user icon

Brawn: "Mercedes GP technisch te zwak om te concurreren"

  • Gepubliceerd op 16 jun 2011 16:56
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes GP gaat dit jaar niet meedoen voor de zeges en al helemaal niet voor de titel. Die boodschap verkondigde teambaas Ross Brawn aan de Duitse zender Sky. Mercedes GP is gewoon (nog) niet opgewassen tegen Red Bull Racing, Ferrari en McLaren.

Brawn: “De reden dat we minder succesvol zijn dan gewenst is dat we fysiek niet sterk genoeg zijn. We beschikken niet over de technische kracht om te concurreren met Red Bull Racing, Ferrari en McLaren. We werken er hard aan, dat proces is gaande. Ik zie progressie, maar dit soort dingen gaat stap voor stap, seizoen voor seizoen. Voor de auto van volgend jaar hebben we een veel beter team.”

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Ik help het je hopen

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 17:11
    • Vind het gewoon realistisch... Hier zijn nogal wat mensen die roepen dat het te lang duurt, maar die hebben waarschijnlijk weinig kijk op verandering van processen en bedrijfscultuur. Mercedes is al van meet af aan realistisch en geeft keer op keer aan dat het tijd kost. Ik denk dat ze heel goed weten waar ze mee bezig zijn daar. Ik heb er dan ook alle vertrouwen in dat het een topteam wordt. Ze kiezen voor succes op lange termijn en van lange duur... Wijs besluit.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 18:01
    • @ ben
      Als Mercedes voor de lange termijn wil gaan, waarom hebben ze dan Schumacher aangetrokken?
      brown zegt:\'Ik zie progressie, maar dit soort dingen gaat stap voor stap, seizoen voor seizoen.\'
      Ik vindt het spijtig dat ik dit moet zeggen maar ik als ik rieel kijk, denk ik dat schumacher niet \'seizoen voor seizoen\' mee gaat.
      Bouw dan een team op met Nico R en Nico H

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 18:58
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Omdat je voor de toekomst een goede basis neer moet zetten. En daarvoor kan je het beste ervaren mensen gebruiken. Ik ben er zeker van dat Rosberg en de rest van het team heel veel van Schumacher hebben geleerd.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 19:01
    • @weltmeister schumi Zoals al aangegeven: Schumi kan een team opbouwen. Echter er is nog iets. Tijdens zijn eerste Formule 1-carrière is Schumi altijd aan Mercedes gelinkt. Er is altijd een goede verstandhouding geweest en er hing ook altijd een samenwerking in de lucht. Mercedes had echter geen eigen team. De samenwerking tussen Mercedes en Schumi is er, omdat het altijd al heeft moeten gebeuren. Noem het een liefdeshuwelijk. Schumi en Mercedes houden van elkaar... Voor mensen die de F1 al lang en intensief volgens was zijn comeback in dit kader dan ook niet zo\'n enorme verrassing.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 19:36
    • als Brown niet bij Mercedes gezeten had, denk ik dat schumii niet terug gekomen was.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 19:44
    • Dat weet ik niet. Het zal wellicht geholpen hebben, maar onderschat Haug niet.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 21:27
  • klaasdw1

    Posts: 173

    De winnende Brawn destijds was een product van de zware investering die honda toen gedaan heeft. Er werden 3 aparte groepen opgesteld voor het ontwerp van de auto voor het volgende seizoen, waaronder Honda zelf en Super Aguri. (het winnende ontwerp kwam van Super Aguri.) Honda had in die wagen 400 miljoen geinvesteerd in de ontwikkeling alleen.
    De ontwerpers en technische staf van Honda (dan Brawn, nu mercedes GP) waren niet in staat om het ontwikkelingstempo en de creativiteit van de andere teams gedurende dat seizoen te volgen, met gevolg dat de wagen van Brawn al veel minder voorsprong had op het einde van het seizoen.
    Blijft dat vandaag de dag veruit nog steeds dezelfde mensen bij mercedes GP zitten die destijds bij Honda nooit een winnende wagen ontwikkelden. Als ze succesvol willen zijn, zal er werk moeten worden gemaakt van het aantrekken van creatieve mensen (zie bij andere teams).

    Succes was toendertijd trouwens enkel te danken aan de dubbele diffuser. Ze moesten zelfs aan de vooravond van het seizoen nog een mercedesmotor in de bolide zien te krijgen daar alles gedimensioneerd was op de honda motor).

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 17:38
    • voldemort

      Posts: 207

      En dat weet jij allemaal Klaas ?
      waar staat dw trouwens voor ?
      Deurwaarder mischien ?

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 20:05
    • Dan hebben ze een lucky-touch gehad.kan gebeuren.
      Dat hoort er bij net als een portie geluk.
      Brown heeft het team gekocht voor 1 symbolische dollar.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 20:43
    • F1McLaren

      Posts: 631

      Denk niet dat ze er 400 miljoen in geinvesteerd hebben. Lijkt me niet echt logisch, eerst 400 miljoen investeerd en je daarna terug trekken. NIet echt een goede invenstering lijkt me..

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 20:50
    • SpyroF1

      Posts: 10

      Eindelijk iemand die een stukje geschiedenis kent!

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 20:54
    • Stri

      Posts: 2.420

      Voordat iedereen roept \"is dit wel waar?\" en \"hoe weet jij dat?!\", probeer zelf dan eens iets op te zoeken. klaasdw1 heeft zijn feiten goed op een rij en het verrast me eigenlijk dat zoveel mensen dit niet weten aangezien het al vaker ter sprake is gekomen op deze site.

      • + 0
      • 17 jun 2011 - 08:50
    • klaasdw1

      Posts: 173

      Voldemort, Zelf gevonden?

      • + 0
      • 17 jun 2011 - 18:14
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Wat heeft dat met \"fysiek\" te maken? Moet hij de motoren zelf van het schap pakken en laat hij ze steeds op de grond vallen?

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 18:00
    • Copy/Paste:
      Fysiek
      Werkelijk, bestaand.
      Fysiek
      Iets wat ergens aanwezig is, in tegenstelling tot virtueel Zie ook: virtueel

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 19:46
    • hij zal wel bedoelen, het aantal werkende mensen ofzoo

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 19:55
    • Fysiek heeft niet alleen betrekking op het menselijk lichaam, maar (zoals in dit artikel) ook op bijvoorbeeld de auto of de organisatie...

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 19:55
  • winti

    Posts: 1.362

    Meer investeren dus, ze hebben zich net als de nieuwe teams laten misleiden door de budgetcap. De drie die nu het meeste geld uitgeven staan vooraan terwijl Toyota, Honda en BMW desondanks geflopt zijn. Het gaat om geld, talent en organisatie.

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 19:48
  • @ Iedereen.
    Als dit voetbal was mocht Ross Brawn lekker op de reserve bank gaan zitten!!
    2009 wereldkampioen en nu de pedalen kwijt, huiswerk slecht gemaakt!!! Of op de lauweren gerust. is dikwijls zo, ook in andere sporten.

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 19:58
    • F1McLaren

      Posts: 631

      Ja, alleen bij Formule 1 gaat het om de lange termijn. En kan je niet ff zomaar nieuwe spellers kopen. Is toch allemaal een stukje ingewikkelder dan je denkt. Moeten ze dus elk jaar een nieuwe Team Baas aanstellen omdat ze geen constructeurs kampioen zijn? Als ze dat doen worden ze nooit kampioen.

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 20:52
  • F1joris

    Posts: 398

    Al met al toch een best wel pijnlijke conclusie na 1/3 van het seizoen al. Zeker als je bedenkt dat Brawn GP waar dit het overblijfsel van is toch in een nog niet zover verleden wel in de top meedraaide, en ondanks de 2 goede rijders. Toch op de wat langere termijn is het denk ik wel een team dat mee gaat doen voor de prijzen.

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 21:01
  • luziono

    Posts: 332

    Ross Brawn moet lekker terug gaan naar Ferrari want Mclaren is nog steeds het eerste team van Mercedes, hij had Ferrari nooit moeten verlaten, neem desnoods Schumacher weer mee want kampioenschappen zul je niet meer winnen op deze manier.

    • + 0
    • 16 jun 2011 - 21:02
    • Iz you on drugs?

      • + 0
      • 16 jun 2011 - 21:52
    • ross wilde een nieuwe uitdaging aan, niet bij een team werken waar hij al jaren werkt en alles al meerdere keren heeft gewonnen. Zo vreemd is dat toch niet?

      • + 0
      • 17 jun 2011 - 08:08
  • Snap een paar reacties toch niet hoor...

    Schumacher en Brawn konden ook direct naar een ander team zijn gegaan toen het nog niet direct ging bij Ferarri. En toch is het nog goed gekomen. Geen wonder dat ze dus gaan volhouden. Ze hebben al bewezen dat het hun eerder is gelukt.

    Btw, voor die mensen die Mercedes nu al afschrijven... Hopelijk geven jullie ook niet alles op als het even misgaat, want anders sta je serieus zwak in het leven.

    • + 0
    • 17 jun 2011 - 10:12
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als je echt snel de titel wilt pakken dan moet je naar de Le Mans serie gaan .Bij de F1 duurt dat een jaar of 3 a4 .Mercedes komt er echt wel iederjaar gaat het beter en met deze rijders zie ik het helemaal zonnig in.Er is bijna niemand op de grid die zoveel ervaring met zich mee brengt dan schumacher.Dat is bij Barrichello ook zo daarom heeft williams die genomen.

    • + 0
    • 17 jun 2011 - 11:13
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Schumacher zal echt wel van groot belang zijn voor Mercedes, het zou voor MS echter wel enigsinds lullig zijn als het jaar nadat hij definitief stopt de auto opeens wel kampioenmateriaal blijkt te zijn en hij van de opbouw dus nooit de vruchten zou kunnen plukken.

      • + 0
      • 17 jun 2011 - 17:49

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar