user icon
user icon

Christian Horner: "Gasly krijgt nog steeds onze volledige steun"

  • Gepubliceerd op 01 mei 2019 16:27
  • comments 52
  • Door: Tom van Hooft

Red Bull Racing-coureur Pierre Gasly komt op dit moment in 'zijn meest delicate' periode uit zijn carrière. Dat is de bewering van Red Bull Racing-teambaas Christian Horner, die een einde wil maken aan de speculaties omtrent een eventuele rijderswissel bij het team.

Op papier had Gasly een moeilijk weekend in Baku, maar eigenlijk zei Horner dat de voormalige Toro Rosso-coureur een 'goede prestatie' heeft geleverd. "Zijn tempo was zeer bemoedigend", vertelde Horner aan het Franse Auto Hebdo. "We konden vanaf het begin van de training zien dat hij veel stabieler en zelfverzekerder was met de auto. Hij weet dat hij een veel sterker weekend heeft afgeleverd", verklaarde Horner.

"Hij komt uit een moeilijke periode en krijgt nog steeds onze volledige steun. Hij weet dat we in hem geloven."

Horner beseft zich wel dat Gasly het op moet nemen tegen één van de beste coureurs van de grid: "We kunnen niet vergeten dat hij een moeilijke coureur heeft om het tegenop te nemen. Max is één van de beste coureurs op de grid." Het weekend van Gasly werd eigenlijk gekenmerkt door penalty's. De eerste kreeg de Fransman omdat hij de weegbrug had gemist, de tweede omdat hij met een te grote 'fuel-flow' de kwalificatie reed.

"We stonden op het punt om een pitstop training te doen, dus hij kreeg te horen dat hij zich moest haasten", beschermde Horner zijn pupil. "We hadden een vergadering met alle teams en Ross Brawn en we zijn het er allemaal over eens dat we de sancties die de rest van het weekend van invloed zijn, moeten herzien."

De andere sanctie was vanwege de hoeveelheid geoorloofde brandstof: "Vooral in Baku schommelt de brandstofmeter een beetje en zelfs als en geen prestatiewinst is, heeft de FIA een tolerantie van nul", verdedigde Horner de zaak.

 

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Eerlijk is eerlijk, Baku was een stuk beter van de Fransman. Maar hij zal wel dichter in de buurt van Max moeten komen en dit over een heel seizoen vol moeten houden.

    • + 0
    • 1 mei 2019 - 16:37
    • Vind sowieso dat er te snel over een terugplaatsing wordt gesproken. Ga er maar aan staan om langs Max te debuteren met ook nog een stroeve start. Wacht minstens af tot na de zomerstop met conclusies trekken.
      Kvyat had er al ruim een volledig seizoen opzitten bij RBR na de switch.

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 19:03
    • Diezelfde Kvyat vind ik overigens naast Albon niet per se mega overtuigen.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 19:11
    • Eens, Damon. Kvyat zou toch veel sterker moeten zijn dan Albon, gezien zijn ervaring...

      Overigens, als ze openlijk steun gaan betuigen kan het zijn dat je moet oppassen (zie de voetballerij bijvoorbeeld)

      • + 2
      • 1 mei 2019 - 19:25
    • De meeste kritiek op Gasly komt van de Engelse pers. Die zien Albon liever in de Red Bull. Gasly heeft een lastige klus naast Max. Geef hem maar de tijd en haal wat druk bij hem weg.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 22:22
    • Pipo

      Posts: 4.742

      In Baku was Kvyat absoluut de betere, maar door een fout van Ricciardo kon hij dit niet verziveren.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 22:30
    • We hebben het natuurlijk al vaker gezien dat het rijden voor het zuster team anders is dan voor het top-team. En dan gaat het soms niet eens meer om de rijderskwaliteiten, maar of je het mentaal voor elkaar kunt boxen om te presteren onder druk. Het kan ook zijn dat de auto Gasly niet ligt en dat hij naar de wens van Verstappen is gebouwd.

      Misschien is niet Albon maar Hulkenberg of Jean Eric Vergne de ideale coureur naast Max.

      Als team maak je een keuze en hoop je dat deze goed uitpakt. De tijd zal het leren en de een went sneller aan de druk dan de ander of helemaal niet. de tijd zal het leren alleen krijg je die in mijn ogen te weinig in de F1.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 08:37
  • VER

    Posts: 259

    Is er al bekend wat de rede was van uitval zondag? Honda kapot?

    • + 0
    • 1 mei 2019 - 16:42
    • Schijnt iets met de aandrijfas te maken hebben gehad. Dus niet de motor opzich.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 16:53
    • Nikos

      Posts: 297

      Een probleem met de aandrijfas is het enige dat ik gelezen heb.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 16:54
    • Hieronder was jij eerder nikos :p

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 16:56
    • Snork

      Posts: 6.995

      Aandrijfas, is toch wel degelijk een deel van de motor..

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 19:24
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dat is de krukas.
      De aandrijfas zit tussen de versnellingsbak en de wielen.

      • + 7
      • 1 mei 2019 - 19:34
    • Idd de aandrijfas,want je hoorde de motor tijdens het uitvallen van Gasly nog net zo mooi pruttelen als anders. Jammer voor Gasly dat hij zijn goeie race niet kon bekronen.

      • + 0
      • 2 mei 2019 - 09:25
  • Nikos

    Posts: 297

    Als Gasly een voetbaltrainer was ligt ie er morgen uit ;)

    Maar in Baku zag je zeker vooruitgang. Het zou ook goed voor Verstappen zijn als hij wat meer aanhaakt zodat RBR op strategisch gebied meer opties heeft en dat hij puntjes kan afpakken van Ferrari en Mercedes.

    • + 0
    • 1 mei 2019 - 16:53
    • Precies, dat dacht ik ook. In de voetballerij moet je dan oppassen...

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 19:26
  • Meestal na dit soort ´steunbetuigingen´ is het snel gedaan als het niet snel veel beter wordt.

    • + 1
    • 1 mei 2019 - 16:53
    • Ik dus

      Posts: 840

      Dat is wel een beetje makkelijk oordelen zo vind ik,
      hoezo moet hij VEEL beter worden ?

      Luister even vanaf 4.40 min. naar wat deze man te zeggen heeft de wagen en over speciaal zijn race pace,
      hoeveel Gasly sneller is dan ene Leclerc die door iedereen zo opgehemeld wordt.

      Men (je) moet een stukje verder kijken dan alleen dat eindstreepje !
      De coureur is immers niet in zijn eentje onderweg om daar aan te komen , die eindstanden worden dus ook veroorzaakt door andere.

      In het kort...
      Verstappen was in racepace 0.3 tiende sneller dan de ferrari...maar dat is verstappen...
      Toch was ook Galsy over 20 rondjes bekeken en op de zelfde bandjes als Leclerc nog steeds 0.179 sneller dan Leclerc.
      Dat is dan in een volgens Newey best moeilijke wagen die hem bovendien nog niet helemaal goed ligt omdat die rondom Max is gebouwd.

      Dus zo slecht doet/deed hij het helemaal niet.
      Winnen van Max is sowieso iets wat je al helemaal niet in zijn eerste paar races kan en mag verwachten (vind ik).
      Hier kan je er wat over horen (engels):
      youtube.com/watch?v=zuMscKcQBxg

      • + 1
      • 2 mei 2019 - 09:57
  • Rimmer

    Posts: 7.174

    Gasly moet gewoon zorgen dat hij binnen 4 tiende van Max kan blijven. Dan doet hij wat er van hem verwacht wordt. Als hij kan bewijzen een goede tweede man te zijn liggen er zelfs kansen op een tweede zitje bij Fer en Mer in de toekomst. De nieuwe Senna zal hij nooit worden zoveel is nu al duidelijk.
    Best pijnlijk eigenlijk dat je je hele leven racet en wint, kampioenschappen haalt en dan kom je in de F1 naast Max en weet je in drie maanden dat je nooit de sterrenstatus van de grootheden gaat halen. Zoiets doet gekke dingen met je, vraag maar aan Daniël. Voor je het weet rem je 10 meter later dan de rest in een ultieme poging de Christus status te behalen.

    • + 1
    • 1 mei 2019 - 17:01
    • Tja maar iedereen legt het af hoor tegen deze Max, Ja ik denk ook Hamilton. Die zou het hem in de kwali wel lastig kunnen maken maar in de race niet denk ik. Ongekende racepace heeft Verstappen. dus natuurlijk ook geen schande dat Gas minder is maar zoals je zelf al zegt: Het moet iets beter om puntjes af te snoepen van de andere.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 17:04
    • Ik denk dat Gasly vorig weekend wel binnen die 4 tiende zat. Het is lastig vergelijken natuurlijk, maar Gasly zijn pace was zelfs iets beter dan die van Leclerc, Dus dat is in ieder geval wel bemoedigend. Hopelijk kan Gasly dit volhouden en ook in een probleemloos weekend laten zien.,

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 18:06
    • Royalere, het is niet helemaal te objectiveren, maar Lewis zou in de race Max moeten kunnen verslaan. Zo stellig jij het neerzet, daar ben ik niet van overtuigd. Sterker, voor mijn gevoel is Lewis toch nog wel een niveautje hoger dan Max. Begrijp me niet verkeerd, ben op en top Max fan, erg onder de indruk van zijn niveau en zijn progressie...Echter, Lewis staat bij mij nog een trede hoger.

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 19:36
    • ringo

      Posts: 2.903

      Lewis is niet zozeer trede hoger , gewoon volwassener en kent de klappen van de spel al te goed. de Motor is een niveau hoger dat is een andere praat ^ ^. Van honda kan je ook niet verwachten dat ze deze jaar mercedes koud verslaat misschien volgend jaar beetje op de opvlakte wat krassen... stop je Max in een mercedes dan moet Lewis serieus een tand bij steken. Verwacht ook dat Max beter in banden is dan Bottas.. Max zou lewis zo kunnen overbluffen dat die banden zo te vroeg opbrand.. er zijn 3 groepen 1 buiten gewoon 2 goede coureur en 3 gewoon slecht. lewis max leclerc plaats ik toch wel bij 1 , Vettel heeft zijn tijd gehad geloof ook niet echt dat hij de mercedes echt serieus moeilijk kan maken.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 19:48
    • Lewis verslaat Max niet in dezelfde wagen. Denk ik.

      • + 3
      • 1 mei 2019 - 19:58
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als Hamilton een niveautje hoger is dan Max, wat doet hij dan achter Bottas.
      Hamilton is echt wel goed, en beter dan Bottas.
      Maar zeker niet een stapje hoger dan Verstappen.
      En we hebben dit seizoen kunnen zien dat Verstappen ook volwassen rond kan rijden.
      Hij kent de beperking van de auto en haalt zoveel mogelijk punten binnen.
      Zoals RB elk seizoen gematigd met hun auto het seizoen aanvangt, zo begint Hamilton ook elk seizoen gematigd.
      Anders had Bottas geen kans tegen Hamilton.

      • + 3
      • 1 mei 2019 - 20:12
    • Snork

      Posts: 6.995

      Een fatsoenlijke coureur kwalificeert en finished de RB15 in de top 6. Dat is dus het doel voor Gasly.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 20:53
    • chao

      Posts: 935

      Bottas zit op het niveau van Ricciardo denk ik.
      Max zit dan op het niveau van Hamilton, misschien zelfs iets erboven.

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 22:14
  • snailer

    Posts: 3.170

    Ik vond Gasly in de race erg sterk. Voor mij was hij samen met Perez driver of the day. Perez was dat omdat hij met een ogenschijnlijk mindere auto de rest achter zich hield.

    Ik vond Gasly driver of the day omdat hij veel mensen in moest halen. En dat deed hij all over the place. Dus niet alleen op de rechte stukken. Overal. Ik haal er even Leclerc bij. Die haalde alleen maar in door DRS te gebruiken of op de rechte stukken even de power er vol op te zetten.
    Gasly heeft 20 rondes op de 6de plek gereden op de gele band. De rondes dat zowel Gasly als Leclerc in vrije lucht reden op geel reed Gasly ruim 6 tiende per ronde sneller gemiddeld dan Leclerc! Schokkend! Overigens was Gasly gemiddeld (dus met inhalen van het veld) 3 tiende sneller per ronde. Ik kan eigenlijk niets anders concluderen dat Gasly Red Bull waardig reed.
    Persoonlijk ben ik enorm benieuwd wat er was gebeurd indien Gasly niet was uitgevallen. Het had in ieder geval de snelste ronde bij Leclerc weggehouden.

    • + 4
    • 1 mei 2019 - 17:23
    • "Ik vond Gasly driver of the day omdat hij veel mensen in moest halen. En dat deed hij all over the place. Dus niet alleen op de rechte stukken. Overal. Ik haal er even Leclerc bij. Die haalde alleen maar in door DRS te gebruiken of op de rechte stukken even de power er vol op te zetten.
      Gasly ruim 6 tiende per ronde sneller gemiddeld dan Leclerc!"

      Goed gezien en dan wordt Leclerc DOTD, omdat het zo'n aardige jongen is.

      • + 6
      • 1 mei 2019 - 18:10
    • " De rondes dat zowel Gasly als Leclerc in vrije lucht reden op geel reed Gasly ruim 6 tiende per ronde sneller gemiddeld dan Leclerc!"

      Dat klopt volgens mij niet.

      Als je vergelijkt vanaf ronde 17 tot en met ronde 31 dan is Gasly over al die ronden bij elkaar slechts 4 tienden ingelopen op Leclerc. Na ronde 31 werd Leclerc ingehaald door Bottas, Hamilton en Vettel en daar verloor Leclerc ongeveer 6 seconden op, maar zelfs als ik dat meetal kom ik niet op 6 tiende per ronde.

      Misschien heb je andere gegevens dan ik?

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 18:16
    • Leclerc werd driver of the day omdat hij veel in beeld was. Van Gasly hebben we helaas nauwelijks iets meegekregen tijdens de race.

      Daarbij leek Leclerc ook nog eens heel snel, maar achteraf gezien was dat enorm vertekend en blijkt de pace van Vettel een stuk beter te zijn geweest.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 18:20
    • snailer

      Posts: 3.170

      Tsjah. Leclerc is een natuurlijk talent. Maar hij is ook nog jong. Niet elke race komt het er uit en deze race vond ik eerlijk gezegd Leclerc niet goed in de race. Maar natuurlijk zien we Leclerc weer terug in topvorm. Alleen even niet deze race.
      Wat mensen ook even niet moeten vergeten trouwens is dat de 'afgeschreven' Vettel tot nu toe maar 1 fout heeft gemaakt in 4 races. Leclerc heeft elk race weekend nog grote fouten gemaakt. Alleen hadden die fouten nog geen grote gevolgen. Vervolgens staat het in kwalificatie 3-1 en in de races is het gemiddeld gezien redelijk gelijk. Natuurlijk heeft Leclerc een kop er op, maar het zou verstandiger zijn om een jaar te leren en niet te veel mee te gaan met de algemene opinie.
      Gasly heeft ondertussen duidelijk aan zichzelf toegegeven dat hij er nog niet is. En direct zie je hem beter worden. Was vorige race al een beetje te zien en nu was Gasly gewoon solide.

      • + 2
      • 1 mei 2019 - 18:21
    • NicoS

      Posts: 11.122

      Dat Leclerc DOTD werd, sloeg inderdaad helemaal nergens op.
      Vaak, maar ook niet altijd, kan ik mij wel vinden in de uitverkoren coureur, deze race waren er wel meerdere die hem hadden verdiend, en bij dat rijtje zat Leclerc zeker niet.
      Bahrein dat was meer dan terecht, maar deze race heeft hij niets speciaals laten zien, was misschien wel op racepace de langzaamste van de top zes.
      Het zal inderdaad de gun factor wel zijn.....;)

      • + 2
      • 1 mei 2019 - 18:22
    • snailer

      Posts: 3.170

      Mustfeed. Normaal doe ik een live timing maar aangezien deze race zo saai was heb ik die niet gevolgd. Ik heb dan twee schermen open: race en live timing.
      Nu kwam deze info van youtube filmpje. In ieder geval van 1 van de channels waar ik vertrouwen in had. Die man had het uitgerekend Hij had het zelfs over 0.65 seconde per ronde sneller.
      Mij bad dat het niet zo is. Maar ik geloofde hem. Die man heeft meer te verliezen dan ik, aangezien hij er van moet leven. Van F1 bedoel ik. Channel was of autosport. of het was dat duidste channel.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 18:31
    • NicoS

      Posts: 11.122

      Zou ook zomaar te maken kunnen hebben dat de updates die RBR afgelopen weekend had, hun werk goed hebben gedaan. Max was veel meer tevreden over de balans van de auto, dus dat zal voor Gasly ook een stuk prettiger zijn geweest.
      We zullen zien of Gasly in Barcelona, met hopelijk een “normale” kwalificatie voor beiden, dichterbij de top kan komen met z’n tijden.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 18:34
    • Mustfeed, ben het met je eens, zowel de pace als de inhaalacties van Gasly waren zondermeer goed......

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 19:28
    • snailer

      Posts: 3.170

      @Mustfeed, normaal herkijk ik de wedstrijd met de live timing er bij. Heb ik nu niet gedaan omdat de race saai was. Ik had die verschillen van een you tube channel. Een gerenomeerde met analisten. Iemand had dat uitgereken en kwam met een tijdverschil gemiddeld van 0,65 seconde per rondje.
      Ik moet je bekennen dat ik deze keer daar op heb vertrouwd. Zeker ook omdat ze vaak met goede dingen komen. Het was dacht ik dat Duitse of een Engels channel.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 21:20
    • @snailer

      Wanneer je alle ronden naast elkaar zet (ik heb dit ook nogmaals gecontroleerd met de rondetijden die de FIA heef gepubliceerd) dan is er geen enkele ronde waar Gasly zo veel sneller was. Behalve dan de ronden dat Leclerc weer werd ingehaald door de top 3.

      Wat misschien zou kunnen is dat het gemiddelde van Gasly over ronde 17 tot 34 wordt vergeleken met het gemiddelde van Lerclerc over ronde 7 tot 31. Dat is de enige manier hoe ik ongeveer in de buurt van die 0,65 kan komen. Dan ben je alleen wel appels met peren aan het vergelijken.

      Een goede vergelijking kan gemaakt worden door ronde 18 tot en met 31 van beide coureurs naast elkaar te zetten.

      Eind ronde 17 zat Gasly exact +29.677 achter Leclerc. EInd van ronde 31 was dit gat +29.277.
      Ofwel Gasly was over 14 rondjes in totaal exact 0,400 sneller en dat is slechts 0,029 per ronde.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 22:07
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En nou blijkt dat Ferrari de grote update al in Baku op de auto heeft geschroefd.
      Als de update van RB doet wat ze verwachten, zie ik Ferrari maar zo het 3e team zijn in Barcelona.

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 22:37
  • Laten we niet vergeten dat in het begin Ric meestal sneller was dan Max in de kwalificatie.

    • + 0
    • 1 mei 2019 - 17:55
    • Maar het "gat" tussen Max en Daniel was niet zo groot als nu tussen Max en Gasly.

      • + 1
      • 1 mei 2019 - 18:08
    • NicoS

      Posts: 11.122

      De eerste 4a5 races nadat Max de overstap naar RBR maakte wel, daarna was het Max die de overhand nam, en de twee seizoenen erna was het wel vrij duidelijk wie de sterkste in de kwalificatie was.;)

      • + 2
      • 1 mei 2019 - 18:13
    • Vergeet ook niet dat hij pas 18 was.

      • + 3
      • 1 mei 2019 - 19:09
    • Allemaal eens, maar Max had het geluk dat hij niet tegen.. Max op hoefde te boxen. Gewoon een klasse apart.
      Vorig seizoen was Max gemiddeld 3/10 s sneller zei hij laatst (ik geloof de kwali), dus moet Gasly slechts 4/10 achterstand zien te halen lijkt me.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 19:42
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Verschil in Barcelona 0.4 sec.
      Monaco had Verstappen een crash.
      Montreal 0.25 sec.
      En Baku waren rare omstandigheden zodoende verloor hij daar 1.5 sec op Riciardo en moest als 9e starten.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 20:00
  • Avdende

    Posts: 10

    Laat die jongen toch met rust.....geef hem een kans. Als ie na een heel seizoen geen verbetering laat zien, oordeel dan maar niet na 4 gp's

    • + 0
    • 1 mei 2019 - 19:16
    • Begrijp wat je bedoelt, maar zo werkt het bij Red Bull denk ik niet. Ze hebben aangetoond ook gedurende het seizoen te durven wisselen.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 19:39
    • ringo

      Posts: 2.903

      Maar bij kvyat was meer dan een domme fouten en de klap op vettel is doorslaggevend. en waarschijnelijk de feedback was intern ook onvoldoende. Gasly voorbereiding was nadelig voor hem maar hij lijkt voorals nu toch wel op pad om de niveau te halen. Rb is hard maar zolang gasly geen domme fouten maakt goede feedbacks geeft is het ook geen vuiltje aan de lucht als die in de top 6 eindigd. afgelopen race was gewoon pech, daar kan hij niks aan doen.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 19:54
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Het grote nadeel van Kvyat in 2016 dat ze bij TR een jonge gast hadden rijden die zo erg goed was dat ze die graag door wilden schuiven.
      Nu is er geen uitzonderlijk talent bij TR...niet slecht, maar zeker niet uitzonderlijk.
      Dus is er geen noodzaak om iemand anders in die 2e RB15 te zetten.
      Ze schieten er namelijk niet zo heel veel mee op.

      • + 0
      • 1 mei 2019 - 22:49
  • Ik sluit me op bij Ringo

    • + 0
    • 1 mei 2019 - 19:58
  • Knalpijp

    Posts: 89

    Hij moet het binnenkort doen om dichter bij Max te komen en zo niet dan moet RB ingrijpen. Al die kenners hier dat ze Kvyat of Albon moeten nemem hebben toch echt geen F1 inzicht. Kvyat was nooit iets en dat wordt ook nooit meer wat, ze hadden niets anders. Albon is nog een rooky en die heeft meer tijd nodig.
    RB moet Hulkenberg halen voor 2020, contract is dan afgelopen voor hem.

    • + 0
    • 1 mei 2019 - 23:31
  • John6

    Posts: 3.824

    Er is niemand om te wisselen die veel sneller zou zijn, dus Red Bull kan die moeite besparen, als ze een snellere rijder willen dan eind van seizoen ergens anders vandaan halen. Gasly zal beter worden maar niet meer dan dat.

    • + 0
    • 2 mei 2019 - 03:28

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Toro Rosso
  • Punten 124
  • Podiums 1
  • Grand Prix 47
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (24)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar