Het is mogelijk dat Robert Kubica in de laatste Grand Prix van 2011 zijn comeback op de startgrid maakt. De Pool van LotusRenault GP is sinds een zwaar rally-ongeluk in februari uitgeschakeld en hij is veroordeeld tot een lange revalidatie, maar de vorderingen van de gezondheid van zijn cliënt verleiden manager Daniele Morelli tot optimistische uitspraken.
In Gazzetta dello Sport stelt hij dat Kubica in Brazilië weer van de partij zou kunnen zijn. Zijn herstel verloopt voorspoedig. Zijn rechterbeen is in orde. Als het daarom zou gaan, dan zou hij al klaar zijn. De Italiaanse Grand Prix is in september, dus over drie maanden al, maar de laatste race van het seizoen is een meer reële optie. Hoe dan ook, zodra Robert plaats neemt in de simulator zal hij meteen begrijpen of, hoe en wanneer hij een rentree kan maken, zonder de noodzaak van een stopwatch.
Kubica ondergaat vandaag een laatste operatie aan zijn arm in Genoa. In het ziekenhuis aldaar werkt de Pool drie dagen per week met dokter Igor Rossello aan het herstel van die arm. Daarnaast is hij een dag per week met dokter Riccardo Ceccarelli in de weer voor de revalidatie van zijn been. Lotus Renault GP wacht geduldig af voordat het knopen doorhakt over de line-up voor 2012.
Klinkt stom, maar ik verwacht niet de Kubica ooit zijn oude niveau gaat halen. Als je ziet wat voor effect een hoofdwond heeft bij Massa, gaat dat bij Kubica nooit meer goed komen. Zijn hand is helemaal verbrijzeld, terwijl de hand het belangrijkste funcitie heeft bij het racen. Maar je weet nooit hoe het allemaal gaat lopen, misschien is hij over een paar jaar wel wereld kampioen. Is lastig voorspellen bij dit soort dingen.
In de tijd van Lauda was het allemaal anders, de concurentie is nu vele malen groter. Het is inderdaad mogelijk, maar er wordt nu meer gevraagt van de coureurs dan in die tijd. Dus het lijkt me lastiger om nu nog terug te komen en een titel te winnen. Of zit ik hier fout? Ik leefde namelijk nog niet in die tijd, dus heb er niet heel veel verstand van.
Brr..Adelaide \'95, Trauma artsen die naast zijn wrak een tracheotomy uitvoeren omdat hij zijn tong had ingeslikt, en dr.Sid Watkins, die diverse reanimatiepogingen doet, echt een reuze engel op Mika\'s schouder toen.
Lauda werd in hetzelfde jaar van zijn ongeluk al bijna WK maar stopte in de laatste race vanwege hevige regenval. Het jaar daarop werd hij gewoon WK. Twee jaar daarna is hij gestopt en twee jaar daar na kwam hij terug om het jaar daarop weer WK te worden. Fenomenaal!
En wat voor meerwaarde zou dat hebben??? Wanneer lotus Renault nog in gevecht is voor een hoger plekje in het kampioenschap gaan ze echt Kubica niet in die auto zetten. Wat denkt die manager wel...dat het een speeltuin is? Want laten we wel wezen: door lekker je hobby uit te oefenen heeft hij wel zijn werkgever zwaar gedupeerd. Dat zijn die gasten die iedere maand een waanzinnig salaris storten op Kubica zijn rekening.
Dus F1 rijden is werk en rally een hobby?
Hij mocht rally rijden van Renault. Ook met het ook op scherp blijven buiten het F1 seizoen om.
En als Renault al gedupeerd is, is dat wel mede door eigen toedoen.
Daarentegen denk ik ook niet dat ze Kubica tegen het eind van het seizoen nog in de auto zetten. Elk punt is kostbaar en tegen het eind van het seizoen zal ook Kubica daar niets aan kunnen veranderen. Dat ie mogelijk een vrijdag training rijdt zie ik wel gebeuren.
Als Kubica fit is hoort hij in die auto te rijden. Heidfeld valt me zwaar tegen. Petrov steeg in de eerste races van het jaar boven zichzelf uit, maar is nu weer terug op aarde en Nick heeft er zijn handen vol aan. De vechtlust die hij in de BMW-Sauber dagen had is behoorlijk ver te zoeken.
Ach, ik begrijp die manager wel. Ik zou het onder de noemer `roepberichten\' willen scharen van een manager die bij tijd en wijlen de aandacht op zijn rijder vestigt nu hij uit zicht is. In de snelle wereld van de F1 ben je vergeten voor je het weet.
ik vind het nog steeds jammer dat ze Senna niet in die renault hebben gezet ipv heidfeld. Ik wil weten wat hij kan in een auto die meer afstel mogelijkheden heeft dan meer of minder vleugel zoals de hrt van 2010.
Ik zie het ook niet gebeuren. Als in de laatste race wat op het spel staat al helemaal niet. En zoals al aangegeven door DutchF1 heeft hij zijn werkgever zwaar gedupeerd met het uitoefenen van zijn hobby. Ik voel de reacties over hoe Renault er destijds op reageerde al aankomen. Dat ze achter Kubica stonden en dat ze hem deze pleziertjes niet konden onthouden (omdat hij een echte racer is blabla), maar dat is waarschijnlijk geen weergave van de werkelijkheid.
Dit geintje heeft Renault namelijk meer gekost dan een jaarsalaris. Die hele auto was speciaal voor hem ontworpen en dat de auto goed is, is bekend. We zullen nooit weten wat hij ermee had kunnen doen, maar dat Renault heel veel miljoenen heeft geïnvesteerd in de wensen van Kubica staat vast. Dat hij dat uiteindelijk op het spel zette met zijn hobby staat ook vast. Ik noem dat een gebrek aan respect voor de inzet van een heel team om jou de beste auto van het veld te geven, een auto speciaal voor jou. In de F1 nog wel! (ik zeg niet dat het de beste auto is, maar dat was natururlijk wel het doel) Ik denk dat ze bij Renault verre van blij zijn met Kubica\'s actie. Hij zal ook nog wel behoorlijk op z\'n donder krijgen of hebben gekregen. Tja, en dan zie ik er verder het nut niet van in om hem alleen de laatste race te laten rijden. Ik begrijp de menselijke kant wel. Het zou voor hem een overwinning op zich zijn en het kan zijn motivatie en kracht een enorme boost geven. Het zal dus een afweging worden... Ik gun hem het beste, maar hoop dat \'ie wel van geleerd heeft dat je in de F1 je koppie moet gebruiken. Niet alleen op de baan of tijdens het seizoen. Ook op andere momenten. De belangen zijn te groot om er zo mee om te gaan, vind ik.
Eens, las destijds in de Gazetta dello Sport dat Kubica, zijn rallyavonturen contractueel had laten vastleggen, maar dat is nou niet direct een sport waarvan je zegt, \"geen probleem, wat kan \'m nou gebeuren?\".
Kan me voorstellen dat Renault als eerste die clausule even schrapt, en verder denk ik dat het een publiciteitsstuntje is om hem voor het einde van het seizoen nog een keer in die auto te zetten, zal wel VT op vrijdag worden denk ik, een hele race zou mij meer dan verbazen.
Daar is de manager weer.. een tijdje terug riep hij hetzelfde en toen zei Eric Boullier nog dat ze dat niet gaan doen. En nu roept hij weer dat hij denkt dat Kubica er wel weer bij kan zijn dit seizoen. Hij verwacht toch ook niet dat ze wel ineens een van de coureurs aan de kant zetten? Lijkt me voor het kampioenschap ook niet handig.
Laat Kubica aub eerst rustig herstellen voordat hij terugkomt. En alleen de laatste race rijden heeft ook geen zin. Dan kan hij beter weer bij de wintertests aansluiten bij het team en een paar keer raceafstanden oefenen.
Ze moeten bij Renault wel stom zijn om Kubica dit jaar nog in die auto te zetten. Als hij dan niet goed rijdt omdat hij de wagen niet kent, gaat iedereen roepen dat het door het ongeval is. Laat hem af en toe een vrijdagtraining rijden als hij er VOLLEDIG klaar voor is en anders laat het wachten tot de winter.
Als hij dit jaar terugkomt, dan gewoon alleen vrije trainingen. Als ik hem was zou ik geen dingen overhaasten.
Of hij weer de oude wordt kunnen we niet zeggen. Hakkinen werd na zijn zware ongeluk in 1995 ook weer de oude, maar dit ging wel gestaag. Wendlinger werd na Monaco 1994 niét meer de oude. En Massa.. ik heb Massa nooit top gevonden, die van 2006 t/m 2008 natuurlijk gewoon een hele goede Ferrari onder zijn kont.
We weten het niet... maar laat ze alsjeblieft niets overhaasten. Ik duim ervoor dat hij in 2012 op de grid staat en weer als vanouds rondrijdt!
waarom zegt iedereen hier dat renault hem niet laat racen? kubica heeft nog steeds gewoon een contract, als ie kan racen zou hij in princiepe zelfs moeten racen. heidfeld is slechts de vervanger, en als degene die hij vervangt weer hersteld is moet ie zn stoeltje weer afstaan. zo simpel is dat. plus het feit dat ik heidfeld erg heeel erg vind tegen vallen dit jaar, zoveel slechter kan kubica het zowat niet doen
Ik moet nog zien of hij terug komt in de F1. Zijn verwondingen zijn toch behoorlijk heftig. Dat hij weer gaat racen is natuurlijk vanzelfsprekend, de beste man kan niet zonder. Allen of dat in de F1 is? Ik hoop het wel. Hij behoort samen met Alonso,Vettel, Hamilton en Rosberg toch wel tot de beste coureurs op de grid.
Of hij kan terugkomen zal van 2 dingen afhangen: of zijn motoriek in de vingers goed genoeg is om al die knoppen op het stuur aan te kunnen, en of hij mentaal sterk genoeg is om terug te keren. Ik hoop dat hij terug kan komen; echt een sympathieke rijder.
Op de startgrid staat... bedoelen ze dan voor de race of voor de trainingen?? ALS hij meedoet met races dit seizoen, zijn eventuele punten die hij haalt dan voor zichzelf of voor Heidfeld/Petrov (ligt eraan in wiens auto hij stapt). Lijkt me niet echt handig om hem dit seizoen nog in races te laten meedoen. Als hij het al redt.
helaas carriere voorbij, ik heb net foto\'s uit polen gezien waarbij z\'n rechter hand en voornamelijk vingers er slap bijhangen, met dr\'L\"anders\'s adviesss is dat een zanardi gevalletje, snelheid niet verloren maar wel wat anders.. helaas. hoop dat ik niet gelijk heb..
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
32
Grand Prix van België
I. Hadjar
C. Leclerc
17 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (32)
Login om te reagerenPosts: 123
Klinkt positief voor volgend jaar. Ik denk niet dat Kubica snelheid is verloren.
Posts: 631
Klinkt stom, maar ik verwacht niet de Kubica ooit zijn oude niveau gaat halen. Als je ziet wat voor effect een hoofdwond heeft bij Massa, gaat dat bij Kubica nooit meer goed komen. Zijn hand is helemaal verbrijzeld, terwijl de hand het belangrijkste funcitie heeft bij het racen. Maar je weet nooit hoe het allemaal gaat lopen, misschien is hij over een paar jaar wel wereld kampioen. Is lastig voorspellen bij dit soort dingen.
Posts: 2.418
Het is inderdaad lastig te voorspellen. Maar ik denk wel dat als hij zijn handfuncties weer helemaal terugkrijgt, dat het wel goedkomt.
En lang geleden is Niki Lauda ook teruggekomen na 4 jaar afwezigheid, door zijn ongeluk. Hij werd nog gelijk kampioen ook. :)
Posts: 631
In de tijd van Lauda was het allemaal anders, de concurentie is nu vele malen groter. Het is inderdaad mogelijk, maar er wordt nu meer gevraagt van de coureurs dan in die tijd. Dus het lijkt me lastiger om nu nog terug te komen en een titel te winnen. Of zit ik hier fout? Ik leefde namelijk nog niet in die tijd, dus heb er niet heel veel verstand van.
Posts: 10.176
Dat dacht ik na Canada 2007 ook niet, maar zie, denk dat Kubica zoiets toch anders verwerkt als Massa.
Posts: 1.481
En wat dacht je van Hakkinen die meer dood dan levend was? Keerde terug en werd 2 voudig wereldkampioen en Schumachers grootste rivaal in zijn tijd.
Posts: 10.176
Brr..Adelaide \'95, Trauma artsen die naast zijn wrak een tracheotomy uitvoeren omdat hij zijn tong had ingeslikt, en dr.Sid Watkins, die diverse reanimatiepogingen doet, echt een reuze engel op Mika\'s schouder toen.
Posts: 1.755
Lauda werd in hetzelfde jaar van zijn ongeluk al bijna WK maar stopte in de laatste race vanwege hevige regenval. Het jaar daarop werd hij gewoon WK. Twee jaar daarna is hij gestopt en twee jaar daar na kwam hij terug om het jaar daarop weer WK te worden. Fenomenaal!
Posts: 1.175
Laten we het hopen.
Maar aub niets overhaasten.
Als het dit jaar niet is, dan volgend jaar!
Posts: 1.982
Precies, niets overhaasten. Veiligheid voor alles. Maar ik zou het al een klein wonder vinden als Kubica ooit nog in de F1 zou rijden.
Posts: 1.279
Als hij dit jaar nog op de grid staat, mag hij naast Niki Lauda gaan staan!
Posts: 12.432
En wat voor meerwaarde zou dat hebben??? Wanneer lotus Renault nog in gevecht is voor een hoger plekje in het kampioenschap gaan ze echt Kubica niet in die auto zetten. Wat denkt die manager wel...dat het een speeltuin is? Want laten we wel wezen: door lekker je hobby uit te oefenen heeft hij wel zijn werkgever zwaar gedupeerd. Dat zijn die gasten die iedere maand een waanzinnig salaris storten op Kubica zijn rekening.
Posts: 4.499
Inderdaad. Als Kubica terug kan keren laat hem dan eerst eens kijken hoe hij de wintertesten door komt...
Posts: 428
Dus F1 rijden is werk en rally een hobby?
Hij mocht rally rijden van Renault. Ook met het ook op scherp blijven buiten het F1 seizoen om.
En als Renault al gedupeerd is, is dat wel mede door eigen toedoen.
Daarentegen denk ik ook niet dat ze Kubica tegen het eind van het seizoen nog in de auto zetten. Elk punt is kostbaar en tegen het eind van het seizoen zal ook Kubica daar niets aan kunnen veranderen. Dat ie mogelijk een vrijdag training rijdt zie ik wel gebeuren.
Posts: 9.253
Als Kubica fit is hoort hij in die auto te rijden. Heidfeld valt me zwaar tegen. Petrov steeg in de eerste races van het jaar boven zichzelf uit, maar is nu weer terug op aarde en Nick heeft er zijn handen vol aan. De vechtlust die hij in de BMW-Sauber dagen had is behoorlijk ver te zoeken.
Posts: 223
Ach, ik begrijp die manager wel. Ik zou het onder de noemer `roepberichten\' willen scharen van een manager die bij tijd en wijlen de aandacht op zijn rijder vestigt nu hij uit zicht is. In de snelle wereld van de F1 ben je vergeten voor je het weet.
Posts: 2.790
ik vind het nog steeds jammer dat ze Senna niet in die renault hebben gezet ipv heidfeld. Ik wil weten wat hij kan in een auto die meer afstel mogelijkheden heeft dan meer of minder vleugel zoals de hrt van 2010.
Posts: 4.499
Volgend jaar wellicht Kubica en Senna als coureursduo?
Posts: 2.105
Ik zie het ook niet gebeuren. Als in de laatste race wat op het spel staat al helemaal niet. En zoals al aangegeven door DutchF1 heeft hij zijn werkgever zwaar gedupeerd met het uitoefenen van zijn hobby. Ik voel de reacties over hoe Renault er destijds op reageerde al aankomen. Dat ze achter Kubica stonden en dat ze hem deze pleziertjes niet konden onthouden (omdat hij een echte racer is blabla), maar dat is waarschijnlijk geen weergave van de werkelijkheid.
Dit geintje heeft Renault namelijk meer gekost dan een jaarsalaris. Die hele auto was speciaal voor hem ontworpen en dat de auto goed is, is bekend. We zullen nooit weten wat hij ermee had kunnen doen, maar dat Renault heel veel miljoenen heeft geïnvesteerd in de wensen van Kubica staat vast. Dat hij dat uiteindelijk op het spel zette met zijn hobby staat ook vast. Ik noem dat een gebrek aan respect voor de inzet van een heel team om jou de beste auto van het veld te geven, een auto speciaal voor jou. In de F1 nog wel! (ik zeg niet dat het de beste auto is, maar dat was natururlijk wel het doel) Ik denk dat ze bij Renault verre van blij zijn met Kubica\'s actie. Hij zal ook nog wel behoorlijk op z\'n donder krijgen of hebben gekregen. Tja, en dan zie ik er verder het nut niet van in om hem alleen de laatste race te laten rijden. Ik begrijp de menselijke kant wel. Het zou voor hem een overwinning op zich zijn en het kan zijn motivatie en kracht een enorme boost geven. Het zal dus een afweging worden... Ik gun hem het beste, maar hoop dat \'ie wel van geleerd heeft dat je in de F1 je koppie moet gebruiken. Niet alleen op de baan of tijdens het seizoen. Ook op andere momenten. De belangen zijn te groot om er zo mee om te gaan, vind ik.
Posts: 10.176
Eens, las destijds in de Gazetta dello Sport dat Kubica, zijn rallyavonturen contractueel had laten vastleggen, maar dat is nou niet direct een sport waarvan je zegt, \"geen probleem, wat kan \'m nou gebeuren?\".
Kan me voorstellen dat Renault als eerste die clausule even schrapt, en verder denk ik dat het een publiciteitsstuntje is om hem voor het einde van het seizoen nog een keer in die auto te zetten, zal wel VT op vrijdag worden denk ik, een hele race zou mij meer dan verbazen.
Posts: 2.418
Daar is de manager weer.. een tijdje terug riep hij hetzelfde en toen zei Eric Boullier nog dat ze dat niet gaan doen. En nu roept hij weer dat hij denkt dat Kubica er wel weer bij kan zijn dit seizoen. Hij verwacht toch ook niet dat ze wel ineens een van de coureurs aan de kant zetten? Lijkt me voor het kampioenschap ook niet handig.
Laat Kubica aub eerst rustig herstellen voordat hij terugkomt. En alleen de laatste race rijden heeft ook geen zin. Dan kan hij beter weer bij de wintertests aansluiten bij het team en een paar keer raceafstanden oefenen.
Posts: 18.535
Ze moeten bij Renault wel stom zijn om Kubica dit jaar nog in die auto te zetten. Als hij dan niet goed rijdt omdat hij de wagen niet kent, gaat iedereen roepen dat het door het ongeval is. Laat hem af en toe een vrijdagtraining rijden als hij er VOLLEDIG klaar voor is en anders laat het wachten tot de winter.
Posts: 19.828
Als hij dit jaar terugkomt, dan gewoon alleen vrije trainingen. Als ik hem was zou ik geen dingen overhaasten.
Of hij weer de oude wordt kunnen we niet zeggen. Hakkinen werd na zijn zware ongeluk in 1995 ook weer de oude, maar dit ging wel gestaag. Wendlinger werd na Monaco 1994 niét meer de oude. En Massa.. ik heb Massa nooit top gevonden, die van 2006 t/m 2008 natuurlijk gewoon een hele goede Ferrari onder zijn kont.
We weten het niet... maar laat ze alsjeblieft niets overhaasten. Ik duim ervoor dat hij in 2012 op de grid staat en weer als vanouds rondrijdt!
Posts: 43
waarom zegt iedereen hier dat renault hem niet laat racen? kubica heeft nog steeds gewoon een contract, als ie kan racen zou hij in princiepe zelfs moeten racen. heidfeld is slechts de vervanger, en als degene die hij vervangt weer hersteld is moet ie zn stoeltje weer afstaan. zo simpel is dat. plus het feit dat ik heidfeld erg heeel erg vind tegen vallen dit jaar, zoveel slechter kan kubica het zowat niet doen
Posts: 363
Ik moet nog zien of hij terug komt in de F1. Zijn verwondingen zijn toch behoorlijk heftig. Dat hij weer gaat racen is natuurlijk vanzelfsprekend, de beste man kan niet zonder. Allen of dat in de F1 is? Ik hoop het wel. Hij behoort samen met Alonso,Vettel, Hamilton en Rosberg toch wel tot de beste coureurs op de grid.
Posts: 2.050
Of hij kan terugkomen zal van 2 dingen afhangen: of zijn motoriek in de vingers goed genoeg is om al die knoppen op het stuur aan te kunnen, en of hij mentaal sterk genoeg is om terug te keren. Ik hoop dat hij terug kan komen; echt een sympathieke rijder.
Posts: 1.422
Op de startgrid staat... bedoelen ze dan voor de race of voor de trainingen?? ALS hij meedoet met races dit seizoen, zijn eventuele punten die hij haalt dan voor zichzelf of voor Heidfeld/Petrov (ligt eraan in wiens auto hij stapt). Lijkt me niet echt handig om hem dit seizoen nog in races te laten meedoen. Als hij het al redt.
Posts: 4.499
Punten halen voor een andere coureur? Hoelang volg je F1? Of hou je ervan dingen gecompliceerd te maken?
Posts: 305
Zou wel leuk zijn als we eens een filmpje van hem te zien krijgen met hoe het nu gaat.
Posts: 898
helaas carriere voorbij, ik heb net foto\'s uit polen gezien waarbij z\'n rechter hand en voornamelijk vingers er slap bijhangen, met dr\'L\"anders\'s adviesss is dat een zanardi gevalletje, snelheid niet verloren maar wel wat anders.. helaas. hoop dat ik niet gelijk heb..
Posts: 4.499
Zonder over te komen als ramptourist wil ik graag ook die foto\'s zien!
Posts: 10.176
@M4URacing,
Deze zijn net geplaatst in de Gazetta dello sport, hij ziet er nog wel kwetsbaar uit, hoop echt dat het goedkomt met die gozer.
http://www.gazzetta.it/gallery/Motori/06-2011/kubica/camminata-kubica-801597680436.shtml#1