Mercedes GP-coureur Nico Rosberg dacht in China even dat hij op de overwinning af koerste. Het mocht niet zo zijn, om brandstof te besparen moest hij het rustig aan doen in de slotfase en zakte hij terug naar de vijfde plek. Het optreden in Sjanghai heeft wel voor optimisme gezorgd bij Mercedes GP, maar Rosberg bewaart de rust.
Aan Bild am Sonntag vertrouwde hij toe: De eerste twee races waren helemaal niet makkelijk. Na de tests dachten we ons met de besten te kunnen meten en na Sjanghai geloof ik weer dat het kan. De auto heeft potentie om te winnen. In China zag ik Sebastian Vettel in mijn spiegels en ik dacht dat hij me binnen twee rondjes in zou halen. Maar dat deed hij niet, hij kwam nauwelijks dichterbij. Het team heeft geweldig werk geleverd, maar nu in euforie vervallen zou misplaatst zijn. Sebastian hoeft zich over ons nog geen zorgen te maken. Vooral in de kwalificatie komen we veel tekort, een seconde ongeveer, en hopelijk kunnen we daar snel wat van af halen.
Denk het wel. Kan me niet voorstellen dat ze het doen omdat er te veel in de tank zat.
Maar het zou kunnen dat ze om tactische redenen in het begin te veel brandstof hebben gebruikt door de motor op een rijke hoeveelheid verbruik te zetten voor extra vermogen. Die brandstof kom je later in de race weer tekort als je niet gerekend hebt op het extra verbruik.
Lijkt een beetje op het verhaal van Mclaren in Istanbul 2010.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.742
maar wat was nou de reden dat hij brandstof moest sparen? Kan me niet indenken dat ze er te weinig benzine in gedaan hebben.
Westchello
Posts: 99
De mercedes kracht bron is bij Mercedes GP iets te gulzig:P
Roy Verzijl
Posts: 358
Denk het wel. Kan me niet voorstellen dat ze het doen omdat er te veel in de tank zat.
Maar het zou kunnen dat ze om tactische redenen in het begin te veel brandstof hebben gebruikt door de motor op een rijke hoeveelheid verbruik te zetten voor extra vermogen. Die brandstof kom je later in de race weer tekort als je niet gerekend hebt op het extra verbruik.
Lijkt een beetje op het verhaal van Mclaren in Istanbul 2010.
Misteryadas
Posts: 276
Roy heeft helemaal gelijk.
Op de BBC werd het ook netjes uitgelegd tijdens de race...
Ugh
Posts: 333
Mercedes heeft de kortste wielbasis van alle auto\'s. Misschien ook een kleinere tank?
Runningupthathill
Posts: 18.507
Over het algemeen ligt een tank niet in de wielbasis.
patrickl
Posts: 11.414
In 2009 kregen de auto\'s toch ook een langere wielbasis om plaats te maken voor de grotere brandstoftank?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
\'\'Sebastian hoeft zich over ons nog geen zorgen te maken.\'\'
wat een mooie zin :)