Lance Stroll hoopt op constantheid bij zijn nieuwe werkgever

  • Gepubliceerd op 14 feb 2019 09:35
  • comments 16
  • Door: Tom van Hooft

Het was duidelijk dat Lance Stroll een gelukkig man was gisteren bij de presentatie van het SportPesa Racing Point Formule 1-team. De jonge Canadees krijgt aankomend seizoen de kans om bij een nieuw team zijn kunsten te tonen. Na zijn ellendige campagne met Williams in 2018 gaat de Europees Formule 3-kampioen van 2016 vol vertrouwen richting het nieuwe seizoen. Stroll wil de fans en critici overtuigen dat hij in de Formule 1 thuishoort.

Tijdens de presentatie vertelde de Canadees het volgende: "Ik mik altijd op een hoog niveau, dus ik hoop dat we vanaf het begin al competitief zijn. Het is veel te vroeg om te weten hoe de verhoudingen op de grid liggen, maar ik geloof dat we in elke Grand Prix kunnen vechten voor de punten. Mijn doel is om een constant seizoen te draaien en een podium mee te pikken." Stroll scoorde tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan in 2017 zijn enige podium in de Formule 1.

"Ik zie hoeveel potentieel we in dit team hebben en er is een ongelooflijke 'buzz' in de fabriek. De mensen werken met enorm veel enthousiasme. Ik voel me op mijn gemak in dit team en elke dag heet iedereen mij van harte welkom. Het is het volgende hoofdstuk in mijn carrière en ik kan gewoon niet wachten om in de auto te stappen," vertelde een zichtbaar vrolijke Stroll.

De Canadees zal zijn eerste kennismaking met de RP19 hebben tijdens de testritten in Barcelona. SportPesa Racing Point zal naar alle waarschijnlijkheid de dagen verdelen tussen beide coureurs. Het ziet er naar uit dat Lance Stroll en Sergio Perez beide één dagdeel per dag voor hun rekening zullen nemen. "Mijn doel is om de geplande kilometers in de nieuwe auto af te leggen," voegde hij er aan toe. "We hebben de tijd in de simulator tijdens de winter gemaximaliseerd, maar er gaat uiteindelijk niets boven het echte werk. Vanaf nu zal het echte werk beginnen en zullen we onze auto verder moeten ontwikkelen. De testweken in Barcelona zijn altijd zeer intens, maar het legt wel de basis voor de rest van het jaar."

 

mario

Posts: 11.950

Tot afgelopen jaar was Force India een redelijk constant team, maar toen hadden ze ook continu twee goede coureurs.... Nu met Stroll (die ik toch echt niet in de categorie goed plaats) is het maar afwachten....
Eigenlijk stond Force India afgelopen jaar met 111 punten plek 5, maar ik ben er ban ... [Lees verder]

  • 2
  • 14 feb 2019 - 09:47

Reacties (16)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 11.950

    Tot afgelopen jaar was Force India een redelijk constant team, maar toen hadden ze ook continu twee goede coureurs.... Nu met Stroll (die ik toch echt niet in de categorie goed plaats) is het maar afwachten....
    Eigenlijk stond Force India afgelopen jaar met 111 punten plek 5, maar ik ben er ban voor dat sowieso Haas en misschien ook wel McLaren RP voorbij gaan streven.... Niet dat ik het heel erg vind, ik heb minder waardering voor RP dan dat ik had voor Force India....

    • + 2
    • 14 feb 2019 - 09:47
    • d@nny

      Posts: 3.283

      Hoezo heb je minder waardering voor RP dan voor FI? Dezelfde mensen werken er?
      En ook, hoezo heb je meer waardering voor een team dat constant meer uitgaf als er binnenkwam en daardoor op de financiele afgrond afstevende?

      Begrijp me niet verkeerd, ik vindt die Stroll niets en de historie van FI (toen het Jordan was, wow lang geleden!) waardeer ik meer als het huidige team maar die Papa Stroll met zijn maten hebben wel de toekomst van dit team gered (well, de directe toekomst)

      • + 1
      • 14 feb 2019 - 10:13
    • mario

      Posts: 11.950

      De medewerkers zal het ook zeker niet aan liggen, daar heb ik zeker wel respect voor.... Vooral omdat ze al jaren met een laag budget toch hele mooie dingen laten zien.
      Wat betreft RP zelf en de nieuwe eigenaars.... OK ze hebben het team gered van de ondergang dat is waar, maar voor hoe lang? Daar zet ik grote vraagtekens bij. Verder denk ik dat het teams alleen maar door Stroll Sr. is opgekocht om zoonlief te kunnen laten racen. Stroll Jr. zou anders dit jaar geen stoeltje meer gehad hebben. Ik denk namelijk niet dat Williams hem zou hebben aangehouden. Mocht het slecht gaan met Stroll Jr. dan zullen de andere eigenaren ook gaan eisen dat hij vervangen zal worden en dan doet papa Stroll het team net zo makkelijk weer van de hand.....

      • + 0
      • 14 feb 2019 - 10:40
    • Snork

      Posts: 18.906

      In het rondrijdende hok van Williams kon Lance weinig uitrichten. Toch heeft Lance al wel wat leuke dingen laten zien. Het is te makkelijk om hem weg te zetten als "zoontje-van".
      Ik ben erg benieuwd wat hij dit jaar gaat laten zien. Als de auto goed is, kan hij redelijk vooraan in het B-veld meedoen. Referentie voor nu is Perez, we gaan het zien vanaf Melbourne.

      • + 2
      • 14 feb 2019 - 10:54
    • d@nny

      Posts: 3.283

      Begrijp je volkomen Mario en deel je mening. Echter, mensen hebben snel respect voor FI maar die jarenlang te veel geld uitgegeven en daardoor betere prestaties kunnen neerzetten. Daar wordt soms makkelijk overheen gekeken,

      Voor de rest deel ik je mening volledig behalve dat ik denk dat Williams Stroll echt niet de poort had gewezen, Williams heeft het geld te hard nodig. Anders hadden ze ipv Kubica (ik vindt zijn terugkeer fantastisch) denk ik wel Ocon in de auto gezet. Maar die 23 miljoen van Kubica was te hard nodig.

      @Snork, voorlopig is Stroll voor mij nog steeds "het zoontje van..." DOet me denken aan dat verwende meisje uit Charlie & the chocolate factory :-) Als je vader je inkoopt bij Williams, prive tests rond de wereld regeld met een door je papa gekochte 3 jaar oude Williams en papa vervolgens een team koopt zodat de carriere van zijn zoon zich verder kan ontwikkelen (zo zie ik de aankoop van FI) dan ben je voor mij echt het zoontje van. Het is hem overigens gegunt hoor daar niet van.

      • + 1
      • 14 feb 2019 - 11:49
    • Snork

      Posts: 18.906

      D@nny, uiteraard is hij het zoontje van. Maar ik denk niet dat Papa Stroll een heel team heeft opgekocht om zijn zoon te laten rijden. Dat is wel een hele dure optie die hij dan kiest. Met 30 miljoen per jaar reed Stroll dit jaar ook bij Williams, is een stuk goedkoper dan een heel bedrijf op te kopen en operationeel te houden. Ik denk dat papa Stroll die tent gekocht heeft om zakelijke redenen én om zijn zoon een plek te geven. Is zijn keuze, voorlopig zie ik het team er niet onder lijden.
      Los van al deze mogelijke motieven wil ik Lance beoordelen op wat hij op de baan laat zien, of hij nou een rijke vader heeft of niet. En dit jaar gaan we het zien, Lance heeft geen excuus om te zeggen dat hij nog moet leren, die tijd heeft hij gehad bij Williams.
      Zoals ik al schreef, ik ben echt benieuwd naar wat hij nu gaat laten zien.

      • + 1
      • 14 feb 2019 - 16:32
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ik denk dat deze zin van Lance Stroll de situatie goed verwoord: "elke dag heet iedereen mij van harte welkom". Ja, das nogal Piet de Wit, je bent de zoon van degene die hier iedereen zijn loon betaald. Nu zal hij moeten laten zien dat hij het ook waar kan maken. Naast Perez kan je je namelijk niet meer verstoppen. Ik ben wel benieuwd. Uiteindelijk heeft ook een Niki Lauda zich destijds met geld van papa bij Ferrari ingekocht ;-)

      • + 0
      • 14 feb 2019 - 17:33
    • Axel

      Posts: 2.330

      Snork, een consortium van investeerders heeft Force India opgekocht, dus niet alleen Lawrence Stroll.
      Even gezocht gezocht:
      The investors are Canadian entrepreneur Andre Desmarais, Jonathan Dudman of Monaco Sports and Management, fashion business leader John Idol, telecommunications investor John McCaw Jr, financial expert Michael de Picciotto, businessman Lawrence Stroll and his business partner Silas Chou.

      • + 0
      • 14 feb 2019 - 18:39
  • Mojito

    Posts: 4.843

    De Williams afgelopen jaar was niet goed, dus zouden we deze jongen het voordeel van de twijfel moeten geven.

    Goede coureurs weten echter ook in slechte aito's uit te blinken, en dat heb ik Lance totaal niet zien doen. Veel verwachten doe ik dan ook niet.

    • + 2
    • 14 feb 2019 - 09:52
    • Snork

      Posts: 18.906

      Mee eens, maar in de Williams was het tamelijk kansloos. Laten we dit jaar zien hoe hij presteert t.o.v. Perez. Op basis van vorige jaren zou hij met de auto die hij dit jaar krijgt in de top 10 moeten kunnen rijden. Als hij goed is... We gaan het zien.
      We gaan het zien.

      • + 0
      • 14 feb 2019 - 10:57
    • Vooral hoe hij zich verhoudt tot Perez. mijn verwachting (en wellicht velen met mij) is dat Perez een maatje te groot voor Lance is

      • + 0
      • 14 feb 2019 - 11:03
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Een maatje @Clemenza?

      Een paar maatjes vrees ik eerder.

      • + 0
      • 14 feb 2019 - 11:24
    • Snork

      Posts: 18.906

      Mojito, wij hebben geen eerlijk vergelijk gezien tussen Perez en Stroll. Dit jaar wel. Ik weet het nog niet. Misschien verrast Lance ons wel enorm.

      • + 0
      • 14 feb 2019 - 16:35
  • chao

    Posts: 1.039

    Volgens mij deed Massa toch leuke dingen met die Williams, forumleden hebben blijkbaar een kort geheugen.

    • + 1
    • 14 feb 2019 - 18:14
    • Axel

      Posts: 2.330

      Men onthoudt vaak alleen de negatieve dingen.

      • + 0
      • 14 feb 2019 - 18:40
  • Geen enkel probleem voor Stroll, constant achter Perez,...

    • + 0
    • 15 feb 2019 - 09:11

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Canada
  • Geb. datum 29 okt 1998 (25)
  • Geb. plaats Montreal, Canada
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar