Red Bull Advanced Technologies, de technologie-afdeling van de autosport-divisie van Red Bull, gaat zich richten op een nieuw project voor de 24 uur van Le Mans. Vanaf 2024 introduceert dat evenement een nieuwe klasse voor auto's met waterstof-aandrijving. Red Bull bundelt de krachten met Oreca voor de ontwikkeling van het chassis-concept voor die wagens.
Plastic Omnium neemt de ontwikkeling van de waterstof-tank voor zijn rekening. Red Bull Advanced Technologies werkte eerder mee aan de ontwikkeling van het aeroscreen voor de IndyCar Series en sloeg de handen ineen met Aston Martin voor de ontwikkeling van een hypercar, wat resulteerde in de Valkyrie. Nu gaat de aandacht dus uit naar een Le Mans-project.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner: "Red Bull Advanced Technologies is goed uitgerust om de uitdaging die ACO (organisator van de 24 uur van Le Mans, red.) heeft uitgestippeld aan te gaan. Het heeft namelijk toegang tot vrijwel alle middelen die we gebruiken om onze Formule 1-auto te ontwerpen en ontwikkelen. De waterstof-klasse op Le Mans biedt ons een glimp van de toekomst en van duurzame autosport en gaat waarschijnlijk gepaard met een toename van het gebruik van waterstof als brandstof voor transport en met opwindende races."
Na afloop van de Grand Prix van Qatar werd het al duidelijk, maar nu is het officieel. Jack Doohan zal aankomend week...
De Qatarese Grand Prix van afgelopen weekend was een chaotisch spektakelstuk. Na afloop ging het vooral om de bizarre...
Lando Norris werd tijdens de Grand Prix van Qatar hard gestraft, omdat hij niet had afgeremd onder de gele vlaggen. D...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton beleefde een rampzalig Grand Prix van Qatar. De Brit steekt zijn hand na de race in e...
Sergio Perez kende in Qatar wederom een teleurstellende race. De kans is zeer groot dat hij in Abu Dhabi zijn laatste...
Hoop dat in de toekomst de techniek van waterstof Auto’s in de F1 gebruikt gaan worden
Waterstof, hydrozine, zonne energie (de eerste auto's die daarop rijden komen net op de markt), we staan aan het begin van een aantal mooie ontwikkelingen. Voor de F1 zal de Zonneenergie misschien de functie van die grote batterijen kunnen overnemen. Daarnaast een mootr laaten draaien op Hydrozine/Waterstof, dan hebben we toch weer een mooi geluid ;-)
Zonnepanelen zullen geen toekomst hebben in de F1 gezien de vele nachtraces die we hebben.
Waterstof daarentegen...
Red Bull levert de blikjes slootwater zodat iedereen wakker blijft
Hé hé, het heeft even geduurd, maar nu gaat het dan toch echt gebeuren, een serieuze race klasse met auto's op waterstof. Jammer dat het zo langzaam gaat, maar wel goed dat het nu eindelijk dan toch gaat gebeuren. De Formule 1 mag nu wel goed gaan nadenken over de toekomst, voordat ze rechts worden ingehaald door andere klassen.
"langzaam" is het tempo van de ontwikkelingen, niet de snelheid van de raceauto's op waterstof .....
BREAKING!
Mercedes confirms Russel as their premium driver!
Nou,
niet echt natuurlijk maar je hart sloeg wel eventjes over of niet soms? 😆
Lullo
Half off topic:
Het stemmen over de engine freeze gisteren is niet doorgegaan. Hierdoor:
Het grootste probleem komt met het Balance of Performance-systeem. Als een bepaalde motorleverancier een groot voordeel zou hebben na de introductie van de bevriezing, zou er een systeem worden ingevoerd om ervoor te zorgen dat het voordeel beperkt is en de prestaties van de motoren evenwichtiger zijn. Dit zou betekenen dat de brandstofstroom in de motoren wordt beperkt, maar niet alle teams zijn ervan overtuigd dat een gelijk speelveld zal worden bereikt.
Een ander knelpunt voor teams is de onzekerheid over de F1-regels voor power units in de toekomst. Op dit moment zijn er plannen voor de volgende motorformule, of wanneer deze zal worden geïntroduceerd, wat betekent dat teams aarzelen om in te stemmen met een onbepaalde bevriezing van de huidige krachtbronnen.
Is dit het nieuwe zoethoudertje voor Max om bij Red Bull te blijven?
Max en Jos hebben hun Le Mans wens al vaker uitgesproken. Jos is intussen al flink aan het trainen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.123
BREAKING!
Mercedes confirms Russel as their premium driver!
Nou,
niet echt natuurlijk maar je hart sloeg wel eventjes over of niet soms? 😆