user icon


Pirelli: "Wij hebben nog geen verzoek tot verandering banden ontvangen"

  • Gepubliceerd op 14 jun 2019 11:21
  • comments 20
  • Door: Bjorn Smit

Het regent momenteel klachten over de banden die Pirelli dit seizoen in de Formule 1 levert, maar volgens Mario Isola heeft de Italiaanse fabrikant nog geen enkele formele klacht ontvangen.

De banden zijn dit jaar een van de grootste gesprekspunten in de Formule 1. Dit jaar werden er compounds geïntroduceerd met een dunner loopvlak om blaarvorming tegen te gaan. Mercedes is daar het beste mee omgegaan, terwijl een aantal andere teams er juist moeite mee hebben. Haas F1 is een van de teams met de meeste klachten, maar ook Red Bull Racing en Ferrari lijken er moeite mee te hebben. Helmut Marko riep zelfs op om de compounds dit jaar nog aan te passen.

Tegen Autosport verklaarde Isola echter dat er nog geen verzoeken voor veranderingen bij Pirelli binnengekomen zijn en ook zei hij dat het daadwerkelijk veranderen van de banden schier onmogelijk is. "Het is heel duidelijk hoe je de constructie van de compounds gedurende een seizoen kan veranderen. Tot nu toe heb ik geen verzoek daarvoor gekregen. Als we een verzoek krijgen dat met logica onderbouwd is, dan nemen we dat in overweging."

"We zullen overwegen wat we met moeten doen om de banden aan te passen en dat zullen we overleggen met de FIA. Wij, Pirelli, kunnen de constructie van de compound of de compound zelf, de specificatie van de band, alleen aanpassen voor de veiligheid. Zelfs als ik een verzoek zou indienen bij de FIA, dan zou ik niet weten wat ik moet schrijven, omdat ik geen reden kan bedenken die gerelateerd is aan de veiligheid. Qua veiligheid zijn er geen zorgen."

Geen voorkeursbehandeling voor teams bij Pirelli

Mercedes lijkt het team te zijn dat het meeste geprofiteerd heeft van de banden die Pirelli in 2019 geïntroduceerd heeft. De banden, die een loopvlak hebben dat 0,4 millimeter dunner is, werden vorig jaar al uitgeprobeerd tijdens de Grands Prix van Spanje, Frankrijk en Groot-Brittannië en dat waren races waar het Duitse team ook ijzersterk was.

Desondanks zetten de teams er volgens Pirelli toen geen vraagtekens bij, ook niet na de tests eerder dit seizoen. Isola benadrukt dat gelijke behandeling bij Pirelli hoog in het vaandel staat. "Het is aan de teams om hun auto te ontwerpen, downforce te genereren en ophangingen te ontwerpen. We moeten nog werken aan het operationele window, maar het meeste werk hebben we gedaan en nu is het aan de teams om de energie op te wekken."


Reacties (20)

Login om te reageren
  • Dus jullie zijn net zo doof als Mercedes.

    • + 0
    • 14 jun 2019 - 11:24
    • MCL34

      Posts: 195

      nee, teams zoals Red Bull en Haas roepen alleen in de Media, maar dienen geen daadwerkelijk verzoek in. Pirelli heeft specificaties ontvangen en volgens specificatie geleverd. Als je geen veranderde specs krijgt kan je niet zomaar wijzigen

      • + 1
      • 14 jun 2019 - 11:56
    • Wolff heeft al meerdere malen geprobeerd te bellen, maar z'n bereik is erg slecht

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 13:31
  • BRM

    Posts: 423

    "We zullen overwegen wat we met moeten doen om de banden aan te passen en dat zullen we overleggen met de FIA." En zo hoort het ook te gaan en zo had het afgelopen winter ook moeten gaan. Dan had je nu ook niet alle beschuldigingen richting Mercedes en Pirelli gehad. Als de FIA gewoon duidelijke eisen en regels aan de banden gecommuniceerd had dan had niemand nu geroepen dat Pirelli bepaalde teams voor trekt, want dan waren het gewoon de regels geweest. Ik snap niet dat er niet gewoon duidelijke regelgeving is voor de banden en dat een commerciele bandenboer deze vrijheid krijgt. Als er regelgeving vanuit de FIA is kan niemand klagen, want dan is het voor iedereen duidelijk.

    "Het is aan de teams om hun auto te ontwerpen, downforce te genereren en ophangingen te ontwerpen. We moeten nog werken aan het operationele window, maar het meeste werk hebben we gedaan en nu is het aan de teams om de energie op te wekken." En dat is makkelijker gezegd dan gedaan, wanneer dit een hele verandering van concept van je auto vereist.

    • + 0
    • 14 jun 2019 - 11:29
    • mario

      Posts: 4.586

      Ze hebben na het verzoek van Mercedes ook met de FIA gecommuniceerd en de FIA heeft het goedgekeurd.... Tsja, kun je wel met een beschuldigende vinger wijzen naar Mercedes... Die hebben alleen maar een balletje op gegooid onder het mom "Nee heb en Ja ken je krijgen"...
      En daarbij zei Vettel vorig jaar nadat ze getest hadden met de banden met een dunner loopvlak, dat ze beter waren dan de vorige banden....

      • + 3
      • 14 jun 2019 - 11:35
    • Pipo

      Posts: 4.386

      Volgens vele gaat het niet zozeer om het dunnere loopvlak, maar meer de stijfheid van de band die veel problemen geeft.
      Door een dikkere draad te gebruiken in de banden zijn ze veel stijver geworden, en dat was bij de test in het vorige seizoen niet het geval.
      Een stijvere band zal intern veel minder werken en dus veel minder warmte creëren.

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 12:44
  • masf1

    Posts: 5.217

    Pirelli heeft een goede band met Mercedes .

    • + 4
    • 14 jun 2019 - 11:43
  • masf1

    Posts: 5.217

    De PVV gaat maandag een verzoek doen.

    • + 0
    • 14 jun 2019 - 11:46
    • BromBrom

      Posts: 34

      En groenlinks wil de rubberen banden verbieden, want slecht voor het mileu...

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 12:35
  • Het is dan ook zinloos om een verzoek in te dienen, omdat de beste man zelf al heeft verteld dat verandering van banden nog tijdens dit seizoen onmogelijk is.
    Jammer dat alleen Mercedes profiteert van de huidige band, net het team wat je niet zou moeten helpen.

    • + 0
    • 14 jun 2019 - 13:03
    • MarcoDc72

      Posts: 56

      Hoezo onmogelijk, vorig jaar zijn er toch enkele keren het loopvlak dunner gemaakt voor MB....waarom nu dan ineens niet?

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 13:37
    • Moet je die Pirelli vent vragen, waren zijn woorden.

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 16:23
    • Hagueian

      Posts: 656

      Precies en zoals Marko eerder aangaf.. Na die klapbanden op Silverstone konden ze toch ook veranderd worden?

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 20:51
  • LimboF1

    Posts: 3.592

    Sorry hoor, maar ze passen de banden aan op wens van Mercedes. Dat ze nu durven te zeggen niemand een voorkeursbehandeling te geven na alles wat rond Mercedes en Pirelli is schandalig.
    Sorry, maar Mercedes en Pirelli moeten de kop eens uit het zand halen en beiden niet zo een onzin roepen.
    Mercedes heeft als enige team het verzoek ingediend voor een verandering en Pirelli si er al te graag in meegegaan. Vorig jaar werd als onder het mom "veiligheid" de banden aangepast voor Mercedes en hadden er direct profijt van. Dit jaar rijden ze met de specs het hele jaar en zie de verschillen. Men hoeft toch geen genie te zijn om te zien wat hier speelt.

    • + 4
    • 14 jun 2019 - 13:13
    • Mrduplex

      Posts: 92

      Er zijn te veel teams met problemen, dus nu ook maar de banden aanpassen zodat ze beter werken bij weinig downforce!

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 17:50
    • NicoS

      Posts: 9.933

      Misschien heeft Pirelli wel miljoenen redenen om toch iets meer te luisteren naar de wensen van Mercedes....;)

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 18:36
  • HarryLam

    Posts: 768

    Echt he.........stelletje ambtenaren daar bij Pirelli.

    • + 0
    • 14 jun 2019 - 14:20
  • Nou...wat letten de teams dan om geen bezwaar aan te tekenen?

    • + 0
    • 14 jun 2019 - 14:56
    • Reno

      Posts: 1.006

      RBR doet het toch al!
      MB aangedreven teams pshhhhhhhh, niets zeggen.
      Ook de Ferrari aangedreven teams zijn in de problemen.

      • + 0
      • 14 jun 2019 - 22:37
    • @Reno

      Een officiële klacht ingediend ja? Volgens mij alleen in de media.

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 09:02


FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar