De overeenkomst tussen Red Bull Racing en Infiniti omvat niet alleen sponsoring. Men spreekt voor de toekomst ook over een technische samenwerking. Vooral met het oog op KERS hoopt Red Bull Racing te profiteren van de expertise van Infiniti-moederbedrijf Nissan op gebied van opslag en batterijen wanneer de FIA vanaf 2013 meer speling in de regels voor KERS aanbrengt.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertrouwde Racing-Engineering.com toe: Dit is een opwindende ontwikkeling voor ons. Het voordeel van de kennis over batterijen is pas vanaf 2013 toepasbaar, wat de reglementen ook zullen zijn. Het opent deuren voor Research & Development (onderzoek en ontwikkeling, red.) voor de batterijen die eerder dicht waren voor Red Bull Racing als chassisbouwer.
Als ze al voor 2013 weer niet eens de regels al weer veranderen!
In 2 jaar tijd kan er veel gebeuren. Misschien schaffen ze KERS wel weer eens af, je weet maar nooit.
dat zullen ze niet doen, Kers zal ook steeds goedkoper worden en het is een goed systeem wat ook voor de auto fabrikanten voordeel oplevert, omdat ze het ook in hun straat auto\'s kunnen bouwen (op termijn)
in 2010 was het er niet omdat de teams het met elkaar hadden afgesproken, ik verwacht niet dat ze dat nog een keer met elkaar gaan afspreken
met de nieuwe 1.6 liter formule zal kers nooit meer verdwijnen juist...de motoren worden begrensd op +/- 750 pk en de rest mogen ze uit regeneratieve systemen halen.
En Infinity is van Nissan wat vervolgens weer voor 45 procent van Renault is.
Dus eindstand : het maakt niks uit!
Red Bull rijdt met het KERS systeem van renault. Maar wat een geouwehoer over welke voordelen er te behalen zijn. Tegen die tijd hebben de andere teams deze kennis ook en zijn wellicht verder dan Nissan. Ach ja je moet de sponsor toch wat waar voor zijn geld geven.
Veel Marketing BlaBla. Technisch is het allemaal gewoon Renault techniek (het KERS systeem is grotendeels van Magneti Marelli, net als het KERS van o.a. Ferrari).
Waar het onder aan de streep om gaat is dat Infiniti de rekening voor RedBull betaald. Leuk voor ze...
Had trouwens liever gezien dat Infiniti z\'n centje zou gaan investeren in een leuke 2012 DTM bolide...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
dit word een geweldige samenwerking :D
felix50
Posts: 5.792
Ja want dit bedrijf is gespeciliseert in electra/motoren. ze kunnen kers misschien wel een stuk lichter en kleiner maken ivm batterijen.
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Rijden hun nog niet met KERS dan?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ze rijden met KERS van (ik denk) Renault
de autoverkoper
Posts: 866
@Fan ... Nissan is van Renault...
miauw
Posts: 1.136
Als ze al voor 2013 weer niet eens de regels al weer veranderen!
In 2 jaar tijd kan er veel gebeuren. Misschien schaffen ze KERS wel weer eens af, je weet maar nooit.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dat zullen ze niet doen, Kers zal ook steeds goedkoper worden en het is een goed systeem wat ook voor de auto fabrikanten voordeel oplevert, omdat ze het ook in hun straat auto\'s kunnen bouwen (op termijn)
in 2010 was het er niet omdat de teams het met elkaar hadden afgesproken, ik verwacht niet dat ze dat nog een keer met elkaar gaan afspreken
de autoverkoper
Posts: 866
met de nieuwe 1.6 liter formule zal kers nooit meer verdwijnen juist...de motoren worden begrensd op +/- 750 pk en de rest mogen ze uit regeneratieve systemen halen.
En Infinity is van Nissan wat vervolgens weer voor 45 procent van Renault is.
Dus eindstand : het maakt niks uit!
core2duo
Posts: 1.772
Red Bull rijdt met het KERS systeem van renault. Maar wat een geouwehoer over welke voordelen er te behalen zijn. Tegen die tijd hebben de andere teams deze kennis ook en zijn wellicht verder dan Nissan. Ach ja je moet de sponsor toch wat waar voor zijn geld geven.
Pietje2013
Posts: 9.167
Precies, een heleboel bla bla. Zoals altijd in persverklaringen..
Ramshoek
Posts: 1.016
Veel Marketing BlaBla. Technisch is het allemaal gewoon Renault techniek (het KERS systeem is grotendeels van Magneti Marelli, net als het KERS van o.a. Ferrari).
Waar het onder aan de streep om gaat is dat Infiniti de rekening voor RedBull betaald. Leuk voor ze...
Had trouwens liever gezien dat Infiniti z\'n centje zou gaan investeren in een leuke 2012 DTM bolide...