user icon

Louis Camilleri over Drive to Survive: "Mensen voelen zich weer aangetrokken tot de sport"

  • Gepubliceerd op 14 dec 2019 10:51
  • comments 9
  • Door: Brick van Boxtel

Netflix ging in 2018 in zee met de Formule 1 om een documentaireserie te produceren die de fans de ins en outs van de koningsklasse liet zien. Het eerste seizoen van de serie was een enorm succes, waardoor veel nieuwe fans werden aangetrokken tot de sport. ‘Drive to Survive’ bereidt zijn tweede seizoen voor over het kampioenschap van 2019, die gewonnen werd door Lewis Hamilton. De verwachtingen zijn nog hoger. In het nieuwe seizoen zullen zowel Ferrari als Mercedes deelnemen, wat niet gebeurde in 2018 omdat beide teams ‘te enthousiast waren in de strijd om het kampioenschap en geen zin hadden om tijd te verspillen aan opnames’.

Louis Camilleri, de CEO van Ferrari, is van mening dat Liberty Media er volledig in is geslaagd om de sport te populairder te maken met dit soort marketingmaatregelen. Deze mening over Camilleri is behoorlijk verrassend als we bedenken dat Ferrari tot op heden altijd terughoudend was geweest om deel te nemen aan de serie van het grootste online streamingplatform.

“Liberty Media is een Amerikaans bedrijf, ze willen samenwerkingen en hebben het goed gedaan. Ze leerden snel en namen goede beslissingen. Een voorbeeld is Netflix. Veel mensen hadden geen interesse in de Formule 1, maar dankzij Drive to Survive voelden ze zich aangetrokken tot onze sport. Het is een geweldig idee”, zo vertelde hij tegen TBES.

Geld niet het grootste doel

Voor Camilleri was het verdienmodel misschien niet het grote doel van Liberty Media met de serie, gezien het feit dat het bedrijf geen grote winstmarge heeft kunnen behalen, maar was de doelstelling om de Formule 1 groter en bekender te maken. "Ik weet niet zeker of ze daar veel geld uit hebben gehaald, maar vanuit het oogpunt van het imago en vanuit menselijk oogpunt was het belangrijk."

"30 jaar geleden waren mensen het belangrijkste element in de sport, maar dit is minder het geval in de afgelopen jaren. Met de budgettaire beperkingen en de nieuwe technische voorschriften, hoop ik dat het menselijke aspect weer naar voren komt en dat de jongere generaties zich weer aangetrokken voelen”, concludeert hij.

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Het menselijke aspect? Zeurende coureurs en politiek gewouwel van veel coureurs zie ik tijdens een seizoen. Voor de rest is het menselijk aspect ingedamd door overregulering van de sport en een strak keurslijf waar ze in zitten.

    • + 1
    • 14 dec 2019 - 11:31
  • "Het eerste seizoen van de serie was een enorm succes, waardoor veel nieuwe fans werden aangetrokken tot de sport." Sorry, maar in mijn ogen is dit klinkklare onzin. Als Netflix een serie maakt over kunstschaatsen, kijk ik het niet. Om de simpele reden dat ik geen fan ben van die sport. Drive to survive is een hele leuke extra voor de fans, dat wel. Als de sport dan al aan populariteit wint, is dat puur omwille van de nieuwe generatie rijders. That's it! Social media helpt een handje, daar ben ik van overtuigd maar om Netflix nu uit te roepen als HET groeimiddel voor de populariteit? ... hm, .. het komt natuurlijk uit het land waar ze iedereen (tot het wansmakelijke toe) ophemelen 'in front of the camera'.

    • + 0
    • 14 dec 2019 - 12:17
    • Joeppp

      Posts: 3.905

      Ik deel je mening niet. Mijn vriendin vond de F1 niks, gewoon dom rondjes rijden, maar na de serie op Netflix begon ze het te waarderen. Helaas zou ik bijna zeggen want nu wil ze mee naar Zandvoort volgend jaar.

      • + 0
      • 14 dec 2019 - 15:58
    • Op Reddit zie ik veel berichten langskomen op de F1 sub van mensen die via Drive To Survive geïnteresseerd zijn geraakt in F1, omdat het ze een springplank gaf de sport in. De serie heeft zeker geholpen met duidelijkheid geven hoe F1 werkt, welke teams er zijn, en wat hun verhalen zijn (tot op zekere hoogte).

      • + 0
      • 14 dec 2019 - 16:28
    • @benelux ik denk dat je er plank aardig misslaat.

      In m'n kennissenkring ook veel mensen die sinds het kijken van de docu behoorlijk geïnteresseerd zijn geraakt.

      • + 0
      • 14 dec 2019 - 17:27
    • snailer

      Posts: 4.239

      Ook in de VS, de belangrijkste doelmarkt voor Liberty, heet de serie goed werk gedaan. De F1 werd dit jaar extreem goed bezocht terwijl er tegelijkertijd een ander populair race event in de buurt was. Veel Amerikanen kozen toch voor de F1 race. Het zat er voller dan ooit.

      De echte F1 volgers zien natuurlijk dat de serie echt flink geregiseerd is. Maar dat weten de potentieel nieuwe kijkers niet. Die zien persoonlijke verhalen gecombineerd met mooie beelden. En dat rond autosport, wat in de VS redelijk populair is. De F1 zou daar best tussen kunnen passen.

      De volgende stap is dat er een top Amerikaanse rijder in F1 mee gaat doen.

      • + 0
      • 14 dec 2019 - 19:57
    • Zoals een coureur eens zei "Het maakt niet uit wat ze over je l*llen, zolang ze maar over je l*llen".

      • + 0
      • 15 dec 2019 - 01:17
    • @F1BeNeLux, Ik denk dat je jezelf hierin aardig vergist.
      Ik dacht eerst ook dat het slechts een leuke aanvulling was voor de F1 fans maar hoorde al snel van meerdere mensen om me heen (die voorheen niks met F1 hadden) dat ze de serie hadden gekeken en sindsdien ook de F1 volgden.
      Sterker nog... zelfs binnen mijn eigen gezin gebeurde dit;
      Mijn kinderen hadden eerst niet zo veel met de F1.
      Ze keken weliswaar met papa mee op de bank maar daarnaast kon het ze niet zo veel boeien.
      Maar na het zien van de serie (die ze overigens uit eigen initiatief hadden gekeken) gingen ze ook de vrije trainingen volgen en de kwalificaties kijken.
      Daarnaast hadden ze ineens vele inside verhalen te vertellen omdat ze de F1 op internet gingen volgen.

      • + 0
      • 15 dec 2019 - 07:29
  • Ik vind het maar een ruk serie. Veel te overdreven. F1 moet juist ''saai'' zijn.

    • + 0
    • 14 dec 2019 - 19:53

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar