user icon
user icon

Mattia Binotto over geruchten illegale motor: "Ze hebben ons misbruikt"

  • Gepubliceerd op 15 dec 2019 11:36
  • comments 39
  • Door: Brick van Boxtel

Ferrari heeft in de afgelopen twee jaar op het vlak van de motoren een enorme stap voorwaarts gezet. Daar waar Mercedes sinds 2014 gold als de meetlat voor de krachtbronnen, heeft Ferrari die rol inmiddels op zich genomen. De Scuderia zou op sommige circuits tot wel acht tienden van een seconde per ronde winnen door hun krachtbron.

Na de zomerstop leken de Ferrari-motor en -bolide niet te stoppen, terwijl dat voor de zomerstop nog niet het geval was. De concurrentie vermoedde Ferrari zou illegaal bezig zijn en het uitvaardigen van een technical directive is de bolide niet meer zo snel. Mattia Binotto verklaarde eerder al dat het probleem bij een ingevlogen upgrade lag, die niet uitpakte zoals verwacht. De Italiaans-Zwitserse ingenieur uitte ook zijn standpunt over de controverses die tijdens de laatste races op de Ferrari-motor werden opgewekt: “Ze hebben waarschijnlijk deze omstandigheid gebruikt om druk op ons uit te oefenen. Het hoort bij het spel om de tegenstander te storen.”

2020 en 2021 twee goede seizoenen voor de Scuderia

Binotto heeft een goede line-up met twee kampioenschapskandidaten. "We hebben een uitstekend duo. Onze coureurs zijn snel en ambitieus. Wat er in Brazilië is gebeurd (het incident tussen de Vettel en Leclerc) mag nooit meer gebeuren. Er hangt een goede sfeer. We praten en wisselen informatie uit. Ik vind het niet moeilijk om het te managen.”

In 2021 gaan de nieuwe reglementen van kracht en dat zal geen nadelige gevolgen hebben voor de Scuderia. "Het pakket waar we over gestemd hebben, was beter dan het eerste dat aan ons werd gepresenteerd, ondanks dat het ons nog steeds niet 100 procent overtuigt. Er zouden nog wijzigingen moeten komen. Veranderingen? Ik denk niet dat ze zullen worden gerealiseerd totdat we beginnen met het ontwikkelen van de auto”, zo vertelde hij tegen de Duitse media. 

Ferrari zal volgend seizoen weer deelnemen met Charles Leclerc en Sebastian Vettel en hoopt met deze twee de titel te kunnen pakken en het team te kunnen belonen.

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Pappous

    Posts: 846

    Zolang zijn uitlatingen niet weerlegt kunnen worden met keiharde bewijzen kunnen we niets anders dan ze geloven. Alle vermoedens, onderbuikgevoelens en aannames die het tegendeel beweren kunnen dan ook als dom gedroeftoeter beschouwen.

    • + 4
    • 15 dec 2019 - 12:00
    • jd2000

      Posts: 4.139

      Na het uitvaardigen van een technical directive was het gedaan met de snelheid van Ferrari. Dit is geen aanname maar een feit. Over dom gedroeftoeter gesproken....

      • + 26
      • 15 dec 2019 - 12:11
    • Ja, want het was puur toeval dat ze precies op de dag van de publicatie van de TD hun “verkeerde update” introduceerden en hun gigantische voordeel kwijtraakten. Het was vervolgens ook een bewuste keus om de “verkeerde update” niet te vervangen. Ook was het gewoon de normale gang van zaken om vervolgens met zo’n kleine vleugel te gaan rijden dat ze al hun eerder gehaalde voordeel in de bochten in een keer kwijt waren (maar hun eerdere acceleratie en topsnelheid niet wisten te halen), en het feit dat alle, niet team gebonden specialisten en journalisten, het er over eens zijn dat de gps trace van de auto significant veranderde op de dag van de TD, zegt natuurlijk ook niets.....
      Net zomin als het gegeven dat Alfa en Haas, ondanks dat ze met dezelfde motor rijden, significant andere GPS traces lieten zien.
      Allemaal toeval.....
      Oh, en het feit dat Ferrari nu in eens gaat vertellen dat ze de motor voor volgend jaar volledig op de schop nemen, daar moeten we ook niks achter zoeken.
      Misschien geen direct bewijs, maar bergen indirect bewijs of een aaneenschakeling van “toevalligheden”.....

      • + 24
      • 15 dec 2019 - 12:23
    • Zelfs zonder de opmerking van Max stonden ze al in de verdachte hoek.
      Max zei, misschien niet slim, datgene wat de meeste mensen dachten.

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 12:26
    • Joeppp

      Posts: 3.243

      Dus als iemand iets zegt waaraan je duidelijk kan twijfelen moet je het maar geloven? Dat is vrij naïef.

      • + 11
      • 15 dec 2019 - 12:29
    • Nee @Joeppp, @Pappous beweert dat je iemand gewoon
      moet geloven wanneer je zijn uitlatingen niet kunt weerleggen.
      Dat is nog veeeel dommer dan naïef!

      • + 11
      • 15 dec 2019 - 12:39
    • Dat is wel heel naief. In de F1 wereld worden op allerlei mogelijke manieren geprobeerd een voordeel te halen en dat gaat er echt niet altijd eerlijk aan toe. Maar omdat de verdachte zegt onschuldig te zijn kunnen we niet anders dan ze geloven?

      Die hele verklaring van Binotto slaat bovendien nergens op. Dus ze zijn 6 races achter elkaar na de zomerstop ineens het sterkste team en dan brengen ze voor de laatste 3 races een update waardoor ze ineens een hoop snelheid verliezen en het is dan zogenaamd ook nog eens onmogelijk voor ze om die update weer terug te draaien? Dat vind ik dus dom gedroeftoeter.

      • + 8
      • 15 dec 2019 - 13:05
    • NicoS

      Posts: 11.731

      Zolang je denkt keiharde bewijzen te krijgen vanuit de betrokken partijen over vermeend vals spel, dan ben je niet alleen dom, maar ook heel erg naïef.
      De prestaties van de Scuderia, na het uitvaardigen van de TD’s (die uiteraard niet voor niets worden uitgevaardigd), verraden dat er toch zeker wel iets is geweest wat hun grote voordeel teniet heeft gedaan.
      Als je dan denkt dat Ferrari of de FIA (zij zijn de partijen die het ook echt weten) naar buiten zal komen met keiharde bewijzen.......wat denk je zelf?

      • + 9
      • 15 dec 2019 - 13:06
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      @Pappous, dus omdat het niet bewezen kan worden zou het niet waar zijn? De FIA heeft Ferrari alle tijd gegeven om de onvolkomenheden uit de weg te werken om de pakkans te elimineren. Maakt dat Ferrari legaal ? Ja. Maakt dat Ferrari ethisch verantwoord? Nee.

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 13:19
    • @Pappous

      Beweren dat anderen mensen dom droeftoeteren terwijl best wel duidelijk is dat sinds de Fia een bevel heeft uitegeven Ferrari flink aan snelheid heeft ingeleverd is best wel naief , en dan druk ik me nog voorzichtig uit .

      Tot aan Brazillie was ik nog voorzichtig , maar na de Gp van Brazillie was het voor mij en heel veel met mij toch aardig duidelijk .

      • + 5
      • 15 dec 2019 - 13:40
    • Op een gegeven moment liep die Ferrari zo overdreven hard op die rechte stukken dat Mercedes ze op de hoogste motor stand ze met een Drs niet kon bijhouden , dan praat je niet over 10 of 15 pk verschil maar over tientallen pks verschil die ineens uit een duiveltje uit een doosje kwamen .

      • + 7
      • 15 dec 2019 - 13:43
    • Binotto beroept zich op het Calimero principe, en heeft i.p.v. een eierdoppie een pak boter op z’n hoofd, net als de FIA. Over dom roeptoeteren gesproken...

      • + 2
      • 15 dec 2019 - 14:43
    • Pappous

      Posts: 846

      Toch wel grappig dat je met slechts een paar zinnen sommigen boven op de kast kan jagen en zo hun fantasieën en theorieën en een stukje van hun ware aard kan ontfutselen. Theorieën die pas waarde zouden hebben als ze op waarheid getoetst en bewezen zijn.

      Er zijn inderdaad zaken die wij via de TV duidelijk waar hebben kunnen nemen, daarover bestaat denk ik dan ook geen twijfel. Over het precieze hoe en waarom kunnen wij niet oordelen simpel omdat wij niet altijd over alle gegevens beschikken. Het is de mens (sommigen) eigen om dan toch dingen te gaan zien en conclusies te gaan trekken die ze niet kunnen bewijzen, wat dan ook niet meer dan hun persoonlijke waarheden zijn. Persoonlijke waarheden die voor de buitenwereld weinig tot geen waarde hebben en soms zelfs als herenspinsels of pure onzin beschouwd kunnen worden. Welke rol Ferrari en de FIA hierin gespeeld hebben en wat de uiteindelijke gevolgen daarvan zijn weten wij ook het fijne niet van. Aan wat wij waar kunnen waarnemen zijn dan ook geen absolute conclusies te trekken, er kunnen veel meer oorzaken aan ten gronslag liggen dan wij voor mogelijk houden. Al laat je er nog zoveel complottheorieën en weet ik wat op los, zonder onomstotelijk bewijs heb je geen zaak, zo simpel is dat.
      Mij mag dan wel domheid en naïviteit verweten worden en misschien ben ik dat ook wel, ik geloof nu eenmaal in echte en volledige waarheden en hou me verre van complottheorieën, hersenspinsels en al dat soort onzinnig gezever.

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 15:18
    • jd2000

      Posts: 4.139

      Nou @Pappous,ik verwijt jou geen domheid,maar een hemeltergende belerendheid.

      • + 11
      • 15 dec 2019 - 15:51
    • De echte waarheid is dat zowel Red Bull als Mercedes onderzoek hebben gedaan en op basis daarvan is door Red Bull aan de Fia een vraag gesteld en heeft de Fia geantwoord dat dit niet mag , en ineens is de absurde snelheid er niet meer ..

      En jij durft dan met droge ogen te zeggen dat er dom gedroeftoetert word en dat we met complotten bezig zijn?

      • + 8
      • 15 dec 2019 - 15:56
    • Pappous

      Posts: 846

      Dat doet me nu werkelijk deugd beste jd2000, hopelijk steek je er nog wat van op.
      b.d.w. ik leer in ieder geval wel heel veel van jou posten, waarvoor mijn oprechte dank.

      • + 2
      • 15 dec 2019 - 16:08
    • @Pappous Er zijn ook zat mensen die ondanks alle bewijs nog steeds de holocaust ontkennen, maar of die wel helemaal goed in de kop bint zet ik mijn vraagtekens bie??? :)

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 16:35
    • Joeppp

      Posts: 3.243

      Je draait nu Pappous. Je schrijft namelijk dat we het hoe en waarom niet kunnen weten maar eerder schrijf je dat we Ferrari maar blind moeten geloven. Sterker nog je doet andere meningen af als dom gedroetoeter terwijl je later schrijft dat we het hoe en waarom niet kennen. Dan is dus alles wat er gezegd word, ook door Ferrari, dom gedroeftoeter. Mede omdat je ook aangeeft dat je op tv kon zien dat er iets aan de hand is. Aangezien niemand er een verklaring voor heeft heeft iedereen gelijk. De enige die hier wat aan kunnen doen zijn de FIA en Ferrari door openheid te verschaffen en dit onderbouwen. En dit gebeurd dus niet vandaar dat er theorien bedacht worden op basis van de gebeurtenissen.

      • + 8
      • 15 dec 2019 - 16:42
    • Zelden zo’n staaltje bij elkaar geharkte onzin gezien, welke als waarheid wordt verkocht Paps. Daar kan zowel Ferrari als de FIA een puntje aan zuigen. Mijn complimenten.

      Maar in het kort: Is jouw theoretische opsomming feitelijk correct? Jazeker! Heb je daarmee gelijk? Nee. Hanteer jij een bijzonder enge theorie? Naar mijn mening wel.

      Waar het naar mijn mening om draait: Gelijk heb je niet, gelijk krijg je. Vraag dat maar aan de man op de straat In een stadstaat hier ver vandaan, die volgens de lokale rechter en overheid feitelijk incorrect zijn, maar het gelijk wel degelijk aan hun zijde hebben.

      Vreemd experiment dat je hier bezigt. Gelukkig komt er wat tijd ter ontspanning en bezinning aan.

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 17:19
    • @Pappous, prima dat jij gelooft. Maar persoonlijk probeer ik liever feiten met elkaar te verbinden en daar een conclusie op baseren. Woorden hebben daarin minder waarde dan feiten.

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 18:20
    • Red Bull en Mercedes hebben Ferrari laten leven door het de FIA voor de race te vragen zo doende kon Ferrari de auto aanpassen voor de race. Racing Point deed dat net ff anders waardoor Renault echt de Sjaak was.

      Er zijn natuurlijk meer teams die iets te verbergen hebben, maar die van Ferrari viel veel te veel op en daardoor zijn te teruggefloten. Uithuilen en opnieuw beginnen.

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 22:34
    • Pappous

      Posts: 846

      Als ik alles hierboven nog eens nalees valt het mij op dat er heel snel geoordeeld wordt en zelfs zonder bewijzen veroordeeld wordt. Wat er zich allemaal achter de schermen heeft afgespeeld kunnen wij niet over oordelen laat staan het veroordelen. Dat sommigen dat op basis van hun eigen verzonnen waarheden dat denken te kunnen doen lag in de lijn der verwachtingen. Zo als zo vaak staan de beste stuurlui ook hier aan wal wat nog maar weer eens over duidelijk getoond is. Wat mogen wij ons toch gelukkig prijzen dat zij geen beleidsmakers of handhavers van de zo mooie autosport zijn.

      • + 1
      • 16 dec 2019 - 11:32
    • NicoS

      Posts: 11.731

      Als je ogen sluit voor datgene wat er op de baan gebeurde na het uitvaardigen van de TD’s, moet je lekker zelf weten, en dat je vervolgens het gedraaikont van Binotto op zijn blauwe ogen gelooft ook.
      Maar niet iedereen denkt er zo over, wie ben jij om dan te zeggen dat dat niet mag?
      Je pretendeert neutraal te zijn, maar zodra dit onderwerp ter sprake komt, dan kies je wel zeer duidelijk de kant van Ferrari.
      Prima, dat is je goedrecht, maar ga niet continu de mening van anderen afdoen als dom geroeptoeter etc. Op die manier ga je mensen in een hokje duwen, en dan lok je ook reacties uit.
      Als je toch geen voorkeur hebt, zoals je zelf continu zegt, waarom maak je je er telkens zo druk over......toch wel een bepaalde voorkeur dus....;)

      • + 5
      • 16 dec 2019 - 19:06
    • Paps, je snaptet nog steeds niet hè. Een wijs man zei ooit: “Unthinking respect for authority is the greatest enemy of truth.”

      • + 2
      • 16 dec 2019 - 22:24
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      @Pappous,

      "Als ik alles hierboven nog eens nalees valt het mij op dat er heel snel geoordeeld wordt en zelfs zonder bewijzen veroordeeld wordt."

      Wat mij opvalt is dat ondanks dat er maar weinig hier jouw mening ondersteunen, je toch koste wat kost al die meningen in twijfel trekt. Zou het nu alleen om onze meningen gaan, dan kan ik mij daar nog iets bij voorstellen. Maar aangezien 80% van de paddock en de media er zo over denkt, blijft alleen jouw naïeve kijk op gebeuren overeind staan.

      • + 0
      • 26 dec 2019 - 10:09
  • John6

    Posts: 4.432

    Ze maken zich alleen maar meer belachelijk, ze hadden dat beter kunnen laten rusten en alleen over 2020 kunnen hebben, in de F1 wereld weten ze wel beter, en wij ook, nou ik ben ff weg.

    • + 1
    • 15 dec 2019 - 13:08
    • Naar de wc, of ben je weg tot........?

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 15:31
    • John6

      Posts: 4.432

      Nee ik blijf wel in de buurt van 1 toetsenbord.

      • + 0
      • 15 dec 2019 - 15:38
    • mario

      Posts: 6.831

      Meer dan één heb je ook niet nodig....

      • + 0
      • 16 dec 2019 - 04:00
    • ThisGuy

      Posts: 422

      Sommige zouden hier geen toetsenbord moeten hebben...

      • + 1
      • 16 dec 2019 - 11:50
    • In ieder geval er niet op 'drukken'...

      • + 1
      • 16 dec 2019 - 13:20
  • Bino zit nog volop in de ontkenninfsfase, lmfao cheater!

    • + 2
    • 15 dec 2019 - 14:21
  • Ik lees: Ze hebben ons betrapt met vals spelen, dat hoort bij het spel om je concurrent in de gaten te houden. verder is de spanning om te snijden en ik weet niet of ik het kan managen.

    • + 0
    • 15 dec 2019 - 14:57
  • F1jos

    Posts: 811

    Mattia#meetoo

    • + 0
    • 15 dec 2019 - 16:04
  • tuftuf

    Posts: 231

    Haha, is dat net zoiets als die tweede sensor van vorig jaar, dat was ook niet waar volgens die Italianen.
    Laten we het zo stellen: ze hebben de schijn gewoon tegen en dan gaat de geloofwaardigheid toch wel enigszins naar beneden.

    • + 2
    • 15 dec 2019 - 16:31
  • Huh wat lees ik nu? Waren ze niet meer zo snel door een ingevlogen update die niet werkte? Ik kan je toch herinneren dat zowel Leclerc als Binotto meteen na de race verklaarden niet te begrijpen waarom er geen snelheid was aangezien er niks aan de auto veranderd was. Enkele uren na de race verklaarde Binotto dat het kwam door een experiment met de set-up om meer downforce te vinden. Oftewel geen woord over een niet werkende update.

    • + 5
    • 15 dec 2019 - 16:36
  • De werkelijke reden zullen we voorlopig en misschien wel nooit te horen krijgen, maar de resultaten en dus feiten spreken voor zich.. Ferrari was na de zomerstop opeens flink sneller, zeker in de kwalificaties, waardoor ze o.a. veel poleposities achter elkaar scoorden.. Toen kwam de controverse met o.a. de FIA directive en was het opeens weer gedaan met de snelheid en waren ze weer terug op het niveau van voor de zomerstop.. Trek je eigen conclusies, maar heel toevallig is het allemaal wel..

    • + 3
    • 15 dec 2019 - 17:51
  • #MeToo ?

    • + 0
    • 16 dec 2019 - 09:11

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 3 nov 1969 (50)
  • Geb. plaats , IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar