Max Verstappen van plan om nog voor zeer lange tijd voor Red Bull Racing te rijden

  • Gepubliceerd op 30 apr 2021 08:21
  • comments 32
  • Door: Bo Brautigam

Max Verstappen is inmiddels bezig met zijn vijfde volledige seizoen als Red Bull Racing-coureur. De Nederlander is in 2015 begonnen als Red Bull-junior bij Torro Rosso waar na hij na vier races in 2016 de overstap maakte naar het grote team. De Nederlander is daar, echter, nog lang niet klaar; hij staat op het feit dat hij nog voor lange tijd voor het team uit Milton Keynes wil rijden - zeker nu hij met dit team een realistische poging op de wereldtitel kan doen. 

Eerder dit seizoen zei McLaren CEO Zak Brown dat het geen gek idee zou zijn als Verstappen in 2022 bij het team van Mercedes zou rijden. Verstappen heeft tot en met 2023 een contract met Red Bull Racing, maar het is publiekelijk bekend dat hij weg kan/mag wanneer zijn team niet competitief genoeg is voor de titel. Achter de schermen werkt Red Bull Racing hard om in de toekomst zo competitief mogelijk voor de dag te komen; het merk uit Oostenrijk heeft Red Bull Powertrains opgericht en heeft Mercedes topman Ben Hodgkinson onder andere daarvoor weten te bemachtigen.

Dezelfde vragen

Of deze positieve ontwikkelingen hebben bijgedragen aan Max zijn positieve instelling om nog voor lange tijd bij het team te blijven heeft Max een gerichte mening over.

"Ik heb dit soort vragen al erg vaak beantwoord", zo vertelt Max. "Ik voel mij erg goed in dit team, en daar zal niet veel aan veranderen. Ook voor heel het feit dat Red Bull zelf krachtbronnen zou gaan ontwikkelen was ik al goed op mijn plek hier. Ik hoop dat we nog lang samen kunnen rijden - meer dan dat valt er eigenlijk niets zoveel te zeggen."

Max, die de Grand Prix van Emilia Romagna op zijn naam mocht zetten, gaat volgens velen aankomend weekend in als favoriet, maar de Nederlander is zich bewust van het feit dat de lay-out van het circuit op Portimão nog wel eens in Mercedes hun voordeel kan werken. 

"Tot nu toe ziet het er uit dat de auto erg goed werkt", zo vertelt Verstappen. "Echter, de lay-out van dit circuit is weer heel anders en als de auto goed werkt op de eerste twee circuits goed werkt biedt dat geen garantie dat dat overal zo is - je moet nog steeds een goede set-up weten te vinden hier."

"We zullen ons uiterste best doen om er het maximale uit te halen. We weten in ieder geval dat onze auto competitief is. Het draait echt om die perfecte balans te vinden om altijd races te kunnen winnen."

Prestatiedruk

Verstappen meent ook dat hij - nu hij nek aan nek met Lewis gaat in het kampioenschap - geen extra prestatiedruk voelt voor de Grand Prix van Portugal. "Het seizoen duurt nog erg lang, dus daar denk ik niet teveel aan. Ik wil gewoon elk weekend zoveel mogelijk uit het materiaal halen, en ook zo min mogelijk fouten maken", zo vertelt Verstappen verder. 

"Het gaat er om dat je het zelfvertrouwen hebt; het gaat er niet om of je een race wint of niet. Ik hoop gewoon dat we even competitief zijn als de vorige twee races, het draait er echt om of je elk weekend weer het meeste uit de auto kan halen. Het is zo close tussen ons en Mercedes dat je echt alles uit de auto moet halen om het verschil te maken - dat is dus precies wat we dit weekend gaan doen", zo concludeert Verstappen.

ik hoop niet dat we dergelijke records in de toekomst vaker krijgen, 8 WK's is absurd en een teken dat elke vorm van competitie zoek is.....

  • 12
  • 30 apr 2021 - 08:55

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Bulldog

    Posts: 710

    Hij heeft ook totaal geen rede om naar een MB en ander team te gaan.

    • + 1
    • 30 apr 2021 - 08:27
    • Bij Mercedes ben je alleen de rijder die de winnende wagen over de streep rijdt. Bij Red Bull ben je een race winnaar.

      Alleen maar te verliezen bij Mercedes en winnen bij Red Bull.

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 12:47
  • Als alle zeilen van het schip de juiste kant op staan, Max en zijn team zelf een monster van een krachtbron in handen hebben dan is er geen reden om weg te gaan.

    • + 2
    • 30 apr 2021 - 08:35
    • En als er geen wind is kan Max altijd nog een paar dikke Honda motoren achter zijn boot hangen.

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 13:28
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Beter wachten tot 2024 als alle kaarten zijn geschud. Dan kun je altijd nog overstappen naar het op dat moment meest dominante team.
    Of ie ooit 8 WK’s gaat halen valt te betwijfelen.

    • + 0
    • 30 apr 2021 - 08:40
    • NicoS

      Posts: 16.958

      Want als hij geen 8 WK’s haalt, is zijn carrière mislukt?

      • + 9
      • 30 apr 2021 - 08:50
    • ik hoop niet dat we dergelijke records in de toekomst vaker krijgen, 8 WK's is absurd en een teken dat elke vorm van competitie zoek is.....

      • + 12
      • 30 apr 2021 - 08:55
    • walteij

      Posts: 1.989

      @Pete
      Dat ligt er helemaal aan hoe de 8 kampioenschappen worden gehaald. Max is nu 23, hij kan dus echt nog wel een jaar of 15 in de F1 blijven rijden. Stel dat hij dit jaar kampioen wordt, als hij dan iedere 2 jaar een kampioenschap haalt, komt hij ook aan de 8.
      Ben het wel met je eens dat dominantie niet voor leuke seizoenen zorgt, er moet inderdaad gewoon serieuze competitie zijn voor zowel WDC als WCC.

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 09:08
    • mario

      Posts: 11.883

      @NicoS: Yep.... Dan gaat ie de vergetelheid in.... ;)

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 09:15
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Waar hoor je mij zeggen dat zijn carrière dan is mislukt?
      Dat probeer jij me in de mond te leggen, niet fraai.
      Zijn carrière is voor Nederlandse maatstaven sowieso al helemaal geslaagd en wordt niet meer geëvenaard.
      Het ultieme record om meer kampioenschappen binnen te halen dan je voorganger lijkt me niet haalbaar.
      Overigens ben ik het met Pete eens.
      Van competitie was natuurlijk geen sprake.

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 09:21
    • 2 titels bij RB, Daarna 1 bij Mclaren, dan even overstappen naar Ferrari. 3 titels pakken. om vervolgens bij williams zijn laatste te pakken. Zoiets zou ik wel leuk vinden.

      • + 1
      • 30 apr 2021 - 09:31
    • Er zijn er hier die niet veel geslapen hebben vannacht en nog wat dromen over hebben :)

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 10:05
    • @Numnum

      Ik moet je nu even sensibiliseren, want je bedoelt natuurlijk 18 i.p.v. 8...?

      • + 2
      • 30 apr 2021 - 10:14
    • Snork

      Posts: 18.785

      Sensibiliseren, waar heb ik dat eerder gehoord....
      Hmmm, nee, ik weet het niet meer. Geen actieve herinneringen aan.
      :-)

      • + 2
      • 30 apr 2021 - 11:34
    • Ik sensibiliseer me de tering, en het werkt als een malle kan ik jullie melden.

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 13:30
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Sensibileren 🤣
      Alonso dacht ook overal even een WK te scoren maar viste achter het net.

      Ach we hopen er het beste van en dat de beste maar mag winnen. Vooralsnog een veel betere seizoenstart dan voorgaande jaren, laten we dat niet vergeten.

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 13:50
  • beerkuh

    Posts: 3.432

    wat mij betreft is dit een bewijs van karakter en van commitment! net zo goed dat Rb commitment uitspreekt naar Max! it takes two to tango! de coureurs die net zo gemakkelijk overstappen of voor het geld of dat ze menen dat het gras bij de buren groener is die komen zich vanzelf tegen! RB is Max op zijn buik geschreven Net zoals Mercedes met Hamilton, er is geen reden voor deze jongens om hun familie (lees team) achter zich te laten.... wat mij betreft vind ik dit klasse even los of hij ooit met RB wereldkampioen zal worden

    • + 2
    • 30 apr 2021 - 08:54
    • Dat lijkt zo te zijn, maar zakelijk gezien bestaat karakter en commitment niet. Het is heel simpel, als die 4 wielen onder zijn gat niet snel genoeg zijn om te strijden voor plek 1 dan is een overstap naar een ander team zo gemaakt.

      • + 1
      • 30 apr 2021 - 09:01
    • beerkuh

      Posts: 3.432

      @Remco je hebt ook nog zoiets als gevoel, Max ziet de Hele RB als zijn familie en zolang hij niet zoals de Haas of Williams in het achterveld moet rijden dan ziet hij het waarschijnlijk als een uitdaging om zijn input in te brengen om zijn team voorruit te helpen! maar dan nog als de F1 het budget voor coureurs gaat beperken dan is er al helemaal geen reden!

      overigens je hebt bij Vettel kunnen zien dat geld absoluut niet gelukkig maakt als je niet mee kan strijden om de podia! het vlammetje is bij Vettel als een nachtkaars uitgegaan!

      • + 2
      • 30 apr 2021 - 09:06
    • Eens beerkuh, Maar je hoeft niet zo te schreeuwen ;)

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 09:40
    • @Beerkuh

      "it takes two to tango! de coureurs die net zo gemakkelijk overstappen of voor het geld of dat ze menen dat het gras bij de buren groener is die komen zich vanzelf tegen!"

      Ik moet gelijk aan Ricciardo denken.

      • + 1
      • 30 apr 2021 - 10:50
    • beerkuh

      Posts: 3.432

      @Royale ? ik schreeuw toch niet?
      @Mr Stef tja vul maar in Ricci , Vettel, ...... ik kan er zo nog en paar opnoemen

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 11:00
    • Mee eens @Beerkuh. En naast het basisontwerp van de auto is ook de teamvorming belangrijk. Voor de setup van de auto maar er zijn meer kleine details die het succes bepalen. Het team raakt steeds beter ingespeeld. En dat draagt allemaal bij aan de kansen op succes.

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 11:56
  • Snork

    Posts: 18.785

    Het is een beetje als met beleggen, op een hoogtepunt instappen is nooit handig. Mercedes heeft zijn hoogtepunt behaald, waar we nu Red Bull zien inlopen. Enerzijds door de motor, anderzijds door de verandering in de vloer. Maar volgend jaar worden de kaarten pas echt opnieuw geschud. Honda zal nog een laatste stap in de ontwikkeling van de motor maken dit jaar, waarmee RBR het dan voorlopig moet doen. Zo ook Mercedes en de andere teams v.w.b. de motor.
    De grote vraag is wie het beste ontwerp voor de nieuwe auto gaat realiseren. Welk team is direct de andere teams slimmer af? Het kan zo maar zijn dat McLaren volgend jaar de lijsten gaat domineren, alles is mogelijk. In die tombola is het voor Max, naar mijn zeer bescheiden mening, verstandig om te blijven zitten waar hij nu zit.

    • + 2
    • 30 apr 2021 - 08:55
  • Boy B

    Posts: 108

    Hij heeft 30.000.000 redenen om niet weg te gaan.

    • + 1
    • 30 apr 2021 - 08:56
    • Interessant.. Ik wil ze graag allemaal weten

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 09:03
    • Dat zou die bij MB ook wel krijgen.

      • + 0
      • 30 apr 2021 - 10:27
  • Als ik Marko was zou ik heel snel de papieren boven halen . . .

    • + 0
    • 30 apr 2021 - 08:58
  • mario

    Posts: 11.883

    Zolang het goed gaat met RBR natuurlijk....

    • + 0
    • 30 apr 2021 - 09:14
  • jd2000

    Posts: 6.667

    Het lijkt dat Max goed zit op dit moment. Aan iedere heerschappij komt een eind. Lijkt erop dat het verval bij Mercedes heeft ingezet. Dus je moet niet in een Mercedes of gelieerde renstal zitten. Blijft Alpine of Ferrari over. Alpine hoeven we het helemaal niet te hebben en Ferrari is ook nog ver weg.

    • + 0
    • 30 apr 2021 - 10:16
    • Het mooie is dat Max niet instapt op het huidige topteam maar actief meewerkt om samen met de rest van het team de ultieme top te bereiken. Dat is een langere weg naar succes maar tegelijk ontwikkelt Max daardoor zijn skills om het team te dragen of een grotere bijdrage daaraan te leveren.

      • + 1
      • 30 apr 2021 - 12:00
    • Precies @snelrondje

      • + 0
      • 1 mei 2021 - 09:58

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar