user icon

F1-baas vindt glad circuit geen probleem

  • Gepubliceerd op 18 nov 2020 11:29
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 kwam afgelopen weekend voor een verrassing te staan. Het circuit van Turkije was het laatste circuit dat onverwachts op de F1-kalender was toegevoegd vanwege de aanpassingen door het coronavirus. De verrassing zat hem echter in het feit dat het asfalt opnieuw was aangelegd en daardoor het circuit spekglad was vanwege de olie in de baan.

Vrijdag waren er veel coureurs die klaagden over het gebrek aan grip, de regen op zaterdag en zondag maakte dat alleen maar erger. Volgens sportief directeur van de F1 Ross Brawn maakt dit allemaal niet uit en vielen de coureurs juist op vanwege de omstandigheden.

De voormalig technisch directeur en teambaas zei in zijn column op F1.com: "Ik denk dat coureurs soms moeten onthouden dat een race erom gaat wie als eerste over de finishlijn rijdt. Iedereen had te maken met dezelfde omstandigheden. Er was niet veel grip maar sommige coureurs konden hier goed mee omgaan en vielen op."

"Het is niet erg om een uitdagend circuit te hebben met een gladde laag asfalt. Het vraagt het talent van een coureur tot het uiterste. Ik denk niet dat het gripniveau een maatstaf is voor het niveau van de concurrentie."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Ross heeft gelijk, de omstandigheden waren voor iedereen hetzelfde, en daardoor hebben we 'n onvoorspelbare race gezien met 'n voorspelbare winnaar.

    • + 2
    • 18 nov 2020 - 11:37
  • De mate van gladheid is echter wél van belang.
    Deze baan was niet eens geschikt voor normaal gebruik, zoals op de openbare weg
    Dus al helemaal niet voor een race.

    Met deze smoes kom je zelfs weg met een Dakar rit door de bergen, toendra's en woestijnen in een F1 wagen. Het is gevaarlijk en zelfs ondoenlijk, maar iedereen heeft wel dezelfde omstandigheden dus is het okay volgens de F1.

    • + 0
    • 18 nov 2020 - 11:38
  • Kevin

    Posts: 4.955

    Brawn heeft gelijk. Wanneer teams en coureurs afwijzend tegenover iets staan, is het vaak alleen maar goed voor de fans. Als het aan de teams ligt hebben we 300 rondjes op Yas Marina. Dat is lekker safe voor ze, maar geen reet aan om naar te kijken.

    Afgelopen weekend werden de mannen van de jongens onderscheiden. Een uniek moment om talent en ervaring te showen. Het kwam eens aan op de coureur, in plaats van op de auto. Zo zie ik het graag vaker. Wat mij betreft 300 rondjes op Istanbul Park, in deze omstandigheden.

    • + 0
    • 18 nov 2020 - 12:00
  • Montfort

    Posts: 922

    "Ik denk dat coureurs soms moeten onthouden dat een race erom gaat wie als eerste over de finishlijn rijdt."

    Ik denk dat Brawn soms moet onthouden dat F1 de 'non plus ultra' van de autosport wilt zijn, en daarom een fanbase heeft.

    We gaan de coureurs toch ook geen potje Mario Kart laten spelen om te bepalen wie de winnaar wordt?
    Een leuk verhaal ter verdediging van een foute keuze, tot er een ongeluk gebeurd (b.v. iemand die door de gladheid tegen een vrachtwagen op botst, die nog niet op tijd weg was van het water opzuigen... 😮)!

    • + 1
    • 18 nov 2020 - 12:02
  • Dat we hiervan genieten zegt meer over hoe het met de F1 is gesteld tegenwoordig. De organisatie moet zorgen voor goede banen om op te racen. Saudi-Arabië op de kalender ipv een Nurburgring, Maleisië of een ander mooi circuit is hier maar weer een voorbeeld van. Het zijn geen liefhebbers en de kwaliteit van de baan of het asfalt interesseert ze geen moer. Als er maar genoeg geld in het laadje komt.

    • + 0
    • 18 nov 2020 - 12:02
  • Ja in het midden-oosten hebben ze genoeg olie, dus strooien met die hap op het circuit. Krijgen we weer een mooie race te zien..

    • + 0
    • 18 nov 2020 - 12:07
  • vPutten

    Posts: 1.610

    De omstandigheden waren voor een ieder gelijk. Interessant om te zien was wel dat ervaring in dit soort moeilijke omstandigheden onontbeerlijk is. Niet alleen de jonge coureurs maar ook die fans die de F1 nog niet zo lang volgen hebben hier veel van kunnen leren en kunnen constateren dat ervaring simpelweg broodnodig is.

    • + 0
    • 18 nov 2020 - 12:18
    • De beste stuurlui aan wal zijn immers ook allemaal in een opblaasbootje begonnen.

      • + 1
      • 18 nov 2020 - 12:24
  • Smitters

    Posts: 123

    "Iedereen had te maken met dezelfde omstandigheden" dit blijft natuurlijk een kul argument als je het bekijkt van veiligheid. Dan zou je ook kunnen zeggen dat bijv helmen niet verplicht zijn, want als niemand er een op heeft is het voor iedereen gelijk. Aan de coureur om te zorgen dat hij aan de finish komt.
    Nee er speelt politiek mee in deze reactie vanuit de leiding van de F1. Want normaal schreeuwen ze al onveiligheid van de daken als vogels te dichtbij het circuit in de buurt komen, maar nu opeens is het geen probleem.
    Even voordat ik allemaal reacties krijg dat ik niet van spanning hou en dit F!-coureurs zijn: ja dat ben ik natuurlijk ook met iedereen eens, maar dan moet de factor geluk wel zo ver mogelijk weg blijven. Ik zie graag regenraces, maar dan wel met goede regenbanden en geen asvalt wat in de basis al glad is en wat te maken heeft met olie.

    • + 2
    • 18 nov 2020 - 12:31

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 23 nov 1954 (66)
  • Geb. plaats Ashton-under-Lyne, Lancashire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar