user icon
user icon

Abiteboul verwacht dat komst Ricciardo vooruitgang Renault versnelt

  • Gepubliceerd op 01 feb 2019 14:19
  • comments 40
  • Door: Bjorn Smit

Renault hoopt met Daniel Ricciardo de top van de Formule 1 te bestormen. Toch denkt teambaas Cyril Abiteboul niet dat de komst van de Australiër direct gaat leiden tot successen. In gesprek met Autosport gaf hij aan dat Ricciardo er vooral voor moet zorgen dat successen mogelijk worden in 2020.

Ricciardo verraste de Formule 1-wereld door in augustus zijn transfer naar Renault aan te kondigen. Met het aantrekken van de zevenvoudig Grand Prix-winnaar hoopt Renault weer mee te gaan strijden om zeges en kampioenschappen. Het afgelopen jaar werd Renault vierde in het kampioenschap voor constructeurs, maar de achterstand op nummer 3 Red Bull was nog steeds enorm. Volgens Abiteboul mag niet direct succes verwacht worden van Renault door het aantrekken van Ricciardo, maar het zou het pad richting succes wel kunnen versnellen.

"We worden niet beperkt door geld of budgetten", zegt Abiteboul. "Onze beperking is de beschikbare tijd. Je uitgaven zijn gebaseerd op de grootte van je organisatie. Vergelijk het met een beginnend bedrijf. Als je geen opbrengsten hebt, verlies je geld. Dat geldt ook voor een Formule 1-team. Je wordt beperkt door je mogelijkheden om uit te geven. Dat wordt bepaald door de grootte van je bedrijf, het aantal mensen dat tekeningen uitbrengt en dat naar de productie sturen, enzovoorts."

"Iets waarbij Daniel ons zou kunnen helpen, is die tijd verkorten. Iedereen raakt namelijk meer geïnteresseerd in Renault. Als ik kijk naar de vacatures die we hebben, dan zijn er mogelijk meer mensen geïnteresseerd om zich bij ons te voegen. Dat komt omdat we een duidelijk signaal afgegeven hebben. Daniel is een manier om tijd, onze schaarste bron, te winnen."

Renault stelde zichzelf tot doel om in 2020 te vechten om zeges. De komst van Ricciardo verandert daar volgens Abiteboul niets aan. "Het vergroot onze kansen om op koers te blijven. Ik zie ons niet ineens in de positie zijn om voor zeges en het kampioenschap te vechten. Dat hebben we hem niet beloofd en hij is daar ook duidelijk over geweest."

"Iedereen mag denken wat ze willen over de route die we uitgestippeld hebben, maar ik denk dat die al redelijk agressief is. Iedereen die de Formule 1 een beetje kent, begrijpt dat het tijd gaat kosten om het gat richting de topteams te dichten. Daniel heeft alleen onze kansen vergroot om op koers te blijven richting het strijden voor zeges in 2020."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • VES

    Posts: 945

    Ik denk dat het verschil tussen Ricciardo en Hulkenberg minimaal is.

    • + 3
    • 1 feb 2019 - 14:18
    • Ik denk het niet. ik denk dat Ric hem redelijk eenvoudig de baas is. Maar goed dat weten we pas over een half jaartje ongeveer.

      • + 2
      • 1 feb 2019 - 14:25
    • Eens met VES. Ik denk dat Hulkenberg dé verassing wordt van het Renaultjaar 2019 en niet RIC.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 15:03
    • Maximo

      Posts: 6.081

      Ricciardo zal zeker een positieve invloed hebben op het team. Ik heb hem veel hoger zitten dan Sainz op het gebied van een team engineers bij de hand nemen in wensen van de coureur.

      En eigenlijk heeft Renault met Ricciardo en Hulkenberg gezamenlijk misschien wel het sterkste rijders duo. Het enige wat jammer is, is dat ik Abiteboul juist 1 van de slechtste teammanagers vindt….. slechter dan ik de rijders goed vind.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 16:06
    • droopz

      Posts: 777

      zou wat zijn, stel je voor:

      Honda / RBR is een gouden combinatie, echter blijven de prestaties van Gasly uit.

      2020 ( of anders, weet niet hoe de contractsduren momenteel zijn )

      Hulkenberg die RIC de baas is.

      Hulkenberg die naast VER komt in de Honda RBR en Gasly die terug naar TR gaat ?

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 16:16
    • Snork

      Posts: 7.023

      Ik hoop dat de Hulk niet te verslaan is door Ricciardo. Ik gun het de Hulk dat men ziet hoe snel hij echt is, want ik denk dat hij echt snel is.

      • + 4
      • 1 feb 2019 - 16:35
    • Oh Snork, daar zeg je wat. Ik weet voor mezelf eigenlijk niet wie ik het meer gun Hulk Of Ric. Dat is leuk om daar achter te komen aankomend seizoen. Wel leuk voor mij persoonlijk als F1 kijker omdat ik die 2 qua karakters beide wel ''aantrekkelijk'' vind.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 17:08
    • Ik denk dat het iedere race stuivertje wisselen is voor beide coureurs van renault.
      ik heb ze beiden hoog staan.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 17:14
    • Maximo

      Posts: 6.081

      Ik denk dat jullie Verstappen zijn prestaties van afgelopen anderhalf jaar wat tekort doen door te denken dat Hulkenberg Ricciardo de baas kan zijn.

      Ricciardo is echt heel snel in zowel de race als de kwali, en Hulkenberg heeft best vaak goede races, maar zoals in Spa dit jaar heeft hij vaker dan Ricciardo mindere weekenden alleen vallen die niet zo op in de middenmoot.

      Ricciardo zie ik over een heel seizoen echt wel winnen van Hulkenberg.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 17:27
    • Snork

      Posts: 7.023

      Mannen, we gaan het zien.
      Zin in seizoen 2019!

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 21:36
  • SpeeDirk

    Posts: 216

    Max weet meer van de techniek van een F1 auto dan Ricciardo, die daarvoor minder interesse had.

    • + 5
    • 1 feb 2019 - 14:24
    • Klopt, maar Max had geen zin om naar Renault te verkassen.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 14:27
  • jarka

    Posts: 1.181

    Het lijkt toch weer op het oude verhaal van in 2020 met budget begrenzing en aangepaste regelgeving,dan gaan we het doen.
    Ik gun het Ricardo echter ik geloof niet erg in dat verhaal hierbij gaat men er vanuit dat er een aangepaste regelgeving komt en dat er inderdaad een budget limiet komt.
    Met andere woorden op eigen kracht zonder wijzigingen redden ze het niet.

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 14:42
    • SpeeDirk

      Posts: 216

      Ferrari doet er zelfs nog een schep bovenop hun bestaande budget.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 15:13
  • Laten we hopen dat ook Renault mee kan doen om de prijzen..hoe meer teams hoe beter

    • + 1
    • 1 feb 2019 - 15:33
    • Snork

      Posts: 7.023

      Helemaal mee eens!

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 21:36
  • LimboF1

    Posts: 4.209

    Ik ben niet helemaal overtuigd van Ricciardo. Toen der tijd had hij het geluk dat Vettel zijn manier van rijden helemaal moest aanpassen en toch was Vettel hem op de technisch moeilijke banen de baas. Ik denk dat Ricciardo daardoor in aanzien is gegroeid, maar met een vertekend beeld. Maar we zullen zien wat het Renault gaat brengen, als ze de auto er niet naar hebben zal Ricciardo ook niks laten zien.

    • + 2
    • 1 feb 2019 - 15:40
    • Ricciardo's handelsmerk is natuurlijk zijn dive bomb. Maar als de Renault daar niet toe in staat is, dan gaat hij het een stuk moeilijker krijgen om in te halen. Want ik heb hem maar zelden kunnen betrappen op een brilant vooropgezette inhaalacte waarbij hij zijn tegenstander volstrekt verrast heeft op een plek op het circuit die zijn tegenstander nooit had verwacht. Hij is wat dat betreft erg voorspelbaar.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 16:09
    • Die divebomb waarmee hij wel eens een teamgenoot meet uitschakelde?
      Goed uitgevoerd lukt hem dat, maar ook alleen maar als het een opponent is die zwakker is.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 17:16
    • Dat gaat dan ook zo wat het enige moment zijn dat Ricciardo gecrasht is met een inhaalmanoeuvre, dus dat zegt vrij weinig.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 19:01
    • Lol, Vettel werd gewoon compleet zoekgereden. Ricciardo finishte 11 keer voor Vettel en Vettel slechts 3 keer voor Ricciardo. Dat is niet een klein verschilletje, dat is vergelijkbaar met het evrschil tussen tussen Bottas en Hamilton afgelopen seizoen

      Vettel was Ricciardo alleen "de baas" in Duitsland, Singapore en Japan.

      Ga je nou serieus beweren dat die 3 circuits meer zeggen dan al die andere races waarbij Ricciardo Vettel "de baas" was?

      • + 0
      • 2 feb 2019 - 13:21
  • Raakt die man nooit uitgepraat met zijn propaganda? Over twee weken is het al zover. Concentreer je daar op, ipv roepen dat Ricc zo'n goede investering is en Honda gaat tegenvallen. Hulk zal scherper zijn dan ooit, en uit een matige wagen krijg je niet meer dan er in zit. Ook Ricc niet.

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 16:07
    • Jou laatste zinnen....gaat dat ook voor Max op....Je bent namelijk vrij stellig.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 18:55
    • Kijk even zijn TR jaren terug DUTCH.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 19:29
    • Lees ff goed zijn laatste zinnen Royalere.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 22:06
    • Zeker @Dutch, daarom heeft Max in het begin een aantal fouten gemaakt. Ook hij wilde meer dan de wagen kon. dat bleek na Monaco duidelijk, want toen ging hij rustiger rijden en nam genoegen met minder.

      • + 0
      • 2 feb 2019 - 17:50
  • 1FaRMaK

    Posts: 205

    Ik hoop dat Daniel en Nico elkaar gaan pushen en dat Renault competitiever gaat worden. Alleen maar mooi als er meer teams kunnen strijden voor het podium.

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 16:14
  • Rimmer

    Posts: 7.195

    Daniël moest en zou weg bij RBR. Nadat Mercedes en Ferrari besloten dat Bottas en Leclerc een betere optie waren dan Daniël sprak hij met McLaren dat rond tijd stijf achteraan reed.
    Uiteindelijk was het wonderdokter en lord of the flies Abiteboul die hem een salaris bood dat zijn status ver te boven ging. Hij kon niet anders dan accepteren want hij moest en zou weg bij RBR ondanks het feit dat Marko en Horner alles probeerden om hem te houden. Het geweld van Max was gewoon teveel. Het brak hem op. Hij kon het niet nog langer opbrengen en wist dat hij in 2019 weggeblazen zou worden.
    Diezelfde Daniël heeft zich nu ongetwijfeld herpakt maar of hij echt nog de vorm en scherpte heeft die hij in 2017 tentoonspreidde is maar de vraag. Hij werd vooral door Max zo gepusht om alles uit zichzelf te halen. In 2018 lukte hem dat al niet meer zo en bleek hij uitiendelijk zelfs afgebrand. Anders ga je niet weg bij een topteam die langzaam richting de titel kruipt.
    Bij Renault is hij de grote man maar Hulkenberg is de man die niks te verliezen heeft. De man die zich op kan trekken, die wint als hij Daniël verslaat.
    Daniël daarentegen kan alleen maar verliezen. Kan Hulkenberg hem net zo motiveren als Max deed?
    Ik ben ook zeer benieuwd. Behalve het financiële aspect denk ik dat Daniël een verkeerde move heeft gemaakt.

    • + 5
    • 1 feb 2019 - 16:30
    • Ik denk zelf dat Daniël de juiste move gemaakt heeft, voor het salaris maar ook zijn status, nóg een seizoen naast een alsmaar sterker presterende Max zou funest zijn voor zijn marktwaarde als coureur.
      En ja, ik denk ook dat Daniël Hulkenberg de baas zal zijn, Hulkenberg is een aardige coureur maar wordt wel wat overschat

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 16:36
    • Snork

      Posts: 7.023

      Mooi verwoord Rimmer. Ik denk echter niet dat Daniel een verkeerde move heeft gemaakt. De topteams hadden al anders besloten, dus dan kijk je naar achteren. Renault is wel het team met voldoende budget en ambitie om te groeien. Bij RBR blijven zou hem zeer zeker in de bijrol gezet hebben, dat is ook geen leven voor Daniel. Dus weggaan was de enige optie, en ik denk dat Renault dan de betere keus is geweest voor hem. Een team als Alfa Romeo Racing was ook interessant, maar Ferrari zal nooit toestaan dat dit team met hun Ferrari motor voorbij het Ferrari-team komt. Renault heeft deze blokkade niet en het kan goed mogelijk zijn dat Renault vooraan meedoet na intrede van de nieuwe reglementen in 2021.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 16:41
    • als ik de laatste interviews lees van Ricc, is het een draaikont eerste klas, die niet wil toegeven dat hij gevlucht is. Alles werd hem geboden, zelfs een 1 jarig contract. Maar ook dat voelde opeens niet meer goed. Niets meer, wat RB ook deed voelde niet goed. Allemaal met maar 1 reden. Wat Rimmer hierboven schrijft.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 17:30
    • Hulkenberg heeft alles te verliezen....En gaat dat ook doen omdat, hoe sympathiek ik hem ook vindt....Hij mist net dat laatste stukje voor de F1. Voor andere raceklasses is hij wel een topper.

      • + 1
      • 1 feb 2019 - 18:59
    • " Hulkenberg heeft alles te verliezen....En gaat dat ook doen.
      Hij mist net dat laatste stukje voor de F1. " 🤣 🤣 🤣

      Als dat waar zou zijn, kan 2/3 van de coureurs hun biezen pakken.

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 19:35
    • Het gaat nu over Hulkenberg VS Ricciardo.....Of had je dat niet door.....

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 22:07
    • Wordt een interessant jaar. Ben benieuwd. Ik zie Hulkenberg Ricciardo zomaar verslaan. Ik denk dat Ricciardo meer overschat wordt dan Hulkie. Bijna alle prijzen die Ricciardo wist te bemachtigen, hadden te maken met de pech van anderen. Hulkenberg is al helemaal bekend met zijn engineers en zal mega gemotiveerd zijn om z'n nieuwe collega met dat mega salaris af te drogen.

      • + 2
      • 1 feb 2019 - 23:03
    • Wat een kletsverhaal weer.

      Horner zegt dat ze het team volledig rond Verstappen gaan bouwen. Ja dan is het voor Ricciardo duidelijk dat het voor hem geen zin heeft om daar te blijven.

      We weten allemaal dat Webber ook geen enkele kans meer kreeg na dat geklooi in Silverstone waarna Webber puur nog als 2e rijder werd ingezet.

      Maar goed, zelfs in die situatie heeft Ricciardo nog twee races gewonnen. Al waren dat wel races waarin Verstappen het volledig liet afweten.

      Buiten dat, Ricciardo zou 3 keer zoveel gaan verdienen bij Renault.

      Dus Ricciardo kan bij een team blijven waar hij vrijwel zeker is dat hij geen kans gaat krijgen om Verstappen te mogen verslaan tegen een veel lager salaris. Of hij kan een enorm salaris opstrijken en hopen dat dat team hem wel de kans gaat geven om om de titel te strijden. Of na twee jaar gaat hij daar weg en kan dan naar een top team waar hij we de kans krijgt om voor het kampioenschap te gaan.

      • + 0
      • 2 feb 2019 - 13:32
  • PKracing

    Posts: 682

    Tja ik vraag het mij af. Zo’n kei in ontwikkelen was hij niet dacht ik.

    • + 0
    • 1 feb 2019 - 17:06
  • Nou, ik ben zelf dus Renault monteur, oh wacht, verkeerde website..

    • + 2
    • 1 feb 2019 - 18:42
    • Rvb1979

      Posts: 302

      Geeft niks we maken allemaal fouten in het leven :)

      • + 0
      • 1 feb 2019 - 20:56
    • @RVB1979: Spreek voor jezelf! Getrouwd zeker? ;-)

      • + 1
      • 2 feb 2019 - 14:31

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 772
  • Podiums 21
  • Grand Prix 102
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar