Helmut Marko: "Wij willen niet alléén Ferrari voor blijven, wij willen winnen!"

  • Gepubliceerd op 17 maa 2019 09:16
  • comments 40
  • Door: Tom van Hooft

Red Bull Motorsport-baas Helmut Marko was in zijn nopjes met de derde plaats van Max Verstappen tijdens de openingsrace van het seizoen in Australië. Marko vertelde onder andere aan GPToday.net dat hij blij is met Honda als nieuwe motorleverancier. De Oostenrijker dacht dat er misschien meer in gezeten had voor Max Verstappen, maar loofde zijn coureur bij zijn inhaalactie op Sebastian Vettel.

Marko stak zijn vreugde over Honda niet onder stoelen of banken: "Ik ben héél tevreden. We hebben geen problemen met de motor gehad vanaf de eerste ronde in de vrije training tot nu. We hebben wat energie gereserveerd omdat we in de laatste drie ronden nog een aanval wilde plegen. Helaas maakte Max een slippertje en konden we Hamilton niet meer aanvallen."

"We zijn blij dat het gat naar Mercedes niet zo groot is als tijdens de kwalificatie. Maar we hebben nog heel veel werk te doen aan de chassis-kant van de auto", vertelde hij. De RB15 moet volgens Marko nog verder doorontwikkeld worden.

Daarna vertelde hij dat Red Bull Racing zich moet richten op de winst: "We hebben geen interesse om sneller te zijn dan Ferrari, wij willen wedstrijden winnen. Dat is hetgeen dat we willen bereiken."  

Marko loofde daarna de nieuwe motorleverancier van de Oostenrijkse-renstal: "Het is het eerste podium voor Honda sinds 2008. Wij zijn meer dan tevreden, de motor heeft voldoende vermogen. Nu is het aan ons om het chassis te verbeteren en er voor te zorgen dat we iedereen verslaan."

"Max reed een fantasitische race. Zijn inhaalactie op Sebastian was buitenaards", antwoordde hij op de vraag hoe zijn beide coureurs het vandaag gedaan hadden. "Pierre had een probleem met zijn 'overtake-button' dus hij bleef vast zitten achter Danill Kvyat. Als je zo ver van achter moet komen is het moeilijk om punten te halen."

Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso zijn volgens Marko gewoon concurrenten op de baan: "Er zijn geen teamorders betreffende Toro Rosso en Red Bull Racing. Als we ze voorbij willen moeten we ze gewoon inhalen.

Uiteindelijk heeft Red Bull Racing volgens Marko haar doelstelling gehaald bij de openingsrace: "Ik ben erg blij dat we Ferrari voor zijn gebleven. Ik was al heel blij als we het podium zouden halen, uiteindelijk zaten we maar een fractie achter de Mercedes van Hamilton."

"Ik heb gezegd dat we vijf races wilde winnen dit seizoen, maar daarmee bedoelde ik het minimum aantal overwinningen. Ik kijk uit naar Bahrein, dat is een ander circuit dan Melbourne. Ik hoop dat we daar competitief zijn. We moeten het race per race bekijken", sloot de optimistische Oostenrijker af.

Royalere enz... Gewoon ophouden met die dubbel zinnige uitspraken en negativiteit naar andere toe A.U.B.

Het wordt/is echt storend om die zuurheid naar andere toe te lezen iedere keer.

Ik heb er bijna geen zin meer in om te lezen zo.
Hoop dat jullie er iets mee doen en anders Gptoday.

Dank u.

  • 4
  • 17 maa 2019 - 12:08

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Hij klinkt haast ontevreden.

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 09:24
    • Vind ik niet. Hij zegt gewoon waar het op slaat en volgens hem tot de mogelijkheid behoort. Ik ben het wel met hem eens, op het punt Gasly na. Die had alleen in de punten moeten eindigen. Klaar.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 14:00
    • AUDI_F1

      Posts: 2.679

      Ik vind ook van niet. Er zijn 10 teams die willen winnen en een coureur van hun als wereld kampioen willen hebben. Hij zegt dus iets wat elk team wil.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 08:00
  • Pherocks

    Posts: 610

    Als Red Bull Honda een goede lijn door kan trekken met de ontwikkeling dan kan het zomaar gebeuren dat ze mischien toch kunnen aanhaken bij Mercedes.

    Het zal heel moeilijk zijn want de Mercedes was vandaag met Bottas gewoon onverslaanbaar.
    Maar Melbourne is Melbourne waar Mercedes het altijd super goed doet.

    Ben echt benieuwd hoe de Red Bull het kan doen op echte race circuits want als ze dat gat kunnen verkleinen op vermogen dan zie ik Max de rest wel doen.

    Zekers geen verkeerde start voor het seizoen iig !

    • + 3
    • 17 maa 2019 - 09:24
    • Psies d8 ik ook. Temeer daar hij vlak achter Hamilton zat. Bemoedigend !!!

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 09:25
    • ringo

      Posts: 3.633

      misschien op vlak van PK's zal een zware strijd worden, maar op vlak van integratie en vooruitgang zal voor RB honda de juiste partner worden. Personelijk zie ik het gewoon als een ontwikkel jaar voor RB hoop dat er goede lessen uitkomen. 2de helft van seizoen goede voorruitzichten toont

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 22:19
  • MGF1999

    Posts: 97

    Kan ook niet wachten tot Bahrein. Heerlijk warm , overdag lekker aan het zwembad en smiddags richting het circuit!

    • + 2
    • 17 maa 2019 - 09:28
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Jij gaat er heen begrijp ik?

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 09:40
    • The dre

      Posts: 2.184

      Welk hotel zit jij?

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 09:51
    • "overdag lekker aan het zwembad en smiddags richting het circuit" de middag, geen overdag daar? Dus, je zit in NL.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 04:34
    • MGF1999

      Posts: 97

      @the Dre, ik zit in het Arch hotel in het Juffair gebied van Manama, vorig jaar ook in dit gebeid gezeten en leuke clubs om na de race te stappen.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 15:59
  • Der Helmut is licht kritisch over het chassis, maar vol lof over de motor. I love it!

    • + 1
    • 17 maa 2019 - 09:29
    • Rimmer

      Posts: 11.712

      Ze hebben toch wat tijd gemist voor het finetunen (zowel in de winter als dit weekend) en daar ligt zeker nog wel een paar tienden.
      De motor is niet of nauwelijks een excuus meer dus de hand mag en moet nu in eigen boezem. Ze willen winnen en het moet dus nog beter.

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 09:35
    • Pas vanaf volgend jaar ´moet´ het. Ik verwacht dit jaar gewoon niet te veel. Ferrari staat er over 2 weken ook gewoon weer hoor. 3/4 overwinningen zou ik al heel knap vinden. Podiums zijn ook altijd mooi natuurlijk. vooral die van vandaag. Ik zie hier ineens bepaalde namen niet meer reageren :p

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 10:19
    • Royalere enz... Gewoon ophouden met die dubbel zinnige uitspraken en negativiteit naar andere toe A.U.B.

      Het wordt/is echt storend om die zuurheid naar andere toe te lezen iedere keer.

      Ik heb er bijna geen zin meer in om te lezen zo.
      Hoop dat jullie er iets mee doen en anders Gptoday.

      Dank u.

      • + 4
      • 17 maa 2019 - 12:08
    • Snork

      Posts: 18.884

      Tonrossi, ik ben het met je eens. Kinderachtig gefit heen en weer moet stoppen. Lijkt soms net een kleuterschool.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 15:53
    • @Royalere, hang een briefje aan de muur met beschrijving "Denk na wat je zegt of schrijft". Of groot "Stop", dan weet je zelf wat je wel en niet moet doen. Boze "ogen" hoor je niet.

      • + 0
      • 18 maa 2019 - 04:38
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Hij kan niet tevreden zijn .In vergelijking met Honda hebben ze op dit moment gefaald en zullen ze inderdaad hard aan de slag moeten . Wat betreft Gasly die heeft vandaag gewoonweg laten zien dat hij op moet letten dat Kyvat hem niet uit de auto jaagt . Gewoon te weinig en te soft vandaag .

    • + 1
    • 17 maa 2019 - 10:35
    • Die Kvyat gaan ze echt nooit meer in de RB zetten hoor. Gaat gewoon niet gebeuren. dan zie ik ze nog eerder dat Renault keihard terug pakken en Hulk wegstelen daar.

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 11:41
    • Gasly had volgens Marko dus een probleem met de overtakebutton. Als je dat stukje extra vermogen niet in kunt zetten wordt het natuurlijk op een baan als Australie wel heel moeilijk om in te halen.

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 12:16
    • maxioos

      Posts: 1.852

      @Royalere,

      Wat kun jij een onzin lullen zeg.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 12:49
    • Het eerste podium met een Honda motor in het hybride tijdperk. Dat lijkt me geen falen maarhet begin van een mooi tijdperk voor Honda-Red Bull.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 15:51
    • ringo

      Posts: 3.633

      slecht of niet, opzich Gasly heeft de wagen niet naast geparkeerd, dat is al iets positief en die probleem kan gebeuren. Dat is evengoed waardevolle data. alleen die punten zijn duur, als ze alsnog ferrari lastig kan maken is ieder punt belangrijk voor constructeur

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 22:22
  • Tevreden over de motor kunnen ze zeker zijn, de Honda kan meekomen en is betrouwbaar gebleken vandaag. Maar om nu tevreden te zijn met een gat van bijna een halve minuut op de finish vind ik wel wat vreemd. Ja, Hamilton daar zaten ze vlak achter, maar die was niet zoals ie anders is. Je moet naar de eerste auto kijken en die was wel erg ver buiten bereik.

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 12:19
    • Lefkol

      Posts: 715

      Hamilton had problemen met de vloer bleek later

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 12:35
    • Dat dus, de vloer. Daarom moet je dus niet naar hem kijken maar naar Bottas. En die was een eind weg.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 13:00
    • @Cherokee, Niet dus... je vergeet nl even dat Max niet zijn eigen tempo kon rijden doordat hij achter Vettel en later Hamilton zat.

      • + 3
      • 17 maa 2019 - 13:19
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      En daarbij was het gat niet een halve minuut, maar ruim 20 seconden. Met Hamilton op een normale pace had het zomaar maar 15 seconden kunnen zijn. Al met al een hele goede start voor Red Bull die perspectief biedt.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 13:30
    • Verstappen lag bij de pitstop van Bottas al op 15 seconden. Die heeft, op twee pogingen voor de snelste ronde na, ook niet meer volgas gereden. Motor sparen ed.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 13:49
    • LimboF1

      Posts: 6.189

      Dat ze nu roepen dat Hamilton iets aan de vloer had is in mijn ogen onzin. Waar moet hij die schade hebben opgelopen?? Dit is gewoon om Hamilton een beetje een hart onder de riem te steken. Hij was gewoon niet goed vandaag en als hij niet in die Mercedes had gereden was Max hem voorbij gegaan. Bottas was in topvorm en hoop dat hij Hamilton blijft verslaan dit jaar.

      • + 1
      • 17 maa 2019 - 20:08
    • Hij had wel degelijk schade, hebben ze op foto vastgelegd. Het is echter zo een klein deel dat het zeker niet voor alles verantwoordelijk zal zijn.

      • + 0
      • 19 maa 2019 - 23:48
  • Aqiel

    Posts: 33

    Max zijn snelste ronde was 1.26.256. Valteri zijn snelste ronde was 1.25.580. Dat is toch wel een behoorlijk gat. Werk aan de winkel!

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 13:31
    • tuftuf

      Posts: 397

      Zeker werk te doen maar gezien waar ze gedurende de wintertest en vrije trainingen vandaan komen vond ik het zeer bemoedigend.
      Met een beetje toverstof van Adrian Newey de komende weken kunnen ze zomaar het te kloppen team gaan worden, in F1 is alles mogelijk.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 15:28
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Maar hoe kun je de snelste ronde rijden als daarna weer in de vuile lucht van Hamilton komt.
      Bottas had vrije ruimte toen hij zijn snelste ronde reed.
      Ik denk dat de werkelijke pace van Max hoger lag dan wat hij nu kon laten zien.
      Die achterstand zegt dus niet zoveel.
      En ook de tijd van zijn snelste ronde niet.

      • + 2
      • 17 maa 2019 - 15:29
    • Aqiel

      Posts: 33

      De werkelijke pace lag misschien iets hoger. Maar denk jij nu echt dat Max zelf niet weet hoe hij een snelle ronde moet rijden? Hij heeft het geprobeerd in zijn laatste (en tevens snelste) ronde, zelfs met drs van Hamilton. Het gat is er. Net zoals in de qualificatie. 0.5 sec op ze minst. Daar hoef je toch niet moeilijk over te doen? Gewoon werk aan de winkel.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 16:51
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Het gat zal in Bahrein een stuk kleiner zijn, en waarschijnlijk is Ferrari er dan ook weer vol bij.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 17:33
  • Max heeft geleerd rustig te reageren, de RB is nog niet optimaal, maar ja Ferrari ook niet, als de door ontwikkelingen en en updates hun werk gaan doen en de Honda ook betrouwbaar blijft, ziet het er goed uit, ik kijk uit naar Bahrein. De topsnelheid en de inhaalmodus werken prima bij RBR, dus ja positief gestemd hoor.

    • + 1
    • 17 maa 2019 - 16:59
  • LimboF1

    Posts: 6.189

    Sorry, maar deel zijn blijheid niet helemaal. Honda deed het goed, dat was wel duidelijk. Maar het was ook duidelijk dat Vettel ergens een probleem had en Max er toch te makkelijk voorbij kon. Ik wil eerst een paar races zien en zien dat ze met Honda echt sneller als de Ferrari zijn, want daar ben ik nog totaal niet van overtuigd.

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 20:05
    • StevenQ

      Posts: 9.226

      het enige probleem dat Vettel had is dat die auto geen balans had, gewoon hetzelfde als Leclerc dus

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 21:06
  • delange

    Posts: 2.277

    ik wil hiermee geen reacties uitlokken maar RB is gewoon het derde team......net zoals alle jaren ervoor.

    • + 0
    • 18 maa 2019 - 19:49

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 27 apr 1943 (81)
  • Geb. plaats Graz, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar