user icon

Abiteboul: "Renault cancelde vrije dagen door motivatie na komst Ricciardo"

  • Gepubliceerd op 17 feb 2019 15:21
  • comments 27
  • Door: Rutger Lauvenberg

Volgens teambaas Cyril Abiteboul heeft Renault afgelopen winter veel vrije dagen gecanceld om te werken aan de nieuwe auto, de R.S.19. De Fransman meldde dat er een geweldige boost in het team ontstond door de komst van Daniel Ricciardo en dat hen er alles aan gelegen was om de Australiër van een auto te voorzien die zo competitief mogelijk is.

"Als je zoals wij afgelopen zomer, de kans hebt om Daniel Ricciardo vast te leggen en je doet dat niet, wat is er dan aan de hand?" vroeg Abiteboul zich hardop af. "Dan geloof je niet in jezelf. Hoe had ik dan mijn medewerkers moeten blijven motiveren?"

"Zulke kansen kun je niet zomaar voorbij laten gaan. Nu kregen we echter wel te maken met een grote verantwoordelijkheid, voor mijzelf, voor Renault en de medewerkers. We besloten om de fabriek op zaterdagen open te houden en cancelde de gebruikelijke shutdown in week 52. We zagen dit als een enorme kans om iedereen te blijven motiveren. We konden extra pushen op het gebied van productie, omdat iedereen extra gemotiveerd was."

"Voor ons als management creëert dit natuurlijk extra druk, maar niemand klaagde over onze beslissing om extra tijd uit te trekken voor de ontwikkeling. Iedereen was gemotiveerd door de coureur die we aan ons wisten te binden," benadrukte Abiteboul. De Australiër mocht dan ook gisteren de shakedown verrichten van de R.S.19. Het is nog niet bekend wanneer Ricciardo tijdens de testdagen in Barcelona op het circuit zal verschijnen.

 

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Klap in het gezicht van Hulkenberg, dankjewel!

    • + 7
    • 17 feb 2019 - 15:31
    • waarom dan? Ik denk dat dit ook hem juist extra motiveert.

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 15:39
    • Het zal Hulkenberg zeker motiveren dat ze voor hem niet extra werken , maar voor Ricciardo wel, klopt helemaal ;)

      • + 8
      • 17 feb 2019 - 15:44
    • ze doen het net zo goed ook voor Hulkenberg. Met Ricciardo haal je echter wel een meervoudig racewinnaar in huis en er was ook een aanzienlijk bedrag nodig om hem daartoe te verleiden. Van een dergelijk impuls moet je natuurlijk wel gebruik maken, het is wat anders dan Grosjean of Sainz binnen halen. Dat snapt Hulk ook prima. En voor hem ook direct een uitgelezen kans om zich met een gevestigde naam te meten. Als dit voor hem al als een klap in het gezicht voelt, dan is ie ook gewoon niet geschikt voor de top.

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 16:06
  • Ik geloof best dat RIC met zijn glimlach een hoop inspiratie heeft gebracht, maar neem je personeel hun vrije dagen af, en dan is die glimlach snel minder waard.
    En nog steeds is het zo dat je wel graag kunt willen, maar je moet ook weten hoe.
    En dat ontbreekt er volgens mijn nog steeds bij Renault.

    • + 3
    • 17 feb 2019 - 15:36
    • zijn doorgaans geen mensen met een 9 tot 5 mentaliteit hoor. Die pakken liever een podium, dan een paar vrije dagen.

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 15:41
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @hupholland

      Tja er zullen bij de Renault medewerkers ook lieden zitten die een relatie hebben, en ik denk dat (vooral voor hen die straks ook meegaan naar de circuits) niet zo heel veel reden is tot juichen door deze beslissing van het management.

      • + 1
      • 17 feb 2019 - 17:28
    • die mensen die mee gaan naar het circuit zullen in de winter toch niet ook in de fabriek werken?? misschien een heel klein aantal, maar ga er maar vanuit dat iedereen gewoon aan zn vakantiedagen komt hoor. Dat de fabriek die ene week is open gebleven wil niet zeggen dat er in volle bezetting is doorgewerkt. Renault heeft de afgelopen jaren zn personeelsbestand flink uitgebreid, dan is er ook gewoon meer mogelijk. Maar goed, jullie weten het toch allemaal beter met jullie onderbuikgevoelens en Renault antipathie.

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 17:36
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @hupholland

      Ik heb totaal geen Renault antipathie (rij zelf een Clio) en onderbuikgevoelens heb ik alleen als ik iets verkeerds heb gegeten, maar ik zit even (op basis van eigen ervaring) te kijken hoe er gereageerd zou (kunnen) worden en dat niet iedere relatie dit leuk zou kunnen vinden.

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 18:04
    • ik denk dat dat allemaal reuze meevalt en dat zoiets echt wel in goed overleg gaat. Het lijkt me op zich een goede zet van Renault, maar toch worden hier alleen maar de negatieve kanten belicht. Als ze bij RBR zeggen dat ze de hele winter keihard hebben doorgewerkt, dan is het louter positief, maar bij Renault komen er allerlei andere dingen naar boven. Ze lijken weinig goed te kunnen doen.

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 18:54
  • JaapB

    Posts: 1.178

    Zegt toch meer over hoe de motivatie van het team in zijn geheel is?
    Je geeft alles of niks toch?

    • + 0
    • 17 feb 2019 - 15:51
    • Ja precies. Zo dacht ik dat ook. Dit zegt weer veel.

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 16:01
    • Red Bull kreeg toch ook een impuls toen Verstappen kwam ipv Kvyat??? leg uit...

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 16:07
  • Japiootje

    Posts: 325

    Abonnement F1 TV ( € 2,99 per maand ) is niet geschikt om de testdagen te volgen
    U dient een abonnement te nemen voor F1 TV pro ( € 7,99 per maand ) . Deze is in Nederland beschikbaar miv 18 februari (morgen dus ). Precies op tijd om de testdagen te volgen.

    • + 0
    • 17 feb 2019 - 15:54
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @Japiootje

      Kan er buiten de bekende sites nog niets over vinden, niet op de F1 site, noch bij Ziggo(Sport).
      We zullen moeten afwachten...

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 16:07
    • Iets meer info was wel fijn geweest ja

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 18:05
  • Had Williams misschien ook wel moeten doen; twee zaterdagen doorwerken en dan hadden ze er maandag ook kunnen staan...

    • + 0
    • 17 feb 2019 - 16:02
  • Wat een bullshit.
    Het hele personeel stond te dansen om extra te werken....uhuh.... tuurlijk...
    Ze zullen blij zijn dat Ricciardo voor Renault komt rijden. Maar het is de leiding doe doorvoert dat er extra gewerkt moet worden. Zal meer te maken hebben gehad met vertragingen van allerlei zaken waardoor ze anders de 1e test niet zouden halen.

    • + 1
    • 17 feb 2019 - 16:34
    • SEN1

      Posts: 825

      Precies. Lul er maar een mooi verhaaltje aan cyril.

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 17:19
    • Ik denk dat moeder de vrouw met de kinderen aan de rokken ook niet stond te dansen met dit nieuws. Het hele jaar is je vent op reis of staat overuren te maken in de fabriek en dan wordt het verlof ook nog eens ingekort. Wat boeit hun die glimlach van Ricci nou??

      • + 1
      • 17 feb 2019 - 17:23
    • rf

      Posts: 308

      Je bent medewerker bij een F1-team he, en niet bij een gemiddeld kantoor met standaardtijden..
      Ik zou mij goed kunnen voorstellen dat men zoiets bij het 1e sollicitatiegesprek heeft gezegd: Eventueel te moeten werken in het weekend cq vakanties. Lijkt mij niet zo onlogisch. Maar het gaat hier weer over Renault en Abiteboul, dus zijn de reacties zoals altijd. Als Toto Wolf dit had gemeld dan was het waarschijnlijk logisch, Duitssers werken hard en goed gedaan. Zoiets...

      • + 2
      • 17 feb 2019 - 17:39
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @rf

      In dit verhaal zit een raar dingetje en ik denk dat daar de meesten over stuiteren...
      Dat men in de fabriek door de komst van RIC ineens bereid is om verlofdagen in te leveren, geeft naar mijn mening een beetje vreemde smaak richting HUL... Just saying....

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 18:49
    • @rf
      Het wordt gebracht alsof voor de deur lagen te wachten om alsjeblieft te mogen werken.
      Dat lijkt me onwaarschijnlijk. Tuurlijk als je voor een F1 team werkt is het je passie. Maar zoals dit gebracht wordt klopt niet.
      Dit heeft niet per se te maken met wie de boodschap brengt.

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 13:31
  • Ik vind het sowieso vreemd dat ze normaal de boel een week stopleggen op zo'n belangrijk moment.

    Maar de gemiddelde Renault monteur zal echt blij zijn dat hij flink heeft zitten overwerken en het seizoen straks begint en ze tot de conclusie komen dat ze niet eens meer het 4e team zijn. Ik denk dat ze wel nog 4e kunnen eindigen omdat ze 2 goede coureurs hebben maar er zijn een hele rij teams die die positie gaan bedreigen. En als je opeens terug zakt zal de motivatie na het overwerken echt super hoog zijn ja

    • + 1
    • 17 feb 2019 - 18:08
  • Als ze mijn vrije dagen zouden cancelen trek ik een geel hesje aan en ga ik demonstreren in Paris ;)

    • + 2
    • 17 feb 2019 - 18:31
    • staat toch nergens dat ze hun vrije dagen moeten cancelen? Ik kies liever zelf wanneer ik ze op kan nemen ipv dat je ze verplicht in een bepaalde week moet opmaken.

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 19:01
  • MSB195

    Posts: 109

    Wat een raar verhaal uit dat Renault kamp. RIC komt en ineens kunnen we harder werken. Als dat echt zo is zit het goed mis daar. Het klopt van geen kant als men zo denkt. Zo'n team moet toch altijd het hoogste willen behalen.

    • + 0
    • 17 feb 2019 - 18:38

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 915
  • Podiums 23
  • Grand Prix 123
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar