user icon

Coureurs uiten zorgen over nieuw asfalt in Ste. Devote

  • Gepubliceerd op 25 mei 2011 21:42
  • comments 9
  • Door: Robin Smeets
Enkele coureurs hebben hun zorgen kenbaar gemaakt over de staat van het nieuwe asfalt dat deze week gelegd is in Ste. Devote. In de eerste bocht van het stratencircuit brandde dinsdag een truck uit, waarbij het asfalt schade opliep. Afgelopen nacht is er een nieuwe asfaltstrook gelegd, maar de rijders zijn nog niet helemaal zonder zorgen.

"Het circuit is vier weken geleden al opnieuw geasfalteerd en het zag er nu mooi uit", vertelde Paul di Resta. "De nieuwe strook ligt aan de binnenkant van de eerste bocht in de apex en met deze temperaturen, boven de twintig graden, gaat het asfalt het niet lang volhouden. Als we het van de positieve kant bekijken hebben ze hier geweldig werk verricht. Het laat zien hoe flexibel ze hier zijn en daar kunnen andere circuits nog een hoop van leren."

Lotus-coureur Heikki Kovalainen vertelde: "Er komen veel krachten te staan op het asfalt hier. We zullen het in de gaten moeten houden. Als het los begint te raken kan het voor problemen zorgen. Als het midden op het rechte stuk zou zijn, was het niet zo'n groot probleem, maar hier rem je hard op de nieuwe asfaltstrook, dus we zullen moeten afwachten hoe goed het zich gaat houden."

"Ik kan verder niks over de staat van het asfalt zeggen, want ik kan net zo lang met m'n schoenen er overheen schuren, je merkt het pas als je er met de auto overheen racet", is Mark Webber van mening. "We hebben daarnaast wel geluk dat het hier in Monaco gebeurd, want hier rijden ze er een vrachtwagen naartoe en maken het meteen."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • F1McLaren

    Posts: 631

    Zat net ff een stukje te kijken van de film van Senna, voor hun heb ik respect wat ze presteerde in die tijd. En hoe ze op het limiet reden. Tegenwoordig zijn het maar een stelletje mietjes, ik vind veiligheid natuurlijk ook belangrijk. Maar gaan ze tegenwoordig ook al zeuren over een nieuw stukje asfalt? Kom op zeg. En het komt steeds vaker voor de laatste tijd, dat ze lopen te zeuren over dat soort dingen. Kom op, gewoon rijden!

    • + 0
    • 25 mei 2011 - 21:46
    • Gelijk heb je. Het liefst zie ik alle vangrail ook weer terug zoal in de jaren negentig was in monaco. Als je nu fout instuurt kom je over een soort van uitloop strook, natuurlijk niet alle bochten, maar wel bocht 1 en bij het zwembad die chicane, daar waar je ballen nodig had om doorheen te schieten zie je nu gewoon wat er komen gaat.

      • + 0
      • 25 mei 2011 - 21:53
    • ja vroeger was alles beter, vooral de veiligheid

      • + 0
      • 25 mei 2011 - 22:08
    • Ik zeg niet dat vroeger alles beter was maar dat vroeger de bochten meer gemaakt waren voor de lefgozers en zo bepaalde coureurs uit konden blinken. Qua veiligheid heeft het niet veel nut om een bocht in monaco iets ruimer te maken, als je eraf schiet raak je nog heel hard de muur. Wel zie je iets beter wat er komen gaat.

      • + 0
      • 25 mei 2011 - 22:49
  • Kevin

    Posts: 4.924

    We hebben in Canada al gezien wat er gebeurd met een nieuw stuk asfalt dat onder druk komt te staan. Dat zal nu niet anders zijn. Dat coureurs zich hier zorgen om maken lijkt mij logisch.

    • + 0
    • 25 mei 2011 - 22:45
    • @ Kevin: Inderdaad. Ze klagen ook niet. Ze zeggen slechts dat het op een ongelukkige plek is en dat de GP organisatie adequaat heeft gereageerd. Niet te min is het een plek wat nu in de gaten gehouden moet worden met het drukke race weekend, een zorgekindje dus...

      • + 0
      • 26 mei 2011 - 07:53
  • Giovanny

    Posts: 106

    Veiligheid is en blijf een prioriteit in de F1, niet alleen voor de coureurs maar ook voor de toeschouwers. Dus ik vind het terecht dat ze dit punt aankaarten. Het valt overigens wel te bezien of de nieuwe asfalt laag het gaat uithouden.

    • + 0
    • 26 mei 2011 - 09:45
  • felix50

    Posts: 5.792

    De grind bakken moeten weer terug komen niet monaco natuurlijk, zeg dit maar even voordat er een lolbroek wat zegt.Als nu kijkt hoe de bochten genomen worden is de het asfalt wel 5 x breder geworden .Vooral in de DTM kan je dat goed zien dat de eigenlijke bocht /wegdek nooit mee gebruikt word omdat ze zo ver naar buiten rijden.Het is als of er een baan naast ligt en het gaat steeds verder .Ze moeten op de baan blijven rijden die daarvoor is en dat kan alleen maar d.m.v. grindbakken waar je niet zo makkelijk weer uit komt.Nu maakt het helemaal niet zoveel uit als je apex mist .Met de baan in monaco zal het wel meevallen als daar de putdeksels maar vast zitten.

    • + 0
    • 26 mei 2011 - 10:24
  • Jejking

    Posts: 77

    Wat een onzin. Je weet hoe hard Rosberg er onderuit tetste en Alonso idem dito vorig jaar? Waar je ook rijdt op dit circuit, zodra je van de ideale lijn afgaat dan moet je héél goed weten waar je mee bezig bent, anders ben je de sheriff. End of story.

    • + 0
    • 26 mei 2011 - 10:26

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar