Red Bull Racing en Infiniti slaan zoals verwacht de handen ineen, maar dat gaat niet gepaard met een andere benaming voor de motoren van de Oostenrijkse renstal. Infiniti sluit een tweejarig sponsorcontract met de constructeurskampioen. De verbintenis dient ook als voorloper op een technische samenwerking. Het logo van het automerk van Nissan komt op de neus en de achtervleugel van de RB7, alsmede op de overalls van coureurs Sebastian Vettel en Mark Webber.
Infiniti hoopt via de Formule 1 de naamsbekendheid te vergroten in een poging om de verkoopcijfers naar grotere hoogten te stuwen. Andy Palmer, vice-president van Infiniti, legt uit: Over de middellange termijn wil Infiniti haar globale aanwezigheid en productaanbod uitbreiden. Voor die twee ambities biedt de Formule 1 een ongeëvenaard wereldwijd communicatieplatform.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner: Red Bull heeft altijd een andere aanpak gehanteerd, dus toen de directeuren van Infiniti hun innovatieve plannen aan ons voorlegden stonden wij meer dan open voor ze. Na het behalen van beide wereldtitels in 2010 doet het ons deugd om 2011 aan te vangen met een nieuwe en verbonden partner als Infiniti.
Weer een groot bedrag binnen gehaald na ook sauber heeft een mulitnational binnen .Je bijna zeggen dat de crises over is.Voor de f1 is dit alleen maaar goed.de samenwerking zal best wel interssant zijn
DIt vind ik wel erg voorbarig. Ik denk niet dat Red Bull haar team zomaar zou verkopen. Of heb je meer informatie elders gezien\\gelezen? In dat geval zou dat zeer interessant zijn :)
Dat zou ik niet te hard roepen Raikkonen-fan.
Heer Mateschitz is geen dom mannetje en een zakenman pur-sang waarmee deze deal heel goed mogelijk zeker een eerste stap naar verkoop van het team aan een technische partner kan zijn.
Nissan/Infiniti zou dat zomaar kunnen zijn, al betwijfel ik persoonlijk of dat meteen binnen een jaar zal zijn/meer waarschijnlijk lijkt me twee of drie jaar.
Verkoop van het team aan een technische partner zou zakelijk gezien een meesterzet zijn als je bedenkt dat het Red Bull niet eens uit de F1 haalt omdat ze in Scuderia Torro Rosso nog een tweede team hebben.
Red Bull Racing brengt als topteam dan een hoop geld op, Red Bull blijft bij F1 betrokken in de vorm van STR, en Mateschitz is vast ook zo slim geweest de technische staff aan de Red Bull Holding te verbinden zodat die gewoon bij STR verder kunnen.
Brengt de man dat team naar de top, koopt hij in tussentijd wellicht nog een failliet gaand HRT op wat dan een nieuw zusterteam van STR word en zodra dat aan de top staat, de maximale prijs waard is en er een technische partner is die het over wil nemen verkoopt hij dat weer met vette winst.
Op welke termijn weet ik niet, maar wat Mika4ever zegt zou heel goed binnen de strategie van Mateschitz kunnen passen
Ik kan het zo mooi niet omschrijven, maar het was ook ongeveer mijn gedachtegang. Mateschitz is niet dom en zou wellicht deze strategie kunnen hanteren.
Maar het lijkt me niet dat dit binnen het beleid past van Red Bull. Red Bull is tegenwoordig veel meer dan een blikje energedrank, het hele merk heeft tegenwoordig een andere betekenis. Ze zijn betrokken bij zoveel sportevenementen en dat gaan ze niet zomaar opgeven. Red Bull neemt geen genoegen met een beetje rijden in de achterhoede. Ze hebben jarenlang gebouwd aan dit team (en dus ook de merknaam) en dat zie ik ze niet weggeven (en al zeker geen stap terug doen naar de middenmoot\\achterhoede). Het team van Red Bull is veel groter dan Dhr. Mateschitz. Daarbij zou Infiniti nooit akkoort gaan met een overname van het team waarbij de helft van de staf even vrijuit loopt. Lijkt me erg vergezocht allemaal.
Ik zie het nut er niet zo van in. Vreemde constructie; gesponsord worden door Infinity, maar met Renault motoren rijden. Red Bull Racing Infinity was juist een meesterzet geweest om Infinity te koppelen aan de prestaties in de F1....
@Skoezie en Miauw: Het gaat om de marketing erachter. Infiniti kan zich op deze manier minder profileren met de F1, dan als de krachtbron zo genoemd was. Een foto van de Red Bull op folders en communicatie van Infiniti komt niet echt over als er een Renault motor in ligt. Dan gaat het puur om de naam op de wagen.
Bij Een Red Bull Racing Infinity konden ze voor het grote publiek echt claimen dat ze in de F1 actief waren met techniek. Dan was het gewoon een Infinity geweest. Het grote publiek weet niet dat het gewoon een Renault krachtbron is.
Het zou niet de eerste keer zijn dat Renault motoren onder een andere naam te zien zouden zijn. Volgens en.wikipedia.org/wiki/Renault_F1 had je na 1997 3 verschillende namen voor dezelfde motor: playlife, mechachrome en supertec... Allemaal dezelfde motor als waar Villeneuve zijn wereldtitel mee behaalde.
Andere interessante link in deze: forum.globalf1.net(...)dged-engines-in-f1/ met een overzicht van alle (?) rebadged engines over de jaren heen.
@Miauw Alleen F1 volgers kopen auto\'s dan? Het gaat juist om Piet om de hoek die toevallig Infiniti associeert als deelnemer aan de F1. Met alleen een logo op de auto zal die associatie er ook zijn, maar als je hoort
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
17
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Weer een groot bedrag binnen gehaald na ook sauber heeft een mulitnational binnen .Je bijna zeggen dat de crises over is.Voor de f1 is dit alleen maaar goed.de samenwerking zal best wel interssant zijn
Mika4ever
Posts: 3.145
Als RBR het dit jaar weer goed doet, rijden ze volgend jaar onder de naam Nissan F1. Maw wordt RBR overgenomen.
Stri
Posts: 2.852
DIt vind ik wel erg voorbarig. Ik denk niet dat Red Bull haar team zomaar zou verkopen. Of heb je meer informatie elders gezien\\gelezen? In dat geval zou dat zeer interessant zijn :)
Maar vooralsnog zie ik dat zelf niet zo gebeuren
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
haha dat gaat dus niet gebeuren.. het lijkt me eerder dat Mika4ever dit wil
Machdag
Posts: 198
geld moet rollen....
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
of waaien
Sprokkel
Posts: 517
Dat zou ik niet te hard roepen Raikkonen-fan.
Heer Mateschitz is geen dom mannetje en een zakenman pur-sang waarmee deze deal heel goed mogelijk zeker een eerste stap naar verkoop van het team aan een technische partner kan zijn.
Nissan/Infiniti zou dat zomaar kunnen zijn, al betwijfel ik persoonlijk of dat meteen binnen een jaar zal zijn/meer waarschijnlijk lijkt me twee of drie jaar.
Verkoop van het team aan een technische partner zou zakelijk gezien een meesterzet zijn als je bedenkt dat het Red Bull niet eens uit de F1 haalt omdat ze in Scuderia Torro Rosso nog een tweede team hebben.
Red Bull Racing brengt als topteam dan een hoop geld op, Red Bull blijft bij F1 betrokken in de vorm van STR, en Mateschitz is vast ook zo slim geweest de technische staff aan de Red Bull Holding te verbinden zodat die gewoon bij STR verder kunnen.
Brengt de man dat team naar de top, koopt hij in tussentijd wellicht nog een failliet gaand HRT op wat dan een nieuw zusterteam van STR word en zodra dat aan de top staat, de maximale prijs waard is en er een technische partner is die het over wil nemen verkoopt hij dat weer met vette winst.
Op welke termijn weet ik niet, maar wat Mika4ever zegt zou heel goed binnen de strategie van Mateschitz kunnen passen
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ik kan het zo mooi niet omschrijven, maar het was ook ongeveer mijn gedachtegang. Mateschitz is niet dom en zou wellicht deze strategie kunnen hanteren.
Stri
Posts: 2.852
Maar het lijkt me niet dat dit binnen het beleid past van Red Bull. Red Bull is tegenwoordig veel meer dan een blikje energedrank, het hele merk heeft tegenwoordig een andere betekenis. Ze zijn betrokken bij zoveel sportevenementen en dat gaan ze niet zomaar opgeven. Red Bull neemt geen genoegen met een beetje rijden in de achterhoede. Ze hebben jarenlang gebouwd aan dit team (en dus ook de merknaam) en dat zie ik ze niet weggeven (en al zeker geen stap terug doen naar de middenmoot\\achterhoede). Het team van Red Bull is veel groter dan Dhr. Mateschitz. Daarbij zou Infiniti nooit akkoort gaan met een overname van het team waarbij de helft van de staf even vrijuit loopt. Lijkt me erg vergezocht allemaal.
Mick34
Posts: 1.294
Ik zie het nut er niet zo van in. Vreemde constructie; gesponsord worden door Infinity, maar met Renault motoren rijden. Red Bull Racing Infinity was juist een meesterzet geweest om Infinity te koppelen aan de prestaties in de F1....
Skoezie
Posts: 146
Infinity = Nissan = Renault, lijkt me dus niet zo vreemd.
miauw
Posts: 1.136
What\'s in a name? Zelfde krachtbron, zelfde fabrikant, ander naampje.
Mick34
Posts: 1.294
@Skoezie en Miauw: Het gaat om de marketing erachter. Infiniti kan zich op deze manier minder profileren met de F1, dan als de krachtbron zo genoemd was. Een foto van de Red Bull op folders en communicatie van Infiniti komt niet echt over als er een Renault motor in ligt. Dan gaat het puur om de naam op de wagen.
Bij Een Red Bull Racing Infinity konden ze voor het grote publiek echt claimen dat ze in de F1 actief waren met techniek. Dan was het gewoon een Infinity geweest. Het grote publiek weet niet dat het gewoon een Renault krachtbron is.
miauw
Posts: 1.136
@Mick34 Je schat ons publiek wel erg laag in.
Stri
Posts: 2.852
Je zou verbaasd zijn hoeveel mensen claimen groot formule 1 fan te zijn, die er zich eigenlijk totaal niet in verdiepen...
Big El
Posts: 367
Het zou niet de eerste keer zijn dat Renault motoren onder een andere naam te zien zouden zijn. Volgens en.wikipedia.org/wiki/Renault_F1 had je na 1997 3 verschillende namen voor dezelfde motor: playlife, mechachrome en supertec... Allemaal dezelfde motor als waar Villeneuve zijn wereldtitel mee behaalde.
Andere interessante link in deze: forum.globalf1.net(...)dged-engines-in-f1/ met een overzicht van alle (?) rebadged engines over de jaren heen.
Mick34
Posts: 1.294
@Miauw Alleen F1 volgers kopen auto\'s dan? Het gaat juist om Piet om de hoek die toevallig Infiniti associeert als deelnemer aan de F1. Met alleen een logo op de auto zal die associatie er ook zijn, maar als je hoort