user icon
user icon

Vettel: "Heb dezelfde auto als tijdens de tests, maar hij doet niet hetzelfde"

  • Gepubliceerd op 15 maa 2019 10:10
  • comments 39
  • By: Bjorn Smit

Sebastian Vettel miste op de vrijdag in Australië vertrouwen in zijn bolide. De Duitser kwam tot de vijfde tijd van de dag en sprak van een lastige dag. Ook schrok hij een beetje van de snelheid die Mercedes op de vrijdag in Melbourne liet zien.

Vettel eindigde in de eerste vrije training nog op de tweede positie, waarbij hij slechts een 38 duizendsten toegaf op snelste man Lewis Hamilton. In de tweede sessie van de vrijdag kwam Vettel niet verder dan P5 en was hij bijna negen tienden langzamer dan de regerend wereldkampioen. Tegenover onder ander GPToday.net verklaarde de Ferrari-coureur dan ook dat hij enigszins geschrokken was van het tempo dat de Mercedessen lieten zien.

"Mercedes zag er ontzettend snel uit. Ik weet niet of wij alleen wat problemen hadden of dat anderen het ook hadden, maar het ziet ernaar uit dat zij in hun eigen klasse zitten. Ze zien er absoluut ontzettend sterk uit, sterker dan ze voor het weekend claimden te zijn."

Zelf had Vettel geen makkelijke dag. "Het was een lastige dag voor ons, maar dat was het voor iedereen. Ik denk dat we op dit moment nog niet zijn waar we willen zijn. Dat geldt niet wat betreft de rondetijden, maar wel op het gebied van hoe de auto aanvoelt en stuurt. Ik denk dat wij niet echt in een ritme kwamen en dat is hier wel belangrijk. Ik hoop dat het morgen een betere dag is. Als we dat vertrouwen en dat ritme te pakken kunnen krijgen, dan kan dat hier veel rondetijd opleveren."

Tijdens de wintertests leek Ferrari het te kloppen team. Vettel was de snelste man van de testweken en teamgenoot Charles Leclerc leek niet veel toe te geven. In Melbourne was dat echter anders. Nog steeds zaten Leclerc en Vettel niet ver uit elkaar, maar indruk maakten ze beiden niet. De viervoudig wereldkampioen miste naar eigen zeggen vertrouwen, hoewel hij wel voelt dat hij dezelfde auto bestuurt als in Barcelona.

"Ik kan voelen dat ik dezelfde auto heb als tijdens de tests, maar hij doet hier niet hetzelfde als daar. Daarom kom ik vertrouwen te kort. Op dit moment proberen we te begrijpen wat er gebeurde in de sessie en hoe onze probeersels het veranderd hebben. Het was geen verschrikkelijke sessie, want er zaten ook goede dingen bij. Daar kunnen we verder op bouwen en nu moeten we dat aan elkaar rijgen, zodat we morgen een betere dag hebben.”

Reacties (39)

Login om te reageren
  • London

    Posts: 662

    Die staan p 7 en p8 straks....

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 10:23
    • Wie staan er dan 5 en 6?

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 13:22
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.380

      Pas maar op Cyril, straks gaat hij met velgen smijten als hij weer geen kampioenschap wint 😉

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 21:33
  • Het gaat spannend worden mensen. Het lijkt echt tussen 3 teams te gaan dit jaar. De longruns van RB waren weergaloos. over 1 rondje komen ze denk ik nog net iets tekort maar hopelijk maken ze dat in de race goed.

    • + 1
    • 15 maa 2019 - 10:24
    • Red Bull heeft er in de wintersessies en trainingen nog geen snel rondje uitgeperst, @Royalere.

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 11:42
    • mrmennah1

      Posts: 112

      weergaloos komen 0,3-0,5 tekort op merc in longrun

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 12:05
    • Weergaloos slecht zal hij bedoelen denk ik. Sommigen blijven zichzelf maar hoop inpraten.

      • + 2
      • 15 maa 2019 - 12:42
    • Het gaat zeker spannend worden, want Vettel begint (getuige de foto) op Conor McGregor te lijken.

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 13:21
  • mgf1

    Posts: 196

    Haha daar gaan we. #bless#thankgod#bestcrowever#title 6... nee zonder gekheid. Het is pas vrijdag, maar Mercedes zag er erg sterk uit. Hoop dat het morgen en zondag dicht bij elkaar zal zitten. Laat de lampen maar doven :)

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 10:25
  • gabini

    Posts: 659

    Morgen, praten we verder.... dit ruikt nog steeds naar een kat en muis spelletje.

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 10:25
    • DBGates

      Posts: 2.279

      Newey heeft gewoon wat gevonden en dat laten ze nog niet zien, morgen tijdens de kwali is Max minimaal 5 seconden sneller dan de mercedessen😂😂😂

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 12:54
  • Japiootje

    Posts: 293

    Zeg nog allemaal nies ... Blijf mij storen aan die Winkelman. Geeft te weinig of niet de juiste informatie door. T.a.v. de snelle ronde van Max. In zijn geheel niet te vergelijken met de rest. Idem Ferrari en Mercedes. Max reed trouwens zijn zogenaamde snelle ronde met veel brandstof ( Reed tot einde van de sessie door ) dus verschil van afstelling en brandstof verklaart echt wel de grote verschillen. Morgen zullen de verschillen echt veel kleiner zijn en kan de volgorde weer totaal anders zijn.

    Goed weekend

    • + 3
    • 15 maa 2019 - 10:27
    • Remco98

      Posts: 16

      Winkelman gaf tevens aan in de tweede vrije training dat RBR tov Mercedes een volle seconde langzamer was in de longruns, dat leek me al erg veel. Maar nu zie ik dat de meesten zelfs zeggen dat RBR in de longruns juist sneller was dan de Mercedes.

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 10:32
  • Rimmer

    Posts: 7.397

    Wel grappig. Op Sky zijn Brundle, Di Resta en Hill vrij eensgezind;
    RBR en Ferrari zijn aan het sandbaggen en bewaren hun kaarten voor zaterdag. Daar voegt Horner zich bij al zijn ze het allemaal wel over eens dat Mercedes gewoon meedoet in de pot.
    Wel viel het hen allemaal op (ook Chandhok zei dat) dat Mercedes wel stug oogt en veel moeite lijkt te moeten doen om die rondetijden te rijden. Met name de achterkant glijdt meer dan de anderen.
    Volgens Perez was het in de ochtend koud en in de middag erg warm. Dat kan de goede prestaties van Mercedes verklaren (maar ook een hogere slijtage tot gevolg hebben) en aangezien het in de kwali rond dezelfde tijd is kan dat in het voordeel van Mercedes werken.
    Maar op zondag worden de punten verdeeld en dan gaat het om de pace die je kan rijden icm de slijtage. Op dat punt is Mercedes nog een groot vraagteken en daar valt nu echt nog helemaal niks over te zeggen.
    Misschien wordt het weer een walk in the park dit seizoen voor Mercedes maar het heeft er vooralsnog alle schijn van dat het een zeer interessant seizoen gaat worden waarvan de uitslag nog lang niet vaststaat.

    • + 4
    • 15 maa 2019 - 10:29
    • Ik hoop het van dat sandbaggen, maar als ze dat doen dan snap ik niet met welke reden. Wat valt daarmee te winnen?
      En betreffende slijtage, het zou ook heel goed kunnen zijn dat Merc dat heel goed onder controle heeft. Alhoewel een stugge auto daar niet op zou duiden.

      Ik probeer mezelf rustig te houden, want VT1/2 zegt nooit superveel. Toch schrik je wel van 8 tienden verschil. Dat had ik namelijk ook echt niet verwacht. Maar goed, VT1/2..

      • + 2
      • 15 maa 2019 - 10:40
    • d@nny

      Posts: 2.073

      Heb voor het eerst een abo op SkySport F1. Slechts een tientje per maand en zonder contract. Goed team, goede analyses en ben niet meer afhankelijk van een illigale internet strem oid nu Channel 4 het niet meer uitzend. Coverage van vrije trainingen was perfect. Kijk uit naar de rest van het weekend!

      • + 3
      • 15 maa 2019 - 10:40
    • @Eddy,
      Vorig jaar was het precies andersom. In VT1 een groot gat naar Mercedes. VT2 kwamen ze dichterbij. En ik verwacht van Ferrari in de race gewoon de beste racepace. Er bestaat toch een site waar alle rondetijden zijn terug te halen?
      Ben ff kwijt waar precies....

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 10:53
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Het is niet zozeer sandbaggen, maar meer dat ze zich bezig houden met andere dingen. Een paar kwalificatierondes rijden als voorbereiding op morgen kan heel slim zijn om dat op de vrijdag te doen, aangezien dat dezelfde omstandigheden zijn als op zaterdag, maar je voorbereiden op de race met longruns rond hetzelfde tijdstip van de dag als dat de race gaat plaatsvinden klinkt een stuk logischer. Het lijkt erop dat Mercedes zich meer op de kwalificatie heeft voorbereid en dus snelle ronden heeft gereden, terwijl RBR en Ferrari zich meer gericht hebben op longruns en de race, gezien de tijden.

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 10:54
    • Duguesclin

      Posts: 62

      @billgates
      De FIA heeft alle tijden op hun site staan.

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 11:18
    • JV

      Posts: 1.687

      Bedankt de de samenvatting @ Rimmer.

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 12:07
    • @D@nny, heb je misschien wat meer informatie over het Sky abonnement? Kun je deze bijvoorbeed via de TV ontvangen? Of moet je het alsnog via een laptop en hdmi kabel op de tv krijgen?
      En hoe kan ik evt. een abonnement afsluiten? Kan dat gewoon via de site van sky?
      Ik hoor het graag :)

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 12:08
    • @Eddy,
      Vettel en Leclerc leken zich niet echt druk te maken over de tijden, geen perfecte balans nog volgens Vettel die dat op de vrijdag geen probleem leek te vinden, Leclerc haalde ook zijn schouders op en wist zeker dat ze morgen sneller zijn.
      Hoeveel sneller? Tsja amico, dat is even afwachten.

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 12:40
    • @Mr.Monza: ik probeer me ook niet druk te maken, maar merk dat het lastig is. Heb weer heel veel zin in het nieuwe seizoen. En als ze wel die sweetspot weten te vinden dan kunnen ze een klap harder, daar ben ik van overtuigd. Het zou alleen ook fijn zijn om eens gewoon een seizoen 1 seconde los van het gepeupel te beginnen :)

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 13:32
    • Ja een jaartje de rest goed los rijden zou de bloeddruk wel ten goede komen.

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 15:04
  • bij fp3 en quali staan ze er gewoon hoor,

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 10:29
  • Hamilton gaat voor zijn zesde

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 10:30
    • Uiteraard. en vettel voor zijn 5e Max voor zijn eerste en Leclerc ook voor zijn 1e.

      • + 6
      • 15 maa 2019 - 10:32
    • En Max voor zijn eerste

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 10:34
    • Kimi voor zijn tweede?

      Gekkigheid natuurlijk, maar als het concept van Alfa het beste schijnt te zijn, dan valt het heel lastig te kopieren door de rest.

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 10:41
    • Gasly gaat voor patat

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 11:11
  • Droopy

    Posts: 619

    Auto heeft last van een jetlag....

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 10:38
  • Schrikken van ineens snelheid mercedes? Dit doen ze al jaren zo 😂

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 11:03
  • Tifoso

    Posts: 2.836

    Vorig jaar was Mercedes ook heel sterk in Australië ( verschil in de kwalificatie was iets van 7 tiende) waar Vettel geluk had met de VSC en meldde daardoor won. Maar de GP's daarna was Ferrari weer sneller dus een GP zegt nog niets. Maar hoopgevend is dit tempo natuurlijk ook niet voor de concurrentie. Andere kant zagen we Ferrari/Vettel vorig jaar vaker met soortgelijke interviews als deze, maar stonden ze er in VT3 en de rest van het weekend er weer.

    • + 1
    • 15 maa 2019 - 11:17
  • willekie

    Posts: 59

    Volgens mij was RB helemaal niet bezig met toptijden, maar echt met een behoorlijke hoeveelheid benzine aan boord langere stints te rijden. Daarin waren ze goed. In verhouding met Mercedes ongeveer gelijk en beiden beter dan Ferrari. Maar over 1 ronde is Mercedes heel goed. Kan RB die 0,8 inhalen? Ik vrees van niet, maar de wedsrijd gaat andere koek zijn. Ik denk dat Max zijn eerst podium in Australie moeten kunnen gaan halen.

    • + 1
    • 15 maa 2019 - 11:28
  • SpeeDirk

    Posts: 216

    Chassis wissel voor Verstappen ?

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 11:46
  • Ari Kanari

    Posts: 37

    8 tienden verschil is misschien schrikken maar Melbourne is niet een representatief circuit voor de rest van het seizoen. In tegenstelling wat je zou denken is het een power circuit. In dat geval moet Ferrari zich zorgen maken omdat Mer en Fer normaal gelijkwaardig zijn mbt power. RBR is daarentegen iets ingelopen ten opzichte van vorig jaar.

    • + 0
    • 15 maa 2019 - 12:25
    • BerryO

      Posts: 105

      En daar is Vettel weer met een zelfde senario als laatste half jaar van vorig jaar !! Ze zijn jaren bezig met 300 mensen om 0.8 sec p/ronde in jaren te kunnen dichten. En bij Ferrari kunnen ze het telkens weer in 1 nachtje ergens in een GP weekend. Denken ze nu echt dat andere teams dit nog steeds geloven !!!

      • + 1
      • 15 maa 2019 - 14:35
    • @Berry,
      Vettel zegt niet dat Ferrari 0.8 langzamer is in de basis, hij zegt dat de balans niet goed was tijdens de FP en dat hij daardoor wat vertrouwen miste.
      Lijkt me iets anders dan dat jij bedoelt, er is geen team ter wereld dat in een dag en een nacht 0.8 achterstand wegontwikkelelt.

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 14:54
    • BerryO

      Posts: 105

      @mrmonza.......vorig seizoen ook bij 2e vrije trainingen had Ferrari zogenaamd vaak een probleem met 1 of ander verzonnen verhaal dat pakket of banden enz. ineens niet meer werkte ! De 3e vrije training en qualificatie was het er ineens allemaal weer !!

      Ik wilde aangeven dat Vettel en Ferrari alleen zelf nog geloven, dat andere teams hier nog intrappen.

      • + 0
      • 15 maa 2019 - 20:43

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

World Championship standings 2019

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Points 1.367
  • Podiums 54
  • Grand Prix 102
  • Land DE
  • Date of b. 3 jul 1987 (33)
  • Place of b. Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar