user icon

Geruchten over Red Bull-ontwerper Adrian Newey naar Aston Martin nemen toe

  • Gepubliceerd op 03 dec 2020 15:33
  • comments 90
  • Door: Rob Veenstra

Nieuwe berichten vanuit de paddock suggereren dat Aston Martin een grote aanbieding wil doen om de beroemde F1-ontwerper Adrian Newey van Red Bull te lokken naar het team. In september deden de geruchten ook al de ronde, maar Helmut Marko van Red Bull vertelde Sport1: "Adrian heeft zeker een contract bij ons. Adrian kon onlangs een zeldzame Aston Martin testen en hij bedankte Lawrence Stroll ervoor. Meer is er niet."

De Italiaanse krant La Gazzetta dello Sport laat de geruchten over Newey en Aston Martin nu weer oplaaien dat, als het waar is, Newey zou herenigen met Sebastian Vettel, die alle vier zijn titels won in door Newey geschreven Red Bulls.

Dezelfde Italiaanse krant beweert ook dat Aston Martin - momenteel Racing Point genaamd en roze gekleurd - volgend jaar een speciale kleurstelling zal hebben in Bahrein of China om de nieuwe James Bond-film 'No Time To Die' te promoten.

Aston Martin en de James Bond-franchise genieten natuurlijk van een iconische relatie.

Reacties (90)

Login om te reageren
  • pacoramon

    Posts: 569

    Laat hem lekker weg gaan, wat heeft hij nou gepresteerd de afgelopen jaren? en telkens maar weer half werk willen doen, weer niet gemotiveerd en moet redbull hem een ander zij project geven. Ze kunnen beter focussen op een team zonder newey

    • + 7
    • 3 dec 2020 - 15:32
    • nelism

      Posts: 401

      Na 1914 heeft hij niks meer gepresteerd er moet nieuw bloed stromen bij RB

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 15:36
    • Joeppp

      Posts: 4.658

      4x wereldkampioen in 10 jaar. Alleen Mercedes heeft het beter gedaan. Daarnaast een nieuwe motor geïmplementeerd in de huidige auto zonder daar op achteruit te gaan. Elk jaar podiumplaatsen. Moet ik nog ff doorgaan?

      • + 20
      • 3 dec 2020 - 15:47
    • joop

      Posts: 1.113

      Eens Pacoramon..... Eens Joeppp...

      Alleen zijn dat allemaal successen uit het verleden....... zou misschien niet eens zo slecht zijn.... James Key terug halen van McLaren.... zou het wat mij betreft wel snor zitten.......

      • + 5
      • 3 dec 2020 - 15:52
    • Ja lekker weg gaan joh. Echt mega slecht dat je maar 4x wereldkampioen wordt in de laatste jaren. De afgelopen twee jaar waren natuurlijk ook waardeloos. Als je als team 2e wordt achter Mercedes ben je gewoon de F1 niet waard. Weet je wat.... eigenlijk zijn alle teams behalve Mercedes waardeloos en moeten we iedereen eruit mieteren. Je kan beter gewoon alleen Mercedes hebben.... oh wacht... dan hebben we geen sport meer.

      Echt zwaar kansloos dat soort opmerkingen Pacoramon. Als Newey zo waardeloos gepresteerd heeft, hoe hebben al die andere ontwerpers van al die andere teams dan gepresteerd. Nog waardelozer? Doe ff normaal man.

      • + 15
      • 3 dec 2020 - 15:58
    • @Joeppp

      8x kampioen...

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 16:06
    • NFS1

      Posts: 362

      Niet mee eens..
      Het hele veld wordt door RB en MB op een hoopje gereden, wanneer het een technisch circuit betreft zelfs met een ronde achterstand. Dan ben je echt wel heel veel beter dan de rest.
      Een copy cat team als RP zal altijd achter de feiten aan blijven lopen. Die wordt nooit kampioen. Voor hen resten de kliekjes in de F1 en zelfs die glijden zo nu en dan van hun bord af... Je kan dan wel een deftige naam achter je team hebben zoals AM maar dat is, met alle respect, een merk dat al twee decennia passe is. En wat moet je nou met Vettel in je team... die kerel wordt helemaal afgedroogd door Leclerc. Als ik hem was zou ik de herinneringen aan Vettel gewoon koesteren en af en toe naar de foto's kijken en het emotioneel in tranen herbeleven. Maar daar zou ik het lekker bij laten. Dat is voorbij en gaat echt niet opnieuw komen. Dat gel*l dat die auto niet bij Vettel past, en straks bij AM gaat die weer shinen... nou echt niet.

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 16:25
    • onetimer

      Posts: 593

      Even de advocaat van de duivel hier. Is de auto, en daarmee Newey, zo goed of is Verstappen gewoon zo fenomenaal dat het lijkt alsof de auto (ook) zo goed is? We weten allemaal dat Verstappen goed om de problemen van een auto kan rijden en bijvoorbeeld een Albon niet.

      • + 2
      • 3 dec 2020 - 16:30
    • NFS1

      Posts: 362

      Of VER snapt hoe je met die auto moet rijden en gaat voor/ voelt de limiet. Die andere twee Gasly en Albon, voelen dat niet, ook al hebben ze een teamgenoot die het hen voor doet. Daar kan je Newey toch niet de schuld van geven. Ergens moet je jouw mindere motor compenseren. Hetzelfde doen als MB gaat RB niet helpen, want dan sta je er altijd achter. En niet te vergeten, MB is een waanzinnig goed team met enkel toppers en bottas ;-)

      • + 3
      • 3 dec 2020 - 16:36
    • azzey

      Posts: 271

      @onetimer. Een nuchtere reactie op je vraag; je kan niet meer uit een auto halen dan dat een auto maximaal kan. Dus ja, Max is uitzonderlijk goed, maar kan nooit beter zijn dan de auto waarin hij rijdt. Het is wel zo dat het hem op de een of andere manier lukt om het (op dit moment) maximale uit de auto te halen en dan is de auto ook nog niet perfect (Max geeft aan nog steeds moeite te hebben met de balans van de auto, dus de auto heeft mogelijk nog meer potentie dan Max nu kan laten zien). Dus ja, Newey lukt het wel om een auto te maken die in goede handen de enige is die de Benzen structureel in dezelfde ronde kan laten eindigen.

      • + 2
      • 3 dec 2020 - 16:42
    • Joeppp

      Posts: 4.658

      Onetimer, als je de beste coureur in de auto van de beste ontwerper laat rijden heb je een winnende combinatie. Newey heeft alleen maar met wereldkampioenen gewekt dat is omdat coureurs weer met de beste auto willen rijden. Het is en en. Verstappen kan niks met een slecht ontworpen auto, kijk naar Alonso bij Mclaren, en Neweys auto's strijden niet voor overwinningen als er geen goede coureur inzit.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 17:03
    • Ik zeg dit niet snel, maar dit is een typische reactie van een succes-supporter. Als jij zijn CV er op nageslagen zou hebben zou je zien dat deze man tot de grootheden in de sport behoort, naast ontwerpers als Chapman, Cooper, Costa, Byrne en Barnard.

      • + 4
      • 3 dec 2020 - 20:06
    • @Flying,
      Ik voeg er nog even 1 aan toe.
      Mauro Forghieri

      • + 1
      • 4 dec 2020 - 09:38
    • Wat Newey precies heeft gepresteerd de afgelopen jaren blijft iets waar moeilijk een oordeel over te vellen is. Feit is sowieso dat Honda de Mercedes-motor vooralsnog niet kan overtreffen, dus verwacht men klaarblijkelijk dat AN dat wel even compenseert met een geweldig ontwerp. Dat is niet realistisch. Mercedes bouwt namelijk niet alleen een geweldige motor, maar ontwerpt ook nog een auto die op rails lijkt te rijden. Zónder absolute topmotor kan Red Bull de Mercs echt niet verslaan. In dat kader zou het juist interessant zijn om te zien wat hij bij Aston Martin zou kunnen doen, want daar ligt wel een Mercedes-blok in.

      • + 1
      • 4 dec 2020 - 11:39
  • Mooi zo! Tijd voor vers bloed bij Red Bull.

    • + 1
    • 3 dec 2020 - 15:33
    • Idd.!
      Newey is een Oldey.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 19:08
    • Snork

      Posts: 12.409

      Nou nee. Newey is nog steeds een ontwerp-genie. Zonder hem is RBR voorlopig nog even stevig de klos.

      • + 3
      • 3 dec 2020 - 20:45
  • d07

    Posts: 1.040

    Maar Helmut Marko van Red Bull vertelde Sport1: "Adrian heeft zeker een contract bij ons.

    Contracten zijn weinig waard in de Formule 1 ome Marko, dat zou je toch inmiddels wel moeten weten ;)

    Zou mooi zijn als Newey naar Aston Martin zou gaan, om samen met Vettel een nieuw avontuur aan te gaan.

    • + 1
    • 3 dec 2020 - 15:37
    • JeroenF1

      Posts: 476

      Ik ben echt benieuwd waar het idee vandaan komt dat contracten in de F1 niets waard zouden zijn. Ze zijn juist heel veel waard, zeker van team naar personeel. Als er al kans is dat Newey zou kunnen vertrekken, dan zal daar een leuke afkoopsom of concurrentie/relatie beding aan vast zitten.

      • + 2
      • 3 dec 2020 - 16:00
    • Vraag het een keer aan Perez?

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 19:29
    • wbenja

      Posts: 351

      Contracten zijn net zo veel waard als wat erin staat.

      Ook dat van Perez waarin blijkbaar clausules zijn opgenomen die hij of het team konden lichten. Kortom, het contract is “geerbiedigd” ( als dat een woord is)

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 19:46
    • Alsof Newey geen clausules heeft in zijn contract. Iedereen kan onder zijn contract uit, als er maar voldoende betaald wordt.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 23:16
    • @JeroenF1, het contract van Newey heeft heel waarschijnlijk geen concurrentiebeding.

      • + 0
      • 5 dec 2020 - 18:24
  • Lythox

    Posts: 174

    Hij is nog steeds goed, maar zijn hoogtijdagen zijn voorbij volgens mij, dus misschien maar beter ook

    • + 1
    • 3 dec 2020 - 15:49
  • Ik kan me dat eigenlijk moeilijk voorstellen. Die AM zal nog steeds (voor een deel) een kopie zijn van de Mercedes. Terwijl Newey met de RB al sinds jaar en dag met een ander concept werkt. Gaat hij in dat geval zijn concept laten varen en verder bouwen op de Mercedes blauwdruk of is AM bereid om hun concept (drastisch?) om te gooien?

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 15:50
    • Race-Pace

      Posts: 343

      Ik neem aan dat hij zich dan zou gaan bemoeien met de auto's van 2022. Ik neem voor het gemak even aan dat dat geen kopie is van de Mercedes.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 16:00
    • snailer

      Posts: 5.774

      Ik zat al een heel verhaal in te kloppen. Maar gelukkig viel mijn oog op wat Pace-Pace schreef. De 2022 auto zou inderdaad niet een kopie kunnen zijn van de 2021 auto van Mercedes, aangezien de auto dan niet aan de regels voldoet

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 16:54
    • Joeppp

      Posts: 4.658

      Het probleem is alleen een flink concurentiebeding wat zou betekenen dat hij waarschijnlijk minimaal een jaar niet voor een ander team mag werken. Dan stapt hij in 2022 in en dat is nu net een rot moment omdat de nieuwe auto er dan moet staan.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 17:07
    • Ik ben benieuwd. Het zou hoe dan ook wel een stunt zijn.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 17:32
  • emcee-p

    Posts: 162

    Dan krijgen we dus zometeen een Red Bull met Mercedes-motoren, Mercedes chassis invloeden en Seb Vettel achter het stuur.

    Ik zou me toch enigszins zorgen gaan maken als ik Red Bull was, het Mercedes team zelf trouwens ook.

    • + 1
    • 3 dec 2020 - 15:54
    • Mercedes met name. Die hebben jarenlang geweigerd om RBR een motor te leveren, simpelweg omdat ze in hun broek scheten voor de competitie.
      En nu heeft ego-tripper Stroll sr. met zijn centen een voet achter de deur. Je kunt Newey niet veel verwijten als het werkelijk om de centen gaat.

      Je moet alleen hopen dat RBR iemand beters heeft om de kar te bouwen in 2022.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 16:48
    • @RJHvandaag, vrij nodeloze opmerking "ego-tripper Stroll". Je kunt er fan van zijn of niet, deze man verdient echter wel iets meer krediet. Hij verdient het zeker niet bestempeld te worden zoals jij doet.

      • + 0
      • 5 dec 2020 - 16:51
  • onetimer

    Posts: 593

    Strik eromheen en tot ziens.
    Newey heeft een lijst met verdienste om u tegen te zeggen, maar het wordt tijd voor nieuw bloed bij RBR en hopelijk nieuw tijdperk met de nodige successen.

    • + 1
    • 3 dec 2020 - 15:55
    • walteij

      Posts: 1.550

      Ik blijf me toch verbazen over dit soort opmerkingen......
      Newey heeft een staat van dienst waar geen enkele andere ontwerper in de huidige F1 aan kan tippen.
      Hij heeft vanaf 1990 10 auto's ontworpen waarmee wereldkampioenschappen zijn gewonnen, bij 3 verschillende teams, onder compleet verschillende omstandigheden.
      Dus 1/3e van de kampioensauto's in de afgelopen 30 jaar komen van zijn hand.

      John Owen (Chief Designer bij Mercedes) heeft weliswaar de afgelopen 7 winnende auto's ontworpen, maar heeft alleen kampioenschappen gewonnen als lead designer bij Mercedes. het enige andere kampioenschap dat hij heeft gewonnen, was met Brawn GP, dankzij de dubbele diffuser.

      • + 1
      • 4 dec 2020 - 09:34
    • Snork

      Posts: 12.409

      Ik verbaas met ook over dit soort opmerkingen. Gebaseerd op niks meer en niks minder dan onderbuikgevoel en wat anderen zeggen. Feit is nog steeds dat de auto bij RBR minder werd als Newey zijn aandacht even op iets anders had. Dat is nu twee keer voorgekomen, en in beide gevallen was de terugkeer van volle focus door Newey te merken in de resultaten die volgden op updates uit Newey's koker.

      • + 1
      • 4 dec 2020 - 09:46
  • Zou me niet vebazen indien dit werkelijk gaat gebeuren, wel afwachten natuurlijk. Dit zou RBR een middematig team maken met een motor die ook niet de nr 2 is zelfs. Optellend zou ik als ik Mateschitz was ermee stoppen, Met Max komt het altijd wel goed. Doorploeteren heeft geen zin, de stekker eruit. Dit verklaart wellicht ook het lange wachten met Albon zijn contract!!

    • + 2
    • 3 dec 2020 - 15:57
  • John6

    Posts: 5.650

    We horen het wel, ik geloof het alleen nog niet.

    • + 1
    • 3 dec 2020 - 16:01
  • Het feit alleen al dat er geruchten zijn omtrent Newey zegt al genoeg dunkt me.
    Alle droeftoeters die wauwelen dat Newey het niet meer kan snappen het niet.

    Laten we eens beginnen met het feit dat RedBull/Newey de beste voorkant hadden van het gehele veld maar dit door een truc van Mercedes en de daaropvolgende regelwijziging teniet is gedaan.

    • + 2
    • 3 dec 2020 - 16:03
    • @Bill

      Newey had een aantal jaar terug ook een geweldige aanbieding van Ferrari op zak, maar verkoos het regenachtige Verenigd Koninkrijk boven het zonovergoten Italië. Vind het nog altijd jammer dat die deal is afgeketst.

      Dus geruchten zijn slechts een indicatie dat er contact is - maar dat op zich zegt nog niet heel veel.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 16:10
    • Analyse van de rodebril RogerZzz post;
      In Italië is het altijd zonnig en in GB is het altijd kil en koud.
      Geruchten zijn slechts een indicatie dat Newey een gewild man is in de paddock en zegt niet veel .
      Foei Billgates dat je je zo ver hebt laten gaan, even op de vingers tikken....

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 20:05
    • @RogerZzz,
      Nou ja afgeketst, Newey had er wel oren naar, maar Mevrouw Newey (1 van de 4) weigerde naar een derde wereldland te verhuizen en de kinderen in zo een situatie te laten opgroeien.
      Toen was LCdM er ook wel klaar mee, gfys horseface.

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 20:12
    • @mr.Monza

      Gemiste kans. Ik kan me niet voorstellen dat je zo'n kans laat schieten. Zeker als hij nog inspraak zou mogen hebben het ontwerp van de sportwagen-divisie.

      @Bill

      Het VK kan prachtig zijn; vooral ter hoogte van Woking!

      Voor wat betreft Milton Keynes: if you went to the lowest circle of hell, you'd still be 45 minutes outside of Milton Keynes. ;-)

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 21:20
    • Some guys just follow the leader.
      Newey lijkt me ook wel zo'n type dat het handtasje van het baasje draagt.

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 21:32
    • Dante's journey went through Italy, not Milton Keynes....
      Sinds Ron Dennis vertrok is Woking idd een stuk warmer.

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 21:46
    • @Bill,
      Dante's journey went through hell.

      @RogerZzz,
      Don't give them to much credit, Milton Keynes is fourth circle at best.

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 23:08
    • @Monza,
      “ Dante's journey went through hell”
      That’s wat i said.

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 03:44
    • @Bill,
      4 dec 2020 - 03:44 ?
      Deze laat ik maar lopen, het was allang bedtijd ;)

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 08:07
    • Had to take a leak ;)

      • + 1
      • 4 dec 2020 - 08:22
    • Snork

      Posts: 12.409

      Pissen in het holst van de nacht doe ik zonder de smartphone ;-) En daarna weer onder de wol en doorsnurken.

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 09:48
    • *doorsnorken

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 10:31
    • @Bill,
      Ha,ha! Valid point.

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 10:51
    • Ik wil me uiteraard nergens mee bemoeien, maar als ik tijdens een plaspauze aan Dante's inferno moet denken, zou ik even de huisarts vragen om een testje om het brandende gevoel te verklaren...

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 12:08
  • Race-Pace

    Posts: 343

    Als Aston Martin zo hard aan de weg aan het timmeren is, verwacht ik dat Mercedes het toneel wel gauw een keer verlaat en zich volledig gaat richten op het E gebeuren.

    • + 2
    • 3 dec 2020 - 16:06
  • Beter goed gejat dan slecht bedacht, zouden ze bij Racing Point zeggen!

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 16:07
  • Numnum

    Posts: 3.128

    Nou, eens een andere frisse wind kan misschien goed doen. Wie weet.
    Maar de lat ligt hoog.

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 16:10
  • Als Red Bull zowel zonder fabriekssteun als zonder F1's meest succesvolle ontwerper komt te zitten én ook nog Albon behoudt, kan ik me voorstellen dat Verstappen verder gaat kijken. Hij heeft niet getekend voor middelmaat.

    Mocht Sainz tegenvallen, zou Ferrari Verstappen zeker moeten overwegen. Ik hoop dan wel dat ze hem een spreekverbod opleggen.

    • + 4
    • 3 dec 2020 - 16:22
    • "Ik hoop dan wel dat ze hem een spreekverbod opleggen"

      duct tape.....

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 16:25
    • Je weet best dat dat niet gaat gebeuren. Die deur is dicht en als bij Ferrari de deur dicht is blijft dat zo. Prost kan je er verhalen over vertellen.
      Bovendien heeft Ferrari hem ook totaal niet nodig zolang Leclerc daar rondhangt en dat blijft nog wel even zo.

      • + 2
      • 3 dec 2020 - 16:28
    • Mocht Sainz tegenvallen..

      Hij schrijft het gewoon op!

      • + 3
      • 3 dec 2020 - 16:39
    • @Cherokee: Precies! Vraag dat maar aan Kimi en Der Michael! Oh nee toch niet. En die zijn nog concreet gevraagd of terug gekomen. Met Alonso is ook altijd contact gehouden.

      Prost is eruit geknikkerd en daarna vrij snel gestopt. Wie weet had hij nog eens een Ferrari bestuurd als hij jonger was geweest.

      Denk je nou echt dat Max nooit meer welkom is omdat hij Ferrari ooit eens (terecht) van valsspelen heeft beschuldigd? Zakelijker denken.

      • + 7
      • 3 dec 2020 - 16:44
    • John6

      Posts: 5.650

      Max gaat echt niet weg, komende jaren blijft die RBR wel trouw. Die betalen hem zoveel.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 16:48
    • meest aannemelijke scenario is dat Verstappen zijn contract uitdiend cq zijn tijd uitzit bij RBR en daarna Hamilton gaat opvolgen bij Mercedes, het team waarmee de Verstappens al warme banden hebben...

      Richting Ferrari zie ik hem niet gaan, Leclerc is best een snelle jongen en Sainz gaat Schumacher-achtige titelreeks aaneen rijden

      • + 2
      • 3 dec 2020 - 16:58
    • Joeppp

      Posts: 4.658

      Of Vettel opvolgt bij Racing Point als die tegenvalt maar de auto niet.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 17:09
    • max kan nergens heen, merc en ferrari wil hem niet. hij kan alleen naar minder materiaal zoals renault en williams.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 17:43
    • @joeppp

      Zeker niet ondenkbaar idd.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 17:45
    • John6

      Posts: 5.650

      Max zit prima die kijkt wat RBR doet in de komende jaren, eenmaal weg is meest niet meer terug keren, die veranderd alleen als hij er echt op voorruit gaat, voor nu hoe lang gaat Lewis tekenen, Toto zal ermee stoppen, en wat doet Mercedes. Vele vragen staan nog open, Max zit prima voor nu op zijn plaats.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 17:52
    • JV

      Posts: 2.140

      Maar@ rogerzzz dat houdt dan in dat jij misschien wel positief over Max gaat schrijven (;.

      Verder ben ik het met je eens dat Max wat vaker moet nadenken voor hij spreekt.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 17:59
    • @JV

      De coureur die in de rode auto rijdt moet eerst en vooral zijn stinkende best doen en vooral winnen. Welke eikel er achter het stuur zit is van onderschikt belang. ;-)

      Als ik hem daarbuiten sympathiek vind, is het mooi meegenomen, maar als hij aardig is, maar niet levert is het aju met een du - zie bijvoorbeeld meneer Vettel of de eerste stint van Raikkonen, over wie de door mij zeer gewaardeerde Luca di Montezemolo in 2008 treffend zei: "Het leek in de tweede helft van het jaar alsof zijn broer achter het stuur zat".

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 18:10
    • Overigens schrijf ik dikwijls lovend over de rijkwaliteiten van Verstappen, maar daar slaat de woedende meute gemakshalve geen acht op als ik me opbouwend kritisch uitlaat over het gedrag van hun prinsje. ;-)

      • + 3
      • 3 dec 2020 - 18:11
    • ". Prost kan je er verhalen over vertellen."
      Zoals dat ie in 95 gevraagd is om in 96 tweede rijder naast Schumacher te worden?

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 19:31
    • Ik ben het zowaar met je eens Rogerzz. Als een coureur als Verstappen beschikbaar is zou ieder team hem moeten overwegen. Als je dat niet doet vanwege een gedoetje uit het verleden ben je rancuneus en dom bezig

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 19:39
    • Wel de natte droom van RogerZzz;
      Red Bull zonder fabriekssteun, Newey pleitte en Albon behouden.
      Ik stel voor RogerZz dat je je even naar de zolderkamer beweeg met een box tissues

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 20:27
    • @J.Villeneuve: 'rancuneus en dom'

      Daag mijn Scuderia nou niet uit, die handschoen pakken ze maar al te graag op namelijk. Iets te graag als je het mij vraagt.

      @RogerZzz: opbouwend kritisch vind ik je inderdaad altijd erg sterk..

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 21:48
    • @Eddy;

      😂😂😂
      Zou ook wel weer typisch Ferrari zijn ja

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 22:52
    • Ferrari rancuneus? Jazeker. Niet zo erg meer misschien als in de tijd van Enzo, maar het is ook niet veel beter geworden. Prost is nog niet eens welkom voor koffie en zo zijn er wel meer mensen weggeraakt. Jongens als Raikkonen hebben ook wel zakelijke problemen gehad met Ferrari, maar dat vindt men daar niet erg en dat is overkomelijk. Maar belediging is iets anders. dat pikken ze niet en zoals ze in Italië ook wel zeggen: Ferrari vergeet niet en Ferrari vergeeft niet.

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 00:33
    • @Eddy

      Ik ben zo zuiver in mijn commentaar; zit helemaal geen persoonlijke voorkeur in. En ik bewaar altijd de rust! ;-)

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 12:05
  • Aston martin DB
    DB van David Brown, een tractor fabrikant die het Aston Martin bij het afvoerputje wegtrok vanwege een aanstaand faillissement.

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 17:29
    • Ach Lamborhini is auto's gaan bouwen naast tractoren omdat Enzo Ferrari niets met zijn feedback deed en zodoende waren de mooiste lambo's geen tractoren meer.

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 00:26
  • Knalpijp

    Posts: 292

    Wie moet het dan doen?

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 17:45
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    Als ik Newey was zou ik naar Aston Martin vertrekken, maar dan wel ook met de deal hoofdontwerper voor de straatauto’s te worden.
    Newey heeft niets meer te bewijzen en ik persoonlijk zie het niet gebeuren dat RBR met de huidige motor succes gaat boeken. Ook als RBR de motor in eigen beheer neemt, dan zal het ook niet lukken. Dus waarom niet bij Aston Martin beginnen, nieuwe omgeving en uitdagingen. Plus hij kan zijn naam aan daadwerkelijke straatauto’s koppelen.

    • + 2
    • 3 dec 2020 - 18:17
  • Lijkt me een oud verhaal in een newey jasje.

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 18:42
  • elflitso

    Posts: 574

    Ik denk dat er ook een tombola aan engineers aan de gang is. Let wel als je al jaren bij een team werkt wat constant wint, de eerste jaren is dat uiteraard leuk, maar de uitdaging gaat er wel vanaf. Dus ik kan mij voorstellen dat de chemie, al wint RBR haast geen pukkel meer, tussen RBR en Newy een keer ophoud. Maar dat andere engineers RBR juist weer als een uitdaging zien.

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 19:33
  • Een overstap lijkt mij vrij logisch. In zekere zin kan Aston Martin Newey zoveel meer bieden dan wat Red Bull kan.

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 20:11
    • Overstap is zeker logisch omdat de banden er al jaren zijn via RedBull

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 22:45
    • Newey wil gewoon prive een Aston tot zijn beschikking blijven hebben? haha

      Zou het een stunt vinden als Gordon Murray zich nog een keer in de F1 laat zien.
      Deze zuid-afrikaan wist zijn oude werkgever en geniale ontwerper te verslaan, laatste project van Gordon is de enige echte waardige opvolger van de McLaren F1. waarbij Cosworth een zeer bijzondere v12 daarvoor heeft gebouwd.

      Soms moet je durven verder te kijken.

      gewoon tijd voor de nieuwe generatie

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 00:31
  • De RedBull is niet slecht, de Mercedes motor wordt gezegd is niet slecht, maar het moet gezegd, de Honda motoren doen bij het zuster team alpha tauri ook niet slecht.
    Force India heeft een jaar oude Mercedes nodig om met de mercedes motor vooraan in het middenveld mee te doen.
    Williams rijdt met Mercedes en rijdt samen met Alfa en Haas stijf achteraan.
    McLaren lijkt te kunnen wat RedBull deed met de Renault motor, het fabrieksteam verslaan.

    Newey heeft bij McLaren jarenlang getekend aan de auto's, maar 2 titels bij de rijders en 1 bij de constructeurs gewonnen al daar.

    Newey behoort tot de absoluten top, maar Byrne bij Ferrari, Aldo Costa bij Mercedes en nu James Allison hebben de man vaak verslagen ondertussen, behalve in de tijd van de geblazen dubbele diffuser.

    Degene die nu de McLaren heeft getekend heeft het goed gedaan.

    Het kan dus ook zijn dat RedBull nu toch echt dat waar ze prat op gaan voor elkaar te hebben nu onder de loep te nemen, het Chassis.
    Elke getalenteerde designer die weet hoe het werkt kan met het budget van RedBull met iets komen wat prima moet werken.

    Newey is ook redelijk hard op weg naar zijn pensioen gezien zijn leeftijd.

    Cowell naar RedBull om de eigen motor op de fundamenten van Honda te bouwen.

    Bij Renault gaven ze een jonge Nederlander, Dino Toso, de kans de aerodynamica voor zijn rekening te nemen, wat resulteerde in titels in 2004 en 2005, in 2008 werd hij ernstig ziek en overleed veels te jong op 39 jarige leeftijd.

    Alleen verse bezems vegen schoon, dus wie weet wat er nu op de achtergrond is bedacht.

    Adrian Newey heeft het team helpen opzetten tot wat het nu is, maar ik ben er wel van overtuigd dat het tijd wordt voor vers bloed.

    • + 2
    • 4 dec 2020 - 00:18
  • Remax

    Posts: 13

    Dit hangt natuurlijk al in de lucht vanaf het moment dat AM als team verder ging. Newey blijft een een ontwerp god, wat hij in zijn carriere behaalt heeft is ongelovelijk. Tuurlijk geen kampioensauto in de hybrid tijd en nu twijfelen mensen natuurlijk of hij het nog wel kan en heeft iedereen wat aan te merken aan zijn ontwerpen. Ik gun hem het geluk bij een ander team, misschien is een nieuw gezicht bij RB een goed iets maar hij mag van mij blijven want als iemand een WK auto kan ontwerpen is hij het.

    • + 0
    • 4 dec 2020 - 05:17
  • Mrduplex

    Posts: 728

    Max kan beter snel het zinkende schip verlaten.... Had waarschijnlijk beter in de schoenen van Ricciardo of Vettel kunnen staan🙈

    • + 0
    • 4 dec 2020 - 08:27
  • Eerlijk gezegd zou ik het een zegen voor RB vinden , de man heeft het geweldig gedaan in het verleden, ook de plank veel misgeslagen , maar een frisse wind bij RB zou ik toejuichen , iemand die wel alles snapt van windtunnels, data en theorie...

    • + 0
    • 4 dec 2020 - 14:30

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 26 dec 1958 (62)
  • Geb. plaats Stratford-upon-Avon, Warwickshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar