user icon

Video: Ontluisterende beelden van Stroll die Verstappen ophoudt

  • Gepubliceerd op 21 jan 2021 13:42
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft zich afgelopen seizoen niet altijd in even nette bewoordingen uitgelaten over Racing Point-collega Lance Stroll. Meer dan eens reageerde de Nederlander zijn frustraties over de boordradio op zijn engineer Gianpiero Lambiase af wanneer Stroll hem op de baan weer dwars zat.

Hoe dat eraan toe ging, is mooi te zien op het onderstaande filmpje. Het ontluisterende aan de beelden uit de derde vrije training voor de Britse Grand Prix op Silverstone is dat Stroll via de boordradio maar liefst zeven keer gewaarschuwd wordt voordat Verstappen bij hem is. Toch lukt het de Canadees om de Red Bull Racing-coureur in de weg te rijden.

Dat kan meerdere oorzaken hebben. Misschien deed Stroll het bewust, om een openstaande rekening te vereffenen. Of hij beschikt niet over de extra capaciteit en het inzicht om alles om zich heen in de gaten te houden en alle informatie tot zich te nemen. Hoe dan ook, de coureur van wat nu Aston Martin F1 Team heet kan niet beweren dat hij niet gewaarschuwd is.

Hier de beelden:

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Sun-Tzu

    Posts: 2.980

    Of de engineer is gewoon te laat.... Of de boardradio loopt niet gelijk aan de beelden... Het moment dat Verstappen namelijk al bij Stroll is krijgt Stroll te horen dat hij er nog 4 seconden achter zit. Niet heel gek dat Stroll hem dan nog niet verwacht lijkt mij.

    • + 5
    • 21 jan 2021 - 13:55
    • Precies dit.

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 14:57
    • precies dit, ja, dat zien we allemaal wel. Maar wat denk je dat het is? lijkt mij dat de boordradio niet gelijk loopt.

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 15:09
    • Edgar

      Posts: 1.543

      Ik snap het zin van dit artikel niet...

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 16:25
    • harmtim88

      Posts: 123

      20 sec werd uiteindelijk 4 en daarna 0 maar het is het is het snelheidsverschil wat ervoor zorgt hoe snel die seconden terugvallen naar 0 en dat is dan aan stroll om te reguleren lijkt me.

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 23:26
    • snailer

      Posts: 6.190

      4 seconde met het snelheidsverschil is in 2 seconde overbrugd. Ik denk dat de engineer het goed deed. Begon al met 14 seconde en noemde zelfs Albon daar achter dat die in een pushlap zat.

      • + 1
      • 22 jan 2021 - 08:49
    • Op het moment dat de engineer het bij 2 seconden moet zeggen , is hij bij dit snelheidsverschil sowieso al te laat.

      • + 0
      • 22 jan 2021 - 09:38
  • CBR600F

    Posts: 820

    "Misschien deed Stroll het bewust, om een openstaande rekening te vereffenen. Of hij beschikt niet over de extra capaciteit en het inzicht om alles om zich heen in de gaten te houden en alle informatie tot zich te nemen. Hoe dan ook, de coureur van wat nu Aston Martin F1 Team heet kan niet beweren dat hij niet gewaarschuwd is."

    Behoorlijk suggestief. Misschien zag hij geen ruimte om uit te wijken (op de baan zelf). We weten het simpelweg niet. Maar suggereren dat hij het bewust deed als wraakactie, dat gaat gewoon te ver.

    • + 4
    • 21 jan 2021 - 14:16
    • er staat toch dat het meerdere oorzaken kan hebben? daarvan worden er 2 genoemd en een 3e (dat ie niet was gewaarschuwd) uitgesloten. Lijkt me niet zoveel mis mee. Wat zouden andere reële mogelijkheden zijn dan?

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 15:06
    • Je kan Beetle anders niet ongelijk geven dat deze auteur heel suggestieve koppen/teksten schrijft.

      • + 1
      • 21 jan 2021 - 17:37
    • Beetle

      Posts: 1.711

      Ach RUTH, sommige hier zijn ziende blind...

      • + 1
      • 21 jan 2021 - 19:39
    • als er iets gesuggereerd wordt, dan in mijn ogen toch echt die 2e optie (geen inzicht). Dat lijkt mij eerlijk gezegd ook de meest logische verklaring, ook kijkende naar andere incidenten. Natuurlijk is dit geen heel hoogstaande journalistiek, maar ze proberen ons toch ook maar een beetje aan de praat te houden?

      • + 1
      • 21 jan 2021 - 22:27
    • Er waren wel andere dingen om over te praten dan een boordradio die niet overeen komt met de beelden.

      • + 1
      • 21 jan 2021 - 23:26
    • Beetle

      Posts: 1.711

      Hey, de Sensuur Politie....

      • + 1
      • 22 jan 2021 - 08:45
  • Snork

    Posts: 13.548

    Niet handig van Lance, hij had wat meer zijn spiegels kunnen gebruiken, wetende dat Max aan het pushen is. Anderzijds een onnodige reactie over de radio van Max. Dat je boos bent, ok. Maar je con-collega over de board radio uitmaken voor dick head...

    • + 2
    • 21 jan 2021 - 14:19
    • Snork

      Posts: 13.548

      ik vraag me ook af wat de intentie van dit artikel is.

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 14:20
    • De boordradio-discussie is al gevoerd, maar nog steeds vind de wedstrijdleiding / media redacteur van FIA het geen probleem om coureurs in de problemen te brengen door alles maar uit te zenden, onder de noemer van 'entertainment'.
      Verstappen reageert vaak overdreven gefrustreerd. Soms vraag je je af of hij het doet puur voor het effect, want hier is het echt niet nodig.

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 14:34
    • Vrij logische reactie.....kost weer een set banden he....
      En waarschijnlijk interesseert het Max geen drol dat anderen horen wat hij zegt over eikel Lance.

      • + 1
      • 21 jan 2021 - 14:45
    • @RDH, "Verstappen reageert vaak overdreven gefrustreerd".
      Totdat Max er flink erop knalt en blijvend gewond raakt. Dat vind ik 'dickhead' nog een mindere mate wat je dan kan zeggen. "Er is toch niets gebeurd en goed gegaan toch?" Ja, tot er weer een "Romain" ervan komt.

      • + 2
      • 21 jan 2021 - 16:18
    • Snork

      Posts: 13.548

      Lance deed geen Oconnetje ;-)

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 16:40
    • Als ie er achterop knalt, is het nog steeds Verstappen zijn fout hoor, ook al gaat Stroll niet aan de kant.

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 17:37
    • Snork

      Posts: 13.548

      Max reed ook veel te snel. Alsof hij haast heeft. Hij mag blij zijn dat hij niet geflitst is.

      • + 1
      • 21 jan 2021 - 20:01
  • Dat ik het even goed begrijp, het is in de vrije training, geen kwalificatie, geen race. Stroll stuurt niet in op een moment dat Verstappen naast hem zit, Stroll rijdt Verstappen niet van de baan, gaat niet plotseling op de rem. Verstappen kan er gewoon langs. Verstappen moet daarvoor wel van zijn lijn afwijken en verliest daardoor snelheid, maar het is een vrije training, geen kwalificatie. Ik vind de reactie van Verstappen daarom zwaar overtrokken.

    • + 0
    • 21 jan 2021 - 16:22
    • Overtrokken? Max is toch meestal de rust zelve.

      • + 1
      • 21 jan 2021 - 16:33
    • Lol, dus het past bij hoe hij is !?!

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 16:44
    • @Nitro, "Ik vind de reactie van Verstappen daarom zwaar overtrokken.".
      Stel je eens voor, er gebeurt juist in de vrije training een zwaar ongeluk met alle gevolgen van dien. Vindt jij het dan nog dat het zwaar 'overtrokken' is? Dan beseffen mensen weer dat het een gevaarlijke motorsport is en blijven dat bewoordingen als 'zwaar overtrokken' even een paar jaar uit, tot mensen dat weer vergeten.

      Oh het is maar de vrije trainingen?, welk zelfs gevaarlijker kan zijn. Blind vertrouwen op onderdelen van een auto én, je op anderen moet letten. Kijk nog eens even terug hoe Dhr Senna stierf of Romain met een stuurtje te rap naar rechts zette, terwijl Daniil Kvyat daar reed.

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 16:53
    • @modest7 Waar heb jij het over? Was er hier sprake van een gevaarlijke situatie? Reden ze bijna tegen elkaar? Heb ik niet gezien, volgens mij was er helemaal niets aan de hand, behalve dan dat Max van zijn gas af moest en van zijn lijn moest afwijken. Ik weet niet of je zelf ooit geraced hebt, maar bij het oefenen moet je als je iemand voorbij wilt altijd rekening houden met diegene die je wilt inhalen. Niemand hoeft voor jou aan de kant.

      • + 0
      • 21 jan 2021 - 22:19
    • snailer

      Posts: 6.190

      Kijk even aan het eind van de video hoe hard (was het?) Latifi voorbij knalde. Tijdens een push lap gaan rijders er van uit dat de rest van de ideale lijn gaat. Doen anderen dat niet dan kan dit extreem gevaarlijk zijn. een rijder zal niet snel achterop knallen. Maar bij bepaalde bochten kan een rijder wel de baan af vliegen door uit te wijken.


      Verstappen was terecht boos. Alleen vind ik wel dat hij niet hoeft te schelden. Is ook niet verstandig want het zou Verstappen met al dat gescheld een top plek bij bijvoorbeeld Mercedes kunnen kosten. Duitsers en Engelsen moeten niets hebben van schelden.

      • + 0
      • 22 jan 2021 - 08:58
    • @snailer "Tijdens een push lap gaan rijders er van uit dat de rest van de ideale lijn gaat." Kijk, daar zit de denk fout. Waarom gaan ze daar van uit? Staat er ergens in de regels dat dit moet? Het is mooi als rijders aan de kant gaan, maar gevaarlijk als daar mee de verwachting wordt geschapen dat ze altijd aan de kant gaan. Het gevaar is dus niet de rijder die niet aan de kant gaat, maar de rijder die denkt dat iedereen voor hem aan de kant moet gaan. Maar nogmaals, als je zelf ook wel eens oefent voor een race (niet op een sim maar in de echt) dan weet je dat tijdens het oefenen het helemaal niet gebruikelijk is dat iedereen automatisch aan de kant gaat. Het is juist anders om, je moet zelf op zoek naar een gat om ongehinderd een snelle ronde te kunnen rijden.

      • + 0
      • 22 jan 2021 - 12:31
    • snailer

      Posts: 6.190

      Dat is heel simpel, Nitro MCClean. Anders zou geen enkele rijder een pushlap kunnen doen. Men moet er wel van uitgaan dat anderen plaats maken.

      Maar gelukkig gaat het zelden echt fout.

      • + 0
      • 23 jan 2021 - 00:55

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar