user icon
user icon

Hermann Tilke: "Michael Schumacher heeft veel geholpen bij ontwerpen circuits"

  • Gepubliceerd op 02 okt 2019 11:09
  • comments 20
  • By: Danny Sosef

Hermann Tilke heeft gereageerd op de beweringen dat hij de architect is van de 'saaie' Formule 1-circuits die tegenwoordig op de kalender staan. De Duitser en zijn bedrijf zijn verantwoordelijk geweest voor het ontwerp van nieuwere circuits op de F1-kalender, waaronder China, Sochi, Bahrein en Abu Dhabi.

Geen schone lei

Tegenover La Repubblica vertelt Hermann Tilke: "We hadden nooit een schoon vel papier om mee te beginnen. Er zijn vele beperkingen, één daarvan is de veiligheidsvoorschriften die zijn geëvolueerd sinds de dood van Ayrton Senna en deze zijn nog steeds in ontwikkeling."

"Het is altijd een stuk land dat we niet bezitten, dus we moeten de culturele en historische tradities respecteren. Dan zijn er nog de kosten, met investeerders die multifunctionele faciliteiten willen. Het laatste project is in Hanoi en we hopen er volgend jaar klaar voor te zijn. De beschikbare tijd is niet veel, maar daar zijn we aan gewend."

Schumacher hielp Tilke

Tilke zei dat coureurs hem vaak helpen met het eigenlijke ontwerp van de lay-out van het circuit, maar niemand minder dan Michael Schumacher.

"Ik ben hem veel verschuldigd. Ik liet hem mijn eerste schetsen zien en hij gaf me altijd veel nuttige suggesties om ze te verbeteren. Zelfs vandaag de dag nog helpen sommige coureurs me, maar geen van hen zoals Michael dat deed."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Coureurs? :')

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 11:10
    • Ja coureurs.
      Is dat zo raar dan?
      Als er nou chauffeurs had gestaan had ik gelijk gegeven,dat had raar geweest.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 14:30
    • @Duits :'-)

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 16:52
  • Rimmer

    Posts: 7.415

    Op fluistertoon: “Vrijwel alle rechte stukken worden tegenwoordig met hulp van rechtelijnspecialist Lance ontworpen.”

    • + 5
    • 2 okt 2019 - 11:47
    • en Jos met de grindbakken zeker...
      triest..

      • + 1
      • 2 okt 2019 - 16:11
    • Grindbakken?
      Wat zijn dat?

      • + 2
      • 2 okt 2019 - 16:46
    • Sweetlake

      Posts: 50

      @Duits 😁😁😁😂

      • + 0
      • 3 okt 2019 - 06:05
    • Wat is de goede spelling: grind of grint?


      Beide vormen zijn correct; grind lijkt iets gebruikelijker te zijn.

      Grind is ook het oudst; het komt van grinden ('malen'). Pas na de zeventiende eeuw is de betekenis 'kleine kiezelstenen' ontstaan. Het woord is verwant aan het Engelse to grind ('malen') en het Latijnse frendere ('fijnwrijven').

      De vorm met t is waarschijnlijk ontstaan doordat grind geen meervoud heeft; we kennen daardoor alleen maar een vorm waar we de t op het eind horen. Velen zijn die t ook gaan schrijven. Dit is niet gebeurd bij een woord als hond; doordat we daarvan ook vaak het meervoud honden horen, is de d in het enkelvoud behouden.

      Naast grinden ('met grind bestrooien') bestaat de spellingvariant grinten.

      • + 1
      • 3 okt 2019 - 09:30
  • szixxx

    Posts: 4.750

    Vraag Max om hulp. Die heeft ervaring met circuits tekenen las ik laatst ;-)

    • + 1
    • 2 okt 2019 - 11:51
  • Bij het ontwerp van het prachtige COTA heeft Tilke heel veel hulp gehad van een legendarische Moto GP topper, ik zal geen naam noemen ;)

    • + 2
    • 2 okt 2019 - 11:53
    • StevenQ

      Posts: 6.138

      Cota is gewoon een samenraapsel van bochten van andere circuits, er zitten bochten in van Hockenheim,Silverstone,Istanbul Park en Interlagos

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 11:59
    • meister

      Posts: 2.377

      Als het werkt dan werkt het.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 12:28
    • Cota werkt zeer zeker.
      Chainbear heeft een video gemaakt over de ontwerpen van tilke (wie weet is die al voorbij geweest hier). Zeer interessant en concluderend dat ze allemaal dezelfde inhoud hebben. Sommige ontzettend inspiratieloss.
      m.youtube.com/watch?v=nCpoIUkM9So

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 13:39
    • Buddy Plakbaart eens. Cota is echt gewoon puur toeval dat het schijnt te werken in deze volgorde... Alles op Cota is gekopieerd en geplakt. Zelf vind ik sector 1 nog steeds zwaar mislukt en alleen sector 3 van Cota een leuk gedeelte.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 22:13
  • Geef een kleuter een potlood , laat hem/haar wat tekenen , gegarandeerd heb je een super origineel circuit...

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 12:50
  • LimboF1

    Posts: 4.254

    Dus de banen waren als schets nog slechter of wat?

    • + 1
    • 2 okt 2019 - 13:24
  • Kubica helpt Tilke wel eens met de langzamere gedeeltes van het circuit te ontwerpen.

    • + 1
    • 2 okt 2019 - 14:42
  • Beetje respectloos om Schumi in deze lastige periode mee het drek in te trekken. Al denk ik dat Tilke serieus denkt dat hij goed werk aflevert.

    • + 2
    • 2 okt 2019 - 20:45
  • "Het laatste project is in Hanoi en we hopen er volgend jaar klaar voor te zijn. De beschikbare tijd is niet veel, maar daar zijn we aan gewend."

    Voor alle doemdenkers: Kijk! Ze 'hopen' er klaar voor te zijn.
    Weinig tijd en zelfs de budgetten leveren telkens problemen op.
    Het is dus overal hetzelfde liedje maar nergens wordt zo geklaagd als hier in Nederland waar een reeds bestaand (!!!) circuit een upgrade gaat krijgen.

    Is het onze cultuur om negatief te denken? Om te denken in onmogelijkheden?
    Om meer beren op de weg te zien dan bomen in het bos?
    Is het normaal om vanachter je laptop haat te verspreiden naar een zakenman die alles in het werk stelt om de F1 naar Nederland te halen (eindelijk daden ipv woorden) maar omdat hij bij zijn geboorte al was gedoemd met een Koninklijke titel (en een oogafwijking) wordt verafschuwd?
    Waarom wordt het gewoon gevonden om een kikkerlandje als de onze te verdelen in twee kampen omdat er twee circuits geschikt zouden zijn?
    Vragen jullie jezelf nooit af waarom die "strijd" en "negativiteit" zelfs hun doorslag geeft op dit forum?

    Omarm de gezamenlijke liefhebberij. Geniet van een eventuele komst van de sport naar NL.
    Laat de organisatie en problemen over aan de mensen die de kleine lettertjes kennen.

    • + 0
    • 3 okt 2019 - 08:13

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Points -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Date of b. 3 jan 1969 (51)
  • Place of b. Hürth, Duitsland
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,74 m
Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar