3
Red Bull Racing en Honda hebben een aanpassing gedaan aan de krachtbron in de auto van Pierre Gasly. Daartoe is besloten na de problemen met de fuel flow die leidden tot de diskwalificatie van de Fransman in de kwalificatie.
Gasly reed in Q1 de snelste ronde van alle coureurs, maar in die ronde overschreed zijn motor de limiet van de fuel flow. Er mag maximaal 100 kilogram brandstof per uur naar de motor stromen en in die snelle ronde zat Gasly boven die limiet. Dat is de reden dat de Fransman na de kwalificatie uit de uitslag geschrapt werd.
Cadillac moet rijdersmarkt op na mogelijke Bottas-exit: "Ook Pérez vertrekt"
FIA zet definitief streep door motortruc van Mercedes
MEER: Pierre Gasly geschrapt uit uitslag kwalificatie | Gasly start GP Azerbeidzjan uit pits na missen weging
In zijn snelle ronde profiteerde Gasly van een slipstream van Lance Stroll, waarbij de snelheid van de Red Bull opliep tot boven de 340 kilometer per uur. Die slipstream zorgde ervoor dat de RB15 boven de limiet van de fuel flow terecht kwam. Red Bull benadrukt dat het iets hogere verbruik van Gasly geen invloed had op zijn rondetijd.
Wijziging elektronisch van aard
Voor Gasly stond al vast dat hij vanuit de pitstraat zou moeten starten in Bakoe, omdat hij in de tweede vrije training een weging miste en vervolgens veranderingen aan zijn auto liet doorvoeren in de pits. Om een herhaling van het incident in de kwalificatie te voorkomen, hebben Honda en Red Bull uit voorzorg besloten om een kleine verandering door te voeren aan de krachtbron van Gasly. Deze verandering zou zitten in de elektronica.
Dat levert Gasly geen extra straf op. Voor het doorvoeren van wijzigingen tussen de kwalificatie en race geldt dat de coureur de race vanuit de pits moet starten, maar de Fransman moest hoe dan ook vanuit de pits vertrekken. Hij zal dus geen extra schade ondervinden door die wijziging.
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
Reacties (3)
Login om te reagerenchrismir
Posts: 63
Oops, aanpassing heeft niet echt geholpen
Arie54
Posts: 4.957
En eerst was het nog een bewuste overtreding?
VestAan
Posts: 775
Ik vraag me af of die limiet over een uur wordt gemeten of dat je bij een overschrijding van een fractie van een seconde al beboet wordt? In het geval van een stint bij Q1 zal het wel het laatse zijn. Ik vraag me dan ook af of er teams zijn die stiekem ergens een klein reservoir hebben waar ze wat brandstof kunnen opsparen voor hun party mode.