Verstappen: "Wij halen vaker het maximale uit ons weekend dan Ferrari"

Pole is leuk, hopelijk krijgen ze een update waar redbull betere tractie krijgt :) dat is de grote verschil RB vs Ferrari, als RB een betere tractie hebt dan kunnen ze ferrari zeker meer pijn doen, ze kunnen er moeilijk voorbij gaan aan ferrari

Ik schrik daar niet van hoor.. Met Red Bull heeft hij daar tot nu toe pas 3x echt kans op gehad doordat Mercedes en Ferrari op bijna alle banen profiteren van een betere kwalificatiemodus van hun motoren, een voordeel wat ze in de race niet hebben waardoor Red Bull in de race vaak wel net zo snel of zelfs sneller is.. En van die 3x maakte Max 2x zelf een fout (Monaco 2016 en 2018) of had hij iets met met de auto (motor-remming) en was zijn teamgenoot (Daniel Ricciardo) mede daardoor weer net iets sneller (Mexico 2018).. Voor de rest was er altijd een Mercedes of Ferrari net even sneller (al 8x P2), vanwege die kwalificatiemodus.. Die 1e polepositie komt wel, misschien dit jaar zelfs al.. Honda lijkt Red Bull nu ook in de kwalificatie al dichterbij te brengen.. Zijn huidige teamgenoot Pierre Gasly gaat in ieder geval niet net zoals Daniel Ricciardo Max verslaan als het even wat minder gaat om wat voor reden dan ook, dus die factor is ook weg..

Laten ze maar eerst aan hun starts werken, is nog verschrikkelijk
Dan pole pakken.

De starts komen ook wel.. Dat is een gevolg van de nieuwe samenwerking met Honda waarbij de afstelling van de motor, versnellingsbak en koppeling etc nog niet helemaal lekker (samen) werken, soort kinderziekte dus.. Met de Renault motor waren de starts meestal wel goed namelijk, dus dat komt met Honda ook wel zodra ze de juiste afstellingen gevonden hebben..

Waarom zou je schrikken omdat Max nog geen pole positie heeft gerealiseerd? Tel je zegeningen zou ik zeggen. RBR komt steeds dichter bij Mercedes. Ze hebben wel even het gat met 1,3 seconden gedicht nog voor de zomerstop in een lopend seizoen waar de concurrentie ook niet stil zit. Ik noem het eerder ongelofelijk.

Ik denk eerlijk gezegd - zonder kwaad woord over Max - dat ric wel een paar poles gepakt had of met een ham aan boord.

Max is er snel genoeg voor. Kwestie van tijd.

(woordgrapje)

En wat fanboy1 zegt natuurlijk. Met een snellere coureur hadden ze ook al vaker pole gepakt.

Fanboy
verklaar je nader.

Het spreekt toch voor zich. De feiten liegen er toch niet om.
Ric heeft in dezelfde auto poles gepakt. Zelfs toen rbr nog verder achter lag oo fer en mer.
Nu zit rbr er dicht tegen aan en daarom denk ik dat ric al een aantal poles had gepakt en helemaal als iemand als pole specialist ham in die rbr zat.
Niks ten nadele van Max, want niet iedereen is een pole specialist.Max is een pure racer en dat zie terug ien daar heb je wellicht meer aan op lange termijn. Dus niet negatief bedoeld voordat ik de Max fanboys over me heen krijg.

Neuh, dat lijkt me onwaarschijnlijk.

Daar sla je wel de spijker op z’n kop.
De auto van Ferrari is denk ik nog wel beter, maar de combi auto + coureur + team is bij Ted Bull beter. En dus zijn ze het 2e team.

Tja, Ferrari is op feel banen wel snel, maar dat is dus kennelijk te koste gegaan van de betrouwbaarheid.. Plus dat het team en de rijders zelf ook foutjes gemaakt hebben dit seizoen..

feel = veel

Als de motor van Ferrari hapert dan is het wel vreemd dat Binotto vandaag zei dat hij een tegenstander is van 4 motoren i.p.v. 3 nu bij 22 races volgend jaar.

Dat van 22 races valt nog te bezien.
Vietnam schijnt niet op tijd klaar te zijn.

Nee hoor. Ik vind ook dat Red Bull het tweede team is. Als je nu Max neemt ten opzichte van de eerste Ferrari rijder in een race dan is dat close. Echter is het nog steeds zo dat Ferrari vaker podiums heeft gehaald dan Red Bull.

Max lijkt wel altijd redelijk maximaal resultaat te halen en ik denk dat Max dat bedoelt. Als het hem niet lukt, dan is er vaak een duidelijke reden voor. Zoals de unsafe release waar terecht een straf volgde of het incident met Vettel.

sorrie. Ik bedoel dat red bull het derde team is

Ik twijfel er ook aan of RB wel het 2e team is. Denk eerder van niet dan wel.

je hoeft niet altijd eerste te worden om punten te scoren. soms is zelfs stabiel punten scoren belangrijker. kijk mercedes is op papier niet te kloppen. dus wordt het 2 of 3. het beste is dan natuurlijk om als 3de te eindigen. maar als je steevast 3, 4 of 5 eindigt en andere teams doen het slechter of vallen zelfs helemaal uit dan hark je vlot punten binnen. helemaal als je tussen door ook nog eens 1ste en 2de wordt. daarom is het ook zo gevaarlijk dat gasley zo ver achter in hangt.

Denk punten technische gezien als ze een ricciardo hadden gehad dat ze i nde WCC 2e hadden gestaan, Gasly heeft ze echt veel punten gekost als je ziet dat hij 105 punten achter ligt op verstappen en het gat tussen Ferrai en RedBull 44 punten is.

ik durf hem wel aan dat ze het 2e team zijn wellicht niet op snelheid op veel banen maar wel als team zijnde door te maximaliseren.

Motor: 1. Ferrari, 2. Mercedes en 3. RBR


Chassis: Begin seizoen Mercedes, nu twijfel ik tussen Mercedes en RBR. Maar Ferrari zeker 3.


Auto: 1. Mercedes, 2. RBR en 3. Ferrari


Team: Na Duitsland 1. RBR, 2. Mercedes en ergens daar ver achter Ferrari

Bwoahhh ruim boven verwachting... Wat was je verwachting dan dat Renault of McLaren ervoor zouden staan? Waar ze nu rijden is wat de reële verwachting was. Overwinningen zijn in knotsgekke races behaalt en voor Ferrari staan betekent vrij weinig in de staat wat ze nu weer zijn. Zodra Max 3 saaie races wint achterelkaar dan weet je dat ze er staan. Het is uiteindelijk alleen de 1e plek die telt niet de 2e dan doe je de kwaliteiten van Max te kort. Max is rijp voor een winnende auto ook als dat niet een RB is.