97
Hoe ziet de toekomst van Max Verstappen eruit? Volgens Jack Plooij kan het alle kanten op, ondanks het feit dat Verstappen tot eind 2020 een contract heeft. De pitreporter van Ziggo Sport hint op de aanwezigheid van ontsnappingsclausules.
Plooij was maandagochtend te gast in de ochtendshow van Giel Beelen op Radio Veronica en een van de onderwerpen die daarbij ter sprake kwam, is de toekomst van Verstappen. De Nederlander staat sinds eind 2014 onder contract bij Red Bull en is sinds 2016 coureur van Red Bull Racing. Dat blijft hij in principe tot eind 2020, maar Plooij ziet mogelijk een einde aan die samenwerking komen als 'het beste team' komt shoppen.
"Alles is open. Neem van mij aan dat Max een van de beste managers te pakken heeft. Raymond Vermeulen heeft natuurlijk ervaring opgedaan met Jos, zijn vader, en heeft alle dingen, die wellicht daar niet goed zijn gegaan, bij Max goed aangepakt. Ik weet zeker dat er ontsnappingsclausules zijn die alle kanten op kunnen. Als Max gaat switchen, gaat hij naar het beste team."
Ook liet Plooij zich uit over de samenwerking tussen Red Bull Racing en Honda. Het Oostenrijkse team maakt dit seizoen voor het eerst gebruik van de Japanse krachtbronnen en vooralsnog lijkt dat prima te gaan. Aanvankelijk was het chassis van Red Bull Racing niet zo sterk als voorheen, wat volgens Plooij het gevolg is van de open instelling die het team hanteerde ten opzichte van Honda.
"Honda heeft een verleden bij McLaren, dat zich nogal arrogant opstelde. Daar zeiden ze: "Dit is onze auto, hier moet de motor in. Regel het maar." Bij Red Bull hebben ze dat andersom gedaan. Daar zeiden ze: "Bouw de allerbeste motor die je hebt, en wij passen onze auto daarop aan." Daar is het waarschijnlijk niet helemaal goed gegaan."
Beelen was ook benieuwd met welke coureur Plooij niet goed overweg kan. "Ik heb wel een beetje moeite met Lance Stroll. Hij zit daar alleen maar omdat zijn vader zoveel geld heeft, niet omdat hij talent heeft. Het liefst wil je hem vragen wat hij hier eigenlijk doet, maar dan mag je niet meer komen."
Heel eventjes leek het er op dat Lewis Hamilton de sprintpole had gepakt in het kletsnatte Shanghai. Op het allerlaat...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Fernando Alonso start de sprintrace van morgen vanaf de derde plaats. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen liet zijn ...
F2-kampioen Theo Pourchaire gaat zijn debuut maken in de IndyCar dit weekend. Op het fameuze stratencircuit in Long B...
Typies Beelen en Plooij interview, haantje willen zijn zonder echt de werkelijk te kunnen kennen. Zonder het gehoort te hebben hoor ik nu wel in m'n hoofd hoe dat 'interview' gegaan was.
Met andere woorden ze kunnen hier op het forum zo aanschuiven?
Beelen en Plooij...twee onbenullen die veel te veel geld krijgen voor hetgeen wat ze doen....stelletje onbenullen.
Had ik al gezegd dat het twee onbenullen zijn.
Ik heb het ook niet gehoord, maar heb dan ook geen oordeel. Op basis van dit artikel kun je niet concluderen dat ze zich als haantjes gedroegen enz.. Plooij is niet m’n mattie, maar zonder ook maar één argument zoveel likes met je reactie scoren, zegt wel wat over het niveau van sommige mensen hier.
Ik denk niet dat Jack Plooij weet hoe het contract van Max in elkaar zit. Natuurlijk denk ik ook dat er vast clausules in staan maar het zijn slechts gissingen die we met z'n allen (inclusief Jack) doen. Speculeren dus, wat Jack verderop eigenlijk ook bevestigt ("Ik weet zeker dat....".). Een aanname, geen vaststaand feit.
Als ik Max was dan zou Plooij de laatste persoon op aarde zijn die ik vertel hoe mn contract eruit ziet.
Buiten dat, ikzelf moet er niet aan denken dat Max nu al in een Mercedes zou zitten en bij wijze van spreken bijna alle races zou winnen jaar in jaar uit. Het is veel leuker om Max te zien winnen met een team dei hij 'zelf' mede heeft kunnen opbouwen. Ik zou er (en Max ook denk ik) veel meer van genieten als Max in 2020 met de RedBull-Honda voor het WK kan meestrijden dan met een kan-en-klare kampioensauto van Mercedes. Het traject wat je voor dat WK heb moeten afleggen is in ieder geval uitdagender.
In principe is dat laatste punt ook altijd het enige kritiekpunt van mij op Hamilton: Hamilton is altijd ingestapt bij teams die al een kampioenswaardige auto hadden (De overstap naar Mercedes in 2013 tel ik ook mee aangezien Hamilton toen al wist dat ze in 2014 een supermotor zouden krijgen...het zou veel uitdagender zijn geweest als Hamilton al reeds in 2010 had getekend bij Mercedes)
Schumacher kwam in 1996 bij Ferrari toen ze nog flink veel problemen hadden en al jaren teleurstellend presteerden. Ondanks het astronomische salaris van Schumacher, ook toen al, kan ik voor een dergelijke overstap véél meer waardering opbrengen.
Weet Plooij ook helemaal niks van, maar Plooij wil graag interessant zijn, zal nooit nee zeggen tegen een media optreden, zelfs bij die onbenul Beelen, en wil graag dat iedereen gelooft dat hij een echte ingewijde in de sport is.
@NoBS: Hamilton kwam bij McLaren omdat hij daar uit de opleiding (i.s.m. Mercedes) kwam. Dat is ook de reden dat hij naar Mercedes verhuisde en niet om fabeltje dat hij wist dat hij een supermotor zou krijgen. Ook al lag er een motor op de plank die op de dyno mooie dingen liet zien, op de baan is alles anders. Ook wist hij en ook niemand bij Mercedes hoe goed de andere hybride motoren zouden zijn. Mercedes was gewoon nog een subtopper toen Hamilton daar tekenen, dus hij heeft wel zeker meegeholpen (maar ook Rosberg en Schumacher) aan het succesverhaal dat het nu is.
Ik vind het altijd zo'n BS (hek je naam ;) ) dat men dat altijd maar roept. Het kon een hele goede motor zijn, maar als de andere motoren beter zouden zijn hadden ze toch een flutmotor. Nu roept iedereen dat maar omdat Mercedes al een tijdje dominant is, das lekker makkelijk
Juist @919 Hamilton wist allang hoe 2014 zou gaan verlopen en dat ze een hele hele goede kans op het wk zouden maken
@NoBullshit. Wat je allemaal lult over dat Hamilton wist dat Mercedes een superieure motor zou hebben is Bullshit, er was geen zekerheid dat Mercedes de beste motor zou hebben en deze motor formule is wr dankzij Renault/RBR die voor deze motor formule kozen en niet Mercedes. Ik vraag me af waar mensen zoals jij deze bullshit vandaan halen, moe om van te worden is het. Jij bent zeker ook één van die gekken die gelooft dat Mercedes zogenaamd al vijf jaar wisten van deze motor formule. En toen Hamilton instapte bij Mercedes was Mercedes een midfield team maar mensen zoals jij kunnen niet accepteren hoe ze dat hebben om gedraaid tot een beest van een auto. Schumacher kwam in 1996 bij Ferrari en Ferrari nam gelijk het hele technische afdeling van Benneton over, niks Schumacher.
@919 Brawn heeft nergens in zijn boek deze onzin geschreven wat jij hier uitkraamd. Mercedes kon nooit hebben geweten hoe Renault en Ferrari het zouden doen, waarom moeten mensen zoals jij liegen voor likes ? Grow TF ap already
@Nobulshit een team kan van alles beloven zie de recente overstap van ricci ze hebben hem ook van alles beloofd vooralsnog zijn die beloftes nog niet ingelost. In de F1 kun je niet van te voren weten hoe goed jij of je concurrenten zullen zijn. Hoe meer je wint hoe meer er op je gehaat wordt en hoe meer mensen je prestaties gaan onderwaarderen. En dan de vergelijking trekken met schumi de man die geen tegenstand duldde van zijn teamgenoot waar Ferarri alles op alles zetten op hem en zijn teamgenoten stuk voor stuk benadeelde. En dan zijn er mensen die hem de beste aller tijden vinden. Ham heeft idd in de beste wagens gereden maar ook tegen de beste rijders als teamgenoten kunnen we niet van schumi zeggen.
Heren, het is allang bekend dat Mercedes een groot voordeel had ingaande seizoen 2014 en Hamilton zag dat ook. Hamilton heeft voor de grootste kans op het beste toekomstige pakket gekozen en dat heeft hem heel wat wk's opgeleverd.
@Reizo ik geef gewoon mijn mening hier met argumenten maar jij kan het niet laten om anderen uit te gaan schelden om hun mening. Als je gefrustreerd bent of niet om kan gaan met de huisregels van dit forum dan is het beter om je account op ge heffen voordat anderen er om gaan vragen.
Inhoudelijke reacties graag! Schelden en tieren op anderen doe je maar thuis.
@reizo
"deze motor formule is wr dankzij Renault/RBR die voor deze motor formule kozen en niet Mercedes."
Ho, stop de persen! Zeg je nou werkelijk dat Mercedes geen voorstander was van deze motorformule? Als Mercedes deze formule niet had gewild, dan hadden ze er behoorlijk stampij over gemaakt en had het er niet doorheen gekomen. De waarheid is echter anders, als je je concurrent zover krijgt om je voor je karretje te spannen ben je spekkoper.
Wat doe je als je concurrent roept 'Niemand heeft meer ervaring in het bouwen van geblazen motoren' terwijl je weet dat je een concurrentievoordeel hebt en het kwartje jouw kant op gaat vallen?
Juist, dan ga je je concurrent niet wijzer maken dan ze is en hou je je kaakjes stijf op elkaar en laat je ze lekker in de waan.
Welkom in de grote mensen wereld der politiek reizo
dat laatste vragen wij ook af van Plooij... zou veel liever allard kalff weer terug in de pits willen, of Rick Winkelman zou ik ook niet erg vinden :) Plooij zit er voor zichzelf heb ik het idee, (kijk mij ! ik mag lekker de coureurs intervieuwen en ze vinden het geweldig om door mij geinterviewed , ik bedoel op audiëntie te zijn , want ik ben geweldig ! )
Je weet nooit hoe de markt zich gaat ontwikkelen.
Hoewel niet waarschijnlijk kan Hamilton zomaar een Rosbergje doen na weer een titel met Mercrdes.
Of ineens aan een nieuwe uitdaging toe zijn bij Ferrari of zo: want hoe lang blijven die nog achter Vettel staan?
Wolff zal dat ook weten, en wellicht toch al naar een geschikte opvolger voor Hamilton zijn stoeltje omkijken.
Ook Bottas positie is twijfelachtig, want hoewel nu sterker dan voorheen zie ik die geen WC worden. Als Hamilton wel blijft, zou die wellicht ook nog een leuke uitdaging in een sterkere teamgenoot kunnen gaan zien om zichzelf nog onsterfelijker te maken dan hij al is.
Je weet niet welke kant de transfercarrousel op zal gaan: en dat Max een kans bij Ferrari of Mercedes aangeboden krijgt lijkt me altijd aanwezig.
Erg triest dat Allard en Kees het met een Podcast moeten doen terwijl je word gedwongen om naar het kinderfeestje niveau te kijken bij Ziggo als je de races op een Nederlandse zender wilt bijwonen. Het begint echt met de week meer tenenkrommend te worden daar. Als ik programmamaker van Ziggo was had ik het wel geweten. Kijk wat voor noobs er zitten bij Ziggo in zijn geheel voor een megasalaris. Onbegrijpelijk!
Welke kant kan Verstappen dan op? Zolang er bij de twee andere topteams niemand weggaat, heeft Max weinig keuze. En dan is tot nu toe alleen Mercedes een duidelijke stap vooruit, weet niet hoeveel geduld Max zou hebben met het Ferrari geklungel.
Bottas heeft maar een kortlopend contract, en hoewel hij dit jaar beter is dan vorig jaar, zullen ze bij Mercedes misschien toch denken dat het geen echte kampioen is.
Daarbij de tegenstrijdige berichten van en over Hamilton, die de ene keer nog jaren door wil, en dan weer afvraagt of 'ie nog genoeg motivatie heeft.
Daarbij is te hopen dat Wolff snapt dat zowel Ocon als Russell (nog) niet absolute toppers zijn.
Ik denk trouwens wel dat als Ferrari het stoeltje van Vettel aan Max aanbiedt, dat 'ie het zal doen.
Ik hoop dat Ziggo ook een ontsnappingsclausule heeft ingebouwd voor bepaalde pitreporters en commentatoren.
Ik hoop wel dat Doornbos een vast contract heeft, zijn co commentaar tijdens de Indy 500 vond ik weer erg goed. Meestal serieus, met af en toe een dolletje zoals het heurt.
Mee eens Schwatz. Doornbos zou leuk zijn naast Olav op zondag te zien. Ik baal van de zaterdag dat de pitupdates zo dom zijn. Er moet echt een betere analist aanschuiven voor die updates uit te leggen.
Dat RB redbull niet kan verslaan zit niet alleen aan de chassis, denk dat de chassis maximaliseerd op de huidige motor dat het in zin.. Als het een mercedes had ingezeten dan was die chassis ook weer anders, en dan hoor je niemand klagen omdat de combinatie is daar... Hoop dat honda volgend jaar zeker een progressieve motor heeft volgendjaar
ff een glas water nemen en de tekst van het artikel beter lezen.
Ringo , je bent een toffe kerel , maar af en toe moet je je posts eens teruglezen voor je op het oranje vierkantje klikt om te bevestigen.
Het zal deels zijn omdat je een Belg bent maar dit is voor ons Nederlanders echt geen doen .
@RBH2019
Besef jij eigenlijk wel wat je hier neerzet?!
Sinds ik niet vast zit aan een contract kan ik ook alle kanten op, enige probleem, welk team wil bij hebben?
En dat zelfde probleem zal Max ongetwijfeld ook hebben :)
Mercedes & Ferrari zitten naar mijn inziens voor de komende jaren op slot voor Max. Mercedes heeft Hamilton, en Ferrari Vettel/Leclerc. En ik acht de kans vrij klein dat Max naast een van die coureurs komt te racen.
Tja waar wil hij heen dan? Naast Leclerc? Kan maar is die Ferrari wel beter?
Mercedes gaat hem niet halen zolang Hamilton daar zit. wat blijft er dan nog over? hij zit best bij RB.
Als RBR de nieuwe regels beter had geïnterpreteerd dan hadden ze nu niet z'n achterstand gehad tov Mercedes. Vorig jaar stonden ze voor Mercedes! De motor even daar gelaten.
Max moet hopen dat ze bij RBR weten wat in 2020 moeten veranderen. Dan heeft hij met RBR 1 kans om daar wereldkampioen te worden. Anders gaat hij naar Mercedes.
Altijd dat geklets over die clausules bij Verstappen, hij moet daar helemaal niet weg gaan en ik denk dat hij dat ook niet wilt. In de F1 is het nooit zeker dat het snelste team van vandaag dat morgen nog steeds is, het draait om je positie binnen het team, de mensen en de middelen die het team tot haar beschikking heeft. Dat zit bij Red Bull nu allemaal goed. Er zit een stijgende lijn in, de Honda motor wordt steeds beter, de auto wordt helemaal naar de wensen van Verstappen gebouwd waarschijnlijk. Geduld en hard werken, bij Red Bull maakt Verstappen echt de meeste kans op de titel, ook voor 2020.
Giel Beelen die vragen over de F1 gaat stellen. Welkom Talpa in de F1. De F1 gaat nu volledig de blender in om het tot hapklare commerciële fruitmix over het volk uit te kotsen. Elk succes heeft een keerzijde en dit is er 1 van.
Eind 2020 is wel lastig want het kan zo maar zijn dat in 2021 na de niuwe regels RB het beste totaal pakket heeft samen met HONDA.
De kans op een "Alonsootje" qua keuze voor een ander team is bepaald niet ondenkbaar eind 2020.
Max: "Door ontevredenheidsclausules kan toekomst Plooij maar 1 kant op"
#ontslajackplooij
Wat een gespeculeer weer over die clausules. We weten het gewoon niet en er vanuit gaan dat ze er zijn in werkelijk alleen maar gebaseerd op wishfull thinking. En dan is het nog zeer de vraag hoe die clausules er uit zien. Moet hij races kunnen winnen? En wat is dan "kunnen" wanneer het niet lukt? In theorie had hij Monaco ook kunnen winnen. Of moet hij minimaal derde worden in het kampioenschap? Klinkt als een prikkel om dan maar de laatste races de auto in het grind te parkeren, daar gaat een team nooit mee akkoord want die willen juist de goede prikkels inbouwen.
Los van de eerder gestelde vraag waar hij dan naartoe moet. Het is niet alsof de rode loper overal uitlicht voor Verstappen.
Ik ga er vanuit dat er geen clausules zijn totdat er bewijs is dat ze er wel zijn. Zo hoort het met alles te gaan.
Max wist precies waar Red Bull zou staan, je dacht toch niet dat hij even Mercedes op 1 hoop zou rijden. Max zit er prima, ze worden elke keer sterker Max zijn tijd die gaat nog wel komen.
Jos is dik tevreden over de gemaakte progressie en de overstap naar Honda. Dus Max blijft volgend jaar gewoon bij RBR, anders krijgt hij een gigantisch op z'n donder! ;)
Plooij: ‘Ik heb wel een beetje moeite met Lance Stroll. Hij zit daar alleen maar omdat zijn vader veel geld heeft, niet omdat hij talent heeft.’
Aldus Jack Plooij, de man die zijn functie heeft omdat hij vriendjes is met Olav Mol en de familie Verstappen, niet omdat hij een goede pitreporter is.
En dan janken dat hij kritiek krijgt van mensen die niet weten ‘hoe ongelofelijk moeilijk het wel niet is’
Plooij was blijkbaar al een huisvriend van de Verstappens in Jos zijn hoogtij dagen en is Plooij op voorspraak van Jos en Vermeulen bij Ziggo aangenomen toen bekend was dat Max naar Toro Rosso zou gaan .
Het is ook niet mijn favoriete reporter maar ik vind wel dat ie wel heel zwaar word aangepakt , mensen die om iemands ontslag gaan roepen en daar stemmen voor proberen te verzamelen is in mijn ogen best kansloos, terwijl Plooij eigenlijk niemand echt kwaad doet als behalve wat popi jopi over de F1 praten .
Zoals ik in de interviews kan zien pruimen de coureurs hem wel , en wie moet er dan voor in de plaats worden gezet? de enige die ervoor geschikt zou zijn zou Doornbos zijn , maar die zie ik liever als opvolger van Mol die een dagje ouder word ..
Misschien dat rick winkelman zou willen op termijn
De prestaties van de auto zijn minder vooral door de wijziging aan het loopvlak van de banden. RB zat voorgaande jaren met de bouw van het chasis aan de onderzijde van het operating window van de banden. Dit seizoen komen de banden niet op temperatuur omdat er te weinig rekening mee is gehouden. Aldus ene A. Newey.
Wie zou geloofwaardiger zijn? Neem ik het plooijbare contract ook maar met een korreltje zout.
Denk dat Abiteboul hem wel wilt hebben..
"Ik weet zeker dat er ontsnappingsclausules zijn die alle kanten op kunnen". Laat Plooij nu maar eens uitleggen waarom Max weg zou willen bij RedBull . RB Honda gaat Mercedes echt wel verslaan want die blijven niet eindeloos zo door gaan . Voor mijn gevoel zit de RB in de tweede helft op de hielen van Mercedes . Zijn toekomst ligt gewoon bij RedBull en iedereen weet heel goed dat je met een nieuwe combinatie niet meteen kunt toveren. Als die regelwijzingen niet waren geweest hadden ze dit jaar al Mercedes het nakijken gegeven . Max weet echt wel wat er speelt en ik denk dat hij Plooij en Mol gewoon totaal voor de gek houd alleen snappen de 2 dat nog niet.
#plooijmoetonstagnemen.
Max kan het beste gewoon bij Red Bull blijven , die dominantie van Mercedes is ook niet eeuwig , dat is nog geen enkel team gelukt.
En Ferrari ligt ook maar de hele tijd te klooien met een net niet auto , ik zie Red Bull nog eerder domineren dan Ferrari , alhoewel het natuurlijk wel afwachten is of de combinatie Honda/Red Bull succesvol zal zijn , zeker weten we het allemaal niet , maar ik heb er wel vertrouwen in.
Wat is er mis met Plooi, dia jongen doet het toch goed?. Eerst was Olaf Mol aan de beurt hier
en nou is het weer Plooi, wie willen jullie er neer zetten, die stelletje slijmerd uit de studio waar je het
slijm uit je mond loopt als je daar naar luistert.OOH nee het zijn beste jongens zo lang je maar met het
kamp verstappen mee kletst, tenminste als hij presteert. Wil het wel eens anders zien als het met Max
anders gaat, wie er hier af vallen. Maar ja iemand de grond inboren makkelijk he, wie is de volgende.
dit is precies de reden waarom Plooij moet vertrekken.
Jij bent de eerste die vind dat Plooi? het goed doet.
Op de grid kotsen ze hem uit, op het forum kotsen we hem uit, maar hij heeft één fan, en dat ben jij.
Ik ga met Billgates mee...#ontslajackplooij.
Er is niets mis met Plooij maar hij zegt veel maar hij vertelt eigenlijk niets . Hij wil ons laten geloven dat er ontsnappingsclausules zijn maar bewijs heeft hij er niet voor anders kwam hij er wel mee voor de dag . Dat zelfde geld voor Mol , in het verleden heeft hij ooit eens gezegd als er reclame blokken onder de race komen hij meteen zijn koffers zou pakken en vertrekken . wel ze kwamen er maar Mol maakte zijn worden niet waar door te vetrekken . dus wat deze mensen zeggen moet je met een grote korrel zout nemen.
Op de grid kotsen ze Plooij helemaal niet uit , denk je echt dat Plooij en Mol als zon kleine zender zijnde echt zoveel tijd krijgen met de teams/courers omdat t voor de nederlanders is?
Dat plooij popi jopi kan zijn ben ik het met je eens en dat t storend kan zijn ben ik t ook nog wel met je eens , maar dat ie overal word uitgekotst in het paddock is niet waar , en het azijn gehalte hier op t forum is zo hoog dat ik bang ben dat niemand goed genoeg zal zijn voor die functie
@RB15 schreeuwen in den vreemde, niemand op dit forum heeft geluisterd naar het radioprogramma en iedereen heeft zijn/haar antwoord kant en klaar. Ook heeft het niets te maken met verslaggever Jack Plooi (tandarts) want beter zijn ze zelf ook niet met hun domme antwoorden die kant nog wal raken.
Trollen is het enigste wat ze kunnen, om Spaans benauwd van te worden
nee plooij, de beste team komt niet shoppen volgend jaar want hamilton gaat met een straatlengte voorsprong kampioen worden dit jaar en waarom zouden ze dat doen als mercedes elke jaar kampioen wordt? ferrari is geen optie want organisatorisch is het altijd een rommeltje daar. de beste optie voor max gewoon bij redbull blijven, geloof me honda komt eraan.
Plooij vind ik een irritant mannetje dat te pas en te onpas Engelse vloekwoorden loopt te spuien. Zonder dat hij weet wat de uitwerking daarvan is. Is meer dan ie denkt.
Plooij is geen haantje, maar een halve kip zonder kop !!
Wie het wel goed zouden kunnen doen? Allard Kalff, Kees van der Grint, René Hoogterp, Robin de Jong, Robert Doornbos, Giede van der Garde, Ho-Ping Tung en Werner Budding als presentator. Dan heb je een veel beter Ziggo-team dan wat er nu zit. De mensen die er nu zitten beginnen te erg in hunzelf te geloven.
Ik zat vanochtend niet in mijn eigen auto en op de radio stond Giel Beelen op. Ik heb dit interview dus gehoord. Ik vond hem redelijk normaal overkomen tot hij een vraag van een luisteraar kreeg over het gemis van de pitspoezen. Plooij stond daar dus te beweren dat dat escortdames zijn! Giel vroeg nog of ze ook wel eens meegingen met pitreporters en toen antwoordde hij daar lacherig maar wel bevestigend op. (Bijna) Insinuerend dat hij ook weleens zo'n dame aan de haak had geslagen. Yeah right. Wat een popi jopi reactie was dat weer.
Overigens dacht ik dat die dames graag serieus genomen wilde worden en niet alleen maar gezien wilden worden als geyl m0kkel. Ze stonden daar toch om producten of merken aan te prijzen, als begeleiding en allerlei andere dingen? Maakt Plloij er weer zoiets banaals van.
Kijk veel series, nascar, indycar, F1, F2 etc.... , maar Plooij is echt de slechtste commentator (tijdens de 3e vrije training),.
Zet dan standaard het geluid uit.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
723.403 reacties op Red Bull Racing
965 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
767.241 reacties op Red Bull Racing 672 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
NoBullshit
Posts: 4.564
Als ik Max was dan zou Plooij de laatste persoon op aarde zijn die ik vertel hoe mn contract eruit ziet.
Buiten dat, ikzelf moet er niet aan denken dat Max nu al in een Mercedes zou zitten en bij wijze van spreken bijna alle races zou winnen jaar in jaar uit. Het is veel leuker om Max te zien wi... [Lees verder]