Horner: "Max zat dicht bij de pole position, hij had hem kunnen hebben"

  • Gepubliceerd op 09 mei 2021 10:23
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

Het lukte Max Verstappen gisteren net niet om Lewis Hamilton van zijn honderdste pole position in de Formule 1 af te houden. Hoewel de Red Bull-coureur zeer snel was, en zelfs in Q2 de Brit op bijna 3 tiende achterstand reed, was het uiteindelijk toch weer de Mercedes-coureur die de snelste tijd reed in Q3.

Feit blijft dat Verstappen dit jaar meedoet om de strijd voor pole position en dat doet de Nederlander en zijn team erg goed. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner ziet de progressie van zijn team waarbij de Limburger het potentieel weet te benutten.

Identieke rondetijd

Horner vindt het bemoedigend dat Verstappen eindelijk in staat is om te strijden met Mercedes: "Het was weer een zeer spannende kwalificatie en een fantastische prestatie van het team. Onze eerste start op de eerste rij in Barcelona sinds 10 jaar en Max was opnieuw erg dicht bij de pole position, hij had hem kunnen hebben."

"Het is erg bemoedigend om op de eerste rij te staan en er zijn veel positieve tekenen die we vandaag hebben ontdekt. Vorig jaar zaten we 0,7 seconde achter de pole en dit jaar heeft Max een bijna identieke rondetijd als Lewis gereden, dus het is een geweldige vooruitgang."

"Het zal belangrijk zijn om een goede start te maken, de marges zijn op dit moment zo krap tussen ons en Mercedes dat de kleinste dingen een groot verschil maken, dus de start en die eerste paar honderd meter naar de eerste bocht wordt belangrijk en heel spannend om naar te kijken."

Als we op die manier kritisch zijn richting Verstappen dan moet dat ook richting Hamilton. Zo ging Verstappen in Portugal net buiten track limits vanwege een windvlaag in een bocht die het hele weekend eenvoudig volgas genomen werd. Dat is ook net dat beetje geluk wat ontbreekt.

In Bahrein maakt... [Lees verder]

  • 6
  • 9 mei 2021 - 12:31

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Klopt, hij zat er dichtbij, Maar dat is al vaker gebeurt dit seizoen. Op de eerste race na. Blijkbaar moet hij echt op het randje rijden om de Mercedes te verslaan, En dan maak je nu eenmaal iets meer foutjes.

    • + 2
    • 9 mei 2021 - 10:27
    • ´´de marges zijn op dit moment zo krap tussen ons en Mercedes ´´

      Correctie: tussen Verstappen en Mercedes.

      • + 2
      • 9 mei 2021 - 10:28
    • Beetle

      Posts: 2.289

      Correctie, tussen Hamilton en Verstappen.
      Waarbij Hamilton weer aan het langste eind trekt. Want de RB is duidelijk de beste auto volgens iemand....

      • + 2
      • 9 mei 2021 - 10:37
    • Volgens wie?

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 10:41
    • Alleen maakt Verstappen niet meer foutjes. Het verschil zit hem in dat Verstappen geen foutjes kan veroorloven. Neem als voorbeeld de openingsrace in Bahrein. Hamilton maakt een "foutje" en dat wordt bijna afgestraft maar dankzij meer motorvermogen weet hij nog net zijn positie te behouden.

      Zelfde in Portugal. Hamilton verliest zijn plek na een "foutje", maar dankzij meer motorvermogen en met hulp van Bottas kan Hamilton zijn plek weer veroveren.

      En dan is er natuurlijk nog Imola waar Hamilton een grote fout maakt, maar het kost hem uiteindelijk niks omdat de Mercedes zoveel rechtelijn snelheid had dat Hamilton eenvoudig weer naar voren kon rijden.

      Gisteren reed Verstappen eigenlijk een betere kwalificatie dan Hamilton. Q1 en Q2 waren beter bij Verstappen en ook in Q3 was de 2e run van Verstappen een stuk beter dan de 2e run van Hamilton. Daar heb je alleen niks aan als de baancondities op dat moment minder goed zijn.

      • + 3
      • 9 mei 2021 - 10:53
    • Beetle, je kan niet stellen dat het tussen alleen Hamilton en Verstappen is als Bottas vorige race pole pakt en gister er slechts 1 tiende achter zit.

      • + 1
      • 9 mei 2021 - 11:02
    • Bottas was zelfs sneller, maar die maakte een fout die em meer dan een tiende kostte. Ook die zit op de limiet en is redelijk gewaagd geweest aan Hamilton in Q3.

      Ik moet ook zeggen natuurlijk dat het geen toeval is dat hamilton zijn honderdste pole scoorde. Hamilton is gewoon enorm goed

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 11:19
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Roy, ham is de betere qualifier, dat lijkt mij duidelijk.
      Hij had wellicht in die snellere rbr ook pole gepakt.
      Is ook geen schande om een keer van ham te verliezen.
      Max gaat hem ook af en toe verslaan in de quali en in de race.
      Het zal aankomen op constante.
      Max vind ik gegroeid en maakt geen beginnersfouten meer en dat beloofd veel goeds.

      • + 2
      • 9 mei 2021 - 12:10
    • d07

      Posts: 2.425

      Vooral in de kwalificatie is Max zeker niet foutloos. Het zijn geen grote fouten, maar wel kleine foutjes In Imola ging hij in de eerste chicane te wijd, wat hem dusdanig veel tijd kostte, dat hij een zekere pole heeft laten lopen, gezien het tijdsverschil met de poletijd. In Portugal een foutje, waardoor hij de track limits overschreed en hierdoor zijn (pole) tijd werd afgenomen. Al met al 2 poles die hij toch vrijwel zeker had kunnen hebben.

      In de races is Max, op Portugal na, vrijwel foutloos inderdaad. Dat Hamilton hem inhaalde, kwam zeker niet alleen door het motorvermogen van de Mercedes. Hierbij wil ik nog even stellen dat Mercedes bewust met minder vleugel reed, wat resulteert in een hogere topsnelheid. De inhaaalactie kwam vooral door een foutje van Max bij het uitkomen van de een na laatste bocht. Hier kreeg Hamilton de kans die hij nodig had en pakte hem met 2 handen beet.

      Het ziet er naar uit dat de Red-Bull en Mercedes nog steeds erg aan elkaar gewaagd zijn en het waarschijnlijk per circuit zal verschillen wie de betere zal zijn.

      • + 1
      • 9 mei 2021 - 12:15
    • Als we op die manier kritisch zijn richting Verstappen dan moet dat ook richting Hamilton. Zo ging Verstappen in Portugal net buiten track limits vanwege een windvlaag in een bocht die het hele weekend eenvoudig volgas genomen werd. Dat is ook net dat beetje geluk wat ontbreekt.

      In Bahrein maakte Hamilton een fout wat hem 3 tiende kostte en gisteren maakte Hamilton meerdere fouten in de kwalificatie alleen had hij 1 goed rondje op het juiste moment. En als we zeggen dat Verstappen een fout maakte in Portugal dan werd Hamilton nog altijd outqualified door zijn teamgenoot, dus zo foutloos was dat ook niet.

      Zoals ik al zei, Hamilton komt wat vaker weg met foutjes omdat de Mercedes wat meer marge heeft om een fout te herstellen. Maakt Verstappen een miniscuul foutje dan staan er 2 Mercedes rijders voor hem.

      Verder moet ik zeggen dat ik het helemaal niks vindt dat gezever over foutjes. Als het verschil groter was geweest dan sprak er niemand over een fout. Maar als Verstappen een tiende te kort komt denkt iedereen wel weer een tekortkoming te kunnen vinden. Net alsof je ooit de perfecte kwalificatieronde kan rijden. Het minste beetje overstuur in die wagen en iedereen begint te praten over een fout. Terwijl het eigenlijk een indicatie zou moeten zijn van hoe erg op de limiet er gereden wordt zonder de controle te verliezen.

      • + 6
      • 9 mei 2021 - 12:31
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      @musfeed,

      Je bent erg stellig dst die mer een marge heeft, hoe weet je dat?
      Heb je ze beiden gereden of komt het je beter uit om Lewis te downgraden?

      • + 0
      • 11 mei 2021 - 20:46
    • Ik downgrade helemaal niemand. Ik concludeer dat de Mercedes sneller is en kan die conclusie ook onderbouwen. Dat jij het afdoet als downgraden van Hamilton zegt meer over jou.

      • + 0
      • 11 mei 2021 - 21:29
  • Goede start en Hamilton kan zijn borst nat maken. 100% druk de hele race. De strategie in Spanje is vrij voorspelbaar, dus het wordt man tegen man op de baan.

    • + 0
    • 9 mei 2021 - 10:33
    • Belangrijkste gaat worden wie het langst die rooie banden heel gaat houden.

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 10:40
    • Aviflex

      Posts: 1.423

      Pitstop van red bull is snel

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 13:12
    • Belangrijkste gaat de start worden.. Wie 1e ligt na de 1e paar bochten gaat hem waarschijnlijk winnen.. Inhalen is hier heel lastig..

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 13:31
  • Dale U

    Posts: 1.499

    Dit was zo close, volgende keer is het andersom. De start baart me meer zorgen, Bottas op het schone gedeelte en zou gebruik kunnen maken van een slipstream, of van Max of Lewis.
    Max op het "vuile" gedeelte van start, details zullen bepalend zijn en de bandjes natuurlijk.

    • + 1
    • 9 mei 2021 - 10:34
  • Xtreme

    Posts: 53

    Had, ja. Maar hij heeft hem niet. Daag Horner.....

    • + 3
    • 9 mei 2021 - 10:49
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Maar hij heeft 'm niet. En dat zal dit seizoen vermoedelijk de normale gang van zaken worden. Als Ferrari-fan krijg ik het bijna niet uit mijn strot, maar Mercedes was, is en blijft voorlopig de benchmark.

    • + 2
    • 9 mei 2021 - 10:52
    • Dat zal per circuit verschillen. Het verschil is in Barcelona 0,6 minder geworden. Als dat doorwerkt naar de andere circuits zijn er poles nogelihk

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 11:02
    • @Arie

      Ik heb daar minder moeite mee; Mercedes en Ferrari hebben een zeer vergelijkbare benadering van de F1 - ze voeren het momenteel echter beter uit. Dat gezegd hebbende, hoop ik uiteraard dat Charles en Carlos zich spoedig weer aan het front mogen melden. Met het juiste materiaal zouden ook zij goed in staat zijn Hamilton uit te dagen.

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 11:41
    • Mercedes is al 7 jaar de benchmark. Zelfs als je hun snelheid kunt matchen zijn ze nog bijna onverslaanbaar omdat ze zoveel vertrouwen hebben en maar weinig steken laten vallen. Voor mn gevoel is het dit jaar ook weer een beetje een kat en muis spel.
      En laten we idd hopen dat Ferrari en andere teams zich ook vooraan gaan melden, want het hoeft van mij geen eens persé Max te zijn die de Mercedes dominantie gaat doorbreken.

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 12:08
    • @ hupholland. Maar als het bij Mercedes in de pits fout gaat dan gaat het goed fout en rennen ze als kippen zonder kop in het rond

      • + 1
      • 9 mei 2021 - 12:20
    • Fair punt. Red Bull wint met haar onberispelijke pitstops veel tijd op de concurrentie.

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 12:21
    • die zijn gemiddeld misschien 2 tiende sneller als bij Mercedes, kan soms net het verschil maken, maar 9 vd 10x koop je er niks voor.

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 12:33
    • Bahrain:

      Verstappen:
      24.767 (lap 17)
      23.848 (lap 39)

      Hamilton:
      24.839 (lap 13)
      24.076 (lap 24)

      Imola:
      Verstappen:
      29.809 (lap 27)

      Hamilton:
      32.112 (lap 28)

      Rode vlag/vervangen voorvleugel buiten beschouwing gelaten)

      Portugal:

      Verstappen:
      26,743 (lap 35)
      26.319 (lap 64) - bandenwissel voor aanval op snelste ronde

      Hamilton:
      26.907 (lap 37)

      Dus ja: als ze bij Mercedes on top of their game zijn, zijn ze 'maar' een paar tienden langzamer dan Red Bull, maar bij Mercedes gaat toch dikwijls het een en ander fout (er is dit jaar ook al iets bij Bottas misgegaan en over Sakhir 2020 hoef ik het niet eens te hebben.

      • + 0
      • 9 mei 2021 - 13:00
  • mordor

    Posts: 1.849

    Ja Christian, zo lus ik er ook nog wel een paar. Vergeet effe dat de ronde van Lewis ook niet perfect was (Perez grind)

    • + 0
    • 9 mei 2021 - 11:29
  • Schumi86

    Posts: 452

    Ja ja elke hetzelfde, max had hem kunnnen winnen na de race.

    • + 1
    • 9 mei 2021 - 12:36
  • De geboekte vooruitgang is geweldig, maar het moet nog een tikkie beter Horner.

    • + 0
    • 9 mei 2021 - 13:06
  • Ja duh, als je slechts 0.037 sec tekort komt had je hem kunnen hebben ja.. open deur..

    • + 0
    • 9 mei 2021 - 13:29

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar