Video met "ghost" toont verschillen tussen Max Verstappen en Lando Norris in Oostenrijk

  • Gepubliceerd op 07 jul 2021 16:16
  • comments 29
  • Door: Arjan Hoefakker

Een bijzondere video laat zien hoe klein de verschillen waren tussen Max Verstappen en Lando Norris tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Oostenrijk van afgelopen weekend. 

Vorige week verscheen ook een soortgelijke video waarmee de vergelijking tussen Verstappen en Bottas treffend in beeld was genomen. De video's waarin een zogenaamde 'ghost' wordt vertoond lijken een nieuwe trend en maken de verschillen tussen de top-auto's heel erg inzichtelijk. Daarom wilden wij u deze video dan ook niet onthouden. De video is gepubliceerd door Reddit-gebruiker /u/TobToeToy

 

Ik vind het toch knap dat ze elkaar niet van de baan rijden.

  • 8
  • 7 jul 2021 - 16:59

Reacties (29)

Login om te reageren
  • SEN1

    Posts: 2.515

    De laatste bocht.

    • + 0
    • 7 jul 2021 - 16:18
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Het laat zien waarom Ricciardo zo'n moeite heeft met Norris. Hij had ook zoveel moeite met Max. Nu dus ook met Norris.

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 21:46
    • SEN1

      Posts: 2.515

      Goed gevonden. En ik ben het met je eens. Max, Lando, George, Charles... Die generatie is gewoon next level. Het zijn allemaal nog jonge gasten, maar met talent dat in voorgaande jaren schaarser was.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 23:25
  • Blijft een geweldige weergave zo!

    • + 5
    • 7 jul 2021 - 16:19
  • Ik zou dit wel eens met de wagens van verleden jaar of 2 jaar geleden willen zien, Waarom ze nu niet aan die tijden komen en waar ze verliezen.

    • + 0
    • 7 jul 2021 - 16:23
    • Waarschijnlijk omdat ze op zaterdag een stand moeten kiezen waar ze het hele weekend mee racen. Dat moet wat conservatiever dan voorheen alles open zetten lijkt mij.

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 20:05
  • AirJan

    Posts: 1.376

    Na het zien van deze beelden vraag ik me af of McLaren niet de snelste auto heeft op het moment. Verstappen pakt vloeiendere lijnen in de bochten, dat maakt het verschil.

    • + 1
    • 7 jul 2021 - 16:28
    • Misschien over 1 ronde op deze baan wel. Maar op racepace komen ze nog wel wat te kort op de meeste banen. RB lijkt een compronis te maken tussen de kwalificatie en race terwijl Mclaren weet dat ze normaal toch niet gaan winnen en willen zover mogelijk vooraan starten. In de race komen ze nog te kort.

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 16:37
    • Ik weet niet welke Q3 rondes dit zijn, maar Max had sowieso geen top Q3 sessie. Tijdens de eerste ronde het missen van apex in bocht 3 meen ik en de laatste sessie had hij helemaal geen voordeel van een ('zuchtje') tow. Max had sneller gekund, volgens mij, mede ook gelet op het relatief kleine verschil met Checo. Dus wellicht niet volledig representatief voor een vergelijk tussen beide auto's?

      • + 3
      • 7 jul 2021 - 16:41
    • Gezien een aantal uitwaaiermomenten van Norris, lijkt het er op dat Norris veel risico nam. Het lijkt er toch wel op dat er 'marge' zat bij Verstappen en dat Norris een erg goed rondje er uit wist te persen. Mer marge bedoel ik dat het niet geheel een ideaal rondje was van Verstappen. Maar goed. Ik heb het gevoel dat ik Verstappen nu napraat, want hij had dit ook al zelf gemeld.

      Maar prachtig! Twee kanjers aan het werk!

      • + 4
      • 7 jul 2021 - 16:47
    • Socurious

      Posts: 63

      Volgends mij lijkt dat alleen maar zo door de ghostvideo. als je die van vorige week bekijkt zie je bottas ook over de baan vliegen van links naar rechts.

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 16:52
    • Politik

      Posts: 8.421

      Wat @Snailer zegt, Norris nam erg veel risico, waar Max niet helemaal perfect was.

      Max kon ook wat vloeiendere lijnen rijden, omdat hun aeropakket beter is en het leek dat hij daarom ook met meer vleugel reed dan Norris.
      Dat verklaart ook de hogere rechtelijn snelheid van Norris.

      Maar al met al een hartstikke leuk filmpje, waar ik als Mclaren fan met trots naar kijk :)

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 19:16
    • De ghost is slechts bij benadering, zo zie je soms ook de ghost ineens veel harder acceleren. Bekijk je de ronde onboard vanuit Norris dan ziet het een stuk vloeiender uit.

      Uiteindelijk was het een betere ronde van Norris.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 20:29
    • accelereren*

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 20:30
  • Kazona

    Posts: 116

    Als je dit zo ziet kan je niks anders dan concluderen dat het hele motorvermogen excuus van Mercedes gewoon pure bs is. Max wint het gewoon in de laatste bocht en neemt meer snelheid mee het rechte stuk op.

    Valt me ook op dat de auto van Norris veel minder vloeiend beweegt. Vooral bij bocht vanaf bocht 2 naar bocht 3 kan je dit goed zien. Waar Max redelijk dicht aan de linker kant blijft zie je Norris bij bocht 2 de auto meer naar buiten laten lopen waardoor hij voor het aansnijden van bocht 3 weer moet corrigeren naar links toe. Ook bij de laatste bocht voor start/finish zie je dat de lijn van Max net even vloeiender en gecontroleerd is.

    • + 2
    • 7 jul 2021 - 16:41
  • arone

    Posts: 816

    Wat een dweil die Norris, ik ben ook niet overtuigd van die laatste bocht, hij pakt overal voorsprong.

    • + 0
    • 7 jul 2021 - 16:43
    • Verstappen gaat ook in twee bochten wijd hoor. Misschien niet in de laatste, maar eerder op de ronde zeker wel.

      • + 2
      • 7 jul 2021 - 16:50
    • RBH2019

      Posts: 6.013

      Waar ben je precies niet van overtuigd?

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 16:58
    • M@X

      Posts: 1.188

      Verstappen had meer van zijn banden over in de laatste bocht. Komt omdat Norris met nog minder vleugel reed en de slijtage op de band meer was. Moeten zij ook wel doen om zo snel te kunnen zijn. Verstappen had er meer uit kunnen halen. Verstappen zijn 2e ronde met Norris zou ook interessant zijn. Zat er volgens mij maar 0.002s tussen in het voordeel van Verstappen

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 17:10
    • Verstappen heeft zelf gezegd dat hij in bocht 3 zich verremde. Bocht 3 was normaal de bocht waar hijmega was. Als dat waar is dan zat er echt veel meer in dan de tijd die hij nu reed.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 19:11
  • Ik vind het toch knap dat ze elkaar niet van de baan rijden.

    • + 8
    • 7 jul 2021 - 16:59
  • Neill

    Posts: 20

    Was de achtervleugel van McLaren vergelijkbaar met die van Red Bull? Noris had best snelheid op het rechte stuk.

    • + 2
    • 7 jul 2021 - 17:09
    • M@X

      Posts: 1.188

      Norris reed met een nog kleinere achtervleugel dan Verstappen

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 18:45
    • In ieder geval meer vergelijkbaar dan die van Mercedes. Mercedes rijdt met 2 keer zoveel achtervleugel als Red Bull en dan klagen ze dat ze hun topsnelheid een paar kilometer per uur minder is. En tegelijkertijd heeft McLaren met dezelfde motor een nog hogere topsnelheid dan Red Bull.

      Wat dat betreft zijn het een stel zielepoten bij Mercedes die blijkbaar wel Honda credits willen geven, maar niet Red Bull en dat waarschijnlijk ook met het doel om te insinueren dat Honda tijdens het seizoen een performance upgrade heeft gebracht wat dan weer tegen de regels zou zijn.

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 19:00
  • delange

    Posts: 2.274

    Daar werd Norris bijna supergod. 😀

    • + 1
    • 7 jul 2021 - 20:13
  • Wist dat Max en Lando bevriend waren, maar hier duiken ze wel een beetje verdacht veel op elkaar.

    • + 1
    • 7 jul 2021 - 21:28
  • sailor

    Posts: 11.131

    Foto van 2 absolute toppers

    • + 0
    • 7 jul 2021 - 21:51
  • ThisGuy

    Posts: 1.534

    Dit met het deskundige commentaar van Doornbos erbij lijkt me wel wat.

    • + 0
    • 7 jul 2021 - 22:18

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.672
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×