<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Officieel</b>: Toro Rosso benoemt Egginton tot nieuwe technisch directeur

Officieel: Toro Rosso benoemt Egginton tot nieuwe technisch directeur

Gepubliceerd op 22 feb 2019 15:06
10
Door: Bjorn Smit

Scuderia Toro Rosso heeft eindelijk een nieuwe technisch directeur. Jody Egginton zal met onmiddellijke ingang die rol vervullen bij het Italiaanse team. Egginton is de opvolger van de naar McLaren vertrokken James Key.

De aankondiging van Toro Rosso volgt meteen na de bekendmaking van de datum waarop Key aan de slag gaat bij McLaren. In het persbericht van Toro Rosso staat dat 'het team en McLaren een overeenkomst gesloten hebben rond de positie van James Key'. Het contract van de voormalig technisch directeur van de Italianen wordt op 23 maart ontbonden, zodat de Brit op 25 maart aan de slag kan bij McLaren.

Op diezelfde dag zal Egginton beginnen aan zijn klus als opvolger van Key bij Toro Rosso. Sinds 2014 werkt hij al voor het kleine zusje van Red Bull Racing en eind 2017 werd hij benoemd tot plaatsvervangend technisch directeur. In die functie was hij grotendeels al eindverantwoordelijke voor de STR14, de bolide die Toro Rosso in 2019 op de baan brengt. Voordat hij bij Toro Rosso kwam, werkte Egginton onder andere bij Tyrrell, Force India en Caterham.

ROYALERE

Posts: 24.398

Waren toch gewoon prima tijden? de motor zal nog niet op 100% hebben gedraaid maar met een aardig lege tank reden ze wel. Dan is een lage 1:17 gewoon prima toch voor TR?

1
22 feb 2019 - 16:01

F1 Nieuws James Key Scuderia Toro Rosso McLaren

Reacties (10)

Verstoppen

Posts: 2.009
Ik vraag me af wat zo'n technisch directeur nou op jaarbasis verdient. Ik neem aan dat James vooral door geld werd gemotiveerd om naar McLaren te gaan...
- + 0
- 22 feb 2019 - 15:31
- Lexx
  
  Posts: 803
  Bij McLaren is Key natuurlijk wel vrijer in ontwerpen dan op dit moment bij STR, waar de achterkant compleet wordt afgenomen van RB Technologies.
  
  Verder is het budget voor de auto ook een stuk groter dan bij STR, dus hij heeft normaal gesproken naast meer salaris ook meer mogelijkheden en minder beperkingen. Verder kan het feit dat McLaren in Engeland gevestigd is ook mee spelen, want Key is naar mijn weten een Engelsman.
  + 0
  
  22 feb 2019 - 15:39
- VES
  
  Posts: 1.506
  De auto van de zaak is beter bij McLaren en Key is Brit en wil dus ook lievervoor een Brits team werken, scheelt een hoop tijd iedere ochtend en avond in woon werk verkeer ;-)
  + 0
  
  22 feb 2019 - 16:36
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Ja want hij ging elke dag vanaf engeland naar Italie in zijn wagentje :p
  + 0
  
  22 feb 2019 - 16:58
- Commando
  
  Posts: 3.923
  Uhm ik denk niet dat woon werk verkeer vandaag de dag een probleem is. Dat internet is best populair aan aan het worden vandaag de dag. Snel nog wat aandelen kopen (steekt twee duimen omhoog).
  + 0
  
  22 feb 2019 - 19:05
Pietje2013

Posts: 9.003
Eggington had gister een pers momentje met diverse media en daar verklaarde hij dat de snelle tijden wel degelijk een performance run waren omdat zij wouden zien waar zij stonden.
- + 0
- 22 feb 2019 - 15:32
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Waren toch gewoon prima tijden? de motor zal nog niet op 100% hebben gedraaid maar met een aardig lege tank reden ze wel. Dan is een lage 1:17 gewoon prima toch voor TR?
  + 1
  
  22 feb 2019 - 16:01
- StevenQ
  
  Posts: 9.226
  ze waren veel sneller dan hun kwalificatietijd van vorig jaar, dus daar heb je geen verklaring voor nodig, dat zag iedereen.
  
  maar het is ook een teken van vooruitgang als je zoveel sneller bent dan vorig jaar
  + 0
  
  22 feb 2019 - 16:20
beertje

Posts: 468
Jody Egginton. Wat is zijn verleden in autosport?
- + 0
- 22 feb 2019 - 21:47
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Volgens mij draait ie al een heel poosje mee bij STR en wordt ie doorgeschoven
  + 0
  
  22 feb 2019 - 23:58