Teambaas Alfa Romeo: "Mick Schumacher zullen we binnenkort in de F1 gaan zien"

Denk niet echt dat er een Schumi hype komt,met alle respect maar om ze vader te evenaren is bijna onmogelijk,Max en Jos is precies het omgekeerde zoon Max presteert in 1 jaar al beter dan zijn vader.

denk dat masf1 een punt heeft, de records van Michael Schumacher zijn onmogelijk te evenaren voor Mick, kans is groot dat mensen onrealistisch hoge verwachtingen van Mick hebben, en hij met alles minder dat titels een mislukking is, het Bruno Senna effect..
En dat terwijl hij toch kan uitgroeien tot een hele leuke coureur die hier en daar een winst kan pakken...

Anyway, hij kende in geen van de klasses een raketstart maar hij heeft zeker het talent, ik zeg laat maar komen de naam Schumacher terug in F1!

Eerder een tweede Ralph dan Michael....
Had dit weekend het geluk aan z’n kont hangen waardoor hij nu op kop ligt.

Ik zou het van een andere kant bekijken. De gozer hoeft niet voor de centen te racen en kan doen wattie leuk vindt. Mislukken zal hij volgens velen, dan kan het alleen maar meevallen voor hem toch?

Michael haalde wel sneller goede resultaten.
Op dat vlak lijkt Mick iets meer tijd nodig te hebben. Dat is op zich niet erg, zeker in zijn geval omdat hij nu eenmaal marketingtechnisch interessant blijft.

Maar, ik moet zeggen dat Mick me positief verrast dit seizoen. Hij is consistent. Rustig en is een goede racer. Ik zie enkel Ilott en Shwartzman als 'grotere' talenten. Zhou en Vips zijn ook sterk.

Anyway, naar 't schijnt moet Mick in de top3 eindigen om een F1 zitje op te eisen.
En dan denk ik dat het Alfa wordt, wie weet naast de ervaren Kimi die op zijn beurt Mick's vader opvolgde in 2007.

De cirkel is rond verhaaltje... :)

Denk trouwens dat GIO blijft zeker na ze sterke optreden van gisteren.

Wel een sterk deelnemersveld in de F2 op dit moment, Zhou maakte ook een zeer goede indruk gisteren, wat de 3 strijd Ilott, shwartzmann, Mick betreft geef ik de voorkeur aan de laatste 2 Ilott is toch beduidend meer ervaren en moet eigenlijk kampioen worden.

Trouwens, Mick die tot 2x toe een podium verloor door mechanische pech pakt gewoon ook veel meer punten dan Ilott en Shwartzmann op dit moment, dan is het voor mij wel duidelijk, de Rus nog een jaartje laten rijpen die komt er wel, en Mick laten doorstromen richting F1

Ik snap niet zo goed dat men Ilott als zoveel groter talent ziet. Vorig seizoen eindigde hij 1 plaats boven Mick in het kampioenschap op de 11e plaats. Shwartzman daarintegen doet het wel direct goed, al zou je kunnen concluderen dat Prema zelf ook een enorme stap heeft gemaakt. Beide Prema coureurs scoren namelijk zeer goed.

Die omgekeerde grid is gewoon het probleem,word je op zaterdag 10de sta je zondag opeens op pole en kan je als middelmatig coureur opeens een race winnen,terwijl de winnaar van zaterdag 9 man voor zich heeft bij de start.

Zit je wat dwars Tyla?

Ik heb de races afgelopen weekend gemist maar waren er weer koppelingsproblemen? ZO niet dan zijn die al een aardige tijd opgelost.

Het blijft mechanisch niet, dus de ene auto kan ermee ophouden en de andere niet. De autos worden door de teams veschillend behandeld etc. Als jij en ik beiden een Mondeo kopen, zelfde spec, alles identiek etc, krijgen we ook met verschillende problemen te maken.

Mick doet het gewoon goed dit jaar. er zijn inderdaad snellere (of spectaculairdere) coureurs in de F2 dit jaar maar dat doet niks af van de resultaten die Mick behaald met zijn constante rijden.

Hoe kom je erbij dat hij in de F1 de Ocon2 gaat uithangen? Mick komt mij over als een tamelijk bescheiden jongeman tijdens zijn interviews. Heb jij andere ervaringen?

Lijkt wel of je met je verkeerde been uit bed estapt bent met zoveel gezuer in 1 post ;-)

spot on!

Ik snap je punt masf1 maar het is de top 8. En dat is niet iets va ndit jaar, die regel is er al tijden.

@danny

Bedoel dat als je een beetje constant presteer je zomaar kampioen kan worden,terwijl er coureurs zijn die echt wel beter en sneller zijn.

@masf1
Maar constant presteren is ook iets wat je nodig hebt om kampioen te worden.
Vettel lag 2 jaar geleden ook voor in het WDC en presteerde tot aan zijn crash in Duitsland gewoon goed. Daarna ging het bergafwaarts en wist Hamilton opnieuw een WDC binnen te hengelen.

Om te winnen moet je snel zijn, constant zijn en over het juiste materiaal beschikken. Degene die de beste combinatie van die 3 factoren heeft, wordt kampioen. Dat zien we al jaren in de F1, maar net zo goed in F2 en ook in F3.

D@nny het systeem van de F2 zit me inderdaad een beetje dwars als racefanaat. Er zijn te veel problemen met de auto's en dan voornamelijk in de pitstraat bij weg rijden of dus zonder voorteken een auto die er in de race mee ophoud. Ja het is mechanisch, maar het is geen F1 waar techniek tot het uiterste gepusht hoeft te worden. Zelfs in Indycar zie ik niet zoveel "technische uitvalbeurten" als in F2. Die sprintraces zijn al helemaal belachelijk door de reversed grid. Je kan bijna beter 2x 4de worden en minder risico nemen dan met hand en tand een podium proberen te pakken. Qua punten doet het elkaar weinig.

F1 is bedoeld voor de aller snelsten...

@Masf1

Misschien is het handig dat je de F2 eens volgt voordat je dit soort uitspraken doet. Mick scoort heel vaak in de hoofdrace al een podium. Dus die omgekeerde grid heeft er niks mee te maken.

Het zijn rijders als Ticktum en Mazepin en Ghiotto die daar veel meer van profiteren.

Gaat mij erom wie op zaterdag de meeste keer 1ste word is gewoon het beste van allemaal.

@masf1
Wat je hier dus zegt is dat Hamilton de beste van allemaal is.

Deze statement ben ik trouwens niet met je eens. Degene die het meeste eerste wordt is niet per definitie de best. Ilot en Schwarzman hebben misschien meer races gewonnen. Maar die hebben ook races gehad waar ze kansloos buiten de top 10 op snelheid reden. Dat heeft Schumacher dit seizoen nog niet gehad.

@masf1, ja kijk maar eens naar keke in de F1

@masf1, "Gaat mij erom wie op zaterdag de meeste keer 1ste word is gewoon het beste van allemaal."

Mick heeft 1 x minder gewonnen dan Illott, Mazepin en Shwartzman op zaterdag. Nog 1 keertje winnen op zaterdag en is ie dan net zo goed als hun?

erg kort door de bocht redenatie die je er op nahoudt.

ps als ze beter en sneller zijn moeten ze eens wat vaker meer punten scoren. Begrijp me niet verkeerd. Ik heb de regel "hij is beter en sneller" jarenlang gebruikt om Jos verstappen te verdedigen in mijn vriendengroep. Op een gegeven moment is een auto naar de finish brengen ook een skill om te hebben.

Mick is misschien geen mega talent die iederneen in de junioren klassen oprolt maar hij kan wel sturen getuige zijn titel in de F3 en zijn goede prestaties in de F2 nu. Hij laat zien te leren en zich te ontwikkelen. Ik kijk ook liever naar een Tsunoda die veel meer risico neemt maar dat maken de prestaties van Mick niet minder.

@Tyla "F1 is bedoeld voor de aller snelsten..."

Dat is de F1 nog nooit geweest en zal het ook nooit worden.

Ik begrijp sommige punten van je wel maar ik vindt (persoonlijk) dat je het wel heel dik aanzet. <aar dat komt wellicht ook omdat ik de F2 juist dit jaar leuker vindt als de F1.

Op de paddock noemen ze hem ook wel Energy Recovering Steiner.

Wij hebben thuis de Steiner3000 zuigt prima.

Zou Steiner als persoon last hebben van die mindere Ferrari motor van dit jaar, dat hij dus zelf wat minder hard loopt?

Grosjean mag van mij wel exit, Giovinazzi, tja die is wel goed voor een klapper op z'n tijd..Helaas laat hij te weinig zien
Magnussen vind ik ergens wel een karaktertje, bij vlagen ook wel snel en lekker agressief.
Kimi zou ik ook erg missen, kon gisteren bij die boordradio een glimlach niet onderdrukken.
De naam Schumacher is natuurlijk ook goud.
Alfa Kimi & Schumi, en Perez en Magnussen bij Haas

helemaal mee eens Clemenza, en Tsunoda voor Kvyat. Dan zijn we er.

oh en nog 1 dingetje, laat in godsnaam die saaie Hulkenberg weg... ;)

Ik denk dat zowel Grosjean als Magnussen afscheid kunnen nemen. Perez in de Haas - ik dacht eerder dat Schumi Jr in de tweede Haas plaats zou nemen, maar als best presterende FDA-Mouseketeer hoort hij natuurlijk bij de buren in de Sauber. Maar dat er een Ferrari junior in de Haas terecht komt lijkt me een uitgemaakte zaak.

En Kimi... met pensioen? FOR WHAT?! No way! Zit nog veel te veel spirit in!

Ik heb ook het idee dat Kimi nu fitter is dan 10 jaar geleden. Zo extreem afgetraind als Schumacher was hij nooit, maar bij zijn eerste afscheid bij Ferrari was het best een dikkerd.

Laat ze maar knokken voor hun stoeltje #matglas...

Deutsche Vermögensberatung heeft hem in ieder geval al gevonden! ;-)

En Mick laat zien zeker een kans in de F1 te verdienen. Het zou niet eerlijk zijn hem te vergelijken met zijn vader.