Alonso na eerste test: "Nieuwe aero kit heeft iets minder downforce"

  • Gepubliceerd op 10 apr 2019 14:31
  • comments 9
  • Door: Bjorn Smit

Fernando Alonso testte dinsdag op Texas Motor Speedway voor het eerst met de nieuwe generatie aero kits van de IndyCar. Een goede vergelijking met de bolide waarin hij in 2017 reed, kan hij echter nog niet maken.

De IndyCar Series introduceerde in 2018 een nieuwe, universele aero kit voor de auto's in het kampioenschap. In de jaren daarvoor ontwikkelden motorleveranciers Honda en Chevrolet elk een eigen aero kit. In 2017 nam Alonso voor het eerst deel aan de Indy 500 en dat deed hij toen met een aero kit van Honda, die meer downforce produceerde dan de nieuwe aero kit.

Minder downforce met nieuwe aero kit

Alonso kan na zijn eerste test nog niet echt beoordelen wat de verschillen tussen de aero kits zijn. "Dit circuit is zo anders dat het niet eerlijk zou zijn om de aero kits te vergelijken. Ik blijf bij het idee dat men zegt dat de universele kit iets lastiger te rijden is omdat er iets minder downforce is. Je moet de afstelling net iets anders optimaliseren en dat hangt ook af van de wind, de temperaturen en hoe deze kit zich gedraagt in verkeer. In je eentje rijden is in het algemeen wat makkelijker, maar door een gebrek aan downforce gaat het in verkeer lastiger worden."

Alonso maakte tijdens de test in Texas gebruik van een reservebolide, die geprepareerd was in de werkplaats van Carlin. Op 24 april test de Spanjaard tijdens de open test op Indianapolis Motor Speedway en daar hoopt hij te beschikken over de bolide die op het McLaren Technology Centre in elkaar gezet is. Na de test in Texas lag de focus van Alonso al op zijn volgende test.

"Het gaat lastig worden. We weten hoe delicaat en extreem de afstellingen zijn, dus kleine veranderingen kunnen grote gevolgen hebben voor de rondetijd en het gevoel. De baan is nooit hetzelfde. Het blijft de hele dag veranderen van koude temperaturen in de ochtend tot warm en winderig in de middag. In Indianapolis is het ook redelijk winderig, dus je blijft met je afstelling de omstandigheden achtervolgen. Het wordt een grote uitdaging, maar we zijn er klaar voor om die aan te nemen."

Dat heb ik ook...ook de "simpele" uitstraling spreekt mij zeer aan.

  • 1
  • 10 apr 2019 - 15:36
Foto's Fernando Alonso IndyCar Texas test

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Ik vind die auto's stiekem erg vet! Ik betrap me er op dat ik licht gefascineerd naar de foto kijk bij dit artikel. lekker breed en laag..

    • + 0
    • 10 apr 2019 - 15:05
    • Dat heb ik ook...ook de "simpele" uitstraling spreekt mij zeer aan.

      • + 1
      • 10 apr 2019 - 15:36
    • Grappig: ik vind ze juist heu-eu-eul lelijk.

      • + 0
      • 10 apr 2019 - 16:12
    • ziet er strak uit, beter dan die f1 teenslippers

      • + 1
      • 10 apr 2019 - 16:30
    • Wees nu maar blij DutchF1 dat er verschil is in de F1, Met allemaal dezelfde wagen had er maar 1 winnaar geweest en we weten allemaal wel hoe hij heet. En nee het begint niet met een H.

      • + 0
      • 10 apr 2019 - 18:46
    • Elke auto zonder Halo ziet er goed uit

      • + 1
      • 11 apr 2019 - 08:21
    • @klopt @royalere....begint met een L....van Lewis.

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 09:51
  • Een Chevrolet in een oranje McLaren. Nu nog een verwijzing naar Bruce en Denny op de auto en bij winst kun je mij dan opvegen.

    • + 1
    • 10 apr 2019 - 16:02
    • Ook goed te zien dat McLaren Indy500 legend Johnny Rutherford (winnaar '74 en '76) als coach fungeert voor Alonso.

      • + 1
      • 11 apr 2019 - 11:35

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×