Het team van Ferrari heeft de gelederen versterkt met Massimo Tammaro, een voormalig aerobatic-piloot en commandant. Zijn opdracht bij de Scuderia is het teamwork en de communicatie te verbeteren. Dat hangt samen met de grotere afhankelijkheid van snelle en juiste beslissingen van de pitmuur door het toegenomen strategische aspect voor 2011.
Teambaas Stefano Domenicali legt in Gazzetta dello Sport uit: Ik ben gepassioneerd over vliegtuigen en ik kende Tammaro. Sinds hij zijn aerobatic-team Frecce Tricolori had verlaten op zoek naar een andere carrière leek het me wel interessant om zijn organisatorische kennis en militaire ervaring van gecodeerde communicatie aan boord van ons team te halen.
Over de finalerace van 2010: Die wedstrijd in Abu Dhabi heeft mijn winter en mijn gezondheid verpest. Ik dacht zelfs aan opstappen, maar daarna bekeek ik het meer rationeel. We hebben het kampioenschap weg gegooid, we verloren door onze eigen fouten, maar in 2010 was de Red Bull Racing gewoon de beste auto.
Het is nu meer dan ooit belangrijk om je teamorders verkapt/gecodificeerd door te geven. Als je nu bv doorgeeft dat men over 2 rondjes binnen moet komen voor een bandenwissel, dan kunnen alle teams mee luisteren en daar op inspelen.
goeie interpretatie! :-)
[Zeswieler ook mooier, maar mn profiel heeft in t begin op papa v Kimi gestaan en tja, dan blijft t maar zo, alhoewel..ik zal t eens aanpassen. volgens mij gaat dat toch?]..
code taal voor pitstop waarneer je moet stoppen okey, maar toch niet fernado is faster than you. als de bordradio gaat van vettel , hamilton , schumi of ieder ander die niet voor ferrari rijd.
en hij zegt in je oor fernado behind you is faster
dan zeg je toch teurg okey ik ga er alles aan doen om mijn plek te verdedigen.
maaar omdat massa voor ferrari rijdt weet je dan gewoon dat hij alonso voorbij laten. en teamorders zijn nu legaal zeg dan recht in zijn gezicht je bent 2de coureur fernado is faster let him pass
@ Felix: Sorry hoor, maar ten eerste gaan communicatie en Italianen moeilijk samen. Ten tweede, als proffessioneel F1-team moet je je toch wel afvragen waarom je nu nog iemand speciaal voor communicatie aan moet nemen...
Het is toch te triest dat Ferrari, en vooral Dominicale, telkens weer begint en doorzeurt over die verloren wedstrijd? Hoor je andere teams? Nee. Red Bull was toch gewoon de verdiende winnaar. Dat ze nog kans hadden lag dan ook meer aan dat team dan aan Ferrari zelf. Ik snap niet dat hij het zo erg in ziet. Rare mensen daar bij Ferrari. En dan bedoel ik vooral de leiders.
Mocht je ooit in de positie komen dat je op zo\'n manier een titel verliest, dan zul je het wel begrijpen...Zeker als je wat emotioneler bent aangelegd, zoals de meeste zuiderlingen;)
@ F1-2009: Ik zou me ook enorm kut voelen de hele winter. Je had een kans om onverwachts en tegen elke verhouding in wereldkampioen te worden en dan verknal je dat zelf...
Ehm, hij zegt toch ook dat Red Bull de beste auto had. Verder denk ik dat hadden ze die pitstop niet gemaakt op dat moment, Alonso dit jaar z\'n kampioenschap zou gaan verdedigen.
Als er iets niet goed gaat moet je ingrijpen en dat doen ze op de manier die volgens hun gaat werken.Ik kijk het wel aan voordat ik opmerkingen plaats.Geef ze het voordeel.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
21
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (21)
Login om te reagerenM4U Racing
Posts: 4.499
Gecodeerde communicatie hebben ze niet meer nodig toch? Het verbod op teamorders is afgeschaft...
Juan1958
Posts: 103
Het is nu meer dan ooit belangrijk om je teamorders verkapt/gecodificeerd door te geven. Als je nu bv doorgeeft dat men over 2 rondjes binnen moet komen voor een bandenwissel, dan kunnen alle teams mee luisteren en daar op inspelen.
De Zeswieler
Posts: 7.320
Frecce Tricolori; Ramp Ramstein 1988.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ De Zeswieler (vind ik mooier): Ferrari gaat dus voor vuurwerk zorgen?
Collision involving the cars #5 and #6.
De Zeswieler
Posts: 7.320
goeie interpretatie! :-)
[Zeswieler ook mooier, maar mn profiel heeft in t begin op papa v Kimi gestaan en tja, dan blijft t maar zo, alhoewel..ik zal t eens aanpassen. volgens mij gaat dat toch?]..
De Zeswieler
Posts: 7.320
et voila!! Nou, iedereen een godgloeiend vette race toegewenst!! het wachten is voorbij! :-) :-) :-)
M4U Racing
Posts: 4.499
@ De Zeswieler: Geweldig!
NathieF1
Posts: 1.966
@De zeswieler...haha, wist helemaal niet dat je \"papa van Kimi\" was...Grappige switch;)
szixxx
Posts: 4.764
\"en militaire ervaring van gecodeerde communicatie\"
Kunnen ze dan gecodeerde berichten naar Massa sturen als ze Alonso er weer eens voor willen hebben? :-P
weltmeister schumi
Posts: 350
code taal voor pitstop waarneer je moet stoppen okey, maar toch niet fernado is faster than you. als de bordradio gaat van vettel , hamilton , schumi of ieder ander die niet voor ferrari rijd.
en hij zegt in je oor fernado behind you is faster
dan zeg je toch teurg okey ik ga er alles aan doen om mijn plek te verdedigen.
maaar omdat massa voor ferrari rijdt weet je dan gewoon dat hij alonso voorbij laten. en teamorders zijn nu legaal zeg dan recht in zijn gezicht je bent 2de coureur fernado is faster let him pass
felix50
Posts: 5.792
Lachen hoor met die mclaren fans.Ferrari doet tenminste wat .
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Felix: Sorry hoor, maar ten eerste gaan communicatie en Italianen moeilijk samen. Ten tweede, als proffessioneel F1-team moet je je toch wel afvragen waarom je nu nog iemand speciaal voor communicatie aan moet nemen...
F1-2009
Posts: 562
Het is toch te triest dat Ferrari, en vooral Dominicale, telkens weer begint en doorzeurt over die verloren wedstrijd? Hoor je andere teams? Nee. Red Bull was toch gewoon de verdiende winnaar. Dat ze nog kans hadden lag dan ook meer aan dat team dan aan Ferrari zelf. Ik snap niet dat hij het zo erg in ziet. Rare mensen daar bij Ferrari. En dan bedoel ik vooral de leiders.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Er was ook geen ander team dat er zo dichtbij zat ;-)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
meestal zo als je 2e word
NathieF1
Posts: 1.966
Mocht je ooit in de positie komen dat je op zo\'n manier een titel verliest, dan zul je het wel begrijpen...Zeker als je wat emotioneler bent aangelegd, zoals de meeste zuiderlingen;)
M4U Racing
Posts: 4.499
@ F1-2009: Ik zou me ook enorm kut voelen de hele winter. Je had een kans om onverwachts en tegen elke verhouding in wereldkampioen te worden en dan verknal je dat zelf...
TearItUp
Posts: 1.525
Ehm, hij zegt toch ook dat Red Bull de beste auto had. Verder denk ik dat hadden ze die pitstop niet gemaakt op dat moment, Alonso dit jaar z\'n kampioenschap zou gaan verdedigen.
felix50
Posts: 5.792
Als er iets niet goed gaat moet je ingrijpen en dat doen ze op de manier die volgens hun gaat werken.Ik kijk het wel aan voordat ik opmerkingen plaats.Geef ze het voordeel.
voldemort
Posts: 207
toch knap van die spaghetti vreter dat hij dat nu eindelijk durft toe te geven.
Geloof me dat is voor een Italiaan een hele grote stap.
Supa
Posts: 2.694
Rijstepikker, spaghettivreter? Je moet ophouden met die bs!