Bij de kaartverkoop voor de eerste Grand Prix van India zullen zich geen chaotische taferelen voordoen. Die belofte deed Ashish Hemrajani van BigTree Entertainment, dat de tickets aan de man gaat brengen, tegenover persbureau Reuters. India heeft met de Commonwealth Games en het WK Cricket een slechte naam opgebouwd wat betreft kaartverkoop.
Hemrajani: Dat soort problemen zullen wij niet ervaren. Dit is onze kracht, een uitmuntende klantenservice, een robuust systeem en de focus op technologie. Het draait allemaal om technologie. Als je weet dat je veel dataverkeer kan verwachten, dan kan je daarop inspelen. We kunnen verzekeren dat ons systeem niet vastloopt. We doen kaartverkoop voor concerten, evenementen en bijvoorbeeld de Indian Premier League. Ook daarop loopt het soms storm, maar het gaat nooit fout. We zijn het gewend en ons systeem werkt.
De kaartverkoop start volgende maand als Hemrajani het groene licht krijgt van de promotors. Dit is de eerste keer dat de Formule 1 naar India komt. De media zijn al aardig gefixeerd op de Grand Prix. De prijzen zijn vrij aantrekkelijk om de mensen aan te moedigen om het evenement bij te wonen. Natuurlijk helpt het dat er Indiase coureurs en een Indiaas team op de grid staan. In Monza zie je ook een hoge opkomst om Ferrari toe te juichen.
\"In Monza zie je ook een hoge opkomst om Ferrari toe te juichen.
\'tuurlijk, maar dat doen de tifosi ook vooral in de periodes dat er ook iets te juichen is. Als Ferrari geen kans maakt, zakt de kaartverkoop ook daar in.
En als je kijkt naar Duitsland dan is het duidelijk dat het niet altijd werkt: de afgelopen decennia hebben we meerdere malen een duitser gehad die voor het WK kon gaan en hebben we ook meerdere duitse autofabrikanten of moters op de grid gehad, maar toch hebben de Nurburgring en Hockenheim beiden problemen om een GP te organiseren.
In Italië heb je altijd héél véél Ferrarifans. Ga maar eens kijken naar de tijden van Alesi etc. Natuurlijk iets minder dan bij een succesvolle periode, maar het zakt niet in als een kaartenhuisje.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenBig El
Posts: 367
\"In Monza zie je ook een hoge opkomst om Ferrari toe te juichen.
\'tuurlijk, maar dat doen de tifosi ook vooral in de periodes dat er ook iets te juichen is. Als Ferrari geen kans maakt, zakt de kaartverkoop ook daar in.
En als je kijkt naar Duitsland dan is het duidelijk dat het niet altijd werkt: de afgelopen decennia hebben we meerdere malen een duitser gehad die voor het WK kon gaan en hebben we ook meerdere duitse autofabrikanten of moters op de grid gehad, maar toch hebben de Nurburgring en Hockenheim beiden problemen om een GP te organiseren.
Runningupthathill
Posts: 18.527
In Italië heb je altijd héél véél Ferrarifans. Ga maar eens kijken naar de tijden van Alesi etc. Natuurlijk iets minder dan bij een succesvolle periode, maar het zakt niet in als een kaartenhuisje.
RogerZzz
Posts: 9.253
www.youtube.com/watch?v=frB5hGvzwRw
Ik denk dat nou juist wel meevalt! 2009 was nou niet bepaald het hoogtepunt in de roemruchte geschiedenis van de Scuderia.