user icon
user icon

Horner: "Honda heeft onze verwachtingen overtroffen"

  • Gepubliceerd op 19 jul 2019 14:56
  • comments 77
  • Door: Bjorn Smit

Red Bull Racing is meer dan tevreden met Honda. De Japanse motorleverancier heeft volgens teambaas Christian Horner de verwachtingen van het Oostenrijkse team overtroffen in het eerste halfjaar van hun samenwerking.

Red Bull werkte meer dan tien jaar samen met Renault, dat in die tijd de krachtbronnen leverde. Ondanks vier dubbele wereldtitels ontstonden er de afgelopen jaren meer en meer onderlinge irritaties. Het team zette de motorleverancier eind 2018 opzij en ging een avontuur aan met Honda, dat tussen 2015 en 2017 juist een bijzonder moeizame samenwerking met McLaren beleefde.

In Oostenrijk wist Max Verstappen de eerste race van de combinatie te winnen en dat was volgens Horner eerder dan verwacht. "Dit seizoen zou een overgangsjaar worden, met een nieuwe motorpartner die op stoom komt en het hele huwelijk en de integratie die erbij horen. Dat heeft de interne verwachtingen overtroffen, wat betreft dat we in de negende race een zege hadden en dat we een aantal podiumplaatsen hebben."

Betrouwbaarheid Honda volgens Horner uitmuntend

Honda lijkt zich prima te ontwikkelen onder de vleugels van Red Bull en Toro Rosso en de zege in Oostenrijk zorgt volgens Horner voor een nog sterker gevoel bij Honda. "Het was een erg emotionele zege voor Honda in Oostenrijk. Een aantal van hun bestuursleden waren er en begonnen te zien dat hun investering zich uit begint te betalen, na deze pijnlijke jaren met McLaren."

"De betrouwbaarheid is erg sterk - we hebben nog steeds drie bruikbare motoren per coureur. Ze hebben alleen nieuwe motoren gebracht op basis van verbeterde prestaties. In de tweede helft van het seizoen gaan we voor meer en zij hebben dat in de pijplijn zitten. Ze hebben nu geproefd aan het succes en ze zien het voordeel dat succes met zich meebrengt. Na de moeilijkheden tijdens hun terugkeer in de Formule 1 was de overwinning het zoet dat ze nodig hadden."

Reacties (77)

Login om te reageren
  • pieterjan

    Posts: 148

    Honda verdient alle lof! Niet normaal de vooruitgang die zij geboekt hebben!!

    • + 11
    • 19 jul 2019 - 15:02
    • De afgelopen 2 wedstrijden lijkt dat inderdaad het geval. En ik hoop dat dat zo door blijft zetten. Maar laten we niet direct de polonaise lopen.

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 17:22
    • De afgelopen twee wedstrijden?? ...🤣

      • + 6
      • 19 jul 2019 - 17:35
    • Mmm lekker lof vooral de witlof rouw, gekookt, uit de oven... net of er een engeltje over je tong piest!

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 19:02
    • Snork

      Posts: 6.377

      De laatste twee wedstrijden...huh?
      In Melbourne 3e plek, direct bij start van het seizoen. Een continue goede bertrouwbaarheid. Zelfs de Toro’s regelmatig in de top 10. Moet ik nog even doorgaan?

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 21:11
    • Alle Lof voor Almhof!!!
      En voor Honda ook natuurlijk...

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 21:34
    • Een jaar geleden al met meerdere het vertrouwen uitgesproken over deze samenwerking, maar werden toen voor alles en nog wat uit gemaakt. Nu een jaar verder iedereen heeft het vertrouwen en is vol lof. Toch leuk om je gelijk te lezen hoe het gaat nu. Volgend jaar meedoen voor het kampioenschap dat was het doel. En ja de trots van de Japanners is hoog zeer hoog.

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 05:38
  • Ja Ik ben benieuwd op Monza , ik denk dat Helmut Marko gillend van blijdschap door het paddock gaat omdat ze motorisch Qua vermogen eindelijk in de buurt zijn gekomen van Mercedes en Ferrari als die spec 4 eringelepeld word .

    Ik denk dat het voordeel voor Mercedes alleen nog zal zijn dat ze Qua verbruik een klap zuiniger zullen zijn

    • + 0
    • 19 jul 2019 - 15:09
    • Pietje Bell kan hier meer over vertellen.
      Maar ik heb ergens opgevangen dat Honda voorzichtig begint met de Spec4.
      En hoe zuinig de Honda is weten we ook niet.

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 15:13
    • maximist

      Posts: 827

      Het is heel moeilijk om de motor nog zuiniger te maken. Omdat de benzine ook een koelende werking heeft op de zuiger. Het is dus belangrijk om de verbranding zo verspreid mogelijk te maken in de verbrandingskamer. mooi voorbeeld is Renault 2015. die brande het ene gat na het ander in de zuigers doordat de verbranding teveel op een plaats plaatsvond, waardoor de zuiger op dat punt smolt en er een gat ontstond. Ilmor heeft dat jaar andere koppen ontwikkeld die dat beter verspreide, waardoor er ook 30 pk meer uit kwam. alleen wou Renault niet overstappen op de koppen dat jaar. Maar wel in 2016. dus de verdeling benzine lucht is heel erg belangrijk. Maar je kan niet door blijven gaan met minder benzine toevoegen en een berg lucht. Dat is ook een van de redenen dat Mercedes koeling problemen heeft bij hoge temperaturen. Het word wat heter met minder benzine.

      • + 5
      • 19 jul 2019 - 15:22
    • maximist

      Posts: 827

      Sorry, de shift knop werkt niet goed, waardoor hoofdletters soms niet werken.

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 15:23
    • Gewoon met je paddles shiften doet Max ook.

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 15:26
    • snailer

      Posts: 2.953

      ALs je naar de race in Oostenrijk kijkt, dan lijkt mij de Honda minimaal voor Ferrari te zitten Eigenlijk reed op de laatste stint Max daar een paar rondes 'rustig' om de banden. Niet om het verbruik. Ze konden de helft van de race vol pushen. Iets wat ik Mercedes nog niet heb zien doen. Uiteraard hoeden ze niet altijd, echter is inmiddels Bottas sterk genoeg om de druk er bij Hamilton meestal wel op te houden.

      Wat er tot en met spec 3 aan schort is de kwalificatiestand. Meer dan de helft van de races kon Max de zelfde snelheid als Mercedes rijden. Of in ieder geval ongeveer. Dat betekent gewoon met een goede kwalificatiestand Max in de Mix met Mercedes zou zitten.

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 15:41
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik heb ook gelezen dat ze in Suzuka met een speciale motor willen komen.
      Ook al zou dat gridstraffen opleveren.
      Dat is dus na de spec 4 motor nog een motor.

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 17:37
    • Je hebt ook mensen die zijn over lover van Honda..... die kunnen ook overdreven verliefd zijn op die Aziaten die neuzen met elkaar zonder elkaar te kussen.
      Horner wat ben je aan het doen, gaat je niets aan zegt Horner tegen Marko.
      wrijving uitgevonden door RBR!

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 09:56
  • Meerdere forumleden : "Honda heeft onze verwachtingen overtroffen"
    ;-)

    • + 1
    • 19 jul 2019 - 15:14
    • Maar is wat commentaar van een maandje terug lezen,,, waren er niet zoveel

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 16:05
    • Maar is wat commentaar van een half jaartje terug lezen,,, waren er best veel

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 16:20
    • Beschuit, ik zie je herhaaldelijk dezelfde schrijffout maken! Is, is niet hetzelfde als eens. Veel terugkomende fout bij de jeugd van tegenwoordig. Ja, ik weet het. Ik ben een taalnazi..

      • + 6
      • 19 jul 2019 - 16:27
    • Erger nog dan een ‘Taalnazi’ ,, mn schoenmoeder... Maar wat kan het ‘bomme’ als in een sport forumpje géén ABN gebezigd wordt?

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 16:35
    • Weet je wat het is met taalfouten? Niemand neemt je nog serieus.. Maar dat was misschien al zo! ;) Enne, wetende dat dochters meestal op hun moeder gaan gelijken -> Ik wens je succes! :-p

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 16:39
    • Taalvauten kunne mei eg nie boeju, solang ik maar begreip wat diechene bedoeltd.

      • + 4
      • 19 jul 2019 - 16:49
    • Dank voor u oprechte bezorgdheid omtrent de moeder , schoonmoeder equation... Ben al geruime tijd een very happy single... Nu maar hopen dat een paar Engelse woordjes u niet ‘op de kast’ jagen. ;)

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 16:54
    • *dochter xschoonmoeder

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 16:55
    • snailer

      Posts: 2.953

      f1 benelux, bschuit is bezig met evolutie van de taal. Veel mensen roepen dat zo. Over 10 jaar staat er in de Dikke van Dalen bij 'is' een nieuwe betekenis:
      is = eens (beschuitiaanse schrijfwijze)

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 17:02
    • Met succes single dus. :) Ik gun je het beste hoor!
      And I let myself not hunt on the wardrobe cracker! ;)

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 17:04
    • snailer

      Posts: 2.953

      Archhhhhhh..... Google translate! Where are you!!!!

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 17:16
    • snailer

      Posts: 2.953

      En om het maar even uit te leggen:
      Je zinsopbouw in het Engels is behoorlijk double Dutch.

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 17:19
    • F1 Benelux, zal je niet lekker over de grens gaan wonen?
      België of Luxemburg....... Met je geouwehoer over schrijffouten.

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 17:29
    • Hahaha :-) Ik woon In België, op zo'n kilometertje van de Nederlandse grens! :)

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 17:35
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Bij sommige dingen is het wel belangrijk om de goede woorden te gebruiken...pas nadat benelux zei dat het “eens” moest zijn snapte ik ook de zin.

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 17:46
    • snailer

      Posts: 2.953

      Ah! Je bent schutting-Belg begrijp ik. Is Nederlandstalig en dat was te zien aan je Engelse zin.

      Maar even zonder dollen. Er is een ontwikkeling gaande die begon met de sms taal. En die nu wordt voortgezet doordat men steeds sneller gaat praten. Deze evolutie zorgt er voor dat steeds vaker woorden in zinnen worden vervangen door fonetisch redelijk de zelfde kort uit te spreken woorden of door afgekorte woorden.

      Zelf ben ik er niet goed in door mijn lichte vorm van dyslectie. Ik kan dus amper tot voorbeelden komen. Maar het woord 'maar' wordt steeds vaker uitgesproken als 'ma'.

      Als het geschreven wordt heb ik er veel moeite mee gezien mijn dyslectie, maar als de jonge garde het spreekt valt het me niet meer op. Komt waarschijnlijk omdat veel van mijn kameraden onder de 30 zijn. (Ik ben minimaal 2 keer zo oud)

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 17:49
    • gijzje

      Posts: 281

      Tja die taalnazi's kunnen beter gaan solliciteren als docent want die hebben ze te weinig. Dan kunnen ze nuttig zaken corrigeren aan de basis en niet een topic verzieken met betweterij...

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 21:57
  • tja, ik was ook sceptisch hoor, en ze komen nog net wat te kort. Maar toegegeven: ze doen het netjes. En ook RB lijkt de wagen weer op de rit te hebben.

    • + 1
    • 19 jul 2019 - 15:16
  • En daarom alleen al zou het Verstappen kamp dom zijn als ze vertrekken bij RedBull. Mercedes gaat hun voorsprong niet lang houden, statistisch onmogelijk, en met de dood van laude, een nieuw bestuur en het eventuele vertrek van Toto, wil je je daar niet aan branden. Ferrari is een wespen nest, enpast mijns inziens niet bij max, en hij kan daar altijd nog zijn carriere afsluiten over tien, twintig jasr. En als het geroezemoes idd waar blijkt te zijn, en Gasley volgend jaar vervangen wordt door Seb Vettek die eindelijk terugkeerd op het oude vertrouwde nest met vleugels, dan hebben ze ook nog een droom line up.

    • + 3
    • 19 jul 2019 - 15:17
  • GO RED BULL HONDA !!!!

    • + 2
    • 19 jul 2019 - 15:24
    • doe es rustig joh, gewoon ff rustig doen, kan ik zo slecht tegen joh tegen dat geschreeuw, IK WIL DAT JE RUSTIG DOET!!! RUSTIG!!!

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 15:56
    • Rustaaahg!! (Quote Tommie Beugelsdijk )
      Uihtsprekûh aup zèn haagsch 👍

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 19:11
  • Ik ben enorm opgetogen dat ze elkaar gevonden hebben.

    • + 0
    • 19 jul 2019 - 15:39
    • Maar heel stiekum hoopte je op een vechtscheiding zoals met Mclaren toch?

      • + 8
      • 19 jul 2019 - 16:17
    • Een uitvinding van niets.... in 2021 worden de spelregels omgedraaid zelfs de bolide wordt onderhanden genomen, de bandenwarmers gaan er uit, komt voor in de plaats 18 inch wielen. De bodemplaat moet nog lager komen te liggen dan het nu is.
      Enkele nieuwe regels 2021: bron ( Motorsport.com )

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 18:54
    • Ja en dat is ook te merken in iedere post die je plaastst over RB.
      Een klein beetje bescheidenheid zou je sieren.

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 21:41
  • Honda krijgt de bull aardig op de rit.

    • + 4
    • 19 jul 2019 - 15:49
  • sailor

    Posts: 8.981

    Ook die van Helmut?

    • + 0
    • 19 jul 2019 - 15:49
  • Vooral mooi de echte emotie van de Honda mensen,, één van die Honda mensen , weet niet of het Tanabe zelf was, was zelfs een tijdje zoek,, zat van pure blijdschap ergens te huilen in een donker hoekje ...

    • + 2
    • 19 jul 2019 - 16:02
  • RBH2019

    Posts: 1.623

    Volgend jaar moet het gaan gebeuren, laat alsjeblieft iemand de dominantie van Mercedes doorbreken. En McLaren of Ferrari mag het ook zijn.

    • + 0
    • 19 jul 2019 - 16:15
    • McLaren-KlantenRenault wereldkampioen in 2020? Da's wel héél politiek correct ;)

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 16:43
    • MisterT

      Posts: 1.738

      McLaren met de Renault, lijkt me sterk maar wie weet zijn de wonderen de wereld nog niet uit.

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 19:34
    • Reno

      Posts: 1.368

      McLaren is met Honda en Mercedes motoren in het verleden ook WCC geworden?
      Dus waarom ergens met Renault niet ook?
      Eerst RBR met Honda en Max als coureur.
      Dan mag van mij McLaren nadien ook een keer ;-)

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 20:28
    • MisterT

      Posts: 1.738

      2020 lijkt me te vroeg.

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 20:56
  • Goed van Honda. Zo kunnen de perikelen van stoppen met de F1 van Red Bull ook de prullenbak in, gelukkig. Hopelijk dat ze volgend seizoen vanaf race 1 competitief zijn en gelijk meedoen om het kampioenschap.
    Uiteraard hoop ik er meer op dat McLaren aansluiting kan gaan vinden komend seizoen zodat er in een gekke race ook daar een podium gescoord kan worden, zo is iedere partij goed uit de scheiding gekomen. Iedereen blij

    • + 0
    • 19 jul 2019 - 16:21
    • snailer

      Posts: 2.953

      Ik denk dat volgend jaar te vroeg komt. McLaren heeft op het moment niet bepaald de beste windtunnel. Dat was ook 1 van de redenen waarschijnlijk dat men er vorig jaar elke VT1 een aantal onderdelen ingooiden om deze in de praktijk te testen.

      Het is dus nog wachten tot de nieuwe windtunnel klaar is. Maar eigenlijk is dat niet erg, aangezien Norris dan weer meer ervaring heeft. Op de langere termijn zou het best kunnen gebeuren.

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 17:14
    • Ik blijf hoop houden. Volgend seizoen veranderd er niet veel en als ze kunnen blijven ontwikkelen dit seizoen zijn er mogelijkheden. Ook heeft Key dan geheel aan de wagen kunnen werken.

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 17:54
    • Aha, Key heeft een sleutelrol ;)

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 18:27
    • Sinds Seidl actief aan de pitmuur staat worden er minder strategische fouten gemaakt en lijkt de afstelling gedurende een weekend alleen te verbeteren.

      Nu heeft McLaren in het verleden dankzij Mansour Ojjey en TAG een zeer succesvolle relatie gehad met Porsche in de F1 en heeft Porsche een haalbaarheidsonderzoek met een volwaardige motor afgerond.

      Mijn droomscenario?

      Via Seidl komt Porsche in 2021 terug in de F1, misschien onder dezelfde naam als in de jaren ‘80 of eindelijk een keer onder eigen naam terug.

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 19:17
    • @MacGyver ik lees deze wens vaker en begrijp het gevoel wel. Er is echter geen enkele aanleiding om te denken dat Porsche competitief zal zijn. Zie de grote moeite bij andere fabrikanten.

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 22:06
  • Ik moet eerlijk zijn : Ze hebben mijn verwachtingen ook overtroffen.

    • + 2
    • 19 jul 2019 - 16:22
  • mordor

    Posts: 941

    Het gaat allemaal de goede kant op. Hoe dichter de topteams bij elkaar komen, Hoe vaker ik de punt van de stoel moet gaan vervangen. Nu Renault nog, en daarnaast hoop ik op een switch van Renault naar Mercedes voor Mclaren (switch met Williams), dan wordt het helemaal gezellig voorin.

    • + 0
    • 19 jul 2019 - 16:25
  • ringo

    Posts: 2.724

    Hier was mclaren juist bang voor om RB bij te nemen. Hoop dat Honda tegen die tijd genoeg data heeft om een goede 2020 motor te bouwen waarschijnelijk zal de laaste spec motor basis vormen voor de nieuwe 2020 dus hopelijk is voor RB gegunt. en spannende races in F1 :) geen dominante races.. :)

    • + 0
    • 19 jul 2019 - 17:11
  • Politik

    Posts: 5.313

    Mercedes schijnt al maanden een specificatie klaar te hebben liggen, die de 1000 pk ruim overschrijdt. Zelf ontkennen ze dit overigens, maar een goed ingewijde, niet nader genoemde insider, die het al vaker bij het juiste eind heeft gehad als het om dit soort dingen ging, heeft dit bevestigd.


    Reden dat ze hem nog niet gebruikt hebben, is dat hun dominantie op dit moment al dusdanig groot is, dat ze de F1 niet nog saaier willen maken.

    • + 0
    • 19 jul 2019 - 17:15
    • iK ga maar weer naar de appie om de stapelweken te benutten met alufolie.

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 17:27
    • Ik ga ff naar de Honda dealer om een Mercedes te kopen, tozzo.

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 17:29
    • En dan komt de reactie van Bleek weer om de hoek mocht dit waar zijn. Houden ze bewust in bij Mercedes?

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 17:57
    • Politik

      Posts: 5.313

      @Roy,

      Ik weet niet of je al 18 bent, maar de Hertog Jan is bij de Appie ook in de aanbieding deze week

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 18:11
    • Die nieuwe motor is alvast voor de nieuwe motorreglementen. Werkte de laatste keer ook zo ;)

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 18:30
    • @Politik Ik weet niet of je al 18 bent, maar dit is een Honda topic.

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 19:38
    • MisterT

      Posts: 1.738

      Honda schijnt al maanden een specificatie klaar te hebben liggen, die de 1500 pk ruim overschrijdt. Zelf ontkennen ze dit overigens, maar een goed ingewijde, niet nader genoemde insider, die het al vaker bij het juiste eind heeft gehad als het om dit soort dingen ging, heeft dit bevestigd.


      Reden dat ze hem nog niet gebruikt hebben, is omdat ze bang zijn dat het asfalt krom trekt en de Red Bull opstijgt. Ze willen niet dat de Bulls het publiek in vliegen.

      • + 2
      • 19 jul 2019 - 19:42
    • Politik

      Posts: 5.313

      @Schwantz,

      Fantastisch, de vooruitgang die Honda heeft geboekt.
      Maar als de rest even hard blijft ontwikkelen, loop je niet in, dat is de essentie van mijn post.

      Voor de rest moet je me ff uitleggen wat leeftijd met een Honda topic te maken heeft.

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 19:46
    • 32 jaartjes jong. Dus no problemo.

      • + 0
      • 19 jul 2019 - 19:49
    • @MisterT .... 🤣🤣 🤣🤣 🤣🤣

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 20:22
    • @Politik "Voor de rest moet je me ff uitleggen wat leeftijd met een Honda topic te maken heeft".

      Het feit dat jij het nb op een Honda topic, alleen maar komt met een volledig off topic Mercedes bericht, geeft al aan dat je een zeer oude oude, en verzuurde treurwilg bent. Wie de schoen past likt m'n toverstaaf ;)

      • + 4
      • 19 jul 2019 - 21:46
    • Politik

      Posts: 5.313

      @Schwantz,

      Ik plaats hier een PU gerelateerd bericht, in mijn 2e post licht ik toe, waarom ik dit plaats.

      Vreemde reactie van je, een grap voor de helft kopiëren , dan met teksten komen zoals ' zeer oude oude, en verzuurde treurwilg ' of ' lik mijn toverstaaf' ....

      Heb je gedronken of zo? Want je niveau is een beetje bedroevend en kansloos.

      • + 1
      • 19 jul 2019 - 22:16
    • @schwantz miniatuur bouw pakketten Honda nu te koop bij Gamma, Karwei Kwantum,etc.

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 10:16
    • Klementino

      Posts: 10

      Dit zou totaal onlogisch zijn. Als ze een betere PU hebben liggen dan zouden ze die er ook in kunnen lepelen. Vervolgens heb je gratis on track test data en kun je de PU gewoon knijpen. Dan is het risico op technische malheur veel kleiner, omdat je de PU in verhouding veel minder belast.

      En als ze nu al een PU gebruiken die 1000 paardjes ruim overstijgt en ze deze gigantisch knijpen zouden ze ook geen koelingsproblemen hebben.

      En stel dat ze echt een PU op de dyno hebben die zo krachtig is dan zegt dat nog niet dat ze de betrouwbaarheid kunnen handhaven als ze dit loslaten op het asfalt. En gezien ze nu al gigantische koelingsproblemen hebben... dat zal vast niet minder worden door meer te pushen.

      Laten we dit gerucht maar gauw naar het land der fabelen verwijzen, zeker zolang je niet met concreet bewijs en/of bronnen komt. :)

      • + 2
      • 20 jul 2019 - 11:19
  • Gamert

    Posts: 583

    Vorig jaar zei de nog dat ze dit jaar kampioen zouden worden. Ze staan nog steeds derde netzo als vorig jaar....

    • + 1
    • 19 jul 2019 - 19:38

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 16 nov 1973 (46)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar