user icon

De La Rosa: "Mijn enige angst is dominantie van Ferrari in 2019"

  • Gepubliceerd op 05 maa 2019 09:36
  • comments 39
  • Door: Bjorn Smit

Na twee weken met wintertests heeft Pedro de la Rosa zich een goed beeld kunnen vormen van de verhoudingen in de Formule 1. De voormalig coureur vreest voor een dominant Ferrari, terwijl hij ziet dat Williams het enige team is dat niet goed mee kan komen.

De la Rosa reed tussen 1999 en 2012 104 grands prix in de Formule 1, waarin hij 35 punten scoorde. Tijdens de Grand Prix van Hongarije in 2006 scoorde hij zijn enige podiumplaats. Inmiddels heeft de Spanjaard zijn helm al enige tijd aan de wilgen gehangen, maar tijdens de wintertests in Barcelona was hij een dag te gast in de paddock. Na die dag was het voor De la Rosa duidelijk dat Ferrari er bovenuit lijkt te steken.

"Het is ongelooflijk dat ze dat kunnen met zo'n kleine voorvleugel. Datzelfde geldt voor de Alfa", vertelde De la Rosa aan El Confidential. "Het enige dat mij niet bevalt aan de Ferrari, is de matte kleur. Mijn enige angst is dat Ferrari gaat domineren, want de auto ziet er echt goed uit in de bochten. We kunnen eenzelfde situatie krijgen als de afgelopen jaren met Mercedes, maar dan met een anders gekleurde auto. De tijd van Lewis Hamilton op de laatste dag biedt echter hoop."

Van de nieuwe Red Bull-bolide raakte De la Rosa niet onder de indruk. "Ik was verrast om Red Bull met een auto te zien komen die lijkt op die van vorig jaar. Wat kan ik erover zeggen? De auto lijkt prima in de bochten, maar ik werd er niet door verrast. Vorig jaar was Verstappen geweldig in bocht 5, maar momenteel heb ik nog niet iets bijzonders gezien."

De la Rosa was verbaasd met de kleine verschillen tussen de teams tijdens de testsessies. Er was echter één team dat het tempo volgens hem niet kon bijbenen en dat is Williams. "Ik heb nog nooit eerder zulke kleine verschillen gezien tijdens de tests. Het is echt spectaculair. Het enige team dat de snelheid niet heeft, is Williams. De rest zit binnen een fractie van elkaar."

Ook Helmut Marko heeft dat gezien. In gesprek met Speed Week vertelde de talentscout van Red Bull dat twee Britse teams gaan strijden om de plaatsen in de achterhoede. "Ferrari ligt voor, daarachter zitten wij en dan komt Mercedes. Dan volgt er een grote middenmoot, waar de verschillen erg klein zijn. McLaren en Williams liggen achteraan."

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.010

    Na de zomerstop praten we verder Pedro, hoe dan de kaarten geschud zijn.

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 09:44
    • meister

      Posts: 2.514

      Spanje is meestal het moment dat de teams vaak met updates komen.
      Meestal ligt er ook al een motor update klaar.
      Vaak gaan wij dan pas de ware kracht zien.

      • + 1
      • 5 maa 2019 - 10:02
    • Mooi ben je voorlopig ff stil...

      • + 2
      • 5 maa 2019 - 12:13
  • Ik denk dat er een paar niet het achterste van hun tong hebben laten zien. We zullen echt moeten wachten op de eerste paar races

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 09:48
  • Net alsof dat erg zou zijn. Mag wel weer een keertje.

    • + 2
    • 5 maa 2019 - 09:56
  • Nee dat denk ik niet. Ik verwacht een clash tussen Vettel en leclere. Eentje voor de geschiedenis boeken, die ze het kampioenschap gaat kosten. Er zal een lachende derde zijn...

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 09:58
    • Zoals Kimi in 2007. Clash tussen Alonso en Hamilton

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 10:01
    • Nee dat houden ze wel in de hand bij Ferrari

      • + 2
      • 5 maa 2019 - 10:21
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Toch denk ik dat Leclerc de rem op de Ferrari aanspraak op het wereldkampioenschap gaat worden. Ik denk namelijk dat Leclerc de focus van Vettel op zijn rivalen gaat verstoren door de aandacht op hem te vestigen.

      • + 2
      • 5 maa 2019 - 10:38
    • Politik

      Posts: 6.495

      @Speedpuppet, dan moeten ze het wel beter managen als afgelopen jaar in Monza

      • + 1
      • 5 maa 2019 - 11:15
    • Johan je hoopt een clash dat is wat anders. Geen 3e die ermee heen gaat het word voor 90% verdeeld tussen de 2 topteams.

      • + 1
      • 5 maa 2019 - 12:15
    • Rvb1979

      Posts: 311

      # Dreamofpower hij kan het ook verwachten wie heeft jou god gemaakt zodat jij kan bepalen of hij het verwacht of hoopt

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 17:32
    • Klementino

      Posts: 12

      Dreamsofpower, ik denk ook dat Mercedes het 3e team zal zijn in Melbourne, maar om ze nu niet meer te betitelen als topteam...

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 17:40
  • Ben blij dat Pedro niet de enige is, ik word ook al dagen badend in het zweet wakker.....

    • + 7
    • 5 maa 2019 - 10:02
    • Verschrikkelijk al die onzekerheid inderdaad, ik was er juist zo aan gewend om iedere 2 weken Lewis Hamilton te horen zeggen "this is the best crowd in the world!"
      Nu krijgen om de week het Vettel vingertje te zien

      Moest even wennen bij de presentatie vwb de matte kleur rood ... maar ik ben om
      Ziet er gaaf uit
      Jouw mening?

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 11:06
    • @Clemenza,
      Ik ben tifoso van Ferrari, wie dat ding over de streep brengt maakt me eigenlijk niet zoveel uit, tenzij het Alonso is, dan ben ik fan van beide.
      De kleur kan me niet echt bekoren, maar als de wagen wint vind ik hem prachtig;)
      En verder? tsja....Ferrari heeft een goede testweek achter de rug, met wat kleine technisch mankementen die meestal ergens rond de 100 rondjes de kop opstaken.

      De kenners menen een zeer goede Ferrari gezien te hebben, strakke wegligging, goed in bochten van verschillende aard en vergevingsgezind bij een klein uitstapje van de voor of achterkant.
      Het zou me ook niet verbazen als Ferrari zeer goed uit de startblokken komt en overwinningen pakt, maar hoe de zaken er halverwege en/of eind seizoen voorstaan? Let's wait and see...

      • + 1
      • 5 maa 2019 - 11:23
    • Lol! Badend in t zweet ??
      Dat vingertje kon ik wel schieten vroeger.
      Het is dattie nu in de juiste wagen zit. Ik hoop dat Leclerc buitenaards blijkt en er met de titel vandoor gaat. Vettel heeft naar mijn mening al teveel vergooid.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 12:04
    • Voor mij geldt ook maar één ding; een winnende Ferrari. Het maakt mij echt niet uit wie er wint, maar ik heb wel liever dat degene met de meeste kans op het kampioenschap de overwinningen/punten pakt. Daarom ook altijd voorstanden van de nummer 1 en 2 structuur voor Ferrari geweest.

      Als Rosberg de afgelopen twee jaar in de Mercedes had gereden, dan had Vettel een veel grotere kans op de titel gehad. Mercedes heeft Bottas dus ook heel verstandig gekozen.

      Dus als ik het mag bepalen; dit jaar gaat Charles lekker wennen aan het team en gaat Vettel voor, volgend jaar (als dan de enorme druk van zijn schouders af is door het gewonnen WK) geen cadeaus meer voor een van beide coureurs.

      Gevolg, de komende 5 jaar zijn de titels voor de Scuderia :)

      • + 1
      • 5 maa 2019 - 13:54
    • @Eddy,
      5 jaar? Ik doe mee.
      Wordt gezellig hier als dat gebeurt.......

      • + 1
      • 5 maa 2019 - 14:06
    • Haha ja, mooi bijkomend voordeel; grote afname van gebruikers van dit forum :) Alhoewel ik niet zeker weet of de site het daar ook mee eens is.

      Overigens sluit ik niet uit dat een van die titels voor de Scuderia door Max behaald wordt. Sterker nog, ik zou dat heel graag willen. Ondanks dat ik het een vervelend vind, is hij én heel erg goed én Nederlander. Dan neem ik de rest maar even voor lief.

      • + 2
      • 5 maa 2019 - 14:16
    • @Eddy,
      Je wordt te mild...;)
      Maar eens, het zou voor Nederland geweldig zijn als hij een titel pakt, in mijn geval zou ik dan moeten hopen op Giovinazzi die het onmogelijke klaarspeelt....

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 14:23
    • Het is een over het paard getild mannetje maar wel uitgegroeid tot een van de beste racers van het setje, Verstappen naar Ferrari zou voor mij een natte droom zijn :')

      Moet opeens denken aan die 1 april grap een jaar of 15 terug, Mol kwam toen met het nieuws dat Jos verstappen (toen rijdend bij Arrows) de teamgenoot zou worden van Michael Schumacher bij Ferrari..

      Toen bekend werd gemaakt dat het om een grap ging was de bloed fanatieke Jos aanhang iig flink over de emmer

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 15:04
    • Oud en mild ouwe makker, je hebt gelijk. Max può andare all'inferno.

      • + 1
      • 5 maa 2019 - 16:28
    • Rvb1979

      Posts: 311

      Hoezo grote afname forumleden jij zit er ook nog steeds na de afgelopen drama jaren voor ferrari snelle eddy :)

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 17:38
    • Edgar

      Posts: 1.464

      haha drama jaren, consequent mee doen om de titel zie ik niet als drama, hoe moet de jaren voor RB dan wel niet zijn geweest? ;)

      • + 1
      • 6 maa 2019 - 09:01
  • Ferrari schiet al 2 jaar als een wilde uit de startblokken. vraag is: Kunnen ze het dit keer wel volhouden?
    RB zag er ook wel netjes uit in de longruns en Mercedes was het op de laatste dag ook zat en die waren gelijk net zo snel in de korte runs. Dus eerst maar eens zien hoe dominant dat ferrari gaat zijn.

    • + 1
    • 5 maa 2019 - 10:09
    • Redbull is gewoon het 3e team na de eerste race hoeven we daar niet meer over te speculeren gelukkig.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 12:17
    • Orginele nickname ook ;)

      tja waarschijnlijk wel in het begin. al hoop ik natuurlijk gelijk op podiums. we shall see.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 12:33
    • MisterT

      Posts: 1.914

      @DreamsOfPower, jij hebt andere dingen geroepen 3de team zouden ze niet worden. Het valt niet mee he? Ze hebben al veel rondjes gereden he? Hoe kan dat nou, ze lijken betrouwbaarder dan jij ooit had kunnen dromen he?

      • + 1
      • 5 maa 2019 - 13:20
  • Na jaren van dominantie van Mercedes zie ik niet echt de issue van de dominantie van een ander team.

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 10:11
    • En daarbij, merc had en hele poos een pu ehad die er met kop en schouders bovenuit stak. Dat heeft Ferrari niet.
      Zal best wel meevallen met die dominantie op lange termijn

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 10:17
  • RBH1

    Posts: 489

    Mercedes reed op 4 zandzakken vandaar ook die graining :-)

    • + 1
    • 5 maa 2019 - 10:28
  • McLaren en Williams liggen achteraan... Racing Point vond ik ook niet sterk ogen tijdens de test, ik denk dat ze tussen beide teams liggen.
    Als fan van McLaren hoop ik van harte dat er gedurende het seizoen progressie geboekt kan worden want daar is de laatste jaren weinig van terecht gekomen, GO Key, Seidl en de rest!!

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 11:50
    • Mclaren achteraan? ik denk het niet. Ik denk dat ze gewoon tussen Haas en TR inzitten hoor. Ik heb de longruns niet goed gevolgd van hun maar waren die zo slecht dan?

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 12:35
    • Dat is wat Marko hierboven zegt Roy. Ik heb afgelopen testen te weinig gekeken om er iets zinnigs over te zeggen.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 13:16
    • Politik

      Posts: 6.495

      @Mr.Marly, de long runs van McLaren lagen net ietsje lager als Renault, maar soms ook gelijk.
      Maar dat lagen de tijden van Alfa ook.

      Als die McLaren in het begin over 1 ronde snel is, dan is het team kundig genoeg om ook de pace tijdens de race naar een hoger niveau te tillen gedurende het seizoen.

      Verder heb ik begrepen dat vrijwel elk team bezig is met zijn eigen versie van de revolutionaire ferrari-alfa voorvleugel. Als dat bij andere teams goed aanslaat, dan is in ieder geval Alfa zijn voorsprong binnen no time kwijt.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 15:54
  • De Ferrari is zeker snel, maar ook een paar keer stilgevallen door problemen met de uitlaat en elektrische malheur. Uiteindelijk gaat het erom welk team zijn auto het beste weet door te ontwikkelen tijdens het seizoen, en daar verliest Ferrari vaak teveel terrein tov Mercedes en RBR.

    • + 1
    • 5 maa 2019 - 11:52
    • rice

      Posts: 1.941

      De problemen met de uitlaat en elektra van de Ferrari waren aan het einde van de dag na 100 rondjes of meer, dus op zich niet heel erg als je nagaat dat dit 1,5 race afstand is als je uitgaat van het aantal rondjes op Barcelona (66 stuks).

      Met de oude spec uitlaat hadden ze geen problemen dus ze kunnen altijd terugvallen op de oude spec waarmee ze de 1e testweek reden.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 13:07
  • Eerst zien dan geloven. Maar ik zou het tof vinden als Ferrari veel wint aankomend seizoen.

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 18:34

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar