Video: De laatste minuten van Q3 vanuit het perspectief van Max Verstappen

  • Gepubliceerd op 23 jun 2019 07:25
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

Hoe zien de laatste minuten van het derde deel van de kwalificatie eruit vanuit het perspectief van de coureur? Het is een vraag die sinds de introductie van F1TV steeds beter beantwoord kan worden.

In de onderstaande video is te zien hoe Max Verstappen door de laatste minuten van Q3 geloodst wordt. We schakelen in voordat de Red Bull Racing naar buiten gaat voor zijn tweede run van de sessie. In de aanloop hoor je de engineer aanwijzigingen geven over het gat waar Verstappen zich in bevindt en waar andere coureurs op de baan zijn.

Tijdens de ronde zelf is er geen communicatie tussen Verstappen en zijn engineer, maar direct na zijn ronde meldt de Nederlander over de radio dat hij het gevoel heeft dat er iets mis is met de RB15. In de rest van de uitloopronde blijven engineer en coureur met elkaar praten, totdat teambaas Christian Horner zich ook even mengt in het gesprek.

bokito

Posts: 195

verstaan wil wel. het gros van de tijd ging het over wie voor en achter hm reed. wat mij vooral opvalt is hoeveel de auto glijd. als je mol wel eens hoorde dat zo glijden vlot 2 a 3 10de kost snap ik best dat het gat en ruime seconden is. er zijn daar duidelijk hele grote aerodynamica problemen.

  • 1
  • 23 jun 2019 - 08:58

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Seva

    Posts: 44

    Wat is het toch een klasbak. Altijd willen verbeteren.

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 08:13
  • Gaaf om te zien, en te horen!

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 08:13
  • Prachtig, alleen versta ik maar de helft van de conversatie, dat articuleren van die Engelsen blijft een probleem ;)

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 08:28
    • GHM65

      Posts: 1.018

      Ze hebben het over de kreeft en oesters van gisteravond en de dames van de catering.
      Daarna nog kort over de temperatuur van het zwembad en op het laatst merkt Horner op dat Max gisteravond verloren heeft met poker en dat hij nog 7€ van hem krijgt. Zoiets.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 09:01
    • Snork

      Posts: 20.450

      En dat het zaterdag nationale toplessdag is.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 12:13
  • bokito

    Posts: 195

    verstaan wil wel. het gros van de tijd ging het over wie voor en achter hm reed. wat mij vooral opvalt is hoeveel de auto glijd. als je mol wel eens hoorde dat zo glijden vlot 2 a 3 10de kost snap ik best dat het gat en ruime seconden is. er zijn daar duidelijk hele grote aerodynamica problemen.

    • + 1
    • 23 jun 2019 - 08:58
  • Julianmax

    Posts: 33

    Geweldig dit! Love it!!!!!

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 09:25
  • Dit is een van de redenen waarom ik een abonnement op F!TV genomen heb, zo gaaf dat je toegang hebt tot alle onboards etc.. Het is alleen wel heel erg jammer dat ze nog steeds problemen hebben om de streams goed in de lucht te houden op drukkere momenten zoals de race zelf.. Kennelijk hebben ze hun eigen succes onderschat en te weinig capaciteit ofzo.. Ik heb al diverse keren geld terug gehad, ook voor de race in Canada weer 4 euro terug gekregen omdat F1TV er weer uit lag in het begin van de race.. Dat is wel netjes, maar liever zie ik natuurlijk dat het gewoon goed en betrouwbaar blijft werken..

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 10:21
    • BromBrom

      Posts: 41

      Fijn voor je

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 10:25
    • Hopelijk niks mis met Max's auto voor de race vanmiddag trouwens.. Na zijn opmerking over een mogelijk probleem met de wielophanging rechtsachter..

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 10:33
    • Snork

      Posts: 20.450

      Kan me niet voorstellen dat het team hier kritisch naar heeft gekeken en eventuele issues aangepakt heeft.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 12:15
    • Snork

      Posts: 20.450

      Ben overigens benieuwd wat voor feedback Gasly geeft aan het team.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 12:15
  • Geus88

    Posts: 39

    Prachtig om te zien hoe max die wagen op de baan houdt. Hier en daar wat aanpassen en RB doet gewoon weer mee om het podium. Max moet ook gewoon lekker bij RB blijven en eigenhandig kampioen worden. Het hele veld kan die Mercedes op p1 zetten dus wat hebben al die kampioenschappen van Hamilton nou voor waarde?

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 10:26
    • Dat zelfde kan je over heel veel kampioenschappen zeggen van rijders die destijds in duidelijk de beste wagen zaten.. Zo ook de vele kampioenschappen op rij van Schumacher bij Ferrari en die van Vettel bij Red Bull etc.. Het blijft nog altijd een sport waar je niet alleen een goed coureur moet zijn maar ook het geluk moet hebben in de juiste auto op het juiste moment te zitten.. Maar de beste coureurs komen altijd wel minstens 1x in hun carrière in die positie aangezien de beste teams ook de beste rijders in hun auto willen.. Probleem is alleen dat men vaak voor 1 top rijder gaat en een duidelijk 2e rijder, een soort wingman zoals men dat nu noemt.. 2 echte top rijders in hetzelfde teams is een uitzondering helaas omdat dat vaak teveel gedoe geeft binnen een team.. De pech voor Max op dit moment is dat Mercedes Hamilton al heeft en Ferrari Vettel, dus de kans dat ze Max erbij nemen is vrij klein, maar wie weet.. Best kans dat Max moet wachten op de beste auto totdat Hamilton of Vettel er mee gaat stoppen.. Voorlopig geen gekke dingen doen, maximaal blijven presteren en hopen dat het gaat lopen bij Red Bull met Honda etc..

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 10:43
    • Geus88

      Posts: 39

      Ben het ook zeker met je eens inflatable. Bedoel meer te zeggen dat ik liever heb dat max op eigen kracht bij RB kampioen wordt, dan simpelweg wegrennen naar het beste team. Dan maar geen jongste kampioen ooit worden.

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 11:06

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar