user icon
user icon

Renault wil niet met Red Bull maar zelf races winnen

  • Gepubliceerd op 09 okt 2020 11:48
  • comments 49
  • Door: Rob Veenstra

Met het vertrek van Honda staat Red Bull voor een pittige keus, als ze al een keus hebben. Het moet in ieder geval op zoek naar nieuwe motoren voor Red Bull Racing en AlphaTauri. Sowieso zal Renault verplicht worden om volgens de reglementen, als de huidige situatie zo blijft, om motoren te leveren aan de twee teams.

Ideaal is die situatie niet want beide partijen zouden diep in hun hart liever een andere keus maken. Vanaf 2021 heet het Renault-team Alpine. Het wordt de nieuwe merknaam van het Formule 1-team, dat hoopt te strijden om de wereldtitel in 2022. Maar als Renault weer motoren moet leveren aan Red Bull, zorgt dat niet voor problemen voor haar eigen team.

Tegen Autosport vertelde Renault-teambaas Cyril Abiteboul: "Geen enkele derde partij zal een impact hebben op onze strategie. Het is duidelijk dat we in de F1 zijn voor ons fabrieksteam. We hebben gezien dat je heel weinig voordeel krijgt als je alleen een motorleverancier bent in de F1 en misschien is het nieuws van Honda daar ook het bewijs van."

"We ontdekten het in 2014 toen we besloten terug te keren met een volledig team en misschien had Honda hetzelfde idee. Als we aan bepaalde verplichtingen moeten voldoen, zullen we dat doen, maar alles wat we doen, moet draaien om het strategische doel om races te winnen ten gunste van de opbouw van het merk Alpine."

Er zijn echter geluiden dat Red Bull de motor van Honda zelf wil overnemen. "Ik weet zeker dat er een aantal van dat soort testballonnen zijn geweest. Iemand die in 2022 helemaal opnieuw moet beginnen, zal niet op tijd klaar zijn, dat is volkomen duidelijk", besluit Abiteboul.

Reacties (49)

Login om te reageren
  • vPutten

    Posts: 1.222

    Ze zijn dan bij Renault weliswaar verplicht motoren te leveren maar het gevoel bekruipt me dat ze bij Red Bull verder niet op al te veel extra steun behoeven te rekenen. Tja dat kunnen dan de gevolgen zijn als je schepen achter je verbrand.
    Menigeen zal er niet rouwig om zijn dat Red Bull met hun grote mond eens een keer goed op hun gezicht gaan.

    • + 9
    • 9 okt 2020 - 12:09
    • Naja onder het boekje krijgt "Renault" geen enkele overwinning. Alpine gaat toch echt in het geschiedenis boekje vermeld worden haha

      • + 1
      • 9 okt 2020 - 12:12
    • Schepen achter je verbrandt ? RBR was klassen beter dan Renault, maar die weigerden structureel de filosofie 'de klant is koning' te hanteren.
      Mercedes en Ferrari hadden die problemen niet omdat ze zelf een groter budget hadden en veel beter waren.
      Maar je verbrandt je schepen als je merkt dat je belazerd wordt. Als dan blijkt dat je gedwongen weer naar die vals grijnzende winkelier moet, dan wil je nog liever geheel stoppen met het project.
      Lijkt mij.

      • + 21
      • 9 okt 2020 - 12:16
    • onetimer

      Posts: 591

      En ja hoor, zie hier het resultaat. Zal wel weer niet vPutten zijn die er als de kippen bij is om de boel in de fik te zetten.
      Ik reageer nooit op wat jij zegt, maar deze ene keer maak ik een uitzondering en zal tevens de laatste keer zijn. Wat ben jij toch een ongelooflijk naar persoon. 90% van jouw posts hier is om negatieve reacties op te lokken. Lekker trollen en flamen. Altijd maar weer de zure en denigrerend manier van posten en je eigen boosheid afreageren op andere leden.
      Ja wij, en ik zeker ook, reageren allemaal soms kinderlijk en een onfatsoenlijk manier en zijn allemaal schuldig van trollen en flaming, maar jij steekt er echt met kop en schouders bovenuit. Ik weet niet wie jou in het verleden iets gruwelijks heeft misdaan maar misschien moet je daar eens overheen zetten en eens goed in de spiegel kijken naar je zure smoel.
      Ja dit is een persoonlijke aanval en ik geef er niks om als dit wordt verwijdert of mijn acount wordt beeindigd.

      • + 31
      • 9 okt 2020 - 12:20
    • Bulldog

      Posts: 95

      @ one timer,

      VPuttrn zegt hier niks vreemds. Hij heeft volkomen gelijk

      • + 8
      • 9 okt 2020 - 12:25
    • vPutten

      Posts: 1.222

      Oeps, merk ik daar al dan niet terecht nog heel veel oud zeer RJHvandaag? Ik meende toch te weten dat het Red Bull was die als eerste de vuile was buiten ging hangen en de pers heeft opgezocht. Ook al ben je nog zo gefrustreerd dit soort zaakjes kun je normaliter veel beter binnenkamers oplossen en al helemaal in het racewereldje, immers je kan elkaar later altijd nog weer eens nodig hebben.
      Ik vraag me trouwens af of deze zaak ook zo hoog opgelopen was als Max er geen deel van was en er niet door oranje brilletjes gekeken werd.

      • + 4
      • 9 okt 2020 - 12:36
    • vPutten

      Posts: 1.222

      @onetimer

      Weer een prachtig voorbeeld van een zielige janker die zijn eigen emoties niet de baas is.

      • + 8
      • 9 okt 2020 - 12:46
    • echt schepen zijn er ook niet verbrand, althans niet achteraf. Dat was allemaal juist tijdens de vorige samenwerking, daarna zijn ze elk hun eigen weg gegaan. Natuurlijk werden er af en toe nog wat steekjes uitgedeeld, maar de situatie is zeker niet slechter dan in bv 2017 of 2018. Ik denk ook dat Renault momenteel meer waar voor haar geld levert, dus er zal sowieso minder reden tot klagen zijn.

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 12:58
    • Putten is weer op oorlogspad :p

      Je hebt een punt, Maar dan kom je weer met zinnetjes als.

      ´Red Bull met hun grote mond eens een keer goed op hun gezicht gaan.´

      ´ niet door oranje brilletjes gekeken werd.´

      ´Weer een prachtig voorbeeld van een zielige janker ´

      Nergens voor nodig. Ik ben jarenlang moderator geweest op forums. Dit soort zinnetjes is puur om het zooitje op te stoken.

      Ik vind het wel vermakelijk hoor hoe ze blijven happen.

      • + 12
      • 9 okt 2020 - 13:00
    • waarom maken jullie toch altijd ruzie....

      Ere zij God, ere zij God,
      in den hoge, in den hoge, in den hoge.
      Vrede op aarde, vrede op aarde,
      in de mensen een welbehagen.

      • + 3
      • 9 okt 2020 - 13:20
    • Zie ik je zondag weer in de kerk Clemenza?

      • + 3
      • 9 okt 2020 - 13:29
    • Clemenza is echt van Putten....! ;-)

      • + 1
      • 9 okt 2020 - 13:29
    • In Staphorst ontvangen ze je met open armen @Clemenza.

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 13:32
    • @Royalere

      Ik stel me @vPutten in het echte leven voor als Cor van der Laak - een typetje van Koot & Bie. Kijk maar op YouTube!

      • + 5
      • 9 okt 2020 - 13:34
    • Nou niet mij de schuld geven hoor vPutten,want ik heb ff op mijn trollenlijst gekeken en daar staat onetimer niet bij.
      Dit is dus een pure 1 mans actie en heeft niks te maken met het trollenleger.
      Was getekend generaal Campari.

      • + 3
      • 9 okt 2020 - 13:35
    • CBR600F

      Posts: 472

      @RJH, ik denk dat Renault van de filosofie is "de klant is koning, mits die zich hoffelijk gedraagt". En terecht.

      • + 2
      • 9 okt 2020 - 13:48
    • vPutten

      Posts: 1.222

      vPutten is helemaal niet op oorlogspad, vPutten geeft gewoon zijn mening. Nu zijn op elk forum wel een paar figuren te vinden die heel snel op hun teentjes getrapt zijn en dan onzin gaan lopen blèren. Nogmaals je aan iets irriteren/ergeren is een keuze die je zelf maakt en waar je zelf mee moet leren om te gaan. Wie denkt dat anderen hun posten maar aan moeten passen om jou lange tenen en zere schenen te ontzien heeft dringend hulp nodig.
      Je mag vinden van me wat je wil, je mag schrijven over me wat je wil, geen enkel probleem, toon je ware karakter maar, maar wie persoonlijke onzin over me uitblaat kan een reactie verwachten.

      • + 3
      • 9 okt 2020 - 13:53
    • @RJHvandaag: in hoeverre kun je spreken van "klant is koning" als de leverancier (Renault in dit geval) een groot deel van de rekening betaalt?

      Wat RBR voor de motor heeft betaald is een schijntje in vergelijking met wat de motor Mercedes heeft gekost. De schattingen zijn dat het Mercedes rond de 1,4 miljard dollar heeft gekost:

      www.forbes.com/sit(...)gines/#788e29f42755

      Waarom zou een motorleverancier dat soort bedragen uitgaven aan een product waar de klant 20 of 30 miljoen per jaar voor betaald?

      Dit soort bedragen zijn natuurlijk al bezopen en al helemaal als je er zelf niet de vruchten van plukt.

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 16:50
    • Zegt een Nederlander.... grote mond ja jullie..... zijn de ergste in de wereld

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 16:51
    • Fanboy1

      Posts: 2.119

      Eens met van Putten. Zo is het toch ook gegaan of zijn ze als boezemvrienden huilend uit elkaar gegaan?

      @ onetimer.
      Het zou jou ook sieren als je respect hebt voor iemand anders mening.

      • + 2
      • 9 okt 2020 - 18:55
  • onetimer

    Posts: 591

    Niks geks wat Abiteboul hier zegt. Mercedes en Ferrari hanteren dezelfde filosofie en zou gek zijn als ze er een ander op nahouden. Wat mij betreft heeft dit weinig tot geen nieuwswaarde en eerder een stuk om de leden (wederom) tegenover elkaar zetten en reacties uit te lokken.

    • + 0
    • 9 okt 2020 - 12:09
    • walteij

      Posts: 1.374

      Behalve dan dat Abiteboul een paar weken geleden nog zei dat ze op zoek waren naar partners in plaats van klanten.
      Partners waarmee ze intensief mee samen zouden kunnen werken. Als ik dit nu lees, spreekt hij die uitspraken dan weer flink tegen, want wanneer alles moet draaien om het strategische doel om races te winnen ten gunste van de opbouw van het merk Alpine, dan ben je dus je 'partner' aan het benadelen, ten gunste van je eigen team.
      Zo'n partnership zal geen lang leven beschoren zijn.

      • + 2
      • 9 okt 2020 - 12:22
  • Het gez**k begint al. Nog niks concreets, maar onze Franse relschopper begint alweer met z'n steekjes uit te delen.
    Dat RBR maar dankbaar mag zijn dat Renault er toch nog is enzo, maar ze moeten nergens op rekenen... en de boutjes en moertjes zullen ook ineens weer overal zoekraken.

    Ik hoop oprecht dat Marko en Horner de eer bij zichzelf houden, en dat Mateschitz een deal maakt met de werkbank van Honda..
    anders voorzie ik weer een dreinende vete in de media.

    • + 3
    • 9 okt 2020 - 12:11
    • Arie54

      Posts: 3.341

      Hoezo 'Franse relschopper'? Hij zegt niks wat niet klopt.

      • + 1
      • 9 okt 2020 - 13:35
  • Snork

    Posts: 9.151

    Wellicht start je niet helemaal opnieuw op als een overname van de Honda motor inclusief alle noodzakelijke assets en kennis gebeurt. Dan gaat er dus Honda personeel over op de loonlijst van Red Bull, of een partij als Mugen of Ilmore die instapt om het project door te zetten.
    Maar dan nog, ook in huidige opzet mist Honda de kennis die Mercedes krijgt uit haar FE project. Die kennis vloeit het F1 project in ten faveure van de elektrische aandrijving en energieopslag. Daar zitten de echte ontwikkelingen momenteel, die PU en turbo is volgens mij wel voor 99% uitontwikkeld. In ieder geval voor Mercedes, Honda en Renault. Ferrari loopt dat wel weer dicht in 2022, geen twijfel dat ze weten wat hun te doen staat.

    • + 1
    • 9 okt 2020 - 12:12
    • Ilmor -> Mario IL-lien en Paul MOR-gan

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 12:43
  • Als je er zo over nadenkt, zou het zonde zijn om een bestaande F1-motor (Honda) en het productieproces daarvoor zomaar te laten verstoffen. Sterker nog, ik denk dat anders Ferrari wel interesse heeft om die te kopen! ;-)

    • + 0
    • 9 okt 2020 - 12:12
    • En dan groot een sticker met "powered by Honda" op de zijkant :-)

      • + 1
      • 9 okt 2020 - 12:44
  • sailor

    Posts: 10.149

    Red Bull zal met de samenwerking met Renault niks achteruit gaan , ze zijn namelijk ook niks vooruit gegaan tijdens de samenwerking met Honda

    • + 2
    • 9 okt 2020 - 12:20
    • Renault zal een klantenteam pas fatsoenlijk gaan behandelen als het net als Mercedes en Ferrari duidelijk beter is dan de klanten.
      Er is echt maar 1 oplossing, en dat is dat RBR de Honda blauwdrukken overneemt en zelf gaat knutselen.
      Anders wordt het nooit wat.

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 12:24
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Denk dat RBR daar heel anders over denk @Sailor....
      Met Honda werd er samengewerkt, Renault werkte de laatste jaren eerder tegen dan mee.....
      Advies en informatie van RBR werd door Renault volledig genegeerd..
      Sportief gezien heeft het niet gebracht wat werd gehoopt, maar dat heeft eerder met Mercedes te maken die simpelweg de sterkste motor heeft, waar ook Renault en Ferrari (mits legaal) niet aan kunnen tippen.

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 13:04
    • sailor

      Posts: 10.149

      Nicos.

      Mercedes domineerde ook toen Red Bull een Reanult achterin had liggen , dus dat is totaal geen argument.
      Met Renault wonnen ze ook wedstrijden tijdens die dominantie van Mercedes.
      Om destijds te winnen van Mercedes moest Mercedes het zelf verprutsen tijdens een wedstrijd , maar dat was tijdens de periode Red Bull/ Honda ook.
      Dus allemaal precies hetzelfde.
      Red Bull ( met name Marko) heeft veel te hoog van de toren geblazen toen ze de samenwerking met Honda begonnen, er werd gesproken over een mogelijke wk voor Max , maar als we eerlijk moeten zijn , zijn ze met Honda helemaal niks vooruit gekomen

      • + 2
      • 9 okt 2020 - 13:27
    • NicoS

      Posts: 11.892

      Lees je wel wat ik heb gepost?
      @Sailor.
      Zo ja dan is je reactie overbodig....
      Ik zeg toch dat het sportief gezien niet heeft gebracht wat er werd gehoopt.....
      Maar of je prettig samenwerkt, zoals nu met Honda, of continu tegen een muur loopt, zoals met Renault, dat is nogal een verschil.

      • + 1
      • 9 okt 2020 - 15:41
    • sailor

      Posts: 10.149

      "maar dat heeft eerder met Mercedes te maken die simpelweg de sterkste motor heeft"

      Dat was je in je laatste reactie vergeten , dat vond ik dus geen goed argument omdat dit ook speelde tijdens de Red Bull Renault periode

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 19:57
  • John6

    Posts: 4.648

    Als Red Bull Andy Cowell binnen kan halen dan kan hij die uitdaging aangaan met waar Honda geëindigd was. Red Bull zit ook niet op Renault te wachten, die zijn zeker wel bezig hoe ze dit beter kunnen doen.

    • + 1
    • 9 okt 2020 - 12:29
    • En dan kan RedBull motoren leveren aan Williams incl de complete achterkant van de RB18. Verdienen ze dadelijk nog geld aan de F1....

      • + 1
      • 9 okt 2020 - 12:46
  • Robjen

    Posts: 75

    RedBull moet gewoon die hele Honda F1 motor divisie overnemen en lekker zelf de beste motor uit het veld ontwikkelen. Dietrich heeft geld zat en bijna geen tijd meer om het op te maken. Als ik hem was wist ik het wel ;-)

    • + 0
    • 9 okt 2020 - 12:41
  • In 2009 & 2010 reed Renault ook mee terwijl ze motoren leverden aan Red Bull. En wie werden er 2e & 1e in die WK's, jawel Red Bull, terwijl Renault geen races won.

    Als Renault/Alpine zelf geen races kan winnen maar wel met een klantenteam de titel kan halen zullen ze dit echt niet nalaten. Het is niet alsof ze Red Bull expres gaan saboteren ofzo.

    Het lijkt wel alsof letterlijk iedereen 2009 & 2010 vergeten is.

    • + 1
    • 9 okt 2020 - 12:46
    • Er zit ook een bull tijd tussen hé.

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 13:32
    • Natuurlijk, dat is ook zo. Maar een team expres saboteren of iets minder materiaal geven kost alleen maar meer energie en kan voor gezeik zorgen. Ik vind dat altijd vergaande gedachtes. Wat wel kan is dat bij een update het fabrieksteam zelf er eerst gebruik van maakt.... maar die hebben dan ook als eerste de kinderziektes die bij een eventuele update horen :).

      • + 1
      • 9 okt 2020 - 14:09
    • De regelgeving is tegenwoordig ook zo, dat als een fabrikant een update doet aan hun motor, deze update ook binnen 3 races beschikbaar moet zijn voor hun klantenteams om het speelveld eerlijk te houden wat dat betreft. Sabotage is een mooi Frans woord, maar hier dus nvt ;)

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 14:17
  • Eerlijk is eerlijk. Ze zijn op de goede weg

    • + 0
    • 9 okt 2020 - 13:26
    • Ik reageer gewoon op een compleet verkeerd artikel 😬

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 13:27
    • Laatmaar was wel de goede. Nog niet helemaal wakker

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 13:28
    • zeker doen ze het verrassend goed, de terugval van Ferrari laat ze nog wel een plek opschuiven natuurlijk maar vaak gewaagd aan McLaren die het op hun beurt ook goed doen. Hopelijk trekken ze die lijn door, volgend jaar met Alonso in het team, kan leuk worden

      • + 0
      • 9 okt 2020 - 13:29
  • LimboF1

    Posts: 4.516

    Natuurlijk wil Renault liever met hun eigen fabrieksteam winnen, dat wil iedere fabrikant. Maar ach, als RBR races gaat winnen met Renault zullen ze weer de loftrompet opsteken bij RBR. Zo is het tot nu toe altijd geweest. Ik denk nog steeds dat het Renault gaat worden voor RBR.

    • + 0
    • 9 okt 2020 - 13:47
  • "We hebben gezien dat je heel weinig voordeel krijgt als je alleen een motorleverancier bent in de F1 en misschien is het nieuws van Honda daar ook het bewijs van."

    "We ontdekten het in 2014 toen we besloten terug te keren met een volledig team en misschien had Honda hetzelfde idee."

    in 2014 ontdekte ook Red Bull dat ze er heel weinig voordeel van hadden dat Renault motorleverancier was...

    • + 0
    • 9 okt 2020 - 13:59
  • Succes dat zullen ze nodig hebben bij Renault om zelf wat te winnen. voorlopig liggen ze nog meer als een ronde achter op Mercedes.

    • + 0
    • 9 okt 2020 - 14:53
  • T-5R

    Posts: 33

    Dus een vijfcilinder voor Red Bull Racing

    • + 0
    • 9 okt 2020 - 20:52

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:00 - 13:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:00 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 14 okt 1977 (43)
  • Geb. plaats , Frankrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar