user icon

Hakkinen ziet dat het voor Max Verstappen moeilijker is om wereldkampioen te worden dan voor Lewis Hamilton

  • Gepubliceerd op 25 aug 2021 09:58
  • comments 47
  • Door: Arjan Hoefakker

Mika Hakkinen zegt dat het Max Verstappen ontbreekt aan wat Lewis Hamilton wél heeft: rugdekking. Volgens de Finse tweevoudig wereldkampioen Formule 1 heeft Lewis Hamilton in Valtteri Bottas een volwaardige en betrouwbare medestrijder voor het wereldkampioenschap van dit jaar. Sergio Perez is dat niet voor Max Verstappen bij Red Bull. 

Hakkinen zegt tegen RTL: "Bij Red Bull hangt alles van Max af op dit moment. Ik mag Sergio, hij is een geweldige kerel, maar hij moet gewoon dichterbij Max komen. Het gat moet maximaal twee tienden zijn, niet meer dan dat, anders ontwikkelt de auto zich niet snel genoeg gedurende het weekend."

Het kan dus voor Verstappen wel eens lastiger worden dan voor Lewis Hamilton om het wereldkampioenschap binnen te halen. "Om het wereldkampioenschap te winnen heb je twee rijders nodig die consistent scoren, die zichzelf naar hogere niveau's tillen met rondetijden die dicht op elkaar zitten om de auto te ontwikkelen. Elke Grand Prix telt", aldus de McLaren-Mercedes kampioen van 1998 en 1999. 

Reacties (47)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 12.969

    Deze race zou dat moeten lukken, Bottas krijgt 5 plaatsen straf aan z’n broek.
    Dat gat van minimaal twee tienden gaat niet lukken vrees ik….

    • + 1
    • 25 aug 2021 - 10:38
    • Maar misschien pakt Verstappen deze race al een gridstraf. Ik hoop het natuurlijk niet! Maar ergens moeten ze nog een keer die motor wisselen, en misschien zelfs twee keer.

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 10:44
    • NicoS

      Posts: 12.969

      Marko heeft al gezegd dat de komende races nog geen wissel zal komen.

      • + 2
      • 25 aug 2021 - 11:13
    • Waar Hakkinen het hierboven over heeft staat toch los van de gridpenalty van Bottas?

      Hij heeft het m.i. over de opbouw gedurende het weekend.
      Omdat Bottas tijdens de vt’s dichtbij Hamilton zit, kan Mercedes zijn feedback en data ook goed gebruiken om de auto’s optimaal af te stellen voor Q3 en de race op zondag.

      Bij Perez is dat (nu nog) veel minder het geval.

      • + 2
      • 25 aug 2021 - 12:48
  • Het grootste probleem wordt niet eens genoemd, en dat is dat Verstappen waarschijnlijk nog twee keer van motor moet wisselen (op zijn minst één keer maar twee keer is realistischer) en dan dus twee keer een gridstraf van 10 plekken moet pakken. Dit nadeel heeft Hamilton niet en kan natuurlijk enorm veel uitmaken.

    • + 0
    • 25 aug 2021 - 10:43
    • waarom 2x dan? Hij heeft toch nog 4 weekenden (+ een stukje Hongarije) met die 2e motor gereden, dat haalt iig de druk voor die laatste 2 motoren er behoorlijk af. Mercedes moet veel langer doen met 2 motoren, die zouden normaal gesproken eerder in de problemen moeten komen.

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 10:59
    • Omdat Verstappen 2x een zware crash heeft moeten doorstaan, en het misschien niet duidelijk is of de motor daarbij schade opgelopen heeft.

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 11:17
    • DBGates

      Posts: 2.595

      Maar dat ging over dezelfde motor en die heeft er dus al 5GP opzitten

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 12:56
    • Een weekend pikken wat zeker is dat het op de zondag goed gaat regenen. Dan kan men alles, qua crashes, wel voorin verwachten. En blijft dat motortje ook nog eens, cool ;)

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 12:57
    • Gewoon zorgen dat een aantal gp's niet doorgaan, heb je ook minder motoren nodig. Ik zie RB en dan met name Helmut daar wel voor in staatbom dat te organiseren

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 13:24
    • Supa

      Posts: 2.071

      Denk dat het wel meevalt, RB kan nogal overdrijven.

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 13:38
    • Die ene PU gridstraf zie ik niet onmiddellijk als een groot probleem. Ze pakken die tenslotte op een circuit waar inhalen geen probleem vormt. Of Max dan 6/7de start of 1/2de maakt dan niet zoveel uit.

      Winnen wordt enkel lastig als hij veel verder op de grid komt omwille van een ander probleem. Het gebruik van de banden en de setup daarbij zal een veel grotere impact hebben. MB had hier een voordeel in de laatste races maar wees maar gerust dat ontwikkelingskampioen RB dit wel zal weten te counteren.

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 14:12
    • Trelas

      Posts: 760

      Ik dacht dat er over gesproken werd om de gridstraf bij de kwalificatie(sprint)race te innen zodat de schade beperkt blijft? Ik vond dit toen ik het las al twijfelachtig of zoiets wel mag, dus we moeten het nog zien.

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 14:38
    • @Trelas
      Dat is een hele goeie politieke insteek natuurlijk maar dat gaatje is al dicht vrees ik. Hier wat Masi over de sprintraces en races zei bij de vorige:

      "If we find an incident two drivers are involved in during a grand prix, we can apply a grid penalty for the next grand prix.

      "So grid penalties, time penalties for driving infringements and so forth, those penalties will be applied.

      “The rest of the regulations regarding power unit and so forth, they will be applied in a different way and will be focused on the race.

      “But things that affect your grid starting position will, from a perspective of a driving infringement or something like that, will be applied as either a grid or a time penalty at the time.”

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 14:55
    • @flexible: dat wordt gewoon achteraan starten, met P6 of 7 ga je niet wegkomen als alleen de 4e ICE al 10 plaatsen straf oplevert.

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 15:19
  • Ben bang dat de merc weer ver voorop staat ook in Hongarije waren ze het hele wkd de snelste de laatste upgrates hebben goed uitgepakt voor hun en max moet gewoon scoren anders is het voorbij.

    • + 1
    • 25 aug 2021 - 10:44
  • Beetje off topic.
    Toto schijnt niet verder onderzocht te worden, wat zijn aandelen betreft.

    PRESS: Regulator rejects insider trading suspicions in Daimler shares

    Wed, 25th Aug 2021 07:00
    Alliance News

    (Alliance News) - A German regulator has rejected suspicions of insider trading in Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC and Daimler AG shares, the Financial Times reported Tuesday.

    Germany's Federal Financial Supervisory Authority, or BaFin, and the UK's Financial Conduct Authority found no evidence of wrongdoing, the FT added.

    The regulators have been looking into suspected insider trading, including the purchase of a stake in Aston Martin by Mercedes's Formula One boss Toto Wolff.

    BaFin said it would not proceed with an investigation due to insufficient evidence, the newspaper reported, while the FCA declined to comment. A person familiar with the matter told the FT that the FCA had not pursued an investigation.

    wwwPUNTftPUNTcom/content/243b02b8-edae-44e5-8dad-1a6a66bf154f

    • + 4
    • 25 aug 2021 - 10:54
    • Merci beaucoup. Ik stuitte op een betaalmuur.

      Ik vraag me af al die simpele zielen hier in de panelen hun oordeel reeds klaar hadden, nu even groots uitpakken met het rectificeren. Toegeven dat je ernaast zit is immers het moeilijkste dat er is op internet.

      • + 6
      • 25 aug 2021 - 11:05
    • nr 76

      Posts: 2.148

      Maar waarom meteen zo denigrerend, Rogerzzz?

      • + 11
      • 25 aug 2021 - 12:14
    • Vade

      Posts: 1.053

      Wow, echt wow, RogerZzz...

      • + 9
      • 25 aug 2021 - 12:31
  • mooie theorieën allemaal, maar als je de geluksfactor zou omdraaien zou Verstappen al meer dan 100 punten hebben voorgestaan. Had Hakkinen dan hetzelfde gezegd?

    • + 0
    • 25 aug 2021 - 11:07
    • Pitcrew

      Posts: 115

      @Hupholland, meer dan 100 punten is wat overdreven.
      Ik heb laatst onderstaande vergelijking gemaakt bij een ander topic:
      HAM:
      Imo -19
      Azb +15
      Eng +0
      Hon +7

      VER:
      Imo +0
      Azb +26
      Eng +15
      Hon +13

      Per saldo zou Hamilton dus 3 punten meer hebben gehad dan nu, en op 198 punten staan.
      Verstappen zou (minimaal) 54 punten extra hebben gehad en op 241 staan

      Hierbij ben ik er vanuit gegaan dat Verstappen in Hongarije en Silverstone minimaal 3e was geworden. Dan had hij dus 43 punten voorsprong gehad. Zou nog ergens tussen 50 en 60 kunnen liggen indien hij beide races had gewonnen.

      Verder heeft Hakkinen wel een punt, al moeten we ook de kracht van Bottas niet overdrijven. Voor Verstappen is Bottas geen partij dit jaar.

      • + 2
      • 25 aug 2021 - 11:18
    • nr 76

      Posts: 2.148

      Pitcrew: Ham +15 Azb.
      Dus jij wijt de fout van Ham daar aan pech? Ik zie het toch anders.
      Verder een vrij accuraat en eerlijk overzicht

      • + 1
      • 25 aug 2021 - 11:33
    • ik bedoel dus wanneer je het letterlijk om zou draaien. Als je de geluksfactor helemaal weg zou laten kom je op dik 50 punten uit idd.

      • + 1
      • 25 aug 2021 - 11:34
    • Voor wat betreft Baku heeft Hamilton natuurlijk (spreekwoordelijk) een schot voor open goal gemist. Na de herstart had hij de 1e of 2e plek gewoon voor het grijpen.

      • + 4
      • 25 aug 2021 - 11:34
    • Pitcrew

      Posts: 115

      @Nr76, het doorschieten in de eerste bocht was zeker geen pech van Hamilton, gewoon een domme fout.
      In mijn overzicht ben ik echter uitgegaan van een “normaal” verloop van de race.
      Zonder klapband had Verstappen daar gewonnen, was er geen herstart geweest en Hamilton dus 3e.

      • + 5
      • 25 aug 2021 - 11:55
    • pitcrew: prima wat je doet hoor, maar ik ging uit van een ander scenario. Wat als Bottas Hamilton er af had gekegeld en Verstappen daar vervolgens met 2 vingers in de neus de race wint? Had ook zo maar gekund, min 18 voor Hamilton en plus 25 voor Verstappen. Silverstone; Hamilton moet de strijd staken en Verstappen wint de race, -25 voor Hamilton, +25 voor Verstappen. Baku, +25 voor Verstappen. Dan zit je al over die 100 punten heen en dan heb ik Imola niet eens meegenomen. Een keer een gelukje vind ik ook niet zo'n probleem, t gaat mij meer even om de zeer onfortuinlijke momenten van Max en die dan omgekeerd aan Lewis geven. Dan was er nu geen kampioenschap meer.

      • + 1
      • 25 aug 2021 - 12:07
    • nr 76

      Posts: 2.148

      Ok, daar kan ik me wel in vinden, pitcrew.

      • + 1
      • 25 aug 2021 - 12:13
    • RBH2019

      Posts: 3.715

      Waarom zou Verstappen derde zijn geworden in Engeland en niet eerste, zoals de positie waar hij op reed op het moment van de crash en ook reed in de sprintrace? En waarom niet tweede of zelfs eerste in Hongarije, waar Hamilton als enige niet op de juiste banden startte?

      • + 1
      • 25 aug 2021 - 13:01
    • Pitcrew

      Posts: 115

      @Hupholland, ah, jij bedoeld als Hamilton de pech van Verstappen had gehad en vice versa.
      Dan zou je idd makkelijk richting die 100 punten gaan ja.
      Bizar eigenlijk, op die manier had ik er eigenlijk nog helemaal niet over nagedacht.
      Maar zoals je het uitlegt is het zo gek nog niet!

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 13:02
    • Allemaal praat voor de vaak . . .

      Mijn pa zei altijd "als ons kat een koe was kon je ze melken onder de stoof".
      Over een "waarheid als een koe" gesproken. :)

      Veel cijferen en tellen heeft geen zin - het resultaat is er wat staat en telt. Dat heeft zich al meerdere malen in de geschiedenis voorgedaan en niet alleen in F1. Geluk of ongeluk ben je niet vet mee als je geen kampioen wordt . . .

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 14:19
    • is ook zo Flexible, maar als je zoals Hakkinen zo nodig een analyse wilt maken van de eerste seizoenshelft, dan is het misschien wel handig om ff wat verder te kijken. Red Bull en Verstappen zijn ondanks die ongelukkige momenten gewoon goed bezig. De 2e coureurs doen er amper toe, Perez heeft Hamilton in Monaco en met name Baku nog dwars kunnen zitten. Bottas speelt amper een rol. Dus wat moet je met zo'n analyse, als duidelijk is dat toevalligheden een veel grotere rol spelen?

      • + 1
      • 25 aug 2021 - 15:16
    • @Flexible. Hoop voor jou dat je pa jou ook nog andere dingen heeft geleerd. ;)

      • + 1
      • 25 aug 2021 - 23:42
    • @ Larry
      Jazeker nog 1 van zijn one liners was "ik zaag niet, ik stel vast" ;)

      • + 0
      • 26 aug 2021 - 01:01
  • Niet alleen mist hij een Bottas, maar ook mist Max de factor GELUK!

    • + 1
    • 25 aug 2021 - 11:39
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.913

      En wat als geluk niet bestaat? De term geluk zoals je het hier bedoeld is altijd compleet onmeetbaar en subjectief.

      Ter illustratie even de 2e GP van het jaar: Max had in Imola al het geluk van de wereld om bij het einde van de SC niet van de baan te spinnen en plekken te verliezen etc. (of was dat toch gewoon goede wagenbeheersing en had dit niets met geluk te maken?)
      Max had in Imola al het geluk van de wereld dat Hamilton van de baan schoot, net toen Hamilton aantoonbaar sneller was en Max wellicht in had kunnen halen en had kunnen winnen (of was het gewoon een blunder van Hamilton om te gretig een achterblijver in te halen op een nat stuk baan?)

      En zo kun je nog wel even doorgaan... De factor geluk is over het algemeen een manier om de eigen onvrede, pijn, gevoel van onrechtvaardigheid e.d. te verzachten. Prima, maar echt hout snijdt het niet.

      • + 4
      • 25 aug 2021 - 13:25
    • @Sun, "Max had in Imola al het geluk van de wereld dat Hamilton van de baan schoot, net toen Hamilton aantoonbaar sneller was". Hm is op geen enkel moment echt sneller geweest dan Max op Imola. De paar rondes waar jij op doelt reed Max "op save" en haalde de achterblijvers in zonder gebruikmaking van de (te) natte gedeeltes, wat extra tijd kostte. , Terwijl HAM daarbij , die risico's niet uit de weg ging. Ook op het einde reed Max makkelijk weg, de voorsprong uitbreidend naar rond de 20 seconden.

      • + 1
      • 25 aug 2021 - 14:23
    • @ Sun-Tzu

      Zet deze er ook maar bij " geluk kan je afdwingen"

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 14:27
    • @Sun, nog even voor je nagekeken, van de 63 ronden had Max 2/3 (40) de snellere ronde

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 14:30
    • @Sun, ik had nog een ractie die (tot nu toe) niet is geplaatst.

      "Max had in Imola al het geluk van de wereld dat Hamilton van de baan schoot, net toen Hamilton aantoonbaar sneller was " Max reed op save bij het inhalen van de achterblijvers, reed niet op de (te) natte gedeeltes (wat extra tijd kostte) terwijl HAM daar wél alle risico's nam. Ham is op geen enkel moment sneller geweest.

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 14:34
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.913

      @da_bartman, geheel mee eens hoor, maar ik typte het stukje vooral om aan te geven hoe je met de term 'geluk' bepaalde zaken alle kanten op kunt buigen en het dus enorm relatief is. Persoonlijk geloof ik niet in een dergelijke term. Voor mij is alles qua menselijk gedrag en handelen gebaseerd op handelingen, acties, reactie, oorzaak en gevolg etc. Kortom, keuzes.

      @Stoffelman, exact! En wanneer je iets dat relatief is, dat in wezen ongrijpbaar is grijpbaar gaat maken, hoe kan het dan als relatief en ongrijpbaar (hebben) bestaan? Hoe kun je het dan afdwingen?

      • + 1
      • 25 aug 2021 - 16:49
    • Oké, oké, Max had gewoon veel pech...

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 23:47
  • Ondanks dat als Max niet zulke domme pech had gehad in Baku, Silverstone en Budapest dan had hij nu met behoorlijke voorsprong aan punten voorgestaan in het WK.. Dus hij kan het ook zonder hulp van een teamgenoot, hij heeft alleen wat meer geluk nodig..

    • + 0
    • 25 aug 2021 - 15:49
  • Feitelijk zegt @Mika dat Max een betere coureur dan Hamilton is. Want Max moet iedere race de auto zonder hulp van een 2e coureur afstellen. En als hij er niet 2 maal afgekegeld was, stond hij nu nog ver voor op de Mercedessen die een ideale wingman hebben.

    • + 0
    • 25 aug 2021 - 17:32
  • Ja mercedes is gewoon het hele jaar al favoriet maar mooi om te zien dat er een uitdager is.

    • + 0
    • 25 aug 2021 - 19:12
  • In je eentje kan je het ook

    • + 0
    • 25 aug 2021 - 23:26
    • Daar zullen ze het in de pitbox en in de fabriek meteen mee eens zijn...

      • + 0
      • 25 aug 2021 - 23:50

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.463
  • Podiums 115
  • Grand Prix 241
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (32)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar