user icon

Fernando Alonso: "Indy500 winnen zal dit jaar moeilijk worden"

  • Gepubliceerd op 20 aug 2020 16:43
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Fernando Alonso heeft toegegeven dat het onwaarschijnlijk is dat hij dit weekend zijn doel, de 'triple crown', zal behalen. Het is niet voor velen weggelegd om zowel de F1 Grand Prix van Monaco, Indy500 en 24-uur van Le Mans te winnen. De enige die het gelukt is in het verleden is Graham Hill, de vader van Damon Hill.

Fernando Alonso, die volgend jaar met Renault terugkeert naar de Formule 1 na een sabbatical van twee jaar, heeft alleen de overwinning op de Indy 500 nodig om zich toe te voegen aan het lijstje waar Hill eenzaam op staat.

Slechte kwalificatie

Momenteel is de Spanjaard zich aan het voorbereiden in Indianapolis, voor zijn derde bezoek aan de legendarische ovale Speedway, nadat hij in 2017 bij zijn debuut vlak voor het einde uitviel en zich vorig jaar zelfs niet wist te kwalificeren.

Dit jaar kwalificeerde hij zich slechts 26e omdat hij opnieuw racet met een aan McLaren gekoppeld team. Tegen Spaanse media zei Alonso hierover: "Ik kwam om te proberen te winnen, ik kwam om te winnen, wat een enorme uitdaging is. Ik had naar Barcelona kunnen gaan om bij Renault te zijn maar ik ben hierheen gekomen, net zoals ik naar Dakar ging."

"Ik weet hoe moeilijk het is om hier competitief te zijn, wat we tijdens de kwalificatie hebben gezien, maar het verandert mijn perspectief voor de race niet."

Crash

Alonso denkt dat zijn kansen in 2020 werden beïnvloed door zijn crash tijdens de trainingen een week geleden. Alonso: "In mijn geval is de gridpositie misschien begrijpelijk na de crash, dat ons dwong om onderdelen van de auto opnieuw op te bouwen en zorgvuldiger te werk te gaan."

"Ik heb veel te doen in deze race, dat weet ik, maar we gaan het proberen, want geluk kan ons nog steeds toelachen", voegde hij eraan toe.

Reacties (40)

Login om te reageren
  • marcio

    Posts: 2.496

    Tja....misschien is Alonso niet meer zo snel als vroeger of misschien is hij en de Indy 500 geen goede match. Wie zal het zeggen. Hopelijk zit hem niet hetzelfde lot te wachten in de F1. Anders is het weggegooid geld en verspilde moeite!

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 17:14
    • Zolang die maar in de leading lap blijft zijn alle kansen open. Daar draait letterlijk de eerste 75% van de wedstrijd om. Ik heb wel echt het idee alsof de auto van Marco Andretti een alles of niets auto is qua afstelling... zowel motor als vleugel. Het hele jaar presteert hij niks en nu ineens bij de indy500 staat hij er. Toch dicht ik Dixon de meeste kansen toe!

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 17:21
    • Ik geloof dat de Chevrolet-motor een stuk minder competitief is dan de Honda. Maar dat weet @MSE vast beter!

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 17:41
    • London

      Posts: 706

      @Rogerzzz Klopt. En des te knapper is de p4 van Rinus als enige chevy in de top 10.

      • + 2
      • 20 aug 2020 - 17:47
    • Lexx

      Posts: 801

      Zeer knappe prestatie inderdaad, ben benieuwd of de Chevy het in racetrim ook af moet leggen.

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 20:36
    • Hij is niet in een jaar z’n snelheid kwijt. Het is geen Andretti waar hij nu rijdt. Maargoed t blijft lucky Alonso :)

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 21:16
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      @BT50

      verleden jaar wist hij zich niet te kwalificeren, 2 jaar terug reed hij voor Andretti

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 21:34
    • Buurman

      Posts: 1.432

      Vorig jaar was z’n auto niet snel genoeg. Experts zeiden al dat Alonso zeer snel was gezien zijn materiaal. In zijn eerste jaar hebben we kunnen zijn wat hij als Rookie kon.
      Ook dit jaar zal hij flink aan de bak moeten, de auto is bij lange na geen Andretti, maar in de trainingen liet hij bemoedigende dingen zien. Die crash hielp helaas niet mee.

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 22:50
    • Ah StevenZ weer. 2 jaar dan.
      Dat t vorig niet lukte gaat hetzelfde voor op. Het is geen Andretti of een ander topteam. Met juiste begeleiding en wagen komt hij heel ver bewees hij wel in z’n eerste deelname. Dat niveau is geen enkel probleem voor m, net zoals hij als rookie gemiddeld de snelste rijder bij de Toyota en Cadillac teams was in de meeste races. Z’n collega’s beoefenden het spelletje al jaren.
      Z’n snelheid en scherpte mankeert niks aan.

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 23:43
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      zijn 2 teamgenoten staan 15e en 21e, allebei beter dus, heel makkelijk om alles op de auto te gooien , maar goed BT50, kennelijk zie jij die feiten niet of wil jij ze niet zien

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 07:48
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      En dit is ook niet een echt McLaren team maar Schmidt Peterson Motorsport dat al sinds 2001 meedoet aan de Indycar, McLaren heeft geleerd van hun fout van verleden jaar en is dus de samenwerking aangegaan met een ervaren team

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 09:13
    • Crash in training, auto opnieuw gebouwd etc. That’s why.
      Staat gewoon in artikel.
      Maar geloof jij maar dat opa Fernando z’n snelheid kwijt is ouwe hater. Ffs

      • + 1
      • 21 aug 2020 - 10:50
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Ja, een crash, en dat ligt volgens jou zeker aan het team?

      en als die auto opnieuw is opgebouwd en gewoon dezelfde afstelling heeft is er toch verder weinig tot geen verschil?

      maar goed: we zullen het gaan zien zondag en volgend jaar in de Renault, maar het zou heel goed kunnen dat de leeftijd gewoon begint mee te spelen, net zoals dat bij Kimi het geval is.

      • + 1
      • 21 aug 2020 - 13:30
    • Tuurlijk crasht ie zelf Sherlock, maar dat doen er wel meer. Door die crash minder tijd om voor te bereiden etc. Heeft niks te maken met wel of niet snel zijn. Het is niet zo ingewikkeld.
      Vraag maar aan Veekay.

      • + 1
      • 21 aug 2020 - 14:34
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Dat heeft hij dan puur aan zichzelf te danken, verder reed hij alleen het rechter voorwiel eraf en hoefde niet de hele auto opnieuw opgebouwd te worden maar alleen de rechter voorwiel ophanging

      ook was het tijdens de 4e training, er waren er toen al 3 van 7 uur lang geweest

      maar goed: je verzint vast nog wel een ander smoesje

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 17:17
  • Xantippe

    Posts: 133

    Zou toch wat zijn als de ubergod Alonso 2e moet worden achter VeeKay ?

    • + 4
    • 20 aug 2020 - 17:23
    • Ze moeten bij AT Eens even contact gaan leggen met die ´veekay´. Hadden ze allang moeten doen. ga eens fietsen met je indy gedoe. Leuk vermaak hoor af en toe maar een rijder als hij is een megatalent. En daar is maar 1 klasse voor. Ik wil Messi ook niet in de europlaege zien.

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 17:39
    • London

      Posts: 706

      Hij heeft wel aangegeven liever competitief te zijn in Indy dan achteraan te gaan rijden bij de F1. En geef hem eens ongelijk.

      Het probleem van de F1 op dit moment is echt dat er maar 3 in normale omstandigheden op het podium komen zonder gekke dingen. Dat er zelfs coureurs zijn die twijfelen aan F1 te beginnen of terug te komen zegt veel. Lekker een dik contract in Indy binnenhengelen, kan je knap geld mee verdienen en die Indy 500 blijft toch wel heel speciaal. Mooier dan bijv Monaco wat mij betreft.

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 17:49
    • Joeppp

      Posts: 4.079

      Wat een onzin Royalere. Indycars en F1 zijn 2 compleet verschillende dingen. Beide mooi maar anders. Zet Rnus nu in een F1 auto en hij wordt om zijn oren gereden door Latiffi.

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 17:54
    • Onzin. zelfs Rimmer is sneller dan Latifi.

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 18:11
    • Cicero

      Posts: 808

      Zelfs ik ben sneller dan latifi.

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 18:56
    • Joeppp

      Posts: 4.079

      Ok, Grosjean dan.

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 19:13
    • Xantippe

      Posts: 133

      Fietsen op de Indy is wel leuk denk ik. Bijzondere manier van baanwielrennen. Ben alleen bang dat er dan weer een aantal halve zolen zich doodrijden.

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 22:03
    • Je zegt dat iedere keer Roy, maar gelukkig luistert Rinus niet. Die vaart zijn eigen koers wel zonder waan van de dag

      • + 3
      • 21 aug 2020 - 08:20
    • Vade

      Posts: 693

      Het is heel simpel Roy, Rinus wilt zelf geen F1. Dus er valt niks te contact leggen.

      • + 2
      • 21 aug 2020 - 08:54
    • Hey Rinus, Toto hier.
      ... Rinus?....
      Hello...
      Hmmm

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 11:35
  • d@nny

    Posts: 2.462

    Hè? Wat maakt “ Dit jaar kwalificeerde hij zich slechts 26e omdat hij opnieuw racet met een aan McLaren gekoppeld team.” nou weer uit mbt de quali van Aponso? Zijn (best geklasseerde) teamgenoot staat 15de.

    Het is dus niet zo dat Alonso zich dankzij een aan McLaren geallieerd team slecht heeft gekwalificeerd.

    Ook vanaf een 26ste plek kan je naar voren rijden in de Indy500. Een goede strategie en een portie geluk kom je ver mee!

    • + 4
    • 20 aug 2020 - 18:18
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      slechts 10 van de 97 keer kwam de winnaar van buiten de top 20 in de kwalifikatie

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 21:47
    • d@nny

      Posts: 2.462

      Dus Alonso heeft nog altijd meer als 10% kans om te winnen...

      • + 0
      • 20 aug 2020 - 23:51
  • mario

    Posts: 7.379

    In de Indy 500 is vooraan starten leuk, maar niet noodzakelijk om toch te kunnen winnen.... Er zullen vast wel wat crashes komen en met de juiste strategie rij je zo weer vooraan mee.... Zorgen dat je buiten de ellende blijft en op het laatst bij de top zit en je maakt een goede kans...

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 19:05
  • ThisGuy

    Posts: 504

    De overwinning van Graham Hill op Indy500 was en is nog steeds discutabel.
    Misschien is het Alonso die de eerste Triple Crown officiëel op zijn naam mag schrijven.

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 19:21
  • Is dat racen dan.......ik snap er geen hout van......je ziet ze nooit mekaar eruit remmen.

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 19:22
    • mario

      Posts: 7.379

      Dus alleen als je elkaar uit kunt remmen is het racen, anders niet??? Misschien moet je je er eerst eens in gaan verdiepen, voordat je onzin gaat praten. D'r komt heel wat tactiek en strategie bij kijken en ze rijden wel 350+ km/u!!!
      Dat jij het misschien niet leuk vindt of zelfs saai, wil nog niet zeggen dat het geen racen is....

      • + 1
      • 20 aug 2020 - 19:26
    • Kraai

      Posts: 682

      De meeste F1 coureurs wagen zich hier niet aan, te gevaarlijk zeggen ze.
      Verdiep je er maar eens in, het is een compleet andere dicipline dan de F1.

      • + 2
      • 20 aug 2020 - 20:09
    • Indycar op Indianapolis is crazy!! Gekkenwerk!! Vergelijkbaar met de ballen van de moto-rijders die zich wagen aan Isle Of Man..
      De meeste F1 rijders hebben er letterlijk het lef niet voor.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 17:00
    • arie51

      Posts: 497

      Remmen op een oval je kijkt zeker nooit, het is sturen en vol gas er tegen aan.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 17:03
    • Ja ik had gehoopt op wat uitleg hoe het racen in mekaar zit, want zoals ik zeg ik snap het niet.......hoe racen ze dan ??

      • + 0
      • 22 aug 2020 - 18:49
  • Hoewel in 'n liefhebber ben van IndyCar, kijk ik deze keer niet.
    Op 'n normaal circuit kan ik er goed naar kijken, maar op die ovals...jakkiebah.
    Zelfde als NASCAR, daar kijk ik ook niet naar.
    Gelukkig kunnen we kiezen waar we naar kijken, want er zullen er zat zijn die dit willen zien, dus veel plezier.

    • + 0
    • 20 aug 2020 - 23:05
    • Buurman

      Posts: 1.432

      Lance wilde een gokje wagen komende zondag... just sayin'. ;)

      • + 1
      • 21 aug 2020 - 00:31
    • John6

      Posts: 5.094

      Precies ik kijk en volg niet 1 sport uit de VS niet mijn ding, maar zoals die ouwe al schreef het is vrij te kijken voor iedereen.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 07:06

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 79
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar