Ferrari te conservatief bij ontwerp: "Kritiek is gerechtvaardigd"

  • Gepubliceerd op 04 mei 2011 14:29
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari is bij het ontwerp van de auto voor 2011 te passief te werk gegaan. Die bekentenis doet chef-ontwerper Nicolas Tombazis in gesprek met Corriere della Sera. De Italiaanse renstal heeft al stappen ondernomen om zich te herstellen.

Tombazis: “Het is geen pretje om toe te geven, maar we hebben ons gerealiseerd dat we de afgelopen jaren meer conservatief en minder agressief op gebied van ontwikkeling zijn geworden. We hebben te weinig moedige ideeën naar voren gebracht.”

“De kritiek is jammer genoeg gerechtvaardigd. Onze structuur is gecompliceerder dan voorheen en veel mensen die zich op de performance moeten richten waren afgeleid door minder belangrijke dingen. Na deze koude douche hebben we een tandje bijgeschakeld om duizend procent te focussen op de dingen die er toe doen. We hebben al wat interessante projecten opgestart.”

De eerste tekenen moeten in Turkije al zichtbaar zijn. “We hebben nieuwe voor- en achtervleugels, en verbeteringen voor de remmen. We hebben veel grond goed te maken. We hadden problemen met de windtunnel en de methodologie. Op beide vlakken boeken we progressie.”

“We hebben echter nog een lange weg voor de boeg. Ik denk dat we in Turkije dichter in de buurt staan van waar we willen staan, maar we zijn er nog niet. Het programma is om naar elke race updates mee te nemen. We zijn ons bewust dat we moedige vernieuwingen door moeten voeren om het gat te dichten”, besluit Tombazis.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • jderp

    Posts: 445

    Open deuren intrappen kunnen ze goed in Maranello.

    • + 0
    • 4 mei 2011 - 14:33
  • Tsja, het tegenovergestelde van Mclaren die juist TE innovatief bezig waren.. Wie niet waagt wie niet wint laten we maar zeggen. Ferrari moet heel snel grote stappen maken willen ze dit seizoen nog aanspraak maken op het kampioenschap, maar dat beseffen ze zelf maar al te goed.

    • + 0
    • 4 mei 2011 - 14:36
    • Dennoow

      Posts: 962

      Ja McLaren heeft ervoor gekozen om tijdens de tests heel veel nieuwe dingen uit te proberen en hebben daar ook het een en ander weten te vinden! Ferrari heeft naar mijn mening wederom veel te veel gefocust op de betrouwbaarheid. Dat is zeker belangrijk, maar de RBR en McLaren zijn allebei ook enorm betrouwbaar dit jaar en die zijn toch al snel 7 of 8 tienden sneller. Niet goed hun huiswerk gedaan dus! Aan de coureurs ligt het niet, die wagen wil niet. Hopelijk maken ze grote stappen, dat zou het kampioenschap ten goede komen!

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 21:15
  • \'\'Ik denk dat we in Turkije dichter in de buurt staan van waar we willen staan, maar we zijn er nog niet\'\'
    als hij hiermee de eerste plek bedoelt denk ik dat het zal tegenvallen.

    • + 0
    • 4 mei 2011 - 14:53
    • Goh, ik ben toch zo benieuwd wie er dit weekend gelijk heeft in zijn voorspelling; Ferrari dat met een paar honderd specialisten in de afgelopen 3 weken duizenden uren besteed heeft aan analyses, berekeningen, windtunnel- en simulatortests en wat ze daar allemaal nog meer aan high tech middelen hebben om hun eigen voortgang en die van de concurrentie te beoordelen
      of
      een F1Today forumbezoeker met de naam \'weltmeister schumi\'...

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 14:59
    • En dat is een keiharde +1 voor Ramshoek!

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 15:24
    • hij zal ook wel in de poll ms hebben gestemd.hehehe

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 15:31
    • @ weltmeister schumi: Je hebt gewoon gelijk hoor. Laat de ram maar drammen. Maar ik denk dat Tombazis zelf ook zegt dat de eerste plek nog niet haalbaar is als je goed leest...

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 15:32
    • @ ramshoek

      wat hebben al die honderen specialisten in de winter zitten doen dan>......
      toen gingen ze er ook vanuit dat ze een goede auto gebouwd hadden. het tegendeel werd bewezen. en nu in 3 weken tijd denk jij dat ze meer dan een seconde goed hebben gemaakt. kregen die specialisten extra vakantie dagen in de winter ???

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 15:44
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Natuurlijk zegt ie niet dat ze al kunnen winnen... Zo moeilijk is dat toch niet te herleiden uit z\'n woorden?

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 15:46
    • We kunnen met z\'n alle \"weltmeister schumi\" aanvallen, maar als jullie niet begrijpen dat er voor Ferrari maar één enkele plek is, en dat is nummer 1, dan moet je niet reageren.

      Uiteindelijk \'wil\' Ferrari gewoon vooraan staan, en ik hang zelf niet te veel gewicht aan \'maar we zijn er nog niet\', want dat zegt het snelste team van dit seizoen ook.

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 16:37
    • @ weltmeister schumi

      Sterker nog, ik denk dat ferrari geen enkele progressie gaat boeken in Turkije.

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 19:34
  • Fittiwrc

    Posts: 211

    Weer leuk om te lezen hier allemaal ;)

    Het is inderdaad Ferrari onwaardig, maar ze hebben een veel te concervatieve banadering gebruikt. Ok, het is u zo. Mensen die hen echter nu al afschrijven gaan wat kort door de bocht!

    Ze hebben alles in huis om de situatie om te buigen.

    Waarom kunnen we zo\'n berichten niet positief benaderen?
    Altijd dat bashen. Ik snap wel dat er emoties bij te pas komen, wat goed is. Ik weet ook dat ieder van ons \'anders leest\'. Bij een leestekst kies je nl. zelf de toon...

    Ze geven tenminste toe het verkeerd aangepakt te hebben.

    Allez, Forza Ferrari! Op naar een podiumplaats in Turkije!

    • + 0
    • 4 mei 2011 - 17:28
  • miauw

    Posts: 1.136

    Kunnen ze weer fijn kopiëren van andere teams en het wk net aan hun neus voorbij zien gaan! Zucht!, Rory alles is vergeven en vergeten kom terug!

    • + 0
    • 4 mei 2011 - 17:57
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ja, ik vraag me af of hij nog zou kunnen terugkomen. Costa heeft het toch nog niet waargemaakt, vind ik.

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 18:47
    • Ja een mooi gevecht tussen Adrian Newey, Rory Byrne en \"het collectief\" bij McLaren.

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 21:19
    • Trouwens, ik had al gewaarschuwd dat de verhuizing van Pat \"2009 MP4-24\" Fry naar Ferrari nog wel eens een heel grote fout van Ferrari kon zijn :)

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 21:22
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ze hebben in ieder geval de troost dat die auto aan het eind van 2009 het snelst was. :)

      • + 0
      • 4 mei 2011 - 23:43
    • Ja, de allerlaatste race wel ja :) Alonso had dat goed kunnen gebruiken vorig jaar.

      • + 0
      • 5 mei 2011 - 00:14
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dat heeft mclaren ook gedaan die hebben de uitlaten en de bodem ook gekopieerd van de RB Dat heeft Whitmarsh zelf gezegd .Alle teams kopieren van elkaar dat is toch normaal.De snelste wagen is het voorbeeld voor de andere teams.Ik begrijp wel dat je ferrari zo wil afschilderen dat ze zelf niks kunnen maar dat is niet zo.De wagen van ferrari is in de goede jaren ook door iedereen gekopieerd.Waarom zelf het wiel weer uit vinden als je een voorbeeld hebt ,vooral als er weinig tijd is zoals nu.Geloof maar dat ferrari er beter voor staat als in afgelopen races.In drie weken kan veel gebeuren in bedrijven zoals mclaren en ferrari .

      • + 0
      • 5 mei 2011 - 10:17
  • Ferrari zal er heus wel iets beter voor staan nu, maar de andere teams staan natuurlijk ook niet stil in die 3 weken.

    De achterstand die Ferrari had is te groot om in één keer goed te maken. Ik zie Alonso wel naar het podium rijden maar voor overwinningen is héél véél geluk nodig.

    • + 0
    • 5 mei 2011 - 10:41
    • felix50

      Posts: 5.792

      Met deze banden is alles mogelijk.

      • + 0
      • 5 mei 2011 - 13:29

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×