Giovinazzi tast in het duister waarom hij op Silverstone spinde

  • Gepubliceerd op 17 jul 2019 10:14
  • comments 10
  • Door: Tom van Hooft

Antonio Giovinazzi heeft verklaard dat Alfa Romeo Racing niet zeker is van de oorzaak van zijn spin die hij heeft gehad tijdens de Britse Grand Prix.

De Italiaan, die op zaterdagmiddag teamgenoot Kimi Raikkonen voor de derde keer te snel af was in de kwalificatie, was ontevreden bij het interview in de penn na afloop van de Grand Prix. Giovinazzi spinde op onverklaarbare wijze bij Vale in het grind.

"Het is zeer teleurstellend om de race niet te eindigen. Er ging iets mis met de auto en ik ben in de grindbak terecht gekomen. We weten alleen nog niet wat er mis was. We zullen het moeten onderzoeken als de auto terug is", verklaarde hij zondagmiddag.

Giovinazzi putte nog steeds vertrouwen uit het feit dat hij Raikkonen voor de derde kwalificatie op rij te snel af was. Giovinazzi verwachtte tijdens meerdere wedstrijden om de punten te kunnen strijden. "Het is heel jammer dat dat nog niet gebeurd is, maar zo zit het racen nou eenmaal in elkaar", verklaarde hij.

"Ik had goede snelheid en zat dicht achter Kimi. Uiteindelijk zaten we niet op de zelfde strategie en leek het dat de mijne iets beter zou zijn. Het zou mooi zijn geweest om in de punten te eindigen, wat dat betreft zaten die er zeker in. Uiteindelijk was ik tevreden over de prestaties van de auto."

De Italiaanse Ferrari-junior had ook lovende woorden over voor het team uit Hinwil. "We hebben een goede stap voorwaarts gezet na wat mindere optredens. Het middenveld zit ontzettend dicht bij elkaar dus we zullen hard moeten werken om het optimale rendement uit onze auto te halen", sloot hij af.

emcee-p

Posts: 169

Defect differentieel lijkt de meest logische verklaring, inderdaad wat NicoS zet, hij had nog maar 1 wiel dat werd aangedreven.

  • 1
  • 17 jul 2019 - 14:28

Reacties (10)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 17.021

    Iets met de aandrijving zo te zien, had alleen nog het rechter achterwiel wat draaide toen hij de grindbak uit probeerde te komen. Zie je ook duidelijk op de foto.

    • + 0
    • 17 jul 2019 - 10:16
  • Hij begint nu een beetje op snelheid te komen. Te laat eigenlijk want het gros van de punten was in de eerste races te verdienen.
    Nog helemaal overtuigd ben ik in ieder geval nog niet.

    • + 0
    • 17 jul 2019 - 10:27
    • @Damon dat was ook in het begin van De Tour de Franse toen het Jumbo team iets meer binnen haalde aan euro's 640 duizend. GA daar maar eens lekker voor fietsen. :-)

      • + 0
      • 17 jul 2019 - 15:06
  • Mr.Rofl

    Posts: 791

    Volgens mij zat hij toen hij ging aan remmen met zijn rechter wielen op de witte lijn.

    • + 0
    • 17 jul 2019 - 11:10
    • RBH1

      Posts: 1.033

      Ik kan de video niet vinden maar volgens mij zat hij zelfs in het gras, net als Gasly in Barcelona alleen iets minder.

      • + 0
      • 17 jul 2019 - 11:53
    • Ja precies, herrinner ik t me toch goed

      • + 0
      • 17 jul 2019 - 13:01
  • Rvb1979

    Posts: 1.186

    Was ferrari die op een knopje drukte om vettel vooraan te krijgen ??

    • + 0
    • 17 jul 2019 - 12:02
  • Volgens mij zat ie gewoon ff met zn rechtervoorwiel net op t vuil/bijna naast de baan bij het aanremmen als ik me de onboard goed herinner.

    • + 0
    • 17 jul 2019 - 13:01
  • emcee-p

    Posts: 169

    Defect differentieel lijkt de meest logische verklaring, inderdaad wat NicoS zet, hij had nog maar 1 wiel dat werd aangedreven.

    • + 1
    • 17 jul 2019 - 14:28
  • Volgens mij heeft hij de macht over het stuur verloren, dan ga je ook zwart kijken!

    • + 0
    • 17 jul 2019 - 15:08

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 21
  • Podiums 0
  • Grand Prix 62
  • Land IT
  • Geb. datum 14 dec 1993 (30)
  • Geb. plaats Martina Franca, IT
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×