Agressief ontwikkelingsschema Renault kan bij het grof vuil

Het team van Renault leefde met een goed gevoel toe naar de seizoensopener die halverwege maart in Australië plaats had moeten vinden. De Franse renstal had in de wintertests een degelijke indruk achtergelaten en ze waren hoopvol op een betere campagne dan in 2019, toen het fabrieksteam van het Franse automerk geklopt werd door klantenteam McLaren.

"Ik moet de verwachtingen temperen, maar we hadden inderdaad een goed gevoel aan de tests overgehouden", vertelt Renault-teambaas aan Cyril Abiteboul. "We hadden al onze agendapunten afgevinkt, maar je bent en blijft natuurlijk afhankelijk van wat de rest doet. De vraag hoe competitief onze auto was ten opzichte van de overige teams was nog onbeantwoord en we dachten daar in de kwalificatie in Melbourne achter te komen. Het kwam er niet van, dus we zijn reuze benieuwd."

Renault zal net als iedereen nog even geduld op moeten brengen voordat ze antwoorden over de pikorde krijgen. Het coronavirus heeft ervoor gezorgd dat alles stil is komen te liggen. Ook in de fabrieken van de Formule 1-teams mag niet aan de wagens (of motoren) gewerkt worden. Daardoor kan het agressieve ontwikkelingsschema - met omvangrijke pakketten die gepland stonden voor Vietnam en Nederland - van Renault bij het grof vuil. Het team moet terug naar de tekentafel.

Abiteboul: "We hadden inderdaad een zeer agressief ontwikkelingsschema voor ogen. We kunnen niet wachten totdat we weer de fabriek in kunnen duiken om die activiteiten te hervatten. In de windtunnel zagen de cijfers er hoopgevend uit en we waren druk bezig om de pakketten te produceren. Dat hangt nu allemaal in het luchtledige, maar zo is de situatie nu eenmaal. Anderen hebben veel grotere zorgen of frustraties, we moeten accepteren dat we geduld moeten hebben."

Lampje01

Posts: 289

Abiteboul heeft weer een smoes gevonden om zijn baan te behouden. Hoe dom kunnen ze zijn bij Renault om die man aan het lijntje te houden. Hij barst van de leugens, die totaal doorzichtig zijn, maar hij kan tomaten verkopen voor perziken.

  • 2
  • 7 mei 2020 - 17:06

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Lampje01

    Posts: 289

    Abiteboul heeft weer een smoes gevonden om zijn baan te behouden. Hoe dom kunnen ze zijn bij Renault om die man aan het lijntje te houden. Hij barst van de leugens, die totaal doorzichtig zijn, maar hij kan tomaten verkopen voor perziken.

    • + 2
    • 7 mei 2020 - 17:06
  • Lampje01

    Posts: 289

    Als er iemand bij het grof vuil kan is het Abiteboul.

    • + 0
    • 7 mei 2020 - 17:07
    • k.w

      Posts: 1.183

      nee..... Abiteboul is het vuil in de kan. ;)

      • + 0
      • 8 mei 2020 - 08:29
    • Lampje01

      Posts: 289

      knap dat die man het weet te overleven in F1

      • + 0
      • 15 mei 2020 - 00:30
  • Skimi

    Posts: 1.112

    Volgens mij waren die plannen gewoon een a4 met een paar pijlen gericht op een 1, meer niet. De ontwerpers hebben wel gewoon ouderwets kunnen tekenen en ideeen bedenken dus geen complete stilstand.

    • + 0
    • 7 mei 2020 - 17:29
  • jd2000

    Posts: 7.655

    Beter voor Renault. Een agressief ontwikkelschema bij Renault houdt in dat er nog meer stuk kan gaan...

    • + 2
    • 7 mei 2020 - 23:34
  • DBGates

    Posts: 3.921

    Off topic wat ik mij afbraag. Zoals het team van Redbull waar in de media Bericht word dat de Honda motor in de bochten dat rocheltje blijft houden, en waarbij ze vermoeden dat er warme lucht over de achtervleugel word geblazen.

    Stel dat dat nu helemaal onzin is geweest, zoi Red bull het dan nu toch gaan ontwikkelen omdat het idee nog niet zo gek klinkt??

    • + 0
    • 8 mei 2020 - 06:44
    • BMW E30

      Posts: 767

      dat is moeilijk te zeggen, je hebt hier geen insiders van red bull. Maar ikzelf zou een rocheltje in de motor heel moeilijk kunnen koppelen aan warme lucht over de vleugel heen blazen.

      • + 0
      • 8 mei 2020 - 09:30
  • Ze kunnen beter Abiteboul bij het vuil zetten.

    • + 0
    • 8 mei 2020 - 18:14

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 14 okt 1977 (48)
  • Geb. plaats , FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar