Michael: "Er gaan dingen veranderen bij Williams, ook voor mij"

  • Gepubliceerd op 19 apr 2011 10:52
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
Technisch directeur Sam Michael schuwt het niet om zijn eigen functioneren bij Williams tegen het licht te houden. De Brit kan tegenover Autosport dan ook niet uitsluiten dat hij na dit jaar vertrekt bij de Britse renstal. Vast staat dat een herstructurering plaats zal vinden bij Williams. Michael: “Er gaan dingen veranderen binnen Williams, ook voor mij.”

Hij vervolgt: “Als technisch directeur vallen de technische prestaties van de auto onder mijn verantwoordelijkheid. En het werk dat we dit jaar geleverd hebben is duidelijk niet goed genoeg. Daar zijn verschillende oorzaken voor, maar uiteindelijk komt alles op mijn bordje terecht. Dat beoordelen we nu intern, daar draag ik graag aan bij en ik ben bereid te doen wat nodig is.”

“Ongeacht wat er gebeurt, ik heb nog een contract tot eind dit jaar en zal dat uitdienen. Voor daarna sta ik voor alles open. Alles ondergaat momenteel een evaluatie en daar val ik niet buiten. Het technische team is door mij samengesteld en is mijn verantwoordelijkheid. Alles hangt af van wat het team wil en als daarin een rol voor mij is weggelegd ga ik kijken of ik me daar in kan vinden.”

Reacties (9)

Login om te reageren
  • miauw

    Posts: 1.136

    Exit Sam en het hele technische team? Of verkopen ze gewoon alle aandelen, Patrick and Frank?, en kappen ze ermee. het is om moedeloos van te worden, in plaats van een stap vooruit te maken gaan ze alleen maar achteruit.

    • + 0
    • 19 apr 2011 - 11:08
    • NHVP

      Posts: 135

      Ik denk dat Frank zijn aandelen nooit zal verkopen. Hij verhangt zich nog liever, bij wijze van spreken. Hoe slechter het gaat, hoe gemotiveerder Frank (en Patrick) is (zijn).

      Als de juiste poppetjes op de juiste plaats staan, gaat het vanzelf weer beter.

      • + 0
      • 19 apr 2011 - 11:31
  • En straks hebben ze het banden probleem onder de knie en rijden ze in de top 10. Beetje voorbarig om nu al te zeggen dat hij weg moet. De baan temperaturen waren bij de 1e 3races lager dan verwacht. Als de baan temperatuur in Turkije straks 10graden hoger ligt, dan zie ik wiliams nog wel progressie boeken.

    • + 0
    • 19 apr 2011 - 11:36
    • NHVP

      Posts: 135

      Beetje voorbarig? Heb je de afgelopen jaren Williams gevolgd?

      • + 0
      • 19 apr 2011 - 11:57
    • Ja, hoezo. Vorig jaar reden ze geregeld in de punten en eindigden ze als 6e in het kampioenschap. De nummers 10 tot en met 18 zitten redelijk dicht bij elkaar, dus een paar tienden kan het verschil al zijn.

      • + 0
      • 19 apr 2011 - 12:10
    • NHVP

      Posts: 135

      Ik bedoel te zeggen dat ik niet snap waarom jij het voorbarig noemt dat Sam Michael weg zou moeten. Sinds hij Technisch Directeur is, gaat het zwaar minder. In 2003 meedoen om de titel, en een jaar later, toen Head had opgegeven voor Michael, niet een schim - met dezelfde motor. En daarna is het helaas nooit meer wat geworden.

      • + 0
      • 19 apr 2011 - 12:41
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Dumdumdum, ik denk niet dat je dit volledig aan de banden kan toewijzen. Zoals NHVP als zegt is het met Williams alleen maar achteruit gegaan sinds zijn aantreden. Ze hadden nog wat uitschieters toen Rosberg er reed maar sindsdien zakken ze helaas steeds verder weg. Natuurlijk is het in de huidige tijd moeilijk overleven maar Williams hoort in de top tien. Wellicht komt het wel weer, ieder team heeft zijn ups en downs maar het gaat nu wel heel erg hard achteruit.

      • + 0
      • 19 apr 2011 - 14:04
    • Gezien het budget vind ik dat ze het redelijk hebben gedaan de laatste paar jaren. Vergeet niet dat toyota ze Nakajima door de strot geduwd hebben. Die heeft minimaal gepresteerd in zijn tijd daar. Als ze 2 rijders van het kaliber Rosberg hadden, dan waren ze ieder jaar in de top 5 geeindigd. Vorig jaar hadden ze een rookie die het niet slecht deed, maar die is door financiele redenen uit het team gezet. En het middenveld zit zo schandalig dicht op elkaar, dat de kleinste verandering je zo maar in de punten kan brengen.

      • + 0
      • 19 apr 2011 - 14:49
  • winti

    Posts: 1.641

    Van alle relatief nieuwe directeuren vond ik Micheal altijd al de minst aansprekende. Hij loopt er altijd zo treurig bij en kijkt zo moeizaam dat je je afvraagt of hij het team wel vooruit kan helpen. Horner en Nick Fry hebben het veel beter gedaan ook al hadden ze een andere functie. Dominicali gaat het ook niet redden denk ik, maar Whitmarsh weer wel. Die Eric Bouillier presteert nu al. Bij een wisseling van de wacht is het de bedoeling dat er een nieuwe wind waait en progressie wordt geboekt. Dat is ook vaak de reden voor een wisseling van de wacht. Wat dat betreft is het moeilijk voor Dominicali want daar zijn de succesvolste groep mensen uit de F1 geschiedenis er domweg mee gestopt. Gerhard berger maakte ook het verschil bij Torro Rosso.

    • + 0
    • 20 apr 2011 - 08:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×