user icon

Red Bull zal lang moeten wachten voordat nieuwe personeel aan de gang kan

  • Gepubliceerd op 10 mei 2021 15:00
  • comments 25
  • Door: Arjan Hoefakker

Het gaat lang duren voordat het nieuwe personeel dat Red Bull wegkoopt bij Mercedes aan de gang kan. Dat stelt Toto Wolff

Mercedes likt haar wonden nadat Red Bull afgelopen weken zeker 15 sleutelfiguren aankondigde die zij hebben weggekocht bij Mercedes. De nieuwe personeelsleden gaan aan de gang voor Red Bull Powertrains en moeten zorgen voor een sterke motoren-divisie voor de komende jaren nadat Honda eind dit jaar uit de Formule 1 verdwijnt. 

"Sommigen van hen kunnen niet aan de gang bij het nieuwe Red Bull Powertrains voor het einde van 2023, dus dat duurt nog wel even", zegt Mercedes-teambaas Wolff tegen Sky Deutschland. 

Red Bull's adviseur Dr. Helmut Marko zei eerder in Barcelona dat Mercedes moeite zal hebben om deze mensen te vervangen omdat het "managers" zijn. 

Toto Wolff houdt echter vol: "Het merendeel waren geen mensen die over prestaties gaan, maar over productie."

De Mercedes-baas voegde toe dat hij voorsorteert op een nieuw "slagveld" met Red Bull wat betreft de strijd op het gebied van motoren. 

Wolff: "We wisten dat Red Bull dit serieus neemt, maar dat doen wij ook. Laten we afwachten waar wij mee zullen komen."
 

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Dus productie mensen gaan niet over de prestaties? Hoor je dat mensen bij Mercedes die dingen produceren? Even snel een belletje plegen naar al de ´productie´ mensen bij Mercedes Helmut. Die helpen toch niks bij aan de prestaties. Ik ben wel benieuwd hoe wolff prestaties wilt krijgen zonder dingen te produceren.

    • + 1
    • 10 mei 2021 - 15:06
    • jd2000

      Posts: 4.794

      Wel duidelijk Royalere dat jij geen kaas hebt gegeten van techniek.... Toto zegt hier niks raars

      • + 11
      • 10 mei 2021 - 15:09
    • "Het merendeel waren geen mensen die over prestaties gaan, maar over productie."

      ik snap best wel wat hij bedoelt hoor. Maar als ik Marko was had ik dit uitgemolken. zo van: ´hij vind de mensen die de dingen in opdracht maken minder belangrijk´.

      de oorlog is nu niet alleen op de baan maar er ook naast.

      • + 1
      • 10 mei 2021 - 15:14
    • Aadfanaat

      Posts: 658

      Het valt mij heel erg op dat Royalere de woorden vanuit Red Bull vaak direct aanneemt en die Mercedes meestal in twijfel trekt. Lijkt haast selectief.

      • + 4
      • 10 mei 2021 - 16:50
    • Productie en ontwikkeling zijn twee totaal verschillende dingen Roy!

      • + 1
      • 10 mei 2021 - 17:49
    • Hoe wil je ontwikkelen als je niks produceert?

      aadfanaat.

      Het valt mij op hoe zuur jij altijd reageert. Maar ik laat je gewoon met rust. Ik ga tenminste een discussie aan. Iets wat goed is voor een forum. ipv dat eeuwige gez**k.

      • + 1
      • 10 mei 2021 - 17:59
    • NicoS

      Posts: 12.632

      Maakt ook niet uit, zal niet om een paar monteurs gaan, want die zullen ze toch nog niet nodig hebben....;)
      Net als rijke voetbalclubs die spelers bij de concurrent weglokken, onder het mom “Ook al zitten ze op de bank, spelen ze in ieder geval niet voor de concurrent”.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 18:26
    • Het is echt niet zo moeilijk hoor. Het is niet omdat je een wagen produceert, dat je ook ervoor zorgt dat die beter wordt. Of denk je nu echt dat de mensen die de deuren aan de band maken bij Audi er voor zorgen dat diezelfde deur bij de audi aerodynamisch perfect is? Produceren = het maken, prestaties worden op een heel andere afdeling gemaakt.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 20:30
  • Die zitten voorlopig nog allemaal op een Honda grasmaaiers te gapen.

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 15:09
    • volgend jaar zit er ineens in elke honda grasmaaier een Mercedes motor, Kunnen ze alvast aan het werk.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 15:16
    • FredericS

      Posts: 183

      Dat geeft wel een letterlijk betekenis aan "garden leave" :)

      • + 0
      • 11 mei 2021 - 12:20
  • Die nieuwe zijn alvast aangetrokken voor de nieuwe motor regels in 2025. Met de engine freeze ingaand volgend jaar is er sowieso weinig meerwaarde.

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 15:09
  • Als ze een non actief stelling van bijna 2,5 jaar in hun contract hebben staan vanwege concurrentiebeding, zijn het wel iets meer dan productiemedewerkers lijkt me.

    • + 8
    • 10 mei 2021 - 15:22
    • DBGates

      Posts: 2.491

      Zo had ik hem nog niet bekeken. Ik denk dat je gelijk hebt

      • + 0
      • 11 mei 2021 - 08:00
    • FredericS

      Posts: 183

      Voor managers maakt dit geen verschil, die weten vaak iets maar ook niet alles.

      • + 0
      • 11 mei 2021 - 12:21
  • Wolff: "We wisten dat Red Bull dit serieus neemt, maar dat doen wij ook. Laten we afwachten waar wij mee zullen komen."


    Handen af van Max Toto.

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 15:26
  • LimboF1

    Posts: 4.821

    Ik begrijp in dit geval niet dat het zolang moet duren. Die Fia figuren die naar Renault en Ferrari zijn gegaan, die hoefden toch ook niet zo lang te wachten voor ze aan de bak mochten? Dat er een bepaalde tijd aan vast zat was duidelijk, maar dit vind ik wel erg lang zeg.

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 16:15
    • NicoS

      Posts: 12.632

      Of de woorden van Toto ook bewaarheid worden, is nog de vraag hè.....zal nog wel een staartje krijgen denk ik.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 18:28
  • Edosan

    Posts: 6

    Grootste voordeel voor RB is dat ze ook niet meer voor mercedes aan de slag kunnen omdat ze daar bang dat het personeel info over nieuwe ontwikkelingen meeneemt !

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 17:42
  • jd2000

    Posts: 4.794

    Een concurrentiebeding van 2.5 jaar in Europa is echt niet houdbaar. Ook al staat dat in een contract. Bij hoge uitzondering wordt in Europa door rechters 2 jaar geaccepteerd,maar 1 jaar is gangbaar

    • + 0
    • 10 mei 2021 - 20:05
    • Dat is niet juist, wereldwijd concurrentiebeding van 2 jaar word ook door Nederlandse rechters regelmatig bekrachtigd en als er know how in het spel is is behoort zelfs 3 jaar tot de mogelijkheden.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 20:38
    • jd2000

      Posts: 4.794

      Kijk de jurisprudentie er maar op na. In de meeste gevallen waarbij dit door een werknemer voor de rechter wordt gebracht word dat teruggebracht tot 1 jaar. Hoe het wereldwijd is weet ik niet. Maar in de meeste westerse landen wordt 1 als billijk ervaren. Er zijn uitzonderingen op management niveau.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 22:36
    • Het zal per sector en functie verschillen, ik ben zelf altijd zelfstandig werkzaam geweest in de oil en gas sector, dus heb er weinig last van gehad, maar ik weet van een grote oil toko uit Houston Texas, die hun complete Aberdeen personeelsbestand een jaar op non actief stelden met 20% salaris en een verbod om elders te werken.
      Technici met know how werden tot meer dan twee jaar aan de kant gehouden.
      Zodra er technische kennis in het spel is word het een smerig spelletje.

      • + 0
      • 10 mei 2021 - 23:33
    • FredericS

      Posts: 183

      En moet er vanuit de werkgever iets tegenover staan.

      • + 0
      • 11 mei 2021 - 12:22
    • FredericS

      Posts: 183

      In welk geval valt de UK trouwens nog onder de Europese wetgeving.

      • + 0
      • 11 mei 2021 - 12:23

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (49)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar