user icon

Sainz begrijpt niets van straf: "Toro Rosso pushte stewards een straf te geven"

  • Gepubliceerd op 09 jun 2019 09:28
  • comments 33
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Carlos Sainz zag een negende startpositie in rook opgaan toen hij een gridstraf van drie plaatsen kreeg voor het ophouden van Alexander Albon. De McLaren-coureur kan weinig begrip opbrengen voor de handelswijze van de Thai en zijn team, Scuderia Toro Rosso.

Sainz had zijn aanvaring met Albon al vroeg in het eerste deel van de kwalificatie. De Spanjaard was naar eigen zeggen net klaar met zijn eerste vliegende ronde, toen hij Albon opgehouden zou hebben in de eerste bochtencombinatie. Sainz ontkent niet dat hij Albon opgehouden heeft, maar hij kan weinig begrip opbrengen voor de handelswijze van Toro Rosso.

Houding Albon en Toro Rosso zit Sainz dwars

Wat Sainz vooral dwars zit, is dat Toro Rosso en Albon mooi weer speelden bij de media, om vervolgens wel te vragen om straf bij de stewards. "Wat er gebeurde met Alex is dat ik hem tijdens een snelle ronde voorbij ging voor de laatste chicane, waardoor hij zijn ronde dicht achter me begon. Ik had vrijwel geen tijd om voor bocht 1 voor hem aan de kant te gaan, dus ik hield hem helaas een beetje op.

"Het punt is dat het zijn eerste run in Q1 was. Daarna had hij een tweede run in Q1 en hij ging door naar Q2. Na de kwalificatie hoorde ik hem tegen de media zeggen dat hij geen last had van het incident en dat hij het prima vond. Toen we bij de stewards stonden, pushten het team en hij volledig voor een straf. Het was niet de beste manier om een positieve dag voor het team te beëindigen. We zullen ons erbij neerleggen en ervoor zorgen dat het niet nogmaals gebeurt."

Hoewel Sainz dus niet ontkent dat hij Albon opgehouden heeft in Q1, vindt de Spanjaard de straf voor het incident te zwaar. "Het was een incident waar ik me voor verontschuldigd heb en waarvoor het hele team zich voor verontschuldigd heeft richting Alex, voor het ophouden in een niet zo relevante ronde. Uiteindelijk kostte het ons drie plaatsen op de grid, terwijl het hem niet zoveel kostte."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Drunt

    Posts: 432

    Tja Sainz wie zaait...

    • + 0
    • 9 jun 2019 - 09:30
  • tja moet je maar in een ferrari gaan rijden :p

    • + 3
    • 9 jun 2019 - 09:41
    • Naldor

      Posts: 730

      In een Ferrari ja? Oostenrijk 2018 kreeg Vettel net zo'n BS straf echter, in Hongarije 2018 mocht Max Verstappen Grosjean zijn ronde in Q3 wel verpesten zonder straf. Hmm...

      • + 2
      • 9 jun 2019 - 10:35
    • Polleken

      Posts: 936

      Goeie ROYALERE!!

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 12:02
    • Naldor, Dat geeft alleen maar meer aan dat ze met 2 maten meten. Het gaat er mij niet om wie er gestraft werd en wie niet. Nu was dat toevallig Ferrari die ermee weg kwam. Als het een Alpha had geweest had ik gezegd: ´had je maar in een romeo moeten zitten´

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 12:30
  • Totalia

    Posts: 912

    Och och och Carlos, loop je nu al te zeuren, begint dat geneuzel nu weer van voor af aan met je, ik vind die gast gewoon niet te vertrouwen
    In de tijd met Max was hij al een geniepig kereltje ... hij doet vaker iets om een ander te vervelen. Terechte straf wat mij betreft.

    • + 1
    • 9 jun 2019 - 09:42
    • Heeft Sainz je knikkers nog niet terug geven? Kusje erop?

      • + 5
      • 9 jun 2019 - 11:18
    • @Totalia Als jij niet weet waar je het over hebt, begin dan niet om Carlos weg te zetten,
      dat doen wij wel bij McLaren al het nodig is! Oude koeien uit de sloot halen als je geen zinnig antwoord weet te geven. Trollen met Max gaat je beter af.

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 17:51
  • Beide Mclarens deden hun best ook niet in Q3

    • + 0
    • 9 jun 2019 - 09:44
    • Carlos en Lando rijden nog met de eerste bolide waar kleine updates op de bolide komen.

      Na de zomer top is de tweede bolide sterker geworden vooral van de kleine updates, Bij McLaren weten ze met de Renault motor om te gaan.

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 18:04
  • M@X

    Posts: 804

    Mag toch? Hij werd bijna niet opgehouden, maar toch een beetje. Dan mag je om straf vragen. Slim, want daarmee helpen ze Verstappen.

    • + 1
    • 9 jun 2019 - 09:45
    • volgens mij had Max beter helemaal achteraan kunnen starten. Dan kan je om de problemen heenrijden en je moment kiezen om in te halen. Nu wordt het weer kiele kiele bij de start.

      • + 1
      • 9 jun 2019 - 09:47
    • M@X

      Posts: 804

      Ghehe ja nu wordt het wel spannend, maar helemaal achteraan is ook zo wat... Hij moet zijn kop erbij houden en een vingerhoedje geluk hebben.

      • + 1
      • 9 jun 2019 - 09:49
    • Totalia

      Posts: 912

      Tja met Carlos achter je en de Hulk voor je kan het huilen worden, zonder dat je zelf ook maar iets aan de situatie kunt doen. Ik verwacht van de jongens tussen plaats 3,4 en 5 ook nog wel problemen zodat het daar achter nog meer dringen wordt, zal wel een paar lekke banden en voorvleugels kosten.

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 10:01
    • GHM65

      Posts: 554

      Zeker, denk dat we bij de start een deel van dit gesteggel terug gaan zien tenzij iedereen net zo 'koelbloedig' blijft als mr. Kaktus. Eens zien of Max zijn instinct, om uit de eerste schermutselingen te blijven, nog heeft.

      • + 1
      • 9 jun 2019 - 10:05
    • @M@X; ja, dat mag, maar het is niet echt sjiek en al helemaal niet slim. Want wat je zaait zul je ooit een keer oogsten. Ik mag hopen dat het bij de start allemaal goed gaat, juist rond p10 wordt het tricky.

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 10:09
    • M@X

      Posts: 804

      Eens @beemerdude Moet ook eerlijk zeggen dat het wel lijkt alsof de stress bij RBR ook aan het toenemen is, en of dat goed is...

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 10:15
    • @M@X; hmm, ik denk dat ze zelf heel goed weten dat ze 3e team zijn. Dus de stress zal vooral in de fabriek zijn...

      • + 0
      • 10 jun 2019 - 10:51
  • AUDI_F1

    Posts: 1.809

    Bij de meeste coureurs ligt het altijd aan een ander. Waarom niet gewoon zeggen, het is gebeurd, het is niet meer terug te draaien. Ik accepteer de bijbehorende straf.

    • + 2
    • 9 jun 2019 - 10:16
    • Sainz geeft een ander toch niet de schuld? Hij geeft toe dat hij hem opgehouden heeft. Heb je het artikel überhaupt gelezen?

      • + 2
      • 9 jun 2019 - 11:20
  • F1FAN76

    Posts: 663

    Sainz heeft hier een punt.
    Als Albon nu Q2 niet had gehaald dan was deze straf terecht geweest.

    • + 2
    • 9 jun 2019 - 10:52
    • Dat zal ik bij mijn volgende bekeuring ook zeggen, ik reed wel te hard, maar er zijn geen ongelukken gebeurd, dus zand erover.

      • + 1
      • 9 jun 2019 - 11:21
    • Je moet het incident zelf beoordelen en dat staat los van wat ervoor is gebeurd of wat erna allemaal gebeurt. Gelijksoortige incidenten staat naar mijn weten altijd een straf op. Jammer voor Sainz, maar hij had heel makkelijk aan de kant kunnen gaan.

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 11:22
    • Sainz heeft wel een punt maar moet ook weten dat elk team voor elke positiewinst zal vechten. Of dat nou op de baan is of bij de stewards.

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 11:26
  • Beelden zeker niet terug gekeken ??? Lompe actie van Sainz... Eerst laat Albon keurig ruimte voor Sainz, vervolgens kan Albon volledig van zn gas af omdat Sainz niet hetzelfde fatsoen heeft....

    • + 1
    • 9 jun 2019 - 11:25
    • Sainz wist dat Albon achter hem zat, dus als hij rechts had gereden was er niks aan het handje geweest. Beetje dom van Carlos, en zijn engineer.

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 11:47
  • Politik

    Posts: 7.029

    Als Sainz heeft opgehouden, dan verdient hij straf, simpel zat.
    Als TR zo gehandeld heeft als hij zegt, is dat niet chique, maar zo werkt dat nu eenmaal.

    Sluit zelfs niet uit dat het protest onder druk van RB heeft plaatsgevonden, zodat Max een plaatsje op kan schuiven.
    Dat krijg je dus met satelliet teams.

    Maar goed, het blijft gissen , maar als het zo is, krijgen ze vanzelf een keer de deksel op de neus.

    • + 1
    • 9 jun 2019 - 11:52
    • Wat een onzin, was gelijk al op het scherm dat dit incident na de session onderzocht zou worden... Zelfs de Sainz fans van Sky F1 vonden het een domme onnodige actie

      • + 2
      • 9 jun 2019 - 11:58
    • Politik

      Posts: 7.029

      Waar het om gaat, is dat TR eerst hun schouders ophaalden en aangaven geen probleem, om vervolgens toch te gaan klagen bij de stewards.

      Staat los van het aankondigen van een onderzoek naar de overtreding, maar heeft wel invloed op de besluitvorming van de stewards.

      • + 0
      • 9 jun 2019 - 12:21
    • RBH1

      Posts: 611

      STR heeft meteen gevraagd om een straf anders staat er niet, will be investigated after the qualifying in beeld, maargoed het was natuurlijk ook een beetje spannend voor Sainz die ook gewoon vol gas door kan rijden tot het moment dat hij netjes uit de weg kan :-) Er zt nog een beetje STR dwars bij Carlos denk ik.

      • + 1
      • 9 jun 2019 - 12:41
    • Politik : Dat ze bij TR eerst hun schouders ophaalden kan best waar zijn, maar beide coureurs met team vertegenwoordiger moesten na de Kwali bij de stewards komen. En de Race director had het gerapporteerd naar de stewards, dus niet omdat TR daar was gaan klagen.

      • + 1
      • 9 jun 2019 - 13:25
  • Pfff, sinds hij bij Mclaren rijd vond ik hem een stuk beter worden en minder mekkeren, maar schijn bedriegd…. Welcome back ouwe zeurkous

    • + 0
    • 9 jun 2019 - 15:16
  • Marko heeft het in zijn glazen oog gezien (waarmee hij 360 graden kan draaien ) dat Carlos Albon heeft opgehouden net voor de bocht, waar bij Tost riep dat is een straf, Marko en Tost op hoge benen naar de FIA toe met een goed aangedikt verhaal vertellen zij wat ze gezien hadden.

    • + 0
    • 9 jun 2019 - 18:15

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 470
  • Podiums 5
  • Grand Prix 242
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (27)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar