user icon

Rode vlag tijdens vrije training na harde crash Sebastian Vettel

  • Gepubliceerd op 06 mei 2011 10:04
  • comments 78
  • Door: Danny Sosef
De eerste vrije training voor de Grand Prix van Turkije is enkele minuten geleden stilgelegd door een harde crash van Sebastian Vettel. Het circuit is sinds het begin van de sessie al volledig nat. Het regent flink in Istanbul, waardoor de omstandigheden lastiger zijn.

Bij de laatste kerbstone van de lange doordraaier, bocht 8, kwam Vettel iets de wijd uit en spinde direct links de vangrails in. De voorkant en rechter zijkant zijn flink beschadigd, beide wielophangingen zijn afgebroken.

Op de radio was de wereldkampioen duidelijk tegen het team: "Sorry jongens, ik ben eraf gegaan bij bocht 8. Mijn fout, ik ging te wijd en kon er niets meer aan doen."

De wagen van Red Bull Racing wordt momenteel, onder een rode vlag, teruggebracht naar de pitbox van het team.

Reacties (78)

Login om te reageren
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Dat was nog best een harde klap inderdaad. Hij is wel gewoon uitgestapt en op het eerste gezicht lijkt er gelukkig niks aan de hand met hem.

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 10:10
    • klaasdw1

      Posts: 173

      Waar bekijk jij die livesessie\'s???

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 10:42
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Ik weet niet zeker of ik een link mag plaatsen, anders mag een admin het wel weghalen. :)

      Ik kijk altijd op vipstand.me, daar is altijd wel een link te vinden.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 10:47
  • RW-F1

    Posts: 7

    Is er vandaag geen live sessie om de training te volgen?

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 10:13
  • Stri

    Posts: 2.420

    Ik heb begrepen dat er flink wat aquaplanning is op het circuit. Erg vervelend voor de teams dit, ze kunnen nu geen van hun updates testen

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 10:13
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Dat is er zeker, vooral in bocht 11. Dat lijkt nog wel zo\'n simpele volgasbocht, maar ze zijn er bijna allemaal al een keer wijd gegaan en sommige coureurs zijn er zelfs gespind. :p

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 10:16
  • was het nu de duim naar beneden?:P

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 10:15
  • Hij zei het zelf al, bocht 8 is insturen en kijken waar we uitkomen :)

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 10:17
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Hahah ja, nu je het zegt.. Het liep alleen niet echt goed af voor hem. :P

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 10:21
    • ROFL. Dat was inderdaad ook het eerste waar ik aan dacht.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 10:21
  • Vettel over bocht 8: “Insturen en hopen op het beste”
    De bocht is snel en extreem hobbelig, waardoor je nauwelijks ziet waar je heen gaat. Je stuurt in en dan hoop je maar op het beste.”

    hahahaha, Hij zag de bui al hangen :D

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 10:20
  • Voor de mensen die live willen kijken via stream die moet even op mijn profiel kijken voor de link! Als ik hem hier post wordt hij namelijk verwijderd.

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 10:25
    • ik zoek hem altijd via justin...

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 10:33
    • felix50

      Posts: 5.792

      Klopt, vind ik wel een beetje kinderachtig want eerst kon dat gewoon gepost worden.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 10:43
    • posten mag niet maar je mag het wel in de profiel zetten XD thnx

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:03
    • Je moet punten e.d. weglaten. Dan weet de cpu niet dat het een link is.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:49
    • niet te verstaan jou link.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:59
    • Mag ik je van harte bedanken voor je link? Alleen jammer dat mijn russisch niet meer is wat het geweest is

      • + 0
      • 7 mei 2011 - 10:37
  • szixxx

    Posts: 4.754

    http://youtu.be/PORwExZ7OKI

    Filmpje van de crash, bij de meesten misschien bekend maar niet iedereen heeft tijd om de VT te bekijken helaas.
    Wel met Duits commentaar, dat dan weer wel :-P

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 10:47
  • liever in de VT dan in de race ^^

    nouja nu maar hopen op een podium plek in de race, overwinning word het zeker niet meer

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 10:56
    • Liever in de race bedoel je :P

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:09
    • haha

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:43
    • Hangt er vanaf, als het morgen droog is, dan start iedereen morgen toch vanaf nul, maakt dit natuurlijk niet veel meer uit.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:00
    • Raikkonen-FAN begint zich in de rol van underdog te manoeuvreren, dat wanneer Vettel wint zondag wat voor mega ontzettende prestatie dat geweest is ... ... ...




      ;-)

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:38
    • Ja want \'iemand\' voor dit weekend probeerde totaaaaal niet zichzelf in de underdog te positioneren.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 13:44
  • Ach shit happen, gelukkig gebeurd het in de vrije training.

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 11:03
    • idd, mooiste zou zijn dat het in VT2 was gebeurd, gelukkig i.i.g. niet VT3.. maarja laat ik dat maar niet al te hard zeggen haha

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:05
    • Wel leuk dat er meteen 21 reacties erop zijn omdat het Vettel is.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:06
    • @ Dominic uit Hoofddorp: Het is de leider van het kampioenschap en de huidige kampioen, natuurlijk reageren mensen hierop. Zowaar blijft iedereen ook nog eens aardig en vriendelijk!

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:09
    • Nou niet iedereen hier reageert erop omdat hij de wereldkampioen is hoor dat kan ik je ook nog wel vertellen:P

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:11
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Shit happen? Nee dankje, ik heb niet zo\'n trek. :p

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:11
  • Maar maar maar ... Vettel is toch het wonderkind die nooit fouten maakt? .. Weten jullie zeker dat het niet Webber was?











    ROFL :P

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 11:13
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Iedereen maakt wel eens een foutje. Trouwens, waarom een nieuwe gearbox? Is deze kapot door de crash?

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:15
    • Als ik zo de crash zie (dank voor de link) denk ik dat de rechter aandrijfas er aan de andere kant uit gekomen is, met een beetje pech moet ook de motor vervangen worden.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:22
    • ja hij mocht even de helm van vettel gebruiken.:P

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:36
    • als ik de crash zo zie is het overduidelijk de fout van de marshals, die hadden de kerb er verkeerd ingelegd :D

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:39
    • Haha precies RF, hoop dat ze Vettel\'s RB opgedirkt krijgen voor FP2. Want het is me een aardige klap geweest zeg, het zou me niets verbazen als ook de bodemplaat beschadigt is door die klap.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:49
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Gelukkig heeft Hakkinen ook nooit een foutje gemaakt, is ook nooit gecrashed natuurlijk.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:51
    • Hamilton gelukkig ook niet:) stel je voor..

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 13:40
    • Heel laag, maar je hebt wel gelijk ;-)

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 19:37
  • Dat is ieder geval een nieuwe gearbox voor Vettel, ofwel een grid penalty?

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 11:14
    • Dat mag toch één keer zonder penalty?

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:01
    • op basis van het seizoen mag dit volgens mij op \'n vrijdag zonder straf. Scherp van je :)

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:33
  • en nu met zn allen gezamenlijk met de middelvinger (het \'andere\' vingertje) en een triomfantelijke blik naar dhr Vettel!

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 11:19
  • WTF? ... Wat doen die kabels uit de pilaren van de voorvleugel?

    Die RBR moet echt \'n keer onderzocht worden, daar klopt echt geen ruk van.

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 11:25
    • dat is die al 100x.. heb je foto voor me ?

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:35
    • http://youtu.be/PORwExZ7OKI

      Dat is mijn referentie kerel :)

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:48
    • Waar doel je precies op?

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:55
    • Vanaf 0:45 zie je onder de neus van alles (kabels etc) bungelen.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 11:59
    • Ik heb de beelden een paar keer opnieuw bekeken vanaf 45sec maar ik zie niet echt wat ongewoons. Je ziet voornamelijk grond alle kanten op gaan door die bodemplaat. Je ziet ook wel wat andere dingen bungelen, denk dat dat idd kabels zijn maar dat lijkt mij ook normaal bij zo\'n crash.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:05
    • Kabels, onder de neus?! ... De enige kabels die er rondom de neus te vinden zijn zijn die om de wielen aan het chassis te houden na een crash, er gaan nu zelfs geruchten dat er foto\'s zijn waar stroomkabeltjes op te zien zijn die naar de voorvleugel lopen, vanuit het paddock is al meteen de suggestie dat de voorvleugel van RBR \'heet\' wordt gemaakt waardoor deze buigzamer wordt, wat dus tegen alles ingaat, en dus illegaal zou zijn.

      Ik heb het idee dat dit allemaal nog vervolgd gaat worden.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:32
    • Volgens mij zijn dat gewoon de wielophanging en de veiligheidskabels van de wielen hoor...

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:39
    • De wielen zitten toch nog vast aan het chassis? De wielen zijn niet afgebroken en zitten nog op hun normale \'plek\', die kabels breken niet eerder af dan dat de wielen loskomen onder abnormale krachten.

      img8.imageshack.us(...)ot20110506at102.png

      Hier wat duidelijker te zien, het kabeltje onderuit de pilaar.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:56
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      @ MIKA waar lees jij dat soort dingen zo snel dan?? Ben ik wel benieuwd naar..

      Ik dacht zelf eerst aan beweegbare voorvleugel maar die mag niet meer dit seizoen.. Maar goed.. We zullen zien waar dit toe leidt

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:59
    • Geen idee of ik de site mag posten, maar ze zullen hem wel weghalen als het tegen de regels in is :)

      Forums dot autosport dot com,
      &
      www dot f1technical dot net

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 13:02
    • Mika,
      Interesante geruchten. Maar heb je ook nog betere plaatjes. Dit is net \"find it\"

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 13:14
    • Pietje2013, zie mijn post nummer 17, die is iets duidelijker ;-)

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 13:20
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      Ok thanks..

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 13:25
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      Ok ik wijs het gerucht van het heet maken van de voorvleugel af. Anders zag je wel een warme voorvleugel op de auto van webber of vettel met de nieuwe Thermal CAM.. Als er iets zou zijn dan is dat het niet iig.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 13:49
    • Mika je hebt het heel goed gezien! Hier nog 2 duidelijke foto\'s:

      i55.tinypic.com/d3z0k.png
      i53.tinypic.com/2j3rucn.jpg

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 14:52
    • Lol @ jouw livetv link in je profiel ... LMAO

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 15:33
  • rafael

    Posts: 2.216

    kers + pirelli + rain = crash!

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 12:36
    • Nou .. Vooralsnog is het

      kers + pirelli + rain + Vettel = crash!

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 12:39
    • @Mika

      het lukt je vooralsnog niet echt he om de Vettel Fans te forceren :D

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 16:38
  • De Boog

    Posts: 144

    Mika4ever, waar moet de stoom vandaan komen om z\'n hitte systeem aan de praat te krijgen?
    Of ze gebruiken de stoom die normaal naar het KERS systeem gaat daarvoor.

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 12:56
  • Een iets! duidelijkere foto ... Hier zal RBR ongetwijfeld vragen over krijgen:

    i047.radikal.ru/1105/11/45f645abd098.png

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 12:58
  • We zijn weer los mensen, Vettel crasht een auto op vrijdag en we gaan meteen op naar de 100 reacties. Na de crash is er ineens van alles te zijn aan illegale dingen op de auto etc etc etc..

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 13:41
    • Uuuuh Dominic, deze site / dit topic is niet de enige plaats waar dit besproken wordt, doe je oogkleppen af en realiseer je dat dit tot aan de FIA op dit moment besproken wordt, er zijn inmiddels mensen van de FIA bij de auto geweest, lees gerust de sites die ik hierboven genoemd heb.

      Stel je niet elke keer op als slachtoffer als er iets gezegd wordt over de RB7 of over Vettel, dat is nergens voor nodig.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 13:57
    • Maar t is wel weer zo dat de meesten(jij in het bijzonder) erop af vliegt om maar weer ergens te kunnen zeggen dat Red-Bull illegaal. Er zal best naar gekeken worden, en ja ik weet dat je hoopt dat ze zeggen dat Red-Bull illegaal is. T is constant hetzelfde liedje... zo gaan het hele jaar weer door.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 14:00
    • @dominic

      reageer nou niet op Mika, als je al zen andere reacties ziet zie je duidelijk dat hij wil forceren.. wat hem niet lukt :D haha hoe ongeloofwaardig ben je nu Mika :D

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 16:40
    • Toen Webber vorig seizoen over de kop vloog bleek duidelijk dat ze een illegale flexibele bodemplaat gebruikten. Daar heeft de FIA toen vrij snel wat aan gedaan.

      Niet gek dat mensen nu ook proberen te kijken wat er mis is met die voorvleugel.

      Bovendien was het wel heel erg toevallig dat Vettel grappen maakten over bocht 8 en hij er dan vervolgens zijn auto in de kreukels rijdt.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 17:17
    • Alleen is het vreemd dat GEEN ENKELE bekende nieuwssite het meldt. Normaal gesproken weten we 5 minuten later al dat er iets vreemds aan de hand is. Nu, al meer dan een halve dag later melden alleen sites als F1Tech etc (gerund door fans) dit. Dat zijn speculaties, geen feiten.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 17:17
    • @Patrick, die laatste begrijp ik niet? Bedoel je dat ie em bewust daar in de muur heeft gezet?

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 17:18
    • Raikkonen-FAN, de enige die niet geloofwaardig is op deze site ben jij. Jij bent niet geinteresseerd in Vettel / Webber / RBR / F1, je leest er niets over, je weet er niets over en hebt niets!!! interessants te vertellen over RBR. Dus, please, hou die praatjes voor je.

      • + 0
      • 6 mei 2011 - 17:50
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Hmm, kan het niet dat de voorvleugel gewoon kan buigen onder stroom (in plaats van onder hitte)? Ik heb er verder niet zo veel verstand van, maar wie weet halen ze die stroom gewoon van het KERS-systeem vandaan. Anders vind ik het ook wel apart dat ze KERS meenemen zonder het voor wat dan ook te gebruiken. Maar ik heb er verder geen verstand van, dit is gewoon iets wat in me opkwam vanmiddag. :)

    Grappig toch wat er voor verrassing tevoorschijn kan komen na een \"normale\" crash. Ik ben benieuwd, dit zal vast nog wel een staartje krijgen. Niemand wist het geheim van Red Bull en nu heeft Vettel het misschien onthuld. :P

    • + 0
    • 6 mei 2011 - 17:17
    • Dan zou het Kersbatterijtje wel oplichten in de onboardbeelden, want die meten gewoon als de knop ingedrukt wordt. Het systeem mag ook niet langer als 6(?) seconden gebruikt worden, dus dan zou het niet de hele race werken. Ik geloof ook helemaal niet dat die draadjes iets raars zijn. Je gaat me niet wijsmaken dat die jongens van Red Bull de hele race lang de hele tijd op een knopje liggen te duwen oid. Sowieso lijkt me dan ook dat we dat wel op de thermische beelden zouden zien en vlak na de run van Vettel vandaag in de kwali was de vleugel gewoon het koudste onderdeel. Nu ken ik niet veel van Fysica, maar draadjes hebben langer nodig om af te koelen, alsook de vleugel dus. Tevens denk ik dat het opwarmen van een vleugel inderdaad een vervorming kan doorvoeren, maar die vleugel doet dat constant, dus dan zou er toch een blijvende vervorming zijn? Zo niet een hele scheve vleugel. Neen, allemaal kletsverhaaltjes die helemaal niets er mee te maken hebben. Duidelijkheid daarrond is ook dat er helemaal nergens iets over verschenen is, behalve op sites met F1-fans die er naar op zoek zijn.

      • + 0
      • 8 mei 2011 - 02:26

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.435
  • Podiums 116
  • Grand Prix 242
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar