user icon

Exclusief: Jan Lammers: "Zandvoort leeft van het toerisme, laat de mensen maar komen"

  • Gepubliceerd op 19 mei 2019 13:20
  • comments 30
  • Door: Danny Sosef

Door Brick van Boxtel

Tijdens de Jumbo Racedagen stond een dolgelukkige ambassadeur en sportief directeur van de Dutch Grand Prix, Jan Lammers, ons te woord. In een exclusief interview spreekt hij met trots over het binnenhalen van de Grand Prix voor 2020, het managen van alle lopende zaken en het 'logistieke verhaal'. Lammers maakte met veel plezier tijd voor onze reporter Brick van Boxtel en nam de tijd om alle vragen op een zorgvuldige manier te beantwoorden. Aan het einde van het interview keek Lammers vol trots terug op zijn eigen carrière en sprak hij over zijn zoon waarmee hij tegenwoordig regelmatig op de kartbaan te vinden is. Een bijzonder verhaal van een warme man.

Lammers trots en weet dat er nog veel werk te doen is

Jan Lammers was tijdens de persconferentie, die afgelopen dinsdag plaatsvond als in zijn nopjes en hij is dat vandaag nog steeds: "Ik kijk met heel veel plezier uit naar de Grand Prix van Nederland. Het was één jaar lang keihard werken en ik ben trots dat we dit voor elkaar hebben gekregen."

"Wij krijgen ontzettend veel aangeboden qua hulp. Wij hebben veel mensen die stage willen lopen en andere mensen bieden van alles aan. Het succes van het op de kalender krijgen van een Formule 1-race moeten we nu gaan managen. Er komt heel erg veel op ons af, maar dat is een geweldige klus."

Verkeersplannen gaan goed werken

Op onze vraag hoe Zandvoort de mensenmassa wil ontvangen antwoordde de voormalig Formule 1-coureur: "Je hebt gezien dat ze hier allemaal zitten, hoe dat gebeurd is weet ik niet maar ze zijn er."

Lammers gaat verder: "Het is natuurlijk een beetje een uitgekauwd verhaal. We hebben hier jaarlijks zo'n vijf a zes miljoen mensen die het strand weten te vinden, deze mensen zijn ook allemaal op tijd thuis. Dit is iets wat zeker te doen is. Als het hier 35 graden is hebben we 100.000 mensen op het strand. Zandvoort leeft van het toerisme dus laat die mensen maar komen."

"Voor volgend jaar hebben we verschillende verkeersplannen en wij weten dat die goed gaan werken. Wij gaan hoofdzakelijk het publiek ook informeren. Als iedereen op zondag om acht uur 's avonds thuis wil zijn, dan heb je een probleem."

"Bij grote evenementen in Nederland heb je, afhankelijk van de locatie, niet altijd te maken met een file. Dat zal hier denk ik ook niet zijn, althans niet meer dan op een zomerse dag. Het komt allemaal in fases, op woensdag, donderdag, vrijdag. Het druppelt eigenlijk één voor één binnen en 35% van de toeschouwers blijft drie dagen. Deze mensen kun je er sowieso vanaf halen. Als al die mensen op zondag na de Grand Prix ineens naar huis willen dan ben je niet verstandig bezig."

'Groene Grand Prix'

Lammers gaf al in een eerder stadium aan de Dutch Grand Prix de 'groenste' wedstrijd van de Formule 1-kalender te willen maken: "Wij willen de mensen die het laatste stuk met de fiets gekomen zijn kunnen meteen weg. Nederland is een fietsland dus we weten hoe dat in elkaar zit. Mensen die met de trein gaan zullen misschien even moeten wachten."

De Zandvoorter heeft een advies voor de bezoekers van de Grand Prix: "Ik zou tegen de mensen zeggen: "Ga voor 22.00 a 23.00 in de avond niet naar huis", ga lekker op het strand zitten. Houd via Google Maps het verkeer in de gaten."

"Ik kan jullie verzekeren dat, als je in de avond om 23.00 uur weg gaat, je in één keer naar huis kunt rijden."

Reactie van Lammers nadat de deal rond was

Lammers geeft aan dat de het proces om de Grand Prix naar Nederland te halen geen korte was: "Het is wel iets waar we een paar jaar mee bezig zijn geweest. Bernhard heeft eerst zijn partners weten te overtuigen het circuit over te nemen. Daarna is hij op de lobby gegaan voor de Grand Prix. Max en Bernhard zijn hier wel de sleutelwoorden. We hebben een geweldig team die al onze partners hebben binnengehaald. Het was oktober november 2018 dat we wisten dat de overeenkomst er was. We hadden één half jaar de tijd om de zaken financieel voor elkaar te krijgen. Dat is te vergelijken met een voorlopig koopcontract van een huis."

Betreffende de geluidsdagen die Zandvoort heeft is Lammers duidelijk: "Voorlopig kan alles binnen de vergunningen. Wat er met de Jumbo Racedagen gaat gebeuren weet ik niet, dat moet Jumbo met het circuit bepalen. De Jumbo Racedagen hebben hoofdzakelijk de functie om Max bij het publiek te brengen. De Nederlandse Grand Prix gaat er voor zorgen dat Max hier sowieso zal zijn en lekker vol kan racen. Wat er voor Jumbo nog aan behoefte open blijft weet ik niet. Maar misschien dat ze de familiedagen in ere houden."

Lammers dit jaar op Le Mans

De winnaar van 1988 zal die jaar opnieuw aan de start komen op Le Mans, niet in de race om het WEC-kampioenschap, maar wel in de 'Road to Le Mans' race. "Ik ga rijden met een goede vriend van mij uit Zuid-Afrika in een dikke Bentley. Het is een klein mannetje in een dikke GT-auto", vertelde Lammers lachend. "Dit is echt voor de beleving. Hij is een gentleman-driver dus we zullen meer voor decoratie meerijden dan voor podiums."

"Ik heb dit jaar in Zuid-Afrika gereden op een clubcircuit, samen met hem. Het is leuk om te doen aangezien het een hele goede vriend van me is. Ik kan daar van genieten."

Zelf rijden in een Formule 1-auto

Lammers werd gevraagd of hij niet zelf met een Formule 1-auto over het circuit van Zandvoort zou willen: "Haha," lachte hij, "Ik heb dertig jaar kunnen racen. Ik heb vorig jaar voor de 24e keer Le Mans gereden met een LMP-auto. Dat is een serieuze auto en dat vond ik echt te gek. Je blijft lekker op de hoogte van de hedendaagse banden en technieken. Voor de rest is bij mij de geest uit de fles. Ik sta nu regelmatig met mijn zoon van tien op de kartbaan. Ik kan me goed voorstellen wat Jos allemaal heeft meegemaakt."

"Ik heb mijn kansen gehad in de Formule 1, ik heb nooit in een topteam kunnen rijden. Hoe goed of hoe slecht ik was heb ik nooit kunnen bewijzen. Waar ik nog steeds trots op ben is mijn vierde startplaats, dat was destijds een record. Max heeft dat inmiddels verbroken. Alle mensen die tussen mij en Max zaten hebben dat record niet verbroken. Hij evenaarde het eerst en daarna brak hij het. Ik vind het heerlijk om op mijn 62e nog over de sport te praten. Ik ben nog snel voor iemand van 62 maar ik lever echt wel wat seconden in", grapte de openhartige Lammers.

Reacties (30)

Login om te reageren
  • "Ga voor 22.00 a 23.00 in de avond niet naar huis", ga lekker op het strand zitten. Houd via Google Maps het verkeer in de gaten."

    Ik denk dat hij een dolletje maakt, maar als je serieus dit soort uitspraken doet sta je wat mij betreft met 1-0 achter. Vanaf Assen kom je ook niet zo 1,2,3 van het terrein af, maar dit is wel een beetje té.

    • + 1
    • 19 mei 2019 - 13:28
    • Rimmer

      Posts: 8.225

      Ach ja. Wie het ervoor over heeft die vindt wel een manier. 15/20 km verderop parkeren en (elektrische) fiets op de trekhaak, scooter op de aanhanger of gewoon de motor pakken. Dat scheelt je bakken ellende.
      De grindbakken blijven, de baan wordt op 2 punten behoorlijk verbreed en er komt een kombocht naar het rechte stuk.
      Assen was mijn inziens een betere keuze geweest en Bernhard is een kwallebal pur sang maar nu het dan toch een voldongen feit is ben ik stiekem wel een beetje hoopvol dat het wat kan worden. Vooral het gekkenhuis wat het gaat worden natuurlijk.
      Andere GP’s redden zich soms tenauwernood met 100.000 toeschouwers en teruglopend terwijl er wordt gefluisterd dat er voor deze gp al 500.000 kaartjes virtueel verkocht waren. Dat zou natuurlijk pure waanzin zijn.

      • + 2
      • 19 mei 2019 - 13:49
    • Tja, ik vind zelf dat mensen niet zo moeten zeuren. Je kunt nou eenmaal zelden instant van een festivalterrein af naar huis. Ik heb zelfs al meer dan twee uur nodig gehad om na een concert in het GelreDome van de parking af te komen. Het is hoogst irritant, maar wie dat pertinent niet wilt, moet gewoon lekker thuisblijven of in de buurt logeren enz..

      • + 7
      • 19 mei 2019 - 13:52
    • Is ook inderdaad zo. Ik stoor me een beetje aan het opportunisme van de heren van Zandvoort. Alsof alle probleempunten 'niks voorstellen'

      • + 2
      • 19 mei 2019 - 13:58
    • Crossfan

      Posts: 166

      Gisteren waren er 100.000 toeschouwers bij de Jumbo racedag.

      Volgens mij heeft dat niet echt veel verkeersproblemen opgeleverd.

      • + 5
      • 19 mei 2019 - 15:14
    • Ik ben het wel eens met Jan. Gewoon je verstand gebruiken. Als ik in de zomer naar het strand ga, vertrek ik op tijd zodat ik er om 10:00 uur ben. Lekker eerst een koffietje op het terras en dan rustig aan een plekje zoeken op het strand. ‘S avonds daar lekker een happie eten en ver na alle drukte pas weer naar huis. Naar de Efteling? Ik sta om 09:30 uur voor de poort en ga pas na een volle dag. Concert? Ik parkeer ‘s middags mijn auto ter plaatse op een tactische plek, ga lekker ergens eten en ben op tijd voor het concert. En na afloop inderdaad je schikken in de file. Ook met een evenement als de Jumbo racedagen of volgend jaar de GP moet je het zo benaderen. En erger als bijvoorbeeld in Spa kan het toch niet worden. Ik denk als je een top3 maakt van file-circuits dan staat Spa dik op 1. En de 2e en 3e plek? Roept u maar!

      Overigens is het mijn gevoel dat Assen nooit serieus een kandidaat is geweest. Voor de vorm mochten ze ook een keer kletsen met de secretaresse van Chase wellicht, maar echt een serieuze kans denk ik niet

      • + 4
      • 19 mei 2019 - 18:38
    • Vince78

      Posts: 493

      Als ze zorgen dat er nog van alles te doen is na de race, zal niet iedereen meteen weg willen.

      Dus plan nog een optreden van een publiekstrekker bijv.

      Dat zal niet iedereen interesseren en dat is precies het idee. Als het maar 30% van de bezoekers weet vast te houden is het alweer winst.

      De mensen ip de campings mogen neem ik aan tot in de avond de camping toch niet af (overeenkomstig de andere circuits).

      Mensen uit de omgeving komen per fiets of per boot.

      Dat is al een aardige spreiding. En als je wel meteen na de race weg wil, ja dan zal je rekening moeten houden met extra drukte. Net als bij een concert inderdaad.

      • + 1
      • 20 mei 2019 - 08:32
    • Arie54

      Posts: 3.632

      @Vince78: Moeten ze niet Dries Roevink of die Hazes kids laten optreden want dan wil iedereen tegelijk naar huis.

      • + 0
      • 20 mei 2019 - 09:57
    • @arie54: ik denk dat de Snollebollekes wel een telefoontje kunnen verwachten :P

      • + 0
      • 20 mei 2019 - 11:23
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Okay... dus tot 23:00 overbevolkte stranden en vervolgens met zijn allen alsnog in een middernachtse file.

      Daarbij... of het begin/half mei om 23:00 nou nog zo lekker toeven op het strand is valt ook nog maar te bezien.

      • + 0
      • 21 mei 2019 - 11:34
  • Jan praat er wel heel makkelijk over... We zullen zien hoe het gaat verlopen.

    Ik woon 40 min rijden van het circuit af en ga wel heen maar ben er nog niet over uit hoe ik het aan ga pakken. Misschien de laatste stukjes met de fiets doen ofzo.

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 13:40
    • meister

      Posts: 2.514

      En waar laat je je fiets?
      Ervan uitgaande dat vele tienduizenden hun fiets of een huurfiets ergens achter moeten laten.
      Ook dat wordt een ramp.

      • + 1
      • 19 mei 2019 - 13:48
    • Dan zou ik op de scooter gaan, wat kost een vissie in Zandvoort? ;) youtu.be/cbB3iGRHt(...)P7v6zGufqmX9c7eHAjf

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 13:50
    • twslex

      Posts: 570

      Iedereen in de buurt van een strand lokatie weet: of ik ben er om 9 uur zonder file, of ik ben er om een uur met 3 uur file. Zeker als je een beetje kan fietsen en je fiets met de auto mee kan nemen kan je op veel plekken binnen de 10 km gratis parkeren en de rest fietsen. Voor mij is het 11 kilometer en dus is fiets als ik zou gaan de optie.

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 13:53
    • Snork

      Posts: 10.360

      Precies, op het fietsje. Ik laat me op enige afstand afzetten en fiets dan met m’n zoon naar het circuit. Die fietsen stallen moet wel lukken.

      • + 1
      • 19 mei 2019 - 15:38
  • Ik ben fervent wandelaar, dus 10km lopen om bij het circuit te komen is voor mij helemaal niets. Dan ben je wel twee uur onderweg maar ook gezond bezig ;)

    • + 2
    • 19 mei 2019 - 15:13
  • Tja, kom, of kwam al sinds de jaren zestig naar Zandvoort... Zandvoort leeft van het toerisme maar in al die tijd ooit een fatsoenlijke investering , ik heb het niet/nooit gezien... Bijna de hele NL,se kustregio is sowieso een achterlopend geheel , wel de lusten maar niet de kosten maken die de NL,se kust echt aantrekkelijk zou kunnen maken... Wat het circuit betreft, als je alleen al die ''hoofd-tribune'' ziet, moet je daar nu heel hard om lachen ,,, of van pure droefheid , om alleen al de armoedige uitstraling , hard huilen...

    • + 3
    • 19 mei 2019 - 16:04
    • Snork

      Posts: 10.360

      Bschuit: jij vindt echt bijna alles klote, toch?
      Laat me raden: je wilt ook dat we uit de EU stappen, dat het hele kabinet een stelletje zakkenvullers is, dat vroeger beter was, en meer van dergelijke zaken?
      Mag allemaal hoor, we leven in een vrij land. Gelukkig. En wees dat zelf ook, want ik heb veel landen inmiddels gezien en knijp in mijn handen dat mijn wieg in dit landje stond.
      Gezeur om alles wat niet helemaal ok is geeft aan hoe de norm verschoven is.

      • + 3
      • 19 mei 2019 - 17:48
    • Dan is het toch alleen maar positief dat men nu een goede reden heeft om de boel daar behoorlijk op te knappen (het circuit en omgeving in ieder geval).. Ik begrijp al dat constante negatieve gelul hierover echt niet, wat doen al die negatievelingen überhaupt op een website als deze?!? Echte autosport fans zijn heel enthousiast over eindelijk weer een Nederlandse GP in de F1 en mogelijke "problemen" zijn er om opgelost te worden.. Alleen maar goed voor de Nederlandse autosport in het algemeen dit, niks negatiefs aan..

      • + 3
      • 19 mei 2019 - 19:36
  • "Het is natuurlijk een beetje een uitgekauwd verhaal. We hebben hier jaarlijks zo'n vijf a zes miljoen mensen die het strand weten te vinden, deze mensen zijn ook allemaal op tijd thuis."

    En daarmee is denk ik alles gezegd door Jantje Lammers.. Ik denk dat al het negatieve "gelul" vooral van egoïstische types komt die daar in de buurt wonen en die denken Zandvoort en omgeving alleen voor zichzelf te kunnen opeisen.. Ik denk dat het vrij simpel is, als je geen overlast wil dan moet je niet in een badplaats of in de buurt gaan wonen van een circuit dat er al sinds 1939 ligt.. 0,0 recht van spreken dat soort mensen.. Zelfde types die gaan klagen over vliegtuigen nadat ze in Zwanenburg zijn gaan wonen..

    • + 2
    • 19 mei 2019 - 19:28
  • Ik was van plan om in de buurt iets te huren, maar aangezien nu alles al vol is geboekt, ga ik op de motor.....en heerlijk genieten van de race.
    Het wordt een feest met 200.000 mensen........

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 19:52
  • erikworld

    Posts: 927

    Beste Jan, hoop gezellige onzin praat. Ik wil na afloop zo snel mogelijk naar huis, ik ben dan moe en uitgewoond van de race. Als dat niet kan dan mag jeje kaartje A 250 euro houden.

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 21:24
    • gijzje

      Posts: 371

      Mooi weer een kaatyje dat naar een echte racefan kan...

      • + 3
      • 19 mei 2019 - 22:41
  • erikworld

    Posts: 927

    Beste Jan heb ook nog een tip voor je, ga eens in Shanghai kijken hoe ze in no time puur op discipline en organisatie 60.000 man de metro in krijgen. Gewoon het plein voor het station in blokken en rijen in delen en blok voor blok naar het perron laten doorlopen. Geen geduw , geen gescheld, puur discipline., coördinatie. En Jan hoe ga je straks de ingang controle doen, scans etc. Mega lange rijen. Ga je vragen om de avond ervoor al in te checken., of laat je de race later beginnen omdat de helft nog buiten staat? Ook hier ff kijken in Singapore hoe dat moet.

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 21:33
    • gijzje

      Posts: 371

      Ga je ook nog vertellen hoe die chinezen gedwongen zijn zo te doen of vergeet je dat voor het gemak.

      • + 5
      • 19 mei 2019 - 22:43
    • erikworld

      Posts: 927

      Ik heb als echte racefan vorige maand ertussen gestaan en werd niet gedwongen.

      • + 0
      • 19 mei 2019 - 23:18
  • erikworld

    Posts: 927

    Ik loop me eigenlijk steeds kwaaier te maken over het gezwam van Jan. Hij steekt straks en vette fee in zijn zak en legt de logistieke verantwoordelijkheid volledig bij mij neer. Ik moet maar zien hoe ik er kom en weer weg. Jan denkt ook dat dat je op 3 mei gezellig kunt BBQ tot 23.00 op het strand alsof het augustus is. Jan wel eens van Ijsheilggen gehoort, nachtvorst begin mei. En heb je ook 50.000 regenjasjes liggen zoals bij sommige festivals?

    • + 0
    • 19 mei 2019 - 22:58
    • Fireblade

      Posts: 985

      Stel je toch niet zo aan man!

      • + 4
      • 20 mei 2019 - 00:14
    • Tom

      Posts: 399

      Pvd wat een azijnpisser ben jij zeg! Blijf lekker thuis joh! Anders ga je lekker naar China toe. Moet je wel 15 uur in het vliegtuig zitten. Duurt ook lang.

      • + 1
      • 20 mei 2019 - 08:49
    • Getverderrie ZUURPRUIM!!!

      • + 1
      • 20 mei 2019 - 10:21

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land NL
  • Geb. datum 2 jun 1956 (64)
  • Geb. plaats Zandvoort, Netherlands, NL
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar