user icon

Interview Lawrence Stroll: "Aston Martin hoort thuis in Formule 1"

  • Gepubliceerd op 19 jan 2021 16:30
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra

Lawrence Stroll is verantwoordelijk voor de terugkeer van de naam Aston Martin in de Formule 1. De Canadese zakenman was reeds eigenaar van het team van Racing Point en kocht zich vorig jaar in bij het Britse merk. Voor 2021 zijn die twee bij elkaar gebracht; het Aston Martin F1 Team moet als uithangbord voor het merk gaan fungeren zodat beide takken gaan floreren. In een kort interview blikt Lawrence Stroll vooruit naar het eerste jaar van Aston Martin terug in de Formule 1.

Lawrence, hoe opwindend is de rentree van Aston Martin op de Formule 1-grid voor jou?

Stroll: "Zeer opwindend. De Formule 1 is een zeer krachtig platform dat een sleutelrol zal vertolken in de strategie om het merk Aston Martin naar een hoger plan te tillen. Het is een globale sport met een trouwe en omvangrijke supportersschare en wij geloven dat we daarmee het merk van nieuw elan kunnen voorzien en wereldwijd de wens naar onze auto's kunnen vergroten. We plukken nu al de vruchten van ons harde werk met de komst van Cognizant als titelsponsor, een belangrijke partner voor onze digitale transformatie. Autosport speelde vanaf het prille begin een belangrijke rol voor Aston Martin en we zijn verguld om daar een nieuw hoofdstuk aan toe te voegen. De terugkeer van Aston Martin in de Formule 1 na meer dan 60 jaar afwezigheid is ook een mijlpaal voor de sport. Dit is de arena de grootste en beste autofabrikanten ter wereld het tegen elkaar op hebben genomen en successen hebben gevierd. Het is een prachtige uitdaging voor alle betrokkenen om te proberen dit iconische Britse merk tussen die grote namen te positioneren."

Hoe belangrijk is het voor Aston Martin om actief te zijn in de Formule 1?

Stroll: "Heel simpel, Aston Martin hoort gewoon thuis in de Formule 1. Dit is een merk dat al grote successen heeft behaald in andere takken van autosport, zoals de 24 uur van Le Mans. Nu brengen we onszelf in stelling om nieuwe pagina's voor de geschiedenisboeken te schrijven. Dat is een schitterend vooruitzicht voor liefhebbers van het merk Aston Martin, fans van de Formule 1 en de sport zelf."

Het bedrijf Aston Martin ondergaat een snelle evolutie. Hoe past de Formule 1 in dat plaatje?

Stroll: "Het vormt het middelpunt van onze marketingstrategie en een sleutelcomponent voor de business. Het Aston Martin F1 Team gaat gepaard met een nieuwe attitude en verse energie, waardoor we de aantrekkingskracht van het merk uitbreiden tot ver buiten de gebruikelijke kern en de casual Formule 1-fans. Of het nou via resultaten op het circuits is, of via de vergroting van onze aanwezigheid op groeiende platformen als esports, of door op een geheel andere manier mensen te activeren, maar we willen dat men ons opmerkt. De komst van Cognizant was al een eerste stap. De Formule 1 is ook de perfecte etalage voor Aston Martin als merk en de geweldige auto's die wij produceren. Er is de afgelopen jaren veel gesproken over hoe relevant de Formule 1 nog is en de komende jaren zullen we zien hoe de technologie vanuit de sport doordruppelt naar de straatauto's. Wij zullen die link tussen de Formule 1 en de gewone auto's aantonen, zeker met de mid-engine modellen die we zullen lanceren voor de toekomst."

Aston Martin is een gevestigde naam en een historisch merk. Wat hebben jullie de Formule 1 te bieden?

Stroll: "Iedereen weet waar Aston Martin voor staat, maar het Formule 1-team biedt ons de mogelijkheid om de essentie van het merk naar nieuwe plekken te brengen, waarbij we voortborduren op de sterke fundering die het team onder de vorige naam heeft gelegd. We willen een nieuw en breder publiek aanspreken. Niet alleen voor Aston Martin, maar voor de sport als geheel. We nemen een organisatie gevuld met ervaren en gepassioneerde racers en combineren dat met een ambitieus lifestyle merk. Het idee is om zowel de nieuwe generatie fans als de hardcore volgers van de sport aan te spreken. De reis op weg naar de presentatie van de eerste Aston Martin die in meer dan 60 jaar aan de start van een Grand Prix zal verschijnen, is begonnen."

Je hebt het veel over de Formule 1-fans. Wat kunnen zij van Aston Martin verwachten?

Stroll: "Ik wil dat zij weten dat wij ze mee willen nemen in het hart van ons team en onze reis. Dat klinkt misschien als een dooddoener, maar het is echt een aandachtspunt geweest in de bergen werk die we de afgelopen twaalf maanden verzet hebben. We investeren in alles wat we doen, met name in social media om dit fantastische verhaal te vertellen. We willen dat dit een team voor iedereen is, met erkenning voor de trouwe fans die de sport gebracht hebben waar het nu staat en tegelijkertijd ook nieuwe fans over de streep te trekken. Om dat te bewerkstelligen, moeten we ons buiten de geijkte paden begeven. Ik hoop dat iedereen ziet dat we dat doen met een frisse en moderne identiteit voor Aston Martin Cognizant F1 Team."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Als Aston Martin wil floreren mogen ze eerst wel wat doen aan hun straat auto's met dat verouderde interieur en met Mercedes 2018 infotainment en niet al te beste rijeigenschappen. Valt weinig te promoten door mee te doen in de F1 als je straat auto's niet representatief zijn.

    • + 0
    • 19 jan 2021 - 17:54
    • Rimmer

      Posts: 8.327

      Het is een verhaal vol holle frasen. Een miljardair die net genoeg geld betaald om de naam te mogen dragen maar bij lange na niet voldoende investeert om het merk te redden. Zijn centen worden gebruikt om de ergste schulden te betalen en de rest is om het RP team te betalen. Hij doet het nu voorkomen alsof hij de grote man achter Aston is en Aston helpt om prachtige straatauto’s te produceren.
      In werkelijkheid teert hij op de resten van RP en een gekopieerd chassis. Hij gaat Aston niet redden van de ondergang en het team zal de levensduur van Force India nooit halen.
      Broertje van Trump. Alles en iedereen overschreeuwen met geld en intimidatie. Het worden mooie jaren. Cyril is er helaas uit maar een nieuwe clown heeft zich aangediend.

      • + 3
      • 19 jan 2021 - 18:13
    • @Rimmer Stroll doet zich inderdaad te groots voor, wanneer je onthoud dat het gaat om een volledig consortium... Hetgeen hij wel goed doet, is het imagoprobleem van Aston Martin oplossen door vol in te zetten op F1. Miljonairs onder 50 a 55+ zouden in 2019 nooit een Aston Martin kopen... (mits je fanaat bent)... Je koopt eerder een Range Rover, een Porsche, een Lamborghini, Ferrari, Mercedes of wanneer je heel wat meer centjes hebt een Koenigsegg... Dat is hip! het is modern... Er zitten vleugels op die bewegen... het heeft een extreme uitstraling...

      Een Jaguar of een Aston Martin hebben over het algemeen gewoon simpel ogende modellen die vooral populair zijn door 007... dat vooral gekeken wordt door de oudere miljonairs. De Vantage of de Vulcan zijn dan iets extremer... maar zoals DreamsOfPower ook aangeeft, zijn voor de gemiddelde bestuurder onhandelbaar. Twee giga problemen... en slechts 1 "kan" Stroll oplossen met zijn F1 projectje... wil nooit zeggen of het gaat lukken.

      • + 0
      • 19 jan 2021 - 18:51
    • Shrek

      Posts: 500

      Ze zijn duur, wat voor een aantal mensen voldoende is.

      • + 0
      • 19 jan 2021 - 19:12
    • Aston Martin is ook niet veel meer dan een sticker op die wagen net zoals Alfa Romeo op de Sauber. Klinkende namen uit het verleden en merken met een prachtige historie waarvan het eigenlijke DNA al bijna weg is. Zonde vind ik maar het is niet anders. De indentiteit bestaat uit een badge en een geschiedenisboek, waarvan het huidige modellengamma een slap aftreksel is, vervuild met allerlei elementen van buitenaf. Nodig om te overleven, maar je kan je afvragen wat er van overblijft en wat er nu eigenlijk overleeft.

      • + 0
      • 19 jan 2021 - 19:45
    • Als één van de grootste aandeelhouders van de autofabrikant daar ook een F1-team wil rond hebben, is dat toch niet "zomaar een sticker". Stroll is bovendien ook voorzitter van Aston Martin geworden.

      Mensen die dit vergelijken met Alfa Romeo (effectief een sticker), kijken niet ver genoeg, in mijn ogen.

      • + 1
      • 19 jan 2021 - 22:45
    • @ruth: ik zie ook wel dat het verschil is dat de eigenaar van het F1 team ook eigenaar van AM is, maar technisch gezien is het exact hetzelfde. Er zit net zo min door Aston Martin ontwikkelde techniek in als Alfa Romeo techniek. De AM F1 is nog meer een badge engineering wagen dan de Sauber want heel veel zaken komen van de MBGP F1 wagen. Het is eigenlijk net een Giulietta (een Fiat Bravo) :)

      • + 0
      • 20 jan 2021 - 11:24
    • @RUTH, we hebben het hier al eerder over gehad. Het is vergelijkbaar met de Red Bull sticker op de RB´s, niks meer , niks minder

      • + 0
      • 20 jan 2021 - 11:26
  • Reclame interview. Niks meer. Aston Martin , maar er zijn tig fabrikanten die veel meer kunnen betekenen in F1.

    • + 0
    • 19 jan 2021 - 19:05
  • jd2000

    Posts: 4.679

    Aston Martin is een mooie naam, maar dat is het dan ook. Altijd zwaar verliesgevend. Om de zoveel tijd moet weer iemand de boel redden. Houtje touwtje auto's bouwen met verouderde Britse technologie. Die producten kunnen nog niet in de schaduw staan van een van de premium autobouwers.

    • + 0
    • 19 jan 2021 - 19:58
  • Ik lees jullie comments en mijn enthousiasme is meteen hlml geïmplodeerd.. Het is dus 1 tranendal, een farce.. en huis dat al jaren geleden is ingestort. ‘Een pakketje schroot, met n dun laagje chrome’ zou H.Westbroek zeggen.

    • + 0
    • 19 jan 2021 - 20:55
    • chrome livery?

      vet!

      :)

      • + 0
      • 20 jan 2021 - 09:53
    • Ik denk eerder : "alles draait om de eenvoud... En wat niet goed is wat niet goed is dat is fout."

      • + 0
      • 20 jan 2021 - 09:58
    • Ja hij zei nog wel meer die Westbroek. Hij scheen ook over België te twijfelen.

      Maarre.. een chrome livery.
      Het is voor mij de mooiste McLaren ever, die met Johnnie walker op de sidepods en echt in spiegelend chrome. En Kimi erin natuurlijk.

      • + 0
      • 20 jan 2021 - 11:07
  • John6

    Posts: 5.185

    Dus Aston Martin is een mooie naam, maar eigenlijk een verpakte Mercedes als ik het goed begrijp.

    • + 0
    • 20 jan 2021 - 01:44

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar