'Eerste weekend Ricciardo bij Renault bestond vooral uit dieptepunten'

4e startrij lijkt me beter.. 1e 3 rijen Mercedes, Ferrari & RBR (in normale situatie..) en dan de rest waarbij Haas eerder op de 4e rij staat dan de Renaults..

gaat uiteindelijk ook om de feedback van de rijders richting het team. ik had begrepen dat bij Riccardo de rek er wel uit was en total anders dacht dan Max. wat op zich niet erg is, maar doorontwikkelen wel moeilijker maakt...

Ik krijg zelf de indruk dat Ric tegenwoordig iets teveel bezig is met ‘ster zijn’. Hij heeft nu een vet salaris en lijkt ineens meer fashionable dan ooit etc.. Dan nog een nieuw management enz.. Nu hoeft er niks aan te mankeren, maar hij leek eerst vooral bij zichzelf te blijven en in die ‘zone’ was hij bloedsnel. Ik heb zelf het gevoel dat hij die zone verlaten heeft en dat hij daarmee dus ook niet het beste uit zichzelf kan halen. Ik denk dat Max ‘m een beetje paniek heeft laten raken. Hij doet alsof alles top is en hij ‘the man’ is, maar aangezien hij dat eerst niet deed, vind ik dat apart. Het is alsof hij wegloopt voor iets of de realiteit niet onder ogen wil zien. Het gevolg is dat hij nu poen heeft en een kekke zonnebril, maar ook een draak van een auto en nul kans op een titel. Kampioenen tekenen zich af als het slecht gaat. Dan kijken ze in alle realiteit naar de situatie en zichzelf om vervolgens alles in het werk te stellen nog beter te worden. Die kant had hij kunnen laten zien door te blijven en de strijd met Max aan te gaan. In plaats daarvan vluchtte hij weg van de situatie naar een team dat geweldige excuses biedt voor tegenvallende prestaties, want bij Renault kun je immers altijd zeggen dat je niet goed uit de verf komt, omdat het pakket niet optimaal is. Als hij echt bij Renault blijft, zie ik z’n carrière vrij snel voorbij zijn. De kans dat hij nog in een topwagen terecht zal komen, wordt alleen maar kleiner. Vind ik.

RF1 bestaat omdat Renault kiest voor aanwezigheid in F1 tegen zo laag mogelijke kosten. (recycled/refurbished/opgepoetste onderdelen tot aan schroeven aan toe).
En allemaal kommer en kwel is het natuurlijk ook niet bij RF1. De race ging best wel prima, punten binnen geharkt en nu weer door naar de volgende. Ze hebben veel kans dat beide rijders in de top 10 kunnen rijden. Het materiaal hebben ze er voor en ik denk echt dat plek 4, hoewel niet makkelijk, haalbaar is.

@Maximo, ik heb dat met Mercedes. Ze winnen nu alles wat er te winnen valt en zeker nu ze ook aan de FE gaan deelnemen zie ik ze uit de F1 vertrekken over een paar jaar.
Ik hoop, mocht jouw en mijn gevoel kloppen, dat beide partijen doorgaan als motorleverancier.
Ik ben sceptisch over de toekomst van de Formule 1.

NFS1

Het kan natuurlijk ook zo zijn dat het voor het Renault bestuur prima is om in de middenmoot te eindigen omdat ze zo alsnog de exposure hebben die ze er van verwachten voor hoeveel geld ze er in steken Maar de Fransen kennende op zakelijk gebied denk ik dat ze toch echt met een gemiddeld budget kampioen willen worden en als dat niet lukt stappen ze d'r liever uit. Met het F1 team dan, motoren blijven ze misschien wel leveren.

@Maximo
Renault group stopt met de FE en draagt over aan Nissan terwijl ze heel succesvol zijn. Dat kan je toch stellen wanneer je sinds 2014, 3 constructeur titels naar binnen sleept?
Ik denk dat op group niveau heel andere afwegingen gemaakt worden dan enkel eerste worden. Volgens mij is dat niet zo belangrijk in hun context. Natuurlijk staat of valt het in de lucht houden van sport teams dat prestaties geleverd moeten worden. Maar men is realistisch genoeg om te beseffen dat in de F1 de top 3 onhaalbaar is maar dat wil niet zeggen dat de group doelstellingen niet gehaald worden. Hele hoge sportieve doelstellingen (wat heel veel geld kost) hebben mogelijk niet dezelfde toegevoegde waarde voor Renault group als een positieve F1 exposure en diverse brand activiteiten die daar uit voortkomen. (denk aan RF1 op TT Assen) Ik vind het daarom ook helemaal niet gek dat ze RIC aangetrokken hebben. Dat plaatst het merk Renault positief op het netvlies van de doelgroep.

haha, touche