user icon

Abiteboul: "Misschien moet Ricciardo nog wennen aan racen in middenmoot"

  • Gepubliceerd op 18 maa 2019 15:54
  • comments 77
  • Door: Bjorn Smit

Daniel Ricciardo maakte een onhandige fout bij de start van de Grand Prix van Australië, die hem een voorvleugel en uiteindelijk ook een uitvalbeurt kostte. Cyril Abiteboul denkt dat de Australiër zich nog een beetje moet aanpassen aan zijn nieuwe rol in de middenmoot van de Formule 1.

De afgelopen vijf seizoen reed Ricciardo voor topteam Red Bull Racing, maar voor 2019 koos hij voor een nieuw avontuur bij Renault. Qua salaris een stap vooruit, maar qua positie op de grid is dat een stap achteruit voor de zevenvoudig Grand Prix-winnaar. In Australië ging Ricciardo vanaf de twaalfde plaats van start en dat verliep niet helemaal goed. Hij stuurde het gras op om langs Sergio Perez te komen, maar daarbij verloor hij zijn voorvleugel.

Abiteboul maakt zich geen zorgen over Ricciardo, maar hij denkt wel dat zijn nieuwe pupil nog moet wennen aan het leven in de middenmoot. "Het is niet dat hij het onderschat heeft, maar als team in de middenmoot opereren wij niet op dezelfde manier als een team in de top van de Formule 1. Misschien zal Daniel een iets dikkere huid moeten krijgen en geduldiger moeten zijn bij de start. Ik ben echter absoluut niet in paniek. Hij is een intelligente gast. In Bahrein rijden we op een normaler circuit, waar aan de zijkant meer ruimte zal zijn."

Ricciardo gaf zelf na de race aan dat hij erg vermoeid was na afloop van het eerste grand prix-weekend van het seizoen 2019. Dat wijt de Australiër aan het feit dat hij voorafgaand aan en tijdens het weekend iedereen heeft geprobeerd te plezieren en daarbij niet genoeg aan zichzelf gedacht heeft.

Reacties (77)

Login om te reageren
  • Ferdi12

    Posts: 265

    Wat een onzinnige reactie...net alsof Ricciardo nooit door motorwissel c.q. onderdelen ervan of bak wissel, dus straffen, achterin of wat naar achteren moest starten.
    Wat een bijzondere figuur.

    • + 4
    • 18 maa 2019 - 15:58
    • Dit is toch gewoon een domme fout je moet als team/coureur weten dat daar een regen put zit dit mag gewoon niet gebeuren .
      Hij was nu het enige slagtoffer als hij daar linksaf gaat door de klapper die hij maakte dan zijn er meer de klos.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 16:49
    • Abiteboul heeft het hier niet over het starten in de middenmoot maar eerder over het rijden voor een team uit de middenmoot volgens mij. Dat is wel een verschilletje.

      • + 3
      • 18 maa 2019 - 17:00
    • aesop

      Posts: 659

      Als ik 25 miljoen investeer verwacht ik daar wel wat voor terug...

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 18:26
    • Maximo

      Posts: 6.705

      Rotzooi die Renault motoren.

      Die gast in Utrecht vandaag had een Renault Clio gekaapt en is niet verder dan 3 km van de crimescene opgepakt. Ik sluit niet uit dat zijn Renault motor er al na 3 km mee uit is gescheiden.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 18:58
    • @Maximo, beetje vreemde opmerking om een terroristische aanslag te vergelijken met een formule 1 race, omdat er toevallig in die aanslag een Renault werd gebruikt...

      • + 5
      • 18 maa 2019 - 19:06
    • PWNieuw

      Posts: 582

      @Benno
      Starten in de middenmoot of rijden voor een team uit de middenmoot, tijdens de start maakt dat niets uit.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 19:15
    • Beetje vreemd om het een terroristische aanslag te noemen terwijl daar geen sprake van is

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 19:15
    • Cicero

      Posts: 810

      Leer eens relativeren jongens. Van dat altijd bloed serieus zijn wordt je alleen maar extremistisch. Relativeren is goed.

      • + 4
      • 18 maa 2019 - 20:36
    • Stitch

      Posts: 5.225

      Ha, ha, als ik niet wist dat die Arie Bietenboel altijd de meest onzinnige dingen roept en ze ook nog meent, zou ik bijna gaan denken dat de man humor heeft ...

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 21:09
    • @Edward M

      Het putdeksel was het probleem niet.
      Daar was hij reeds voorbij zonder probleem.
      De grasstrook werd onderbroken door asfalt, dat was waar ie die klap kreeg.

      • + 0
      • 19 maa 2019 - 06:13
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Laat ik het anders stellen. Abiteboul moet eerder nog wennen aan de omgang met een top coureur.

      • + 0
      • 19 maa 2019 - 07:37
  • Ramshoek00

    Posts: 68

    Daniel was gewoon even slachtoffer van de omstandigheden.
    Twee Renaults die beter starten dan de 2 Racing Points (?) ervoor.
    Ricciardo ziet een mogelijkheid rechts. Hülkenberg ziet een gaatje tussen de 2 voorliggers en dwingt de rechtse daarvan iets naar buiten > geen ruimte meer voor Ricciardo, die er al naast zat. Strookje gras meepikken kan normaal prima. Deze keer FF niet.

    • + 22
    • 18 maa 2019 - 15:59
    • Van alle draadjes die nog gaan volgen, is bovenstaande de zinnigste. plus+

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 16:09
    • Maximo

      Posts: 6.705

      Wat Cyril niet begrijpt is dat Ricciardo een chassis en motor is beloofd om in 2019 al zo nu en dan een podium mee te kunnen pakken en nu de eerste GP erop zit blijkt Renault een pakket klaar te hebben voor Ricciardo waarmee hij in de middenmoot moet gaan knokken. Dat heeft Ricciardo niet alleen zelf ondervonden op het circuit, maar Cyril praat nu zijn mond ook nog eens voorbij op een onbedacht ogenblik en bevestigt dat nu dus ook zelf mondeling.

      Als Renault de komende 4 races blijft “middenmoten” dan gaat Ricciardo zo rond de Canadese GP al weer eens rondneuzen of er een ander team is dat meer daad bij het voegt.

      • + 2
      • 18 maa 2019 - 16:17
    • “Hij heeft het zeker niet onderschat, maar ik denk wel dat wij als middenmoter anders opereren dan een topteam.”

      Die Rodebietenboel heeft wel zelfkennis...

      • + 2
      • 18 maa 2019 - 16:38
    • Kan het moeilijk omschrijven als ‘slachtoffer’ Als professioneel coureur,,, in de eredivisie van de autosport ,,had hij domweg moeten weten dat er een goot zit, en hij stuurt ook nog is bewust vrij ver het gras in.. (zn eigen woorden, ik dacht dat het wel kon).. Gewoon stupide , en al helemaal géén slachtoffer....

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 16:57
    • Kraai

      Posts: 682

      Die gasten verkennen toch elke keer het circuit.
      Dan had die moeten weten dat daar een afwaterings gleuf zat.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 17:28
    • PWNieuw

      Posts: 582

      Hij had nog genoeg ruimte. Misschien dat de verwachtingen die er zijn mbt zijn prestaties, Hulkenberg die beter kwalificeerde en thuisrace ervoor zorgde dat hij niet genoeg gefocust was en daardoor iets te veilig wilde reageren.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 19:19
    • @Maximo: wat Ricciardo had moeten weten is dat de beloftes van Renault/Abiteboef helemaal geen zak waard zijn. Gewoon een stomme fout die een coureur van zijn status en met zijn salaris simpelweg niet mag maken.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 19:49
    • Bij de trackwalk schijnt het gebruikelijk te zijn om de pits uit te lopen en dan de andere kant de pits weer in. Dat zal ongetwijfeld hebben bijgedragen aan het niet weten dat die goot daar liep.

      Ik denk zomaar dat dit Ricciardo nooit weer zo zal gebeuren. Ik vond het best jammer ik had wel willen zien wat Riccardo tijdens de race kon ten opzichte van Hulkenberg.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 21:29
  • Middenmoot??? Renault zou RBR aanvallen toch?.... Prietpraat om dit nu te verkondigen.

    • + 9
    • 18 maa 2019 - 15:59
    • Abiteboul is naar mijn mening zijn eigen graf aan t graven door telkens de doelstellingen onhaalbaar te maken. Vroeger of later is de raad er wel klaar mee en kan hij vertrekken. Zijn werkwijze levert juist meer kritiek op voor Renault

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 16:05
    • Ze zouden RBR niet eens aanvallen maar er ver voor rijden met die geweldige nieuwe Renault motor.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 16:08
    • Het zal voor RIC wel duidelijk worden dat Renault hem met loze beloften heeft binnengehaald, enkel om Marko en Horner te jennen...

      • + 6
      • 18 maa 2019 - 16:34
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Tyla

      Het zijn Fransen, die ontslaan een Fransman niet zo snel.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 16:44
    • PWNieuw

      Posts: 582

      Dat heeft volgens mij niemand bij Renault gezegd en zeker niet voor 2019, alleen dat RBR nog spijt zou krijgen van keuze voor Honda

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 19:20
    • De grootste fout wat Renault gemaak heeft is dat ze Vasseur hebben ontslagen/ laten gaan!
      Ze hadden die Abitehoela moeten ontslaan!

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 20:54
  • Ferdi12

    Posts: 265

    Wat een onzinnige reactie. Hij moet beter zijn huiswerk maken of zijn geheugen opfrissen.
    Ricciardo heeft al regelmatig straffen ontvangen door Motorwissels en bakwissels e.d., waardoor hij ook plaatsen terug werd gezet.
    Bijzondere man, die C.A.

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 16:02
    • Arrows F1

      Posts: 908

      Ja geheel mee eens, daarnaast 1 slechte keuze en gelijk het waard vinden om te melden dat Riciardo zich moet aanpassen. Dit had gewoon kunnen gebeuren, wel erg benieuwd naar de kwalificatie stand tussen Hulkenberg en Riciardo over een paar races. Ik geloof en verwacht dat Hulkenberg in punten en kwalificatie duel zal winnen dit jaar.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 16:33
    • Guust

      Posts: 279

      @Arrows F1
      Dat gaat renault niet leuk vinden als de rijder met 1/6 van het salaris van de nieuwe kroonprins gaat winnen...

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 18:11
  • LimboF1

    Posts: 4.726

    Ricciardo heeft vaker vanuit een slechte positie moeten starten en kan inhalen. Het was gewoon een domme fout en had hij niet mogen maken.

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 16:09
  • Ben eigenlijk wel blij dat hij weg is. dat constructeur kampioenschap zal me een worst wezen. dit betekent gewoon meer punten voor Max.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 16:12
    • Dus je bent eigenlijk gewoon blij dat Verstappen geen tegenstand meer heeft?

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 20:55
    • Hamilton en Vettel waren er ook blij mee de afgelopen 2 jaar. Ben ik dan ineens een verkeerde? :p

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 21:09
    • Dat rijders er blij mee zijn, kan ik enigszins nog inkomen, maar als fan van de sport wil je toch gewoon keiharde actie zien?

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 23:25
    • Mijn inziens is Max ontzettend goed in een wagen klaar maken voor de race.
      Max zijn aller sterkste punt is omgaan met de banden, hij kan verschrikkelijk snel zijn, maar toch banden kunnen sparen, daar maakte Max de meeste winst ten opzichte van Riccardo. Dat Max nu verder geen last heeft van Riccardo is in mijn opzicht beter, hij kan zich nu nog meer focussen op Hamilton Bottas Vettel en Leclerc, wat uiteindelijk voor meer actie gaat zorgen!

      Dus ik ben het met Royalere eens, dat Max zich nu beter kan focussen op de kop!

      • + 0
      • 19 maa 2019 - 07:45
    • Volgens mij focus je je alleen op je teamgenoot als die ook een concurrent is voor het WK. Je teamgenoot willen verslaan lijkt me alleen maar een voordeel als dat dan ook een zeer snelle rijder is.

      • + 0
      • 19 maa 2019 - 20:37
  • Rimmer

    Posts: 8.239

    Ik heb het internet afgespeurd maar nergens heeft Renault nog een verklaring gegeven voor de plof van Sainz.
    De motor was al niet perfect in de kwali maar in de race was het na 11 rondjes gebeurd.
    Ook Daniel werd naar binnen geroepen.
    Officieel om “het materiaal te sparen” maar dan denk ik, welk materiaal? De motor?
    Ze hadden gewoon nog een hoop extra data kunnen verzamelen over de motor en de banden door hem door te laten rijden maar ze riepen hem binnen en hij moest gedwongen stoppen.

    • + 8
    • 18 maa 2019 - 16:14
    • Volgens Sky F1 MGU-K, de k van ,,, Uhhhhhh,

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 17:01
    • Pipo

      Posts: 4.742

      2016 ;)

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 22:08
    • snailer

      Posts: 4.433

      K staat voor Kinetisch. Dus de issue was met het systeem dat energie haalt uit opgewekte warmte.
      Ik begreep uit een commentaar van Sainz dat hij een zelfde issue met de MGU-k had tijdens de trainingen in Barcelona.

      • + 2
      • 19 maa 2019 - 01:23
  • Ricciardo is denk ik vermoeid omdat hij nu pas echt begint te beseffen waar hij aan begonnen is.

    Dit is al de 8e keer dat hij de GP van Australië rijdt, maar hij praat alsof het helemaal nieuw voor hem is. Ik denk eerder dat de teleurstelling hem zwaar valt.

    • + 3
    • 18 maa 2019 - 16:15
    • RBH1

      Posts: 489

      8x de trackwalk lopen lachen met teammaten dus dat gat nooit gezien :-)

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 16:45
    • Guust

      Posts: 279

      Goot ligt er pas 15 jaar, een beetje compassie alstublieft!!

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 18:13
  • Ricciardo was de verlosser voor Renault en dan bij de eerste tegenvaller moet hij een dikkere huid creëren omdat wij geen topteam zijn. Wat een vreselijke slappe hap van Abiteboul. Ben geen fan van de man, omdat hij bijna bij iedere communicatie zijn eigen ego in de glanswax zet.

    • + 6
    • 18 maa 2019 - 16:20
    • PWNieuw

      Posts: 582

      Abiteboul wil gewoon Ricciardo uit de wind houden, wat volgens mij ook zijn taak is. Net zo goed Wolff dat vorig seizoen bij Bottas deed of Marko dat bij Verstappen

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 19:24
    • Trelas

      Posts: 715

      Noem je dit 'uit de wind houden'?

      • + 1
      • 19 maa 2019 - 09:36
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Het gebeurt niet vaak, maar voor de verandering ben ik het nu voor een keertje eens met Cyril. Natuurlijk kan het ook gewoon een incidentje zijn geweest, maar wel frappant dat het RIC nu zo overkomt. Het lijkt erop dat de Renault auto anders reageert dan hij gewend was. En dan is een foutje snel gemaakt.

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 16:26
    • PWNieuw

      Posts: 582

      Was het een dubbelganger tijdens de testweken, vrije trainingen en kwalificatie? Stroll en Raikkonen hadden nergens last van.

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 19:35
  • Ik vind het maar vreemd dat Ricciardo nb op zijn thuiscircuit vol in die goot is gereden, gelukkig krijgt hij wel veel steun van zijn nieuwe teambaas.

    • + 4
    • 18 maa 2019 - 16:34
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @Schwantz34

      Volgens mij is helemaal geen goot maar een stukje asfalt tussen pitlane en start-finish. Tenminste als met Google Maps gaat kijken lijkt het alsof het een strook is waar normaal gesproken een wagen snel van of naar start-finish kan komen...

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 17:15
    • Dan nog moet je dat als coureur weten, en als thuisrijder al helemaal. Ik weet zeker dat Max op Zandvoort elk konijnenhol uit zijn hoofd weet. Blijf het een oerdomme fout vinden, linksom of rechtsom ;)

      • + 3
      • 18 maa 2019 - 17:26
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @Schwantz34

      Dat bedoel ik, zelfs als je de start vanaf de groenstrook in slomo bekijkt dan zie je dat stukkie asfalt zelfs liggen waar RIC z'n neus (niet z'n eigen, maar die van de auto ;-) aan flarden rijdt.

      En zoals je zegt, het is bijna je thuiscircuit - dit hoor je te weten.

      Denk dat RIC (door frustratie) even te snel naar voren wilde en dat ging dus behoorlijk mis...

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 17:42
    • Guust

      Posts: 279

      Allemaal waar, maar hoorde ook een goed argument.
      Weet Max alle in en outs van het Griekse F1 circuit? Dat is namelijk dichterbij Monaco dan de afstand Melbourne - Perth. In Perth verblijft Danny als ie daar is en normaal is ie Europa/Monaco.
      ?

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 18:24
  • MV99

    Posts: 14

    Allemaal onzin, met de ervaring die RIC heeft mag dit niet gebeuren en moet hij iedere race minstens met HUL kunnen strijden voor een positie. Wanneer moet zijn potentieel er dan nog uitkomen ?

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 16:37
  • Toch een simplistische fout van Ricciardo die notabene aangeeft dat hij bewust vrij dik het gras instuurde omdat hij dacht dat het geen probleem zou zijn ....ZOU moeten weten dat er een (te) grote drain/afvoer-geul zit .. En ik verdenk hem er van dat een beetje overdreven het gras opsturen wel in zn karakter zit, dus mede de oorzaak van dit foutje... (bedankt)

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 16:53
  • Ricciardo kon vroeger terugkomen en inhalen omdat hij daar de auto voor had. Die heeft hij nu niet. Wel tijdelijk een hoger salaris, maar hij brengt zijn toekomst om zeep op deze manier.
    Hij is gebruikt in de pestcampagne RBR-Renault en gaat de ''bietenbrug'' op. Bijna de verbastering van de naam van zijn nieuwe teamleider, de Franse bietenbrug.

    • + 3
    • 18 maa 2019 - 16:56
    • Helemaal mee eens, Lachwekkend dat mensen echt dachten dat ze RB konden uitdagen.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 17:03
    • Rvb1979

      Posts: 311

      Wel dure pest campagne

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 18:03
  • oale

    Posts: 523

    DR maakt een stomme fout en CA bevestigd dat Renault een middenmoot team is. Veel meer interessants valt hieruit niet te concluderen.

    • + 3
    • 18 maa 2019 - 17:15
  • tuftuf

    Posts: 241

    Op de beelden was wel goed te zien dat het een zijstraatje was, die had Ric. ook moeten zien want het viel wel aardig op.
    Dus geen verborgen gootje die je maar moeilijk kon zien of zo.
    Alle smoesjes die er vervolgens achteraan komen maakt hem niet erg geloofwaardig en Abieteboel lult vrolijk mee.
    Renault krijgt een zwaar jaar want Haas en Alfa zitten aardig in de nek te hijgen.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 17:31
    • PWNieuw

      Posts: 582

      Ric had het moeten weten, in F1 zit hij zo laag dat hij het niet kan zien.

      Al na 1 race in de nek hijgen?

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 21:04
  • Rvb1979

    Posts: 311

    Ik weet het is vertaald maar het komt een beetje over als een sneer naar zijn nieuwe aan winst . Wat een fijne man is het toch die abiteboul

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 17:34
  • nr 76

    Posts: 1.295

    Een beetje teambaas neemt het voor zijn coureur op, en zegt dat hij op het gras werd gedwongen. Of het nou wel of niet zo was. Schept wel lekker vertrouwen zo na de eerste race!

    • + 3
    • 18 maa 2019 - 17:40
    • Hij ging zelf het gras op was nog zeker een halve meter ruimte.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 21:33
  • Guust

    Posts: 279

    Ach karma....toen Pierre de red bull een paar keer kort reed, moest Danny ff melden dat hij bij red bull niet zoveel kosten bezorgde. Eerste bonnetje voor bodem en voorvleugel kan inmiddels naar renault...

    • + 6
    • 18 maa 2019 - 18:29
    • nr 76

      Posts: 1.295

      Toen Ric dat zei kreeg ik meteen flashbacks naar de RB filmdag van vorig jaar. Is trouwens een kort filmpje geworden;)

      • + 1
      • 18 maa 2019 - 21:10
  • Abiteboul is het spoor volledig bijster

    • + 1
    • 18 maa 2019 - 19:24
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Ja of Abiteboul er aan wennen dat Daniel zonder goede auto ook niets kan uitrichten . (Vooral dat uitrichten vond ik wel een goeie) .

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 21:10
  • 33MV

    Posts: 103

    Wel fijn dat Abiteboul hele dagen werkt aan het maken van vrienden in de paddock en nu ook onder zijn eigen rijders. Nog iets over Hulkenberg misschien?

    Het wordt al zwaar genoeg voor een team in de middenmoot, als je ziet wat de andere teams doen en dan ook nog zeuren over de tweede teams. Denk dat hij vrij snel door Prost op een zijspoor wordt gezet als het zo doorgaat.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 21:52
  • bonensoep

    Posts: 317

    Nou snap ik het niet meer.... Ricciardo moet toch juist Renault op een hoger plan brengen?

    Ik lees hier nu dat Ricciardo zich moet leren gedragen als een middenmoter.

    Die Abiteboul is een rancuneus mannetje. Zou me niets verbazen als het aantrekken van Ricciardo puur was om RBR een enorm grote hak te zetten.
    Als dat zo is, dan gaat de lol ervan kortstondig zijn want Ricciardo ontploft zodra hij in gaat zien dat de Renault nooit voor de ereplaatsen gaat strijden, en ook dat commitment (lees geld) er niet voor over heeft.

    • + 3
    • 18 maa 2019 - 22:16
    • Maar als je er goed over nadenkt had daniel dat gewoon moeten weten, hij is nu gewoon door de franden gebruikt om RedBull te jennen. Als hij dadelijk ook nog zoek wordt gereden door de Hulk, dan is zijn marktwaarde nihil, en zal hij nooit meer bij een topteam tekenen.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 23:21
    • bonensoep

      Posts: 317

      Mwahh, Ricciardo wilde ook weg. Als je WC wilt worden heb je full support van het team nodig en die posities waren inmiddels vergeven aan Vettel, Hamilton en Max.

      Ricciardo ziet/zag Renault gewoon als de eerstvolgende optie om de leider binnen een team te worden, en wilde, zeker voor het aangeboden salaris, die gok wel nemen.

      • + 0
      • 20 maa 2019 - 00:15
  • Die man heeft af en toe rare gedachten en uitspraken..was gewoon pech klaar

    • + 0
    • 19 maa 2019 - 05:50
  • Trelas

    Posts: 715

    Vreemd verhaal van Bietje hoor, voor het seizoen zouden ze zeker strijden met RBR, zo niet met de hele top, en nu moet RIC zich ineens aanpassen want ze zijn een middenmoot team?

    Natuurlijk had RIC het kunnen weten, absoluut zijn fout maar om dan na je eerste race al zo door je teambaas te kakken gezet te worden is wel erg makkelijk...

    • + 0
    • 19 maa 2019 - 09:42
  • PrinsJ65

    Posts: 13

    Wat is die Abiteboul een negatief persoon. altijd die opmerkingen over anderen. Zet schouders eronder man, stop met zeiken op anderen en maak van die Renault een winnaarsauto. Rijders die kunnen winnen heb je al! BAM

    • + 1
    • 19 maa 2019 - 11:02

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 897
  • Podiums 23
  • Grand Prix 120
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar