Ferrari neemt stap om teamwork en communicatie te verbeteren

  • Gepubliceerd op 25 maa 2011 08:55
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft de gelederen versterkt met Massimo Tammaro, een voormalig aerobatic-piloot en commandant. Zijn opdracht bij de Scuderia is het teamwork en de communicatie te verbeteren. Dat hangt samen met de grotere afhankelijkheid van snelle en juiste beslissingen van de pitmuur door het toegenomen strategische aspect voor 2011.

Teambaas Stefano Domenicali legt in Gazzetta dello Sport uit: “Ik ben gepassioneerd over vliegtuigen en ik kende Tammaro. Sinds hij zijn aerobatic-team Frecce Tricolori had verlaten op zoek naar een andere carrière leek het me wel interessant om zijn organisatorische kennis en militaire ervaring van gecodeerde communicatie aan boord van ons team te halen.”

Over de finalerace van 2010: “Die wedstrijd in Abu Dhabi heeft mijn winter en mijn gezondheid verpest. Ik dacht zelfs aan opstappen, maar daarna bekeek ik het meer rationeel. We hebben het kampioenschap weg gegooid, we verloren door onze eigen fouten, maar in 2010 was de Red Bull Racing gewoon de beste auto.”

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Gecodeerde communicatie hebben ze niet meer nodig toch? Het verbod op teamorders is afgeschaft...

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 09:07
    • Juan1958

      Posts: 103

      Het is nu meer dan ooit belangrijk om je teamorders verkapt/gecodificeerd door te geven. Als je nu bv doorgeeft dat men over 2 rondjes binnen moet komen voor een bandenwissel, dan kunnen alle teams mee luisteren en daar op inspelen.

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 09:12
  • Frecce Tricolori; Ramp Ramstein 1988.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 09:10
    • @ De Zeswieler (vind ik mooier): Ferrari gaat dus voor vuurwerk zorgen?
      Collision involving the cars #5 and #6.

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 09:17
    • goeie interpretatie! :-)
      [Zeswieler ook mooier, maar mn profiel heeft in t begin op papa v Kimi gestaan en tja, dan blijft t maar zo, alhoewel..ik zal t eens aanpassen. volgens mij gaat dat toch?]..

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 09:23
    • et voila!! Nou, iedereen een godgloeiend vette race toegewenst!! het wachten is voorbij! :-) :-) :-)

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 09:26
    • @ De Zeswieler: Geweldig!

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 09:53
    • @De zeswieler...haha, wist helemaal niet dat je \"papa van Kimi\" was...Grappige switch;)

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:27
  • szixxx

    Posts: 4.764

    \"en militaire ervaring van gecodeerde communicatie\"

    Kunnen ze dan gecodeerde berichten naar Massa sturen als ze Alonso er weer eens voor willen hebben? :-P

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 09:22
    • code taal voor pitstop waarneer je moet stoppen okey, maar toch niet fernado is faster than you. als de bordradio gaat van vettel , hamilton , schumi of ieder ander die niet voor ferrari rijd.
      en hij zegt in je oor fernado behind you is faster

      dan zeg je toch teurg okey ik ga er alles aan doen om mijn plek te verdedigen.

      maaar omdat massa voor ferrari rijdt weet je dan gewoon dat hij alonso voorbij laten. en teamorders zijn nu legaal zeg dan recht in zijn gezicht je bent 2de coureur fernado is faster let him pass

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 09:39
  • felix50

    Posts: 5.792

    Lachen hoor met die mclaren fans.Ferrari doet tenminste wat .

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 10:46
    • @ Felix: Sorry hoor, maar ten eerste gaan communicatie en Italianen moeilijk samen. Ten tweede, als proffessioneel F1-team moet je je toch wel afvragen waarom je nu nog iemand speciaal voor communicatie aan moet nemen...

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:40
  • F1-2009

    Posts: 562

    Het is toch te triest dat Ferrari, en vooral Dominicale, telkens weer begint en doorzeurt over die verloren wedstrijd? Hoor je andere teams? Nee. Red Bull was toch gewoon de verdiende winnaar. Dat ze nog kans hadden lag dan ook meer aan dat team dan aan Ferrari zelf. Ik snap niet dat hij het zo erg in ziet. Rare mensen daar bij Ferrari. En dan bedoel ik vooral de leiders.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 11:11
    • Er was ook geen ander team dat er zo dichtbij zat ;-)

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 12:33
    • meestal zo als je 2e word

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 12:41
    • Mocht je ooit in de positie komen dat je op zo\'n manier een titel verliest, dan zul je het wel begrijpen...Zeker als je wat emotioneler bent aangelegd, zoals de meeste zuiderlingen;)

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:29
    • @ F1-2009: Ik zou me ook enorm kut voelen de hele winter. Je had een kans om onverwachts en tegen elke verhouding in wereldkampioen te worden en dan verknal je dat zelf...

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 13:42
  • Ehm, hij zegt toch ook dat Red Bull de beste auto had. Verder denk ik dat hadden ze die pitstop niet gemaakt op dat moment, Alonso dit jaar z\'n kampioenschap zou gaan verdedigen.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 11:18
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als er iets niet goed gaat moet je ingrijpen en dat doen ze op de manier die volgens hun gaat werken.Ik kijk het wel aan voordat ik opmerkingen plaats.Geef ze het voordeel.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 14:34
  • voldemort

    Posts: 207

    toch knap van die spaghetti vreter dat hij dat nu eindelijk durft toe te geven.
    Geloof me dat is voor een Italiaan een hele grote stap.

    • + 0
    • 25 maa 2011 - 20:51
    • Supa

      Posts: 2.444

      Rijstepikker, spaghettivreter? Je moet ophouden met die bs!

      • + 0
      • 25 maa 2011 - 22:28

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×