user icon


Arrivabene doet beroep op Italië: "Steun Ferrari"

  • Gepubliceerd op 16 mei 2019 10:53
  • comments 20
  • Door: Tom van Hooft

Voormalig Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene heeft een beroep gedaan op de Tifosi om het Italiaanse team te ondersteunen. In het seizoen nadat Arrivabene werd onstlagen en vervangen door Mattia Binotto, heeft Mercedes tot nu tot vijf achtereenvolgende één-twee overwinningen behaald.

"Het kampioenschap is nog steeds lang en het kost geduld", verklaarde de Italiaan aan Sky Italia tijdens de Mille Miglia waar hij bestuurslid is.

"Ik ben vrijwillig stil geweest," vertelde Arrivabene, "Maar als ik moet praten kan ik alleen zeggen dat de Tifosi het hele team moet ondersteunen."

"Het is gemakkelijk om een team te steunen als ze winnen, maar ik hoop dat alle fans Ferrari zal ondersteunen tijdens deze moeilijke momenten."

Arrivabene gaf aan dat hij geen wrok heeft tegen zijn ontslag bij Ferrari: "Ferrari is een familie die me zoveel heeft gegeven. Ik heb me altijd ingezet om dit tot een succes te maken en ik zal altijd deel uit blijven maken van deze familie", sloot hij af.


Reacties (20)

Login om te reageren
  • geert61

    Posts: 1.099

    ach zolang ze niet vals spelen zullen ze nooit winnen

    • + 1
    • 16 mei 2019 - 11:03
    • Mercedes illegale bandentest, verbreken gentleman's agreement om tot einde seizoen toch meer olie te verbranden dan de andere teams.
      Weet je zeker dat je het over het juiste team hebt?

      • + 8
      • 16 mei 2019 - 11:06
    • XaoRalas

      Posts: 221

      Illegale bandentest? Die door de officiële F1 overheid gereguleerd wordt? En het gentlemensagreement over het verbranden van olie was ook wat vaag. Maar vals spelen was het sowieso niet, wat de FIA ook bevestigd heeft. De fabrikanten hadden afgesproken om te voldoen aan een norm vanaf Spa, terwijl de officiële regel over een tijdstip vanaf Monza ging.

      • + 2
      • 16 mei 2019 - 11:38
    • Mojito

      Posts: 4.245

      @geert
      Vrijwel alle teams (vroeger en nu) spelen wel eens vals.

      Soms opzettelijk, maar even zo vaak ook onbewust omdat de FIA weer eens een te grijs gebied in de regelgeving heeft zitten.

      • + 1
      • 16 mei 2019 - 11:49
    • Ze hebben wel degelijk een aantal had terug een illegale bandentest gedaan hoor

      • + 2
      • 16 mei 2019 - 11:58
    • Xaoralas,
      2013 deed Mercedes met wit gekleurde wagens, Lewis en Nico in witte overalls en zwarte helmen en de wagen van de jaar een illegale bandentest op Montmelo, gefaciliteerd door Pirelli.
      F1 Journalist Pius Gasso die vlakbij het circuit woont heeft dat vastgelegd.
      De FIA heeft straffen uitgedeeld, maar die van MB was dusdanig dat deze net binnen de straf viel die de MB ethiek clausule toestaat, een hogere straf zou toen betekent hebben dat MB zich, volgens de regels van het moederbedrijf, zou moeten terugtrekken uit de F1, de FIA heeft de straf daar dus op aangepast.
      Even Googlen en je vindt er alles over terug.

      • + 3
      • 16 mei 2019 - 13:26
  • waarom hebben ze arie eruit gegooid eigenlijk? lijkt me nog altijd beter dan die verstrooide professor die er nu zit.

    • + 0
    • 16 mei 2019 - 11:15
    • Mojito

      Posts: 4.245

      Volgens mij puur op het missen van de WC titels in zijn tijd.

      Terecht is dat natuurlijk niet, want winnen of verliezen hangt niet alleen van de teambaas af.

      Dat hij nog altijd beter dan Binotto geweest was ben ik volledig met je eens. Als ik zie wat Binotto nu doet dan is dat ook niet zo moeilijk te zeggen.

      Arrivabene was qua teamleider echt niet zo heel verkeerd bezig denk ik.

      Want Binotto nu? Ja, komt die vooral qua strategie heel zwak en besluiteloos over.

      Persoonlijk denk ik ook dat ze het compleet verkeerd benaderen nu met Charles in het team. Want als je dan besluit een jonge hond als hem in de auto te gooien om druk op de kopman te zetten, dan moet je die ook vrij laten racen. Net als RB met Max en Daniel gedaan heeft. En ja, ook dat kost je wel eens punten, maar toch lang zo veel en vaak niet als het Ferrari nu met dat constante getwijfel en geschuif kost.

      • + 0
      • 16 mei 2019 - 11:32
    • XaoRalas

      Posts: 221

      Het idee was dat Arrivabene de man was die iedereen op de juiste plek moest zetten met harde hand zodat er opnieuw een goede basis kwam te liggen. Met Binotto zou het nu tijd zijn voor een peoplesmanager.
      Overigens weet je natuurlijk niet of het aan een niet-functionerende organisatie ligt allemaal. Het kan dat ze gewoon een fout hebben gemaakt in het ontwerp. Overigens was Binotto daar persoonlijk ook verantwoordelijk voor aangezien dit vorig jaar letterlijk zijn werk was om ontwikkeling te overzien. Maar het zegt natuurlijk weinig over wat hij nu als teambaas doet.

      • + 0
      • 16 mei 2019 - 11:34
    • Pherocks

      Posts: 587

      Je kan alleen maar lachen om die clowns daar bij Ferrari.

      Wat heel jammer is want Ferrari zat er dichtbij de afgelopen paar jaar.

      Maar ja dan moet het roer om want ze missen de titel met een konthaartje en dan zitten de vatsige varkens daar achter een buro die denken dat ze er verstand van hebben en ontslaan dan juist de mensen die vaak dat hele team in goede baan hebben geleid.

      En kijk nu is, zelfs Red Bull met een Honda motor rijd ze voorbij.....hahahahahah :P

      • + 0
      • 16 mei 2019 - 11:38
    • Ik moet iedere keer denken aan Art Garfunkel (wie?) denken als ik zijn haar zie, hetzelfde kapsel.

      • + 0
      • 16 mei 2019 - 12:00
    • Oei, twee keer denken, terwijl dat toch niet mijn sterkste kant is.

      • + 0
      • 16 mei 2019 - 12:03
    • Arrivabene heeft afgelopen jaren ook regelmatig fouten gemaakt, en was daarnaast zo nors en gesloten naar de media, dat hij Ferrari's imago meer schaadde dan goed deed.
      Dat Binotto het tot nu toe niet veel beter doet, is alleen maar de tragedie van Ferrari.
      Deze 2 heren hebben gewoon de pech dat ze net in het tijdperk werken dat Mercedes super dominant is... en ook dat Vettel niet goed met de druk kan omgaan.

      • + 0
      • 16 mei 2019 - 12:10
    • Ik heb het over Binotto.

      • + 0
      • 16 mei 2019 - 12:30
    • Arie54

      Posts: 2.079

      @Ouw-sjagerijn: Arrivabene en Art Garfunkel????? Binotto een beetje, maar meer op Chroucho Marx (wie?).

      • + 0
      • 16 mei 2019 - 19:44
  • John6

    Posts: 2.904

    Verleden jaar had Ferrari moeten winnen, daar zijn echt fouten gemaakt, die auto was wel goed. Dit jaar zijn er weer andere problemen, die niet op 2 handen te tellen zijn.

    • + 0
    • 16 mei 2019 - 13:17
    • De banden werden in Mercedes voordeel dunner gemaakt toen was Ferrari het kwijt. Daar kom je niet meer van terug in hetzelfde seizoen.

      • + 0
      • 16 mei 2019 - 17:39
  • Vraagt Arie nu of we even met de pet willen rond gaan?
    Ja aanmehoela!

    • + 0
    • 16 mei 2019 - 14:24
  • Tot op de dag van vandaag begrijp ik niet waarom deze man weg moest. Hij leek me net de harde hand die Ferrari nodig had. Die Binotto heeft nog de ballen niet om toe te geven dat hij te traag beslissingen neemt aan de pitmuur.

    • + 0
    • 16 mei 2019 - 23:29
  • Fijne vent die Arrivabene, ik mis m wel een beetje

    maar ben het niet met hem eens in deze.
    'Ferrari fan' zijn betekend voor mij persoonlijk dat ik voor ze juich als ze het goed doen, maar als ze voor het zoveelste seizoen achter elkaar geen vuist kunnen maken tegen Mercedes, veel fouten en vreemde calls blijven maken en ga zo maar door, dan ben ik keihard en foeter ik ze gewoon uit

    • + 0
    • 17 mei 2019 - 08:43


HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar