Mercedes GP: "We moeten onze snelheid verbeteren"

  • Gepubliceerd op 24 mei 2011 12:15
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes GP heeft enkele serieuze stappen nodig om Red Bull Racing en McLaren dit jaar nog uit te dagen. Die boodschap verkondigt Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug tegenover Autosport. Bovendien haalt de Duitse renstal volgens hem niet altijd het maximale uit het pakket.

Haug: “Wat snelheid betreft zou onze potentie beter moeten zijn. De posities in Spanje waren oké, dat is waar we staan. Maar het tempo behoeft verbetering. Onze eerste taak is om te achterhalen of wat we in Barcelona hebben laten zien ook het maximale was. Ik denk dat er meer in de auto zit. In China en Turkije waren we veel competitiever ten opzichte van de concurrentie.”

“We waren niet fantastisch, maar we zaten dichter bij de top. Ik sluit mijn ogen niet voor het feit dat we ons moeten verbeteren. Dat is nodig en het is zaak om dat als één geheel te doen. Het mag niet bij woorden blijven, we dienen het om te zetten in daden met een opgewaardeerd technisch pakket. Daar werken we hard aan en ik schat onze slagingskansen hoog in.”

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Alweer?

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 12:23
    • Nog steeds

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 12:50
    • Tja, alweer...en gelukkig blijft de rest stil zitten,not!

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 13:28
  • rafael

    Posts: 2.555

    Ik mis Brawn GP ;)

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 12:27
    • Godius

      Posts: 658

      Als Brawn GP nog had bestaan dan hadden ze met teams als Williams, Force India en Torro Rosso gestreden om een toevallige P.10 voor een puntje. Ze mogen blij zijn dat ze door Mercedes zijn overgenomen.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 14:28
  • Tja, een beetje een loze opmerking. Ze moeten sneller worden inderdaad. Qua niveau zitten ze nu ongeveer gelijk aan Ferrari (ene baan wel andere baan niet) maar hebben ze t.o.v. RBR & McLaren gewoon veel te veel achterstand.

    Beetje een zinloze opmerking dus. Ik hoop overigens wel dat ze die snelheid gaan vinden, hoe meer teams strijden voor de podiumplekken.. des te leuker!

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 12:29
  • Norbert Haug kan ook niet anders dan open deuren intrappen wanneer zulke vragen hem worden gesteld.

    Sinds hij weg is bij McLaren heb ik hem niet echt meer zien lachen. Hooguit als een een boer met kiespijn.....

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 12:56
  • ik heb bij MercedesGP echt zo\'n \'\'achter de feiten aanlopen\'\' gevoel

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 13:04
    • Inderdaad. Ook het \"totaal-Duitse team\" opstelling (van coureurs en fabrikant) komt geforceerd over alsof daar meer de nadruk op heeft gelegen dan op het produceren van een snelle innovatieve auto.

      Hoewel Alonso aangeeft dat hij Ferrari ervaart als een warm bad (z\'n bloed moet inmiddels koken van die dramatische auto) zou ik hem bij Mercedes GP echt op z\'n plaats vinden. Die combinatie zou gewoon kloppen.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 13:08
    • Count, Ik zie Alonso liever vandaag dan morgen instappen bij Mercedes GP en dan samen met Nico de weg omhoog definitief in slaan. Bij Ferrari zie ik het verlopig niet goed komen want daar zie je dus allerlei incomptente Italiaantjes op cruciale plekken in het team die de boel niet verder helpen. En dat is al bezig sinds het vertrek van MSC en Brawn.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 13:32
    • Leuke ruil: Alonso naar Mercedes en Schumacher en Brawn terug naar Ferrari. Zou ik wel leuk vinden :P

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 13:59
    • Over die ruil heb ik het nooit gehad...en het is nog maar de vraag of Brawn dat huzaren stukje kan herhalen want voorlopig staat hij met zijn team al 2 jaar stil en het eerste half jaar kon hij vooral teren op een auto die al klaar was gemaakt door Honda.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 23:18
  • incomptente Italiaantjes? Heb Je ze opgemeten? Laat anders die denigrerende verkleiningsvorm achterwege, geeft Je woorden ook meer waarde.

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 15:16
  • De overgenomen auto van Honda door Brawn, was ontwikkelde onder de bezielende leiding van technisch directeur bij Honda toen der tijd van jawel, Ross Brawn.

    vorig jaar reden ze met een soort van interim auto bij mercedes omdat alle muntjes in 2009 zijn gegaan in het doorontwikkelen van de Brawn BGP001, waarvan er geen chassis meer beschikbaar zijn, vraag maar aan Button, want die had in zijn contract staan dat hij een exemplaar zou krijgen van de auto als hij ermee kampioen zou worden. Mercedes heeft toegezegd er een te zullen maken voor Button. rara waar zijn die chassis dan gebleven? ze leveren niks op bij het oud-ijzer....
    precies, zonder mercedes was het team ten dode opgeschreven en hadden ze nu met de HRT\'s kunnen strijden om de 107% te halen.
    Als er voldoende geld binnenstroomt bij mercedes dan zouden ze in de loop van het jaar de achterstand een klein beetje moeten kunnen verkleinen en kunnen ze volgend jaar echt proberen net zo snel te zijn als RBR en McLaren

    • + 0
    • 25 mei 2011 - 05:57
  • Schumacher heeft niks voor niks voor 3 jaar getekend en de mercedes motor lag niet per ongeluk achterin dat Honda-Chassis omgedoopt tot BGP-001. Brawn is een strateeg en had zijn plannen al klaar toen Honda de handdoek in de ring gooide. Honda is een typisch bedrijf wanneer hun pet er niet meer naar staat dan laten ze de F1 voor wat het is, net als in de jaren \'60, net als na de gloriedagen met de McLarens en met Senna/Prost eind jaren \'80 begin \'90, ze zagen de bedreiging van de williams aankomen en zijn uit de F1 gestapt. Brawn is een strateeg en dat weet iedereen en niemand zal het ontkennen, dus die man is bezig met zijn schaakspel over een paar jaar uit te smeren en is niet geinteresseerd in korte termijn resultaten. resultaten komen vanzelf als de lange termijn doelen gehaald worden. zo heeft hij Ferrari aan hun glorie tijd geholpen samen met schumacher.
    Schumi had nog een rekening openstaan met mercedes, mercedes heeft hem laten gaan en ondersteund om F1 te gaan rijden bij Jordan en daarna Benetton. Gevalletje wij hebben jou geholpen toen, en nu zouden wij het op prijs stellen als jij die kruiwagen vanons helpt ontwikkelen en Nico verder helpt ontwikkelen als coureur, want ook al heeft Nico bijna 100 GP\'s erop zitten en is hij rete snel, hij kan nog meer dan genoeg leren van een ouwe vos die misschien niet meer zo ongehoord kan trappen als 20 jaar geleden, maar nogsteeds zal je rekening met hem moeten houden.
    Why spend 100 Million dollars on one tenth of a second, while schumacher can give you half a second, nou als hij drie tienden langzamer is geworden in 20 jaar tijd, dan is ie nogsteeds 2 tienden sneller dan de gemiddelde topcoureur. en dan hoort hij gewoon thuis in het rijtje Alonso, Vettel, Hamilton, Button, Heidfeld, Webber, Rosberg. Die coureurs hebben allemaal dat beetje extra om een ander te kunnen verslaan op de baan.

    • + 0
    • 25 mei 2011 - 06:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×